uzer5
Собеседники-
Content count
145 -
Joined
-
Last visited
-
Часто вижу сообщения в группе электричек с жалобами на слабый кондей и советы обращаться к каким-то мастерам. Мб возгарания происходять потом из-за кустарного апдейта системы кондиционирования а не только батарей.
-
Я откуда знаю?) Может надежда что люди научатся с разной скоростью ездить, чтобы не стоять на красном. А может просто модно-современно, у них такое есть и у нас будет. И так пялятся. Может так хоть на таймер будут смотреть в телефоне а не рилсы листать.
-
Не знаю как это их разрабы реализовали, но решение первое пришедшее мне в голову - (упрощенно) отправить "Сигнал светофора сменится в 17:15:36" на прогу, а на ней синхронизироваться с сервером времени в интернете и запустить внутренний таймер по разнице. Т.е. синк будет с внешним сервером при получении тайминга светофора, потом уже автономно. Как на компе и в телефонах время автоматом получает. сама метка может по разному выглядеть, не буду тут писать тех варианты) Про включённый цикл наврятли, т.к. если я правильно понимаю концепцию "умных" светофоров, длинна цикла будет постоянно меняться в зависимости от загруженности перекрёстка в данный момент. Ну т.е. возможно прога будет получать ближайшие n циклов.
-
Не знал что на дельфин такое есть Надо поискать будет.
-
Я как-то батарейку на материнку смотрел - 16к в компьютерном магазе, потому что она "компьютерная". В итоге точно такую же "не компьютерную" за 800 в хозмаге взял. А по шинам - у меня электричка весит около 1,4т, момент 180 Н/м, текущие шины 96V XL, то есть 710 кг на колесо. Поэтому не вижу причины считать, что мне обязательно нужны именно специальные ev-шины только потому, что машина электрическая. Есть двски тяжелее и моментнее, например Mercedes-Benz G 320 CDI - 2,4т и 540 Н/м.
-
При сжигании в теплицах соответствовать Евро-2?
-
Мне показалось по описанию что наоборот - ТС уже заняло место для манёвра справа и включило сигнал поворота направо, когда скутер решил проскочить.
-
ChatGPT:
-
Во многих местах есть выделенная парковка для инвалидов, которая располагается ближе ко входу. На платных парковках нет необходимости оплачивать - у них тоже есть выделенные места, а если мест нет или они заняты то можно бесплатно на любом парковаться. На парковке возле дома выделяют бесплатно отдельное парковочное место увеличенного размера. Во многие мед учреждения дают возможность заехать на территорию. Можно парковать машину под знаками "Стоянка запрещена". Можно проезжать под знаки "Движение запрещено".
-
У самого электричка, так что рекурперация, резкий старт и излучение тут не при чём. Тут их стиль - поседеть можно, какую дичь они вытворяют, используя динамику электро машины. На днях за одну поездку 8 нарушений пдд насчитал.
-
Для меня как потребителя так-же, я не выбираю специально электро, цена одинаковая.
-
Когда езжу на такси-электричках, у меня во время езды от их вождения тоже бывает болит в области сердца и трещит голова.
-
У меня, даже если отключить климат, на быстрой зарядке появляется сообщение "интеллектуальная система контроля температуры батареи активна" (Это не дословно). Т.е. батарея всё равно охлаждается/нагревается теплонасосом до нужной температуры.
-
Предположу, что затраты на производство и доставку потребителю (пользователю ЭМ) этих 75кВт ЭЭ = затратам на производство и доставку 75кВт ЭЭ производителям бензина.