МАТИЗ и всё что с ним связано

[PLADOS 1 100]

Если посмотреть на фару спереди,то увидите что лампу закрывает колпачёк,вот у него возможно ослабло крепление. Что бы снять фару,нужно снимать пластиковую накладку с поворотниками т.к за ней находится болт крепления фары.

[mir 3]

посоветуйте мастера кто бы убрал этот шум суппортов

[shava 613]

Есть один такой комплект.

Заказывал для себя. В машину не устанавливал.

 

Простите, но "здесь" там ничего нет.

Можно будет с Вами поговорить на эту тему (покупка дефлектора).

[Engineer 30]

посоветуйте мастера кто бы убрал этот шум суппортов

Есть такой мастер, делает хорошо.

[mir 3]

и как мне его найти?

[askotech 21]

Простите, но "здесь" там ничего нет.

Можно будет с Вами поговорить на эту тему (покупка дефлектора).

Был один комплект - вчера в обед его купили, потому и объявление с торга удалил.

Так что, извиняйте.

[Engineer 30]

и как мне его найти?

 

Такс. Если ехать со стороны малого круга, не доезжая лакокраски, съезд вниз в сторону НБУ Старт, там еще кольцо автобусов есть. Так вот съехали вниз и едите по дороге наверх в сторону этого самого "старта" с левой стороны не доезжая до первого перекрестка будет транспортный колледж, как только он заканчивается сразу поворот налево, так по ходу увидите вулканизацию, это часть этого сервиса. Вообщем мастера отменные, есть там все от Ходовки до мотористов и кастаправов. Жаль только электрика нет толкового, хотя что терять толковому электрику в нашем регионе?! Там есть мужик зовут его Виктор, он занимается как раз этой болезнью Матизов. Я только сегодня там был и говорил ему про то что в интернете интересуются про матера по этой части, к сожалению мобильного телефона его у меня нет, но он там бывает каждый день с понедельника по воскресенье. Езжайте смело. Скажите от Ивана.

PS Добавлю лично от себя, если кто хочет сделать себе на матиз чистку инжекторов то только туда, реальный мастер, многолетний опыт. Прием по записи. Все по топливной системе и компьютерной диагностики. Номер его кстати у меня есть 189-12-10 Айдар. Кстати через него можно и с Виктором связаться.

[Engineer 30]

На 95% наших Матизах нет этой запчасти! Что это такое? И почему она несет такую ценность что её снимают на мойках и еще до в автосалонах?!

[mir 3]

у меня тож нет такой штучки,но есть штекер который должен подключаться имено туда так как торчит имено в этом месте

[St@n 3]

Такс. Если ехать со стороны малого круга, не доезжая лакокраски, съезд вниз в сторону НБУ Старт, там еще кольцо автобусов есть. Так вот съехали вниз и едите по дороге наверх в сторону этого самого "старта" с левой стороны не доезжая до первого перекрестка будет транспортный колледж, как только он заканчивается сразу поворот налево, так по ходу увидите вулканизацию, это часть этого сервиса. Вообщем мастера отменные, есть там все от Ходовки до мотористов и кастаправов. Жаль только электрика нет толкового, хотя что терять толковому электрику в нашем регионе?! Там есть мужик зовут его Виктор, он занимается как раз этой болезнью Матизов. Я только сегодня там был и говорил ему про то что в интернете интересуются про матера по этой части, к сожалению мобильного телефона его у меня нет, но он там бывает каждый день с понедельника по воскресенье. Езжайте смело. Скажите от Ивана.

PS Добавлю лично от себя, если кто хочет сделать себе на матиз чистку инжекторов то только туда, реальный мастер, многолетний опыт. Прием по записи. Все по топливной системе и компьютерной диагностики. Номер его кстати у меня есть 189-12-10 Айдар. Кстати через него можно и с Виктором связаться.

мастера там действительно хорошие и делают на совесть.

Edited 10.08.2012 16:15 by St@n

[arslon 1]

Добрый вечер всем у меня вопрос для профи в своем деле можно на 100 % машину с автомат коробкой MATIZ MX 0.8 ПЕРЕМЕСТИ на авто Matiz BEST вместе с мотором ,один знакомый говорит что невозможно почему нельзя или можно с точки зрения техники инженерии и тд прав ли он как думаете возможно

[Engineer 30]

Добрый вечер всем у меня вопрос для профи в своем деле можно на 100 % машину с автомат коробкой MATIZ MX 0.8 ПЕРЕМЕСТИ на авто Matiz BEST вместе с мотором ,один знакомый говорит что невозможно почему нельзя или можно с точки зрения техники инженерии и тд прав ли он как думаете возможно

 

Нельзя! Коробка и так убирается в стенку. Автомат больше механики. 4 Цилиндр не поместится никак. Абсурд! Только если менять строение кузова. Ланжероны переделывать. Но эт уже будет самопал!

Edited 14.08.2012 20:40 by Engineer

[PLADOS 1 100]

Так он пишет вместе с мотором,т.е на Бест поставят АКПП и мотор 0.8,но придётся ещё перенести ЭБУ и проводку к нему,возможно панель приборов,а так вполне реально. Только зачем,не легче продать Бест и купить мотю с АКПП?

