D.L.
Собеседники-
Content count
24 205 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Everything posted by D.L.
-
Так хоть гайцов очкуют на светофорах, на красный хвостом не сайгачат. Теперь вообще отвяжутся, особенно молодняк.
-
Ищи те, что не глючат перегреваясь в нашей жаре (по отзывам).
-
В таше тоже нет пробок. Есть тянучки. В Ате я 2км до своего павильона выставки ехал 47мин. Вот это пробка. После этого пешком ходили. В Киеве в свой офис с ул. Булаховского на Одесский тракт я ехал 1 час 55мин. Все пробки (их хохлы называют тянучки) в основном перед мостами. Там я спокойно с пересадкой на метро ездил\ходил за 40мин. Немой. Ты хоть из золота дороги построй и знаков навешай умных с реверсивным движением. Пока не придёт осознание, как МОЖНО передвигаться на машинах и как НЕЛЬЗЯ, ничего не изменится. Про йод Костя давно хохмит зы. А прозревают наши водители только из под штрафов.
-
Вы знаете, что вна Украине подобная система в Киеве давно построена? И ее хохлы отключили до лучших времен законодательно. Там, видите ли, письма счастья депутатам посыпались
-
ну тендер никто не отменял))
-
я полагаю, покупали готовое аппробированное решение - ПРОЕКТ. Никто не даст писать доместик софт под такую программу дистанционного мониторинга. Да и деньги всё равно не считаны
-
Получают и отслеживают. Какими алгоритмами ответной реакции пользуются сказать не могу. Это еще раз подтверждает мою гипотезу - в дорожном хаосе в первую очередь виноваты бестолковые водители, а не инфраструктура дд. опять подтверждение.
-
это закономерно. На дружбе после моста М. Улугбек сняли, а возле Ташсиси поставили. И будут ставить еще. Это дешевле, чем надземные строить.
-
поздравления!
-
и даже там водители уважают друг друга поболе, чем наши.
-
1 и 2 место - водятлы. Моё мнение только крепнет с ответами форумчан.
-
На карте покажешь? Немой. Мы можем запилить голосование в этой ветке. И посмотрим, кому что мешает в городе.
-
в этом месте основная проблема - единое окно и большая мечеть, кмк. Очень много машин на трассе именно там бросают и когда с моста спускаешься, почти всегда поток останавливается теперь.
-
уже в 21 вечера гораздо приятнее кататься по городу. Когда была Волга, вообще выезжал чисто прошвырнуться после 12 ночи. Спокойный драйв под музон в родном городе. . .
-
Нифига. Я могу, попасть на зеленую волну и не спеша доехать с чиля до старого ташми. Скорость 60-70 и чтоб никто не елозил перед бампером. А могу 120 носиться от красного до красного Немой против такой трактовки ))
-
Это система, контролируемая лицензионным софтом и живыми людьми. Что то мне подсказывает, что за софт наши платить отказались, а у живых людей появились списки "неприкасаемых". иногда. . . Все остальное - "человеческий" фактор
-
этого хватит с лихвой. Наш народ только бабками можно воспитывать.
-
что мешает тебе передвигаться в Ташкенте с разрешенной скоростью 73км/ч более всего?
-
на Дружбе (и не только) большие перегоны, там 100 метрами не пробежишься. Я как то вечером пытался перейти дорогу перед метромостом Хамзы. До середины я добежал, а дальше сплошной поток машин, стоять можно часами.
-
Немой, даже при скорости в 60км/ч не будет пробок, если люди начнут водить, как люди с соблюдением пдд. Ты хоть 90 в городе сделай, всё равно упрешься в баранячье шатание между полосами, стоянщиков в 2-3 ряда и тд. Ташкент неплохо спроектирован в плане дорог, Ата давно уже в пробках стоит, хотя водят в разы культурнее нас. Имхо. Виноваты в первую очередь водители этого маймунария.
-
черный коротыш в рапторе? Видал ))
-
что за точка? Локацию плиз
-
дождёмся вопрошающего
