Lada Priora

[sameelen 203]

действительно,очень актуальный и интересный вопрос

[Ташкент-2009 17 348]

действительно,очень актуальный и интересный вопрос

Вопрос, может и актуальный (интерсный), но уж больно неудобный.

Поэтому, и ответа нет...уже 10 дней.... :(

[AvtoNaLun 0]

Вопрос, может и актуальный (интерсный), но уж больно неудобный.

Поэтому, и ответа нет...уже 10 дней.... :(

Попробую ответить на Ваши вопросы. Хотя, они носят либо провокационный характер, либо Вы не знакомы с механизмом предпринимательства в Узбекистане.

Автомобили в максимальной комплектации не пользуются большим спросом (в связи с их высокой ценой). Для примера: если Нексию укомплектовать агрегатами и механизмами, как на Приоре (электроусилитель руля, микролифт руля, АБС, 2 подушки безопасности, японский кондиционер, подогрев и управление джойстиком боковых зеркал, датчики дождя и света, парктроник, литые диски, штатная сигнализация, качество металла), то как Вы думаете – сколько она будет стоить? И сколько потенциальных покупателей, в связи с этим, потеряет изготовитель? И вместе с тем, поставка Лада-Калина-Спорт оговорена в контракте на поставку, однако изготовитель пока не поставил нам их.

Что касается продажи за сумы. К сожалению, приобрести за сумы автомобили у изготовителя мы не можем. Надеюсь, причины ясны. Про кредитование я уже писал на этом форуме. Есть закон «О потребительском кредите», Кредиты могут выдаваться банками только на товары местного производства. Российские автомобили не в их числе.

С Вашего разрешения отвечу также на вопрос, присланный мне в личку: тест-драйв с участием нашего менеджера в качестве водителя у нас практикуется. Самостоятельный тест-драйв запрещен. Причины, надеюсь, понятны.

[Ташкент-2009 17 348]

Попробую ответить на Ваши вопросы. Хотя, они носят либо провокационный характер, либо Вы не знакомы с механизмом предпринимательства в Узбекистане.

Я ЗНАКОМ С "МЕХАНИХЗМАМИ" B) И ПОВЕРЬТЕ, НИКАКОЙ ПРОВОКАЦИОННОСТИ В МОИХ ВОПРОСАХ НЕТ!

Автомобили в максимальной комплектации не пользуются большим спросом (в связи с их высокой ценой).

А КАК ЖЕ "ЭПИКА" И КАПТИВА"?? ПОЛЬЗУЮТСЯ СПРОСОМ, ТОЛЬКО ВЫБОРА НЕТ ПОЧТИ НИКАКОГО...

ОСОБЕННО В СРЕДНЕМ ЦЕНОВОМ СЕГМЕНТЕ...

Для примера: если Нексию укомплектовать агрегатами и механизмами, как на Приоре (электроусилитель руля, микролифт руля, АБС, 2 подушки безопасности, японский кондиционер, подогрев и управление джойстиком боковых зеркал, датчики дождя и света, парктроник, литые диски, штатная сигнализация, качество металла), то как Вы думаете – сколько она будет стоить?

НЕ ВАЖНО, СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ!

ЭТО БУДЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

ПО ТАКОЙ ЛОГИКЕ НАМ НУЖНО ВОЗОБНОВИТЬ ВЫПУСК ЗАЗ-968 - ОЧЕНЬ ПРОСТАЯ И ДЕШЕВАЯ МАШИНА...

 

И сколько потенциальных покупателей, в связи с этим, потеряет изготовитель? И вместе с тем, поставка Лада-Калина-Спорт оговорена в контракте на поставку, однако изготовитель пока не поставил нам их.

Что касается продажи за сумы. К сожалению, приобрести за сумы автомобили у изготовителя мы не можем. Надеюсь, причины ясны. Про кредитование я уже писал на этом форуме. Есть закон «О потребительском кредите», Кредиты могут выдаваться банками только на товары местного производства. Российские автомобили не в их числе.

С Вашего разрешения отвечу также на вопрос, присланный мне в личку: тест-драйв с участием нашего менеджера в качестве водителя у нас практикуется. Самостоятельный тест-драйв запрещен. Причины, надеюсь, понятны.

Спасибо Вам за подробные ответы. Написал в тексте Вашего письма свой ответ, и дополнительно, в личку.

Желаю Удачи Вам и Вашему предприятию!

[AvtoNaLun 0]

Спасибо Вам за подробные ответы. Написал в тексте Вашего письма свой ответ, и дополнительно, в личку.

Желаю Удачи Вам и Вашему предприятию!

Спасибо Вам за дискуссию. В чем-то с Вами согласен, в чем-то нет. Приведу пример из многолетней практики: самая покупаемая в салоне машина, как ни странно, семерка. В ней нет гидрача или ЭУРа, нет кондея, нет сигнализации, стеклопакетов...Это классика, мягкая, удобная и практичная машина, и самое главное - самая дешевая в ценовом ряду. Если на какое-то время семерки заканчиваются - самой покупаемой становится "самара". По аналогии Ваших слов - если "семерку" накачать полным пакетом опций - это будет совсем другая машина! И конечно, совсем по другой цене. А нужно ли это? Задний привод по цене "пятнашки"?

Касательно тест-драйва на площадке Автодрома - мысль очень здравая и дельная, расширяющая познания касательно российских машин, но пока для нас не осуществимая (машины без номеров свободно передвигаться не могут, лишь на перегоне от склада до салона. А также могут пойти разного рода слухи, что в таком-то салоне продают авто после гонок на автодроме).

Благодарю Вас за пожелания нашему предприятию .

[Ташкент-2009 17 348]

Спасибо Вам за дискуссию. В чем-то с Вами согласен, в чем-то нет.

Приведу пример из многолетней практики: самая покупаемая в салоне машина, как ни странно, семерка. В ней нет гидрача или ЭУРа, нет кондея, нет сигнализации, стеклопакетов...Это классика, мягкая, удобная и практичная машина, и самое главное - самая дешевая в ценовом ряду. Если на какое-то время семерки заканчиваются - самой покупаемой становится "самара". По аналогии Ваших слов - если "семерку" накачать полным пакетом опций - это будет совсем другая машина! И конечно, совсем по другой цене. А нужно ли это? Задний привод по цене "пятнашки"?

Я написал о "навороченных" ПРИОРАХ, а Ваз-2107 - это "классика" и ее возможности исчерпаны на этапе установки инжектора...

 

Касательно тест-драйва на площадке Автодрома - мысль очень здравая и дельная, расширяющая познания касательно российских машин, но пока для нас не осуществимая (машины без номеров свободно передвигаться не могут, лишь на перегоне от склада до салона. А также могут пойти разного рода слухи, что в таком-то салоне продают авто после гонок на автодроме).

 

У солидных Автодилеров есть парк машин, которые не идут в продажу, а годами используются, как ТЕСТ-автомобили. А спустя пару лет такой автомобиль (с надписью "ТЕСТ-ДРАЙВ") продают со значительной скидкой абсолютно не скрывая "пробного" прошлого... B) Благодарю Вас за пожелания нашему предприятию .

Надеюсь, что смог прояснить свою позицию

Важно то, что если мы доживем до времен свободной конвертации для ВАЗов, то мы увидим ВАЗ-2107 по цене 9350000 Сумов (что по реальному курсу - 4066 Долларов США).

Такой автомобиль, по ТАКОЙ цене будут покупать в такси и люди с низким уровнем дохода...

Доживем, дай Бог, до такого времени...

 

P.S> Мечтаю о full PRIORA.

[кулинар 7]

Уважаемый AvtoNaLun а Lad Prriora универсал у вас ожидается , и какие цвета у вас бывают .

[Ташкент-2009 17 348]

Уважаемый AvtoNaLun а Lad Prriora универсал у вас ожидается , и какие цвета у вас бывают .

Недавно видел белые универсалы-ПРИОРА на фархадской ярмарке и около южного вокзала.

 

Классный, семейный автомобиль...

Надо только дождаться конвертации, а значит, продажи за Сумы = очень привлекательная покупка!

[AvtoNaLun 0]

Уважаемый AvtoNaLun а Lad Prriora универсал у вас ожидается , и какие цвета у вас бывают .

Лада Приора универсал сейчас имеется в салоне, цвет кварц (как мокрый асфальт). Палитра цветов была такова: космос, сочи, снежная королева, белое облако, кварц. Следующая поставка будет уже в следующем году.

[кулинар 7]

Лада Приора универсал сейчас имеется в салоне, цвет кварц (как мокрый асфальт). Палитра цветов была такова: космос, сочи, снежная королева, белое облако, кварц. Следующая поставка будет уже в следующем году.

 

А можно стоимость и комплектацию данной модели написать

[Ditrih 2]

AvtoNaLun, а приоры с 128 движком будут?

[AvtoNaLun 0]

А можно стоимость и комплектацию данной модели написать

Стоимость 11 500. В комплектацию входят: электростеклоподъемники передних стекол, электроусилитель руля, микролифт руля,подушка безопасности, кондиционер, штатная сигнализация, боковые зеркала с подогревом и управлением джойстиком из салона, легкосплавные литые диски.

 

AvtoNaLun, а приоры с 128 движком будут?

Пока не ожидаем.

[Next 12]

Здравствуте , хотел бы обратить ваше внимание на ситуацию сложившуюся на данный момент, разговария с людьми которые сами проявляют интерес к атопрому Ваза заметил такое обстоятельство, люди готовы купить калину за 8000-8500 у.е потолок 9000, но так как цена на калину сейчас 10 тыс то большинство, а то есть из тех людей что реально хотели приобрести авто Ваз(не обращая внимание на тех кто просто интересуется и спрашивает зная что купит др машину) с которыми мне удалось поговорить покупают либо спарк, либо матиз, и выражают некоторое недовольство.

Может имеет место в будущем году немного опустить цены, увеличивая при этом объемы продаж.

[Next 12]

Интересная новость.

В 2010 году автомобили LADA Priora получили новые опоры стоек передней подвески, спроектированные специалистами научно-технического центра (НТЦ) АВТОВАЗа. Узел обладает повышенными виброизолирующими свойствами и позволяет смягчать значительную долю неровностей дороги. Испытания показали: комфортабельность подвески увеличилась на 10-20%. Вырос и срок службы опор – ресурс резины увеличился в 6 раз.

 

В этом году автомобили LADA Priora и LADA Kalina также начали оборудоваться новыми, более долговечными опорными подшипниками передней подвески. Семейство LADA Kalina получило модернизированные амортизаторы, где применены сальники штока с повышенной герметичностью. Все работы по усовершенствованию конструкции автомобиля были проведены конструкторами и технологами НТЦ АВТОВАЗа.

 

Одновременно с улучшением шасси серийных автомобилей АВТОВАЗ закладывает новые решения и в конструкцию будущих моделей. Так, для LADA Granta впервые в истории компании будет применяться «отрицательный» развал задних колес, что повысит управляемость автомобиля и его устойчивость на дороге. АВТОВАЗ планирует применять модернизированную заднюю подвеску и на автомобилях LADA Kalina.

 

В обновлении модельного ряда LADA используется серьезная испытательная база АВТОВАЗа – от полноразмерного полигона вблизи Тольятти до комплекса лабораторий, не имеющих аналогов в России; а у инженеров НТЦ – большой опыт создания прочных конструкций, которые адаптированы к сложным условиям.

взято тут

[Ташкент-2009 17 348]

Здравствуте , хотел бы обратить ваше внимание на ситуацию сложившуюся на данный момент, разговария с людьми которые сами проявляют интерес к атопрому Ваза заметил такое обстоятельство, люди готовы купить калину за 8000-8500 у.е потолок 9000, но так как цена на калину сейчас 10 тыс то большинство, а то есть из тех людей что реально хотели приобрести авто Ваз(не обращая внимание на тех кто просто интересуется и спрашивает зная что купит др машину) с которыми мне удалось поговорить покупают либо спарк, либо матиз, и выражают некоторое недовольство.

Может имеет место в будущем году немного опустить цены, увеличивая при этом объемы продаж.

Если будет продажа ВАЗов за Сумы - то Вы получите такие привлекательные цены, что мысли о МАТИЗе и пр.НЕКСИЯх уйдут, как сон.

И продажи вырастут...

Ничего невозможного нет...поживем - увидим.

 

Интересная новость.

В 2010 году автомобили LADA Priora получили новые ......

А еще Приора будет с навигатором (ГЛОНАСС и ДжиПиЭрЭс) + датчики света и дождя...

Оччень заманчиво...

[akexandy 19]

а вы собираетесь завозить приоры купе?

[Next 12]

2 октября 2011 г состоялся очередной этап по Драг рейсингу в городе Пскент

выкладываю протокол класса стандарт.

1 место № 97 Баширов Т (приора 2170)

2 место№ 9 Сухоруков В.(приора 2172)

3 место№ 7 Урунбаев Р.(нексия 1,6)

[bronemaster 7 358]

Всего два года понадобилось, чтоп обогнать нексию! Мои поздравления.

Что-то мне подсказывает, что Баширов Т. и скромняга Некст - одно и то же лицо. <_<

[Next 12]

На прошлом этапе дисквалифицировали 2 нексии занявшие 1 и 2 место, поймали жуликов(не стандартные были) в связи с этим первое место занял Сухоруков В.(приора 2172)

Всего 2 года понадобилось чтоб хоть какое то подобие порядка было на Драге

Калина 1.4 соперник нексии 1.6

За поздравление спасибо.

[Bumer 313]

Что-то у Приорцев в теме совсем тишина, попытаюсь расшатать . Господа Приораводы, объясните мне такую ситуацию. Еду сегодня на своей Ксюхе (DOHC 1,6л.) с Чарвака в Таш через Барданкульскую трассу. Догоняю серебристую Приору хэтчбек, смотрю за рулём симпатичная девушка.Пристроился рядом, дай думаю покадрю девчонку. Короче едем вместе бок о бок, скорость 90-100 км/ч., она улыбается и мне уже не скучно на пустой трассе.Проехали так где-то километров 6-7, и она видимо тоже решила поиграть, начала притапливать, я конечно стараюсь не отставать.Потом, она начала сбавлять и снизились где-то до 80, ну думаю девчёнка не опытная, скорость побаивается. И тут она видимо с третьей, делает такой рывок, что я даже сразу не понял, что это было. Втыкаю свою третью, а она на глазах уходит, я за ней но бесполезно. Мотор ревёт, педалька в полу, но моя Ксюха не догоняет её!!! Короче улетела Приора и не оставила Ксюхе никаких шансов. Специально посмотрел и сравнил характеристики обоих машин и вообще теперь ничего не понял. Приора имея под капотом 98 лошадей объёмом 1,6л., спокойно уделывает 109 лошадей моей такой же 1,6 литровой Ксюхи! В чём здесь подвох? С виду машина вроде не форсированная и специфичного рёва мотора у неё не заметил. Объясните, как так получается. Уж очень мне теперь стала интересна эта моделька.

[Konstantin_SV 87]

2 Bumer: это нормально.

А у меня вот к Вам вопрос: почему водители нексий и особенно матизов всегда уверенны что их авто быстрее ВАЗовских, например, Приоры, Калины?

Edited 28.02.2012 18:00 by Konstantin_SV

[Bumer 313]

2 Bumer: это нормально.

А у меня вот к Вам вопрос: почему водители нексий и особенно матизов всегда уверенны что их авто быстрее ВАЗовских, например, Приоры, Калины?

Мне не понятно как 392 копыта 98 лошадей Приоры, могут скакть быстрее 436 копыт 109 коней Ксюхи?! Законы физики и механики ВАЗ вроде бы не отменял?

Edited 28.02.2012 18:10 by Bumer

[АРАРАТ 56]

...

Edited 29.02.2012 04:07 by АРАРАТ

[R2D2 762]

Мне не понятно как 392 копыта 98 лошадей Приоры, могут скакть быстрее 436 копыт 109 коней Ксюхи?!

В приоре просто лошади породистее

[NEO_KADAM 5 586]

....Объясните, как так получается. Уж очень мне теперь стала интересна эта моделька...

А вы не смотрели на передаточные числа КПП, может быть в них дело?