Волговод

Не, я не про вот это:

+/- так и есть. Государство - это аппарат насилия, прежде всего

Да вообще караул... читаешь новости - диву даешься, на улицу выходить страшно. Ну Париж сумел же с Дуровым этот вопрос утрясти. А ваши - не захотели. Плюс - таки надо народ в стойло загнать. Ибо нефиг.

Зигир этот - пищевым маслом не считается во многих странах. Как и хлопковое.

Так они тебя через обычный телефон нахлобучат. Там же фишка не в канале или способе связи, а в психологической манипуляции жертвоц. Поэтому все эти отговорки от ваших запрещальщиков - фуфло полное.

Печень пропей - будет белое г.

Простите за нескромный вопрос: там в комплект к стейку и кебабу капсула с золотым порошком - подается? Ну, чтобы на выходе - все тоже золотое было?

А с чего ты взял, что они тебя через МАХ не достанут? Она не киборг, у нее денег есть. А за деньги тебя на Эверест на руках занесут. Что там последние годы и творится, очередь стоит.

ты расшифровку аббревиатуры ВПН - знаешь? Там ключевое слово - Private. Какая нафиг приватность, если тебя читать могут?

Я ж грю - надо ВВП и Кима местами поменять.

С ключами у тащмайора нафиг они нужны?

Как цены на недвигу?

Ну да. Ты любитель KFC же.

Это да. ВПН-ы уже тоже блочат тих-тих.

Вчера полез проверять заказы и юыл неприятно удивлен: то, что должно было приехать вчера - будет 1 апреля, то что к 25 марта - вообще на 13 мая перенесли. Привет из Ирана, как я понимаю?

Так это ж руккола, она должна горчить. Там вся фишка этого салата - в контрастах вкуса ингредиентов.

По всему городу так. Более- менее в махаллях прилично, но там у жителей другой менталитет, видимо.

Только что общался с людьми, отправил голосовое, пишет в ответ: Телеграм у нас душат. Ваше голосовое долго скачивал, давайте лучше текстом. ЕКБ, если что.

Сухой асфальт - безусловно "другое", вода и лед +/- близкие по физике. Что есть основная причина заноса в этом случае? Уменьшение силы трения и как следствие недостаток сцепления шин с поверхностью, и переход колес от качения к скольжению, как следствие - потери управляемости. В случае с аквапланированием причина - это вода. В случае гололеда - тоже вода. Разница только в продолжительности процесса скольжения. В случае аквапланирования в наших реалиях - лужи относительно небольшие, в благоприятном случае лужа кончится до начала заноса - и ничего не будет. В неблагоприятном случае, если лужа закончится. когда машину уже "повело" при восстановлении нормального сцепления с поверхностью есть все шансы переворота авто, особенно с высоким центром тяжести (физику объяснять не надо, думаю), или вылет в дивайдер, кювет и прочие неприятности. На заснеженной дороге у тебя больше времени для принятия каких-то контраварийных мер и больше шансов спасения. Но в целом, приемы вывода авто из заноса - одинаковые, для всех трех случаев. Другой вопрос - что на льду тебя будет "мотать" дольше, чем на снегу, глине или асфальте, со всеми вытекающими. Раньше, при обучении вождению нормальные инструктора давали минимальный базис на эту тему. Сейчас - не дают. Правда, раньше и по матчасти авто давали базу. Кровавый совок, что с них взять?

Для отработки противозаносных навыков достаточно 2-3 практических занятий. Инструктора на эту тему и места для отработок - тоже есть. Но ты и дальше можешь пытаться пролезть в форточку про 3 месяца и флудить картинками. Мастерство - не пропьешь (с)

Тут согласен, но - маркетинг, сам понимаешь. А так, Шторм прав. По идее, регистан - это самаркандский плов, но последнее время ошпазы, особенно в Таше начали туда фигачить несвойственные ему допы. Ну, примерно как ты экспериментировал.

Испанцам тоже?

Внезапно!

Регистан вроде. Проеду - уточню.

И армяне - тоже.