[shingo 616]

Всем привет! хочу к осени прикупить пару шин именно 165/65 размера, помогите определиться с выбором - меня интересуют критерии прочности боков и торможения:

 

1) "Nexen 165/65 77Т made in Korea" нагрузка модель везде одна и та же, говорят мягкие и тормозят нормально, но бока на ощупь очень тонкие и мягкие - странно что оконачательная цена от 136 до 155 тыс - и все кричат что только у них корейский оригинал, кто-нить знает как отличить от подделки? например есть варианты с синей и с белой полосками на протекторе. Продавцы "Nexen 165/65 made in china" которая на 3-5тыс.дешевле говорят что это одно и то же)) - отсюда сложилось недоверие к выбору этой шины - слишком много вариантов...

 

2) Apollo 165/65 79T Amazer 3G Maxx made in India в магазинах стоит 150~185?!(маг.Колесо) тыс.сум, красивый сложный протектор с двумя широкими направляющими, бока на ощупь толстые и жесткие, по словам продавцов и отзывам - отличная жесткая резина для плохих дорог, отлично тормозит на мокрой дороге.

 

3) Hankook Optimo 165/65 made in korea в магазинах 175~185 тыс. - по словам продавцов тормозит и рулится лучше аналогичных вариантов, но бока не усиленны.

 

4) Achilles 165/65 77Н Platinum, made in Indonesia, в магазинах ~136тыс.сум - протектор ёлочкой, бока мягкие но имеют защитный толстый буртик над ободом - по словам продавцов мягкая резина с САМОЙ лучшей защитой от шишек - типа этого "буртика" нет у других шин)) - возникает вопрос как тормозит этот самый дешевый вариант..

 

5) Toyo 165/65 в магазине 195тыс.сум - по словам продавцов лучшая резина на рынке, но бока не усиленны.

 

Жаль у нас нет централизованной сети/магазина шин с адекватными и одинаковыми ценами, приходится всё равно ехать на базар..

 

Кто-нить знает где есть такой магазин автошин - где можно купить шину по адекватной цене (+- 10тыс.сум от базарной, если +10тыс. то включая шиномонтаж=) , обкатать/вправить кривые диски, поставить шину и сделать ГРАММОТНУЮ балансировку? Заранее СПАСИБО за советы!!!

Edited 15.08.2012 07:09 by shingo

[Chesstor 1]

Добрый день, сам ни давно поменял родные конти на нексен 165/65/13, продавец сказал что корейские, на шинах написано made in Korea цена 51$ за шину с установкой и балансировкой, незнаю на сколько это правда, но машины стало ощутима мягче, вобщем я доволен выбором.

[shingo 616]

Спасибо, а в каком магазине Вы поменяли шины? 51$ c установкой отличная цена - я тоже хочу чтобы установили и грамотно отбалансировали, а тормозят Ваши нексен лучше родных?

Edited 15.08.2012 08:01 by shingo

[PLADOS 1 100]

Всем привет! хочу к осени прикупить пару шин именно 165/65 размера

Если брать то все 4,но никак не пару!

Я бы купил Toyo,главное давление держать не ниже 2атм,а лучше как рекомендовано заводом и тогда не будет шишек.

Ну и амо поменять,только не на штатные.

[shingo 616]

Спасибо за советы! Значит не буду заморачиваться на всякие защитные буртики и деревянные бока дешевых шин, на базаре посмотрю Nexen и Toyo. Помню друг откатал на москвиче около 130тыс.км на японских Bridgestone.

[Engineer 30]

Какие колонки можно воткнуть в заводские стандартные места? размер дверных и задних. Хотелось бы что нибудь по лучше поставить. Кто нибудь точный размер знает что бы смело можно было заказать из за бугра.

 

PS Родные динамики играют ужасно!!!

Edited 16.08.2012 21:07 by Engineer

[shingo 616]

[shingo 616]

вместо штатных я воткнул DLS K4 (50 Вт) диаметр 100мм, глубина 45мм, размер и крепеж подходит один в один, а пищалки приклеил на передние стойки - бассов особо не прибавилось (родные тоже 50Вт), но звук стал гораздо мощнее и чище.

ШивОлег на странице 129 описывал установку больших динамиков

вот ссылка: http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=12252&view=findpost&p=646364

а задние штатки - маленький овальный нестандарт - поэтому без полки под большие динамики не обойтись, учтите что у нас на рынке есть полки только с большими овальными дырками (кажись 6'' x 9'').

[Engineer 30]

а задние штатки - маленький овальный нестандарт - поэтому без полки под большие динамики не обойтись, учтите что у нас на рынке есть полки только с большими овальными дырками (кажись 6'' x 9'').

 

Вот по этому и спросил, Желание переделывать ничего нету. Нравится заводское исполнение. Размеры овальных динамиков какие? Может смогу найти в интернете.

[shingo 616]

У меня тоже не было желания переделывать ничего,но по советам автоэлектриков и погуглив про автозвук - понял что из таких маленьких динамиков басса и объемного звучания сзади не добиться, а ставить большие колонки назад боюсь - машину часто ставлю на улице.

Edited 17.08.2012 00:01 by shingo

[shingo 616]

задние штатки 4х6" или 10х16см пишут в матиз-клане: http://www.matiz-clan.org/index.php/topic,1934.0.html

думаю лучше замерить самим лишний раз..

[DmitryN 13]

Также не хотел ставить полку и огромные овалы... В прошлом году с Москвы привез на место задних штатных Blaupunkt GTx 462 SC (http://www.avtozvuk.ua/info/16267), цена на них была 30$, впечатления очень неплохие после родных, появился хоть какой-то бас