работа стюардессой

[winner 1]

Привет, кто-нибудь знает как попасть на курсы стюардессы в Ташкенте, очень хочу работать в этом направлении. Поделитесь опытом!

[yalla_fan 158]

Привет, кто-нибудь знает как попасть на курсы стюардессы в Ташкенте, очень хочу работать в этом направлении. Поделитесь опытом!

 

в свое время курсы были в авиационном институте. после расформирования - не знаю.

попробуйте сходить в авиакосмический факультет технического университета, которое находится на лабзаке

[limonka 4 425]

Привет, кто-нибудь знает как попасть на курсы стюардессы в Ташкенте, очень хочу работать в этом направлении. Поделитесь опытом!

 

Это вам надо обратиться (лучше подъехать) в офис Хаво Йуллари, в отдел рекламы кажется...там можно получить достоверную  инфу.  

[Kosterrari 0]

Неужели такие нервишки крепкие? Знаю что требуется знание на ЗУБОК истории РУз, и 3 языка + высшее образование

[des 25 402]

Неужели такие нервишки крепкие? Знаю что требуется знание на ЗУБОК истории РУз, и 3 языка + высшее образование

Это далеко не так. Чел спрашивает не про работу Гендиректором авиакомпании, а всего навсего бортпроводником.

 

Законченное среднее, узбекский и английский на среднеоченьсредне разговорном уровне. Знание истории и географии в рамках средней школы.

[Ruslan-homa 109]

документы сдаются в летный комплекс, вроде как осенью набор(или уже прошел), помимо знания языков и "истории" необходимо пройти мед.комиссию, иметь привлекательную внешность и знакомых либо много денег

[Kosterrari 0]

Это далеко не так. Чел спрашивает не про работу Гендиректором авиакомпании, а всего навсего бортпроводником.

 

Законченное среднее, узбекский и английский на среднеоченьсредне разговорном уровне. Знание истории и географии в рамках средней школы.

 

Не с потолка информация. Это слова самих как уже бывалых стюардес (в каждом рейсе есть пассажиры хуже бесов), так и только заступивших на должность. Желающих летать много, а со средними знаниями, шанс получить эту работу - НОЛЬ! Друзья готовят дочь с 13 лет на работу стюардессой.

[des 25 402]

Друзья готовят дочь с 13 лет на работу стюардессой.

Они с профессией лётчика-испытателя или космонавта эу профессию не путают?

 

Разносить подносы по самолёту и возить тележку скай-шопа, а также знать процедуры спасения при внештатных ситуациях учат за 6 месяцев после приема на работу в учебном центре самой авиакомпании.

[Vlad 3 136]

документы сдаются в летный комплекс, вроде как осенью набор(или уже прошел), помимо знания языков и "истории" необходимо пройти мед.комиссию, иметь привлекательную внешность и знакомых либо много денег

причем на мед. комиссии надо сдать анализы на все ИПП включая СПИД.

[des 25 402]

причем на мед. комиссии надо сдать анализы на все ИПП включая СПИД.

Эти анализы надо сдать, даже если устраиваешься на работу в общепит, обычный, при получении санитарной книжки.

[milochka1000 939]

со средними знаниями, шанс получить эту работу - НОЛЬ!

более важны связи и деньги!

[Голова 94]

Так вот же тема была: http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=7901

[des 25 402]

более важны связи и деньги!

Как есть. Трёшка баков решает почти все вопросы. По слухам, само собой.

[Azazello 2 836]

C 13 лет бабло копят родители для ребенка??? Дес я вот недавно во сне увидел уже не трешку а всю пятерочку просят:)

Костеррари, Вы бы хоть сходили и посмотрели документы, необходимые для поступления на работу бортпроводниками. Я по прочтении заявленных вами требований чуть не ошалел . С такими знаниями - зачем летать и здоровье гробить то???. Можно и так неплохо зарабатывать

[des 25 402]

C 13 лет бабло копят родители для ребенка??? Дес я вот недавно во сне увидел уже не трешку а всю пятерочку просят:)

Я просто забыл дописать, что эта трёшка -для своих, для совсем своих, говорят, за двушку даже уложиться можно, для тех, кто вообще с улицы, да, вы правы. Но это - цены для девочек. Мальчикам - дороже будет.

[Kostik 81]

Я просто забыл дописать, что эта трёшка -для своих, для совсем своих, говорят, за двушку даже уложиться можно, для тех, кто вообще с улицы, да, вы правы. Но это - цены для девочек. Мальчикам - дороже будет.

 

они там что, потом эти бабки на ... чем отбивают то? (хотел конкретно написать на чем, но чет не стал, по этому и фраза такая кривая ЗП, ДФ ...? Просто интересно...

[footmaster 565]

Желающих летать много, а со средними знаниями, шанс получить эту работу - НОЛЬ! Друзья готовят дочь с 13 лет на работу стюардессой.

 

у меня сестренка, двоюродная, стюардесса на местных рейсах. образование средне-специальное (какой то там колледж) и все. прошла курсы подготовки при НАК и вперед. недавно с Навои вместе летели.

а про готовят с 13 лет я вообще молчу. они тебе что то не договаривают, тут явно в летчики-испытатели готовят :)

 

кстати про бабки, цена вопроса была что то около раз в 5 меньше упомянутой трешки. но это местные рейсы. через 2 недельки могу узнать более подробно, если интерес еще будет.

Edited 04.08.2011 10:44 by footmaster

[Azazello 2 836]

 

кстати про бабки, цена вопроса была что то около раз в 5 меньше упомянутой трешки. но это местные рейсы. через 2 недельки могу узнать более подробно, если интерес еще будет.

Футмастер - ВСЕ бортпроводники начинают на местных линиях. Работают на них около года, потом махалля средней дальности (СНГ). А уж только потом на международку (эстафет шместафет)

[des 25 402]

они там что, потом эти бабки на ... чем отбивают то? (хотел конкретно написать на чем, но чет не стал, по этому и фраза такая кривая ЗП, ДФ ...? Просто интересно...

В приличном обществе не принято спрашивать о двух вещах - с кем вы спите и где вы берёте деньги(с)

 

Футмастер - ВСЕ бортпроводники начинают на местных линиях. Работают на них около года, потом махалля средней дальности (СНГ). А уж только потом на международку (эстафет шместафет)

Это уже от =таланта= всё зависит. Некоторые пилоты до переучивания на западную технику по 10 и больше лет летают. там с тебя и первый класс спросят и налёт и всё-такое. А некоторые, =самые молодые командиры Боингов в СНГ=сразу после училища =в порядке эксперимента= сразу на RJ переучиваются и через год уже на Боинге. Правда, у них фамилии популярные.

[milochka1000 939]

Это уже от =таланта= всё зависит. Некоторые пилоты до переучивания на западную технику по 10 и больше лет летают. там с тебя и первый класс спросят и налёт и всё-такое. А некоторые, =самые молодые командиры Боингов в СНГ=сразу после училища =в порядке эксперимента= сразу на RJ переучиваются и через год уже на Боинге. Правда, у них фамилии популярные

уже актуально А-320.

 

они там что, потом эти бабки на ... чем отбивают то?

 

Да нет,это только что бы переступить порог Лётного Комплекса в качестве бортпроводника.Так сказать,входной билет.

Edited 05.08.2011 06:35 by milochka1000

[Kostik 81]

В приличном обществе не принято спрашивать о двух вещах - с кем вы спите и где вы берёте деньги(с)

 

 

 

 

хм..., обсуждать источники дохода гайцев, например, прилично... а поинтересоваться источниками дохода стюардесс нет...

если так, тады пардонте ...

 

я как бы в стюарды не собираюсь (не люблю летать) спросил так...для общего развития...

Edited 05.08.2011 06:45 by Kostik

[Bublik 16 005]

зарплаты там судя по словам одной моей подруги - весьма скромные и на пластик. ну т.е. не 200 тыщ конечно, в прошлом году было кажется 500. другое дело что там есть суточные-шмуточные, за часы и т.п., которые при заграницах идут в совсем не сумах. я ее кстате допытывал сама не сама говорит что пошла на курсы, и усё.. может денюшку и дала, но зная ее материальное положение на тот момент, ни тремя ни тем более пятью штуцерами там и не пахло. можно сказать конечно \=талант=/ но с талантом примерно тоже самое что и с пятью штуками баксов, дети и всё такое, ну ды. правда, она в аеропорту довольно давно работала, ток на другой позиции, вот промоушн и сделала. молодец, че сказать. однако летает в основном на местных и совсем чуть-чуть -- РФ. интересно, а в хавошках до сих пор на международные рейсы выбирают по принципу чтоб была обязательно толстая, с пергидрольными волосами и хамка? типа тех, кто в советских гастрономах в роли кассирш выступали. или уже поменялось?

[milochka1000 939]

интересно, а в хавошках до сих пор на международные рейсы выбирают по принципу чтоб была обязательно толстая, с пергидрольными волосами и хамка? типа тех, кто в советских гастрономах в роли кассирш