NikMar
Собеседники-
Content count
1 081 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by NikMar
-
Аналогично. Прикольно потом, когда гаеры останавливают, открываешь окошко,а от туда шлейф идёт. Сразу "Пили? Дыхните" и... нескончаемое разочарование в их глазах...
-
Да уж, ситуация... Однозначно будет суд. Самое лучшее (если нет никаких иных личных возможностей и связей), в суде полностью признать свою вину, не ссылаться на какие-то непреодолимые обстоятельства. Есть тогда шанс ( правда очень мизерный), что обойдется серьезным штрафом, а так лишение минимум на полгода. P.S. Сам лично если употреблю, ключи от машины подальше. Поверьте, на такси в этом случае гораздо дешевле и безопасней как для себя так и для других получается
-
Может быть и должны, но на практике, если просрочка больше месяца, то платишь штраф (емнип 0,5 минималки) и потом они ставят тебе отметку. Сотрудники на дороге, как правило, за это не оформляют, но предупреждают , что просрочен техосмотр. Как оно должно быть не знаю, все только из личной практики...
-
Так и недостатков (а более всего это моральное устаревание) во всех машинах наших полно. Альтернативы достойной (читай "доступной по деньгам") все равно нет... Когда на 50%, как на более дешёвых машинах, так народ от безвыходности ещё берет, а в случае Трекера, так она сама не дешёвая, а ещё и цена почти на 100% завышена...
-
Да скорее все дело в конском ценнике. Была бы цена адекватная, разбирали бы несмотря на все недостатки
-
Всем доброго времени суток. Есть, кто пользует OBD сканер ELM327?
-
Наверное у любого карбюраторщика есть. Они на карбах качество смеси по ним регулируют. Например, недалеко от Кадышева автосервис на котельной. Карбюраторщик Олег. Работает понедельник-пятница.
-
Возможно электрик что-то и чистил-подгибал, не помню, это было почти два года назад, но он акцентировал внимание на эти резинки. С тех пор тьфу-тьфу не перегорали, хотя по вечерам до перехода на дхо они у меня постоянно горели в паре с туманками.
-
+998974100511 Зовут Анвар. В телеграме на этом номере куча фоток по вариантам обшивки салона. Два года назад, когда взял машину, пробивал тему. Тогда у него только чехлы на сидухи порядка ляма стоили. (НЕ РЕКЛАМА!!!). В районе Карасу 6 Большой автосервис вдоль бетонки если ехать от Тапоич справа. Но для себя я решил не заморачиваться, поехал на Сергили и купил комплект за 350т.с. с установкой лично для меня вполне приемлемого качества. Выбор тоже был достаточно широкий. Меня устраивает. За почти два года нигде не протёрлись. Единственное, на задних подголовниках от солнышка нашего ласкового подвыцвели. Из салона не видно, а за стекло шторку каркасную поставил, теперь и снаружи не видно. Судя по тому, что Yura_aka писал, цены не сильно изменились на готовые комплекты.
-
Поржал отдуши...
-
Сталкивался, было дважды после наездов на лужи (в моем случае справа) . Потом электрик поставил какую-то уплотнительную резинку. После этого не перегорали. Хотя может это от того, что больше таких луж не было...
-
Да. Правильно. Что касается автозапуска, тут уже индивидуально. Например у моей (м905f) для автозапуска не нужно выполнять алгоритмы, указанные в инструкции. По крайней мере у меня запускается и я не заморачиваюсь. Но остальные настройки, которые были мне нужны, совпали. Иногда вдруг сбрасывались, и каждый раз приходилось к электрикам обращаться, теперь пара-тройка минут и все нормально
-
Вот, пожалуйста. Не пугайтесь, что название сиги другое, алгоритм основных настроек одинаковый. Сегодня свою настроил.
-
Опаньки, пока листал тему, нашел ответ и ссылку. Но поисковик сайта почему-то не увидел по моему запросу. Странно...
-
Сограждане, всем доброго времени суток. Есть ли у кого инструкция по программированию с брелка Мэжикар М905f на русском языке? Буду очень признателен за содействие.
-
Я про короткоходные кулисы спрашивал. Перекинуть я и сам смогу. Если кто-то ставил короткоходку, то во сколько обошлось и т.д. Кстати, спасибо за подсказку про доктора. Спрошу обязательно. Просто к нему не заезжал давненько, надобности не было.
-
Буду признателен. Сам пытался найти, но или не там , или не так...
-
Что, неужели никто?
-
Я именно об этом... Только из-за этого нужно дружить...
-
Ну-у-у нет, я вам скажу... Енто как с доктором дружить... Впрочем, как всегда. Мой личный "терапевт моей лайбочки" практически всегда прав и отправляет "к узким специалистам" практически всегда безошибочно... Но это мой специалист...
-
Может быть что угодно. От банальной детонации до проблем с выхлопным коллектором ( у моей было после поездки в горы сорвало головку болта крепления выхлопного коллектора). За точным диагнозом к доктору надобно
-
Всем доброго дня. Такой вопрос, кто-нибудь заморачивайся установкой короткоходной кулисы на Джентру? Какой результат, ощущения, где делали и цена вопроса? Заранее спасибо.
-
Все возможно, я только лишь на владении своей информацией основываюсь, что ни на одном из форумов (в том числе и российских, украинских и т.д.) никто не описал способов восстановления нашего впускного коллектора, а там гораздо быстрей чем у нас с такими вещами разбираются. Все как один тупо забивают на них и ездят дальше
-
К предыдущему посту добавлю, что по статистике примерно 80% Джентр болеют этой фигнёй. Остальным просто повезло. Не этот случай, он пластмассовый и заварен по контуру, хотя может кто-то и заморочится
-
Проблема "жужжания" обусловлена конструкцией впускного коллектора, на котором у нас стоит система изменения геометрии впуска(вроде так называется). Короче, там стоят заслонки, которые и жужжат. Коллектор не разборный. Меняется только целиком (в отличии от Лачей). После консультации с мотористом и долгого "курения" всевозможных форумом по Джентре, забил на этот звук и перестал нервничать. До этого несколько диагностика прошел, экспериментировал с бензинами (91, 95). Проявляется в основном когда движок прогрет и машина немного постояла. На холодном нет. Как проверить, это такой же симптом или нет: На прогретом двигателе просите друга (можно и случайного прохожего) погазовать с резкими нажатиями газа ( так будет имитироваться нагрузка на двигатель в движении, когда наиболее проявляется сей баг). Сами в это время приложите руку на впускной коллектор (у меня вибрация чувствуется ближе к правой части по ходу движения). Если это оно, то забейте и ездите дальше. Если сильно раздражает и есть лишнее бабло, то меняйте входной коллектор (цена примерно до полляма). Но помните, что это панацея тыщ на 25-30, и все повториться снова. Стоит это того или нет решать только вам.
