Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Если есть дети или намечаются дети, берите Нексию, багажник нужен коляски возить. Раз создана на платформе старой Нексии, значит ходовка у неё покрепче, чем у Спарка, в наших условиях это важно. Завод всё это покупает оптом. Двигатель и трансмиссия на самом деле дешёвые. Дорогие ништяки это автомат коробка, стеклоподъёмники, подушки безопасности, вот такие мелочи имеют очень высокую добавленную стоимость. Но ты сам посмотри какая разница между базовой версией того же Р3 и люксовой. Ещё раз повторяю, завод не работает в убыток. В убыток он работал в прошлом и позапрошлом году, в основном из за того, что машин произвели много для экспортных рынков, а деньги за эти машины не получили. Чтобы их брали на внутреннем рынке, пришлось устроить распродажу в 15 году. До сих пор распродают этот хлам.
-
При чём тут карбоновые суперкары, на кузов Спарка привозят листовую сталь в рулонах, у нас её режут и штампуют из неё детали кузова, а потом сваривают всё это безобразие. Кроме стали расходы только на электричество, зарплаты и краску. Кузов это от 50 до 60 % себестоимости машины. И да, в автосалоны те же Спарки с завода отдают по совершенно другой цене, там разница не 5 и не 10%. Ещё и сопротивление кузова набегающему потоку воздуха играет роль. При одинаковой мощности и одинаковом крутящем моменте, машина у которой кузов меньше сопротивляется набегающему потоку, будет ехать быстрее. Это не значит, что на дистанции 400 метров она обгонит менее обтекаемую машину, это значит, что она быстрее будет набирать скорость после 100 км/ч и в итоге максимальная скорость такой машины будет выше. Просто в Узбекистане нет трэка, на котором можно замерить реальный разгон до сотни, да и потом, все эти цифры от лукавого, потому что можно мерить по ЖПС, а можно по спидометру, за рулём может сидеть Рубенс Барикелло или какой-нибудь Фаррух Ярашев. Все же смотрели, как в Топ-Гире разные люди ездили на одной и той же машине, а результат был лучше у Стига)) У нас нет Стига))Посадите Хэмилтона за руль Нексии 3 и вы удивитесь какой результат она покажет))
-
По закону его сестре в случае развода, если нет брачного контракта, может принадлежать полмашины)) То есть справедливо было бы взять за оформление 3 минималки)), но справедливость не прописанная в законе это ничто. 5 минималок без вариантов.
-
Видишь ли, машина оформлена на зятя, соответственно он не брат, не сын и не отец, поэтому 5 минималок.
-
Платите по 100 рублей за 1000 знаков и нанимайте грамотных редакторов. Копирайтеров-двоечников плодят жадные владельцы сайтов. Зло это платное высшее образование.
-
В Спарке полтонны стали - 500 долларов, мотор - 300-400 долларов, прочее железо по кругу, ещё 500 долларов. Добавим пластиг, намнитолы, подушки и колёса, в итоге с трудом набежит 3000, остальное от лукавого. Всё зависит от срока выдачи. Если повышение случится, а машину ещё не выдадут, попадос)) Надо было в августе и сентябре контракт брать.
-
Такое может с любым производителем случиться.
-
Основная часть машин из России с любовью)) Камри, Лады, Сандеро, Поло, Акцент, Рио, интересно, а Прадики тоже с России гонят? Вероятно это только новые машины с автосалонов, а то непонятно, вроде казахов немало, а купили всего 35 тыщ, у нас столько за 3-4 месяца продают с салонов. Правда у нас 97-98% Девролет
-
Су 24 и МиГ 29 падают регулярно. С СУ-27 или СУ 25 такое наблюдается гораздо реже. По крайней мере то что на слуху. Су-24 уже утилизируют, очередь за Врангелем © F/A 18 давно хотят в утиль отправить, а вслед за ним и F 16. Проблема в том, что, то что должно было прийти на замену уж слишком универсальное, сложное и поэтому нереальное)) В одном флаконе хотели получить и стелс и вертикалку и палубный штурмовик и истребитель-бомбардировщик и ещё много чего, а в итоге получилась золотая крокозябра, которую похоже никогда не доведут до ума. вот и летает хлам, который и падает регулярно. Но это проблемы американцев и хрен с ними. А в России уже есть готовые модели на замену, их серийно производят, поэтому хлам нужно в утиль.
-
Тогда легче с КЗ полный комплект бу привести и поставить.
-
Зверские цены.
-
Статьи обычно пишутся для таких проектов, где сам сайт это побочка бизнеса, ну например для сайтов клиник, туристических агентств, автосервисов, автосалонов и некоторых специализированных интернет-магазинов. Вся эта шушера прямиком зависит от состояния экономики и обычно не имеет доступа к экспортной валютной выручке. Поэтому, чем хуже дела в экономике, тем ниже расценки за контент. Да ещё и писать всякую чушь может любой человек учившийся 5-6 лет в школе. Конкуренция большая. Совсем другое дело в сфере переводов, переводчики работают на компании завязанные на экспорте-импорте, кроме того хороших лингвистов не так и много, поэтому зарплата растёт)) Программистов хороших тоже гораздо меньше, чем копирайтеров. Копирайтер, рерайтер, менеджер по продажам, хр менеджер, это всё работа для двоечников.
-
Ребята с сервиса говорят, ставить одноконтактные свечи и чистить дроссель. По отзывам, помогает.
-
Да, посмотрел, чё то БМВ перешло к выпуску семейных вэнчиков, 1 серия, 2 серия...3 серию зачем то разделили, добавили 4ю. С каждой новой моделью они всё длиннее и шире. А вот ниссанчик х-трэйл понравился, наверное к нам российской сборки продавать будут.. А Ниссан Сани это наверное Пульсар 2013 модельного года, такой большой и раздутый Спарк, очень большой и очень раздутый)) Такая тенденция идёт, все производители потихоньку переходят к выпуску машин с задней дверью, хоть внедорожники, хоть хэтчи, хоть лифты, хоть универсалы, хоть вэны, такое чувство, что лет через 50 седанов в мировом машиностроении не останется.
-
У нас пока ничего своего не придумали.
-
Обычно если впускают в квартиру, там ситуация развивается по 1 из двух вариантов:1. Один убалтывает бабулю в какой то комнате, а в это время другой шарит в остальных. 2. Баблю весело бьют по голове и шарят без убалтываний.
-
Ну вот опять, очередной МиГ 29 распался на молекулы. Может пора их в утиль, так красиво Кузнецов приплыл в Средиземное море, а тут...http://www.kommersant.ru/doc/3143340
-
На Адвего раньше полно было таких предложений, платили за каждый пост с определённым количеством знаков. Вот оттуда и моя любовь писать длиииинные посты)) Сколько форумов исписал под разными никами - около 70))
-
Это байки, в разных ведомствах от трети до половины зп кидают на карту. Со слов.
-
"Внимание вредоносный сайт" Вот так его обзывает Опера
-
Был Павлов на моей памяти)) Собака Павлов!))
-
Не бенз, а металлические присадки в нём))
