drugokavto

Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

Опрос по использованию моторного масла   233 members have voted

  1. 1. Какое масло вы используете?

    • Castrol
      183
    • Mobil
      28
    • Shell
      74
    • ARAL
      12
    • Лукойл
      25
    • Mannol
      118
    • Zic
      77
    • Delux
      10
    • Addinol
      23
    • MOTUL
      57
    • Petronas Syntium
      3
    • Liqui moly
      24
    • Total
      19
    • Fosser
      9
    • Prista Oil
      4
    • Kixx
      5
    • Тексако
      4
    • Хаволин
      4
    • Барс
      2
    • Универсал
      2
    • GM
      18

Please sign in or register to vote in this poll.

22 374 posts in this topic

Фулл Синтетик 5 В 40 с чёрной наклейкой.

наклейку не помню, упаковка золотистая была. Сфоткаю потом

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 70 на днях купил 2 литра за 14$

Когда был у них позавчера, целая банка(4л) по 28 уже не было. Сейчас не знаю как и что

Edited by Азимут
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой именно Лукойл?

 

вроде genesis рулит

 

lukoil-genesis-premium-sae-5w-30-big.jpg

 

вроде очень даже ничего

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был опыт с лукоил 10 40

Налёт чёрный на всей поверхности двигателя, разницы между приста и лук почти не заметил засерает так же, когда сливались внешний вид такой же.

это помоему зависит от того где покупать. Залипуха наверно, я честно говоря не доверяю вообще никакому маслу которое у нас продаётся.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вроде genesis рулит

вроде очень даже ничего

Хех.. его даже в России нет в продаже )) про нас что говорить?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой именно Лукойл?

мне вроде вот этот залили

5697ed98d6c50-s.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне вроде вот этот залили

5697ed98d6c50-s.jpg

Вряд ли, скорее API SL, SN у нас дорогой ) его редко где продают.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да кстати, для тех кто заморачивается

 

ad9af2as-960.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вряд ли, скорее API SL, SN у нас дорогой ) его редко где продают.

упаковка и надписи такие были:) только API SL, SN вот таких надписей не помню там:) меня смутило что ноябрь 2012 изготовлено было

Edited by ve-tech
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но Лукйол и Малибу это не совсем совместимые вещи.

с чего это так? помнится на форуме писалось- главное чтобы оригинал был и соответствовал параметрам - а бренд это не важно
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И какого чёрта этот dexos появился, небыло dexos с выбором было проще. Хотя мне кажется, что dexos это всё фигня, но всё равно как то смущает покупать без dexos если по паспорту должен быть dexos.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

c местным подходом лучшее скоро приста или ферганоил будет и все равно будет дорого для некоторых водителей матизов

с таким подходом скоро начнут отработку обсуждать

 

Хотя мне кажется, что dexos это всё фигня

правильно кажется

помнится наши авто еще до дексоса бегали отлично

а тут он появился и опаньки - незя без десоса

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хех.. его даже в России нет в продаже )) про нас что говорить?

 

на маркете валом и стоит недорого

 

Snimok.GIFт

 

влад, как спец скажи параметры как?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно лучше чем GM 5w30 dexos 2 и даже лучше Motul Specific Dexos2 5W-30 :)

 

Ну а что толку от него, у нас этот лукойл не продают, а если и будет то цена будет в 2 раза больше чем обычный 5w40

Edited by Vlad
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели никого не волнует, что единственная рекомендованная производителем для "Малибу" вязкость составляет 5-30...?!

А что будет при заливке 5-40?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тады завтра позвоню, правда мне больше GENESIS ARMORTECH 5W-40 нужен

 

44623e257c379f3d47368ec79630c67b.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно лучше чем GM 5w30 dexos 2 и даже лучше Motul Specific Dexos2 5W-30

это ты где вычитал ? или сам додумался?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

адрес электронный почты просто шедевр :lol: :lol: :lol:

 

это ты где вычитал ? или сам додумался?

 

там таблица была выше с тех параметрами

 

А что будет при заливке 5-40?

 

да ничего не будет, если масло оригинальное и фирменное, лил и 50 и 60 - только положительные эмоции, правда летом

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

недавно был в салоне KIA так вот их офиц сервис центр перешел на обслуживание автошек по гарантии с зика на тотал

на вопрос почему - тактично ответили- заключили партнерский контракт с Тоталом

вопрос - а почему не с зик - тактично ушли от ответа

теперь вопрос - а на сколько можно тогда доверять нашим офиц сервис центрам по выбору бренда который они рекомендуют?

получается кто предложил лучшие по цене условия тот и рекомендован и начхаои они на бренды и рекомендации самого завода.

по Тоталу - тот Тотал что якобы европейский по факту оказался Румынским (цыганским) - в таком случае уж лучше Манол залить чем румынскую бадягу.

вот теперь осталось выяснить кто по фаткту Ликви и Шел - может тоже что то из Польши или Румынии - там ведь тоже маде ин Европа.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
- Высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы.

 

:huh:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

там таблица была выше с тех параметрами

таблица таблицей а вот как на практике?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот теперь осталось выяснить кто по фаткту Ликви и Шел - может тоже что то из Польши или Румынии - там ведь тоже маде ин Европа.

 

53c6bddb0f4c4.jpg

 

53c6bf4621643.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что будет при заливке 5-40?

1 ) Увеличение расхода топлива.

2) нагрузка на масляный насос и привод =сокращение службы.

3 ) Расход на угар !

4) В подшипниках скольжения коленчатого и распределительного валов и других узлах, смазываемых под давлением, со временем из-за износа увеличиваются зазоры между шейками валов и вкладышами. Более жидкое мaсло легче вытесняется из зазоров.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

таблица таблицей а вот как на практике?

 

да думаю там всё норм, попробую завтра офицалам с сайта позвонить, посмотрим что скажут

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да думаю там всё норм, попробую завтра офицалам с сайта позвонить, посмотрим что скажут

к нашим? :) Не будет его у нас, маркетинг это такое дело...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.