Серж
Собеседники-
Content count
3 136 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Серж
-
Девчонка делает каверы на русском языке на известные рок-композиции мировых исполнителей. Получается очень даже офигенно.
-
Могу предполагать, что вот эти личности тоже и намаз читают и мечеть в пятницу посещают. И, даже, вполне возможно,что кто нибудь из них в Умру (вот именно в Хадж мало вероятно) летал. Но, как видим, личности то вон, на самом деле, какими оказались. Ну, то есть, я к чему это, человек у которого вид верующий, даже если он и намаз читает и в мечеть ходит, совсем не говорит о том, что человек по истине верующий и правильный. А на автобазаре и подавно истинно верующего не сыскать.
-
В Туракургане (Наманган) 80 так и нет. На УНГ вообще нет никакого бензина. На мелких частных появляется по немногу. На большой частной заправился сегодня 92-м минут за 20. В наличии 98, 95, 92, по 16000, 14000 и 11000 соответственно. На метан километровые очереди, работа метановых заправок все так же ограничена по времени. 80-й есть с баклаг у дороги, за цену не в курсе.
-
Ага. Метан тут работает с ограничениями, в соответствующей ветке я описал. в Ташкенте, вроде как, с метаном уже нет проблем?
-
в Намангане 80-й вообще перестал появляться на заправках и теперь очередь уже за 92-м.
-
В Туракургане, метан открывается после 8-ми (точно не знаю во сколько). Очередь до открытия метров 500, не меньше. Давление, со слов тех кто заправился, 120-140 атмосфер. В час дня заправка уже не работает. Есть другие заправки, где очередь меньше, но там, как говорят, давление 90 атмосфер всего качают. Продолжаю ездить на заправленном в Ташкенте 80-м с ИБР по 7800.
-
Кстати, в Намангане (но по ходу во всей ФД), АГНКС начали открывать только сегодня.
-
Там АГНКС невеликий совсем процент забирают в общем потреблении. Самое основное это электростанции, коих строят у нас все больше. Далее идут ШГХК с ЖТЛ. И АГНКС там ближе к хвосту идут. Кстати, вот интересен был бы объем наших газохранилищ. Реальный, а не официально заявленный. Не знаю как сейчас, но когда запускали Ходжаабадское ПХГ (1998 год), то из 52-х (ЕМНИП) скважин, через которые идет закачка и последующий отбор накопленного газа, 80% отправлялись в ремонт сразу после их бурения и подключения к сети, потому как газ в них просто не шел.
-
Почитайте в сети про производство синтетического топлива. Таких заводов по миру и десятка нету. А уж буржуины то умеют деньги считать и бизнес вести. Почитайте с кем Узбекистан начинал проект этого ЖТЛ и почему партнеры потмо отказались от участия в проекте. И не потому ли мировой бизнес не торопится строить подобные производства, потому, что они не выгодны? Закрутилось все с этим ЭТЛ еще в каримовские времена. Тогда нефть стоила под 140 гринов за бочку. Свои месторождения иссякали все больше. Вот тогда Каримову и преподнесли идею, что у нас газа валом, построим ЖТЛ и будем в бензине купаться. А оно вон как вышло.
-
на ГРС газ не осушается. Для этого нужны специальные установки. Затратное это дело, но для потребителя не особо важно, поэтому и не сушат. В итоге зимой вылезает конденсацией и замерзанием в трубе на Камчике.
-
Какие ГРСы? Какой жижей он заправлял транспорт? Газоконденсат не замерзает, если что, при природных морозах. Я написал о влаге, то есть о воде в газе. О ней речь. ВОт она и замерзает. И просто так, влагу не извлечь.
-
Ну закрывали их полностью. И в том и в этом году. Хватало?
-
потому, что больше не дали на потребить, путем ограничений. Если бы давали столько сколько реально нужно потребителям, без ограничений и с номинальными параметрами, то улетели бы за размер добычи.
-
По мощности (пропускной способности) они явно слабые. И да, древние они. А потребление возросло на порядки. Ну и ещё, не забываем про новомодный GTL, который нашей стране нужен был как собаке 5-я нога. И теперь вот эта 5-я нога у собаки есть, но вместо того, чтобы теперь быть шустрей, собака стала инвалидом. Вот этот GTL теперь потребляет газ, которого и так дефицит был огромный при отсутствии реального толка для страны на выходе. А кредиты отдавать за этот GTL надо, поэтому никто не решится сказать царю, что завод этот лучше закрыть к херам, так дешевле будет в итоге. А на подходе еще один химкомплекс, в Сурхандарье, который будет тоже газ потреблять. Нам говорят, что под него бурят скважины в Байсуне, но, что там по факту выйдет, никому не известно и какой именно газ туда пойдет.
-
Газ не умеет идти сам. Его качать надо. А для этого компрессорные станции нужны. Газопроводы новые нужны. А кто все это строит то?
-
Так его купить то мало. Его ж еще и транспортировать надо. А в Ферганскую долину это сделать крайне проблематично. В ФД идет всего одна нитка газопровода, пропускной способности которой не хватает на покрытие всех нужд по газу. Так ещё зимой, когда на Камчике, через который труба проходит, хороший мороз, влага содержащаяся в газе начинает конденсироваться, скапливаться в нижних точках и замерзать. Замерзание влаги в трубе снижает ее пропускную способность. Нужны компрессорные станции, чтобы газ качать. Как итог, лютый дефицит газа в ФД зимой. Ну и повторюсь - только полный идиот мог додуматься строить, согласовать проект, пустить его в реализацию (ну, то есть, это был далеко не один человек далеко на маленького ранга, вплоть до царя) газовую электростанцию в ФД.
-
при том, что в Туракургане опять работает только один энергоблок, из за нехватки газа. Соответственно, куча веерных отключений ЭЭ по Долине.... К зиме готовы как никогда. При том, что зимы то еще толком и не было, всего то 3 дня холодов после хорошего тепла.
-
так же плохо все
-
серьезное подспорье в нашей недоэнергосистеме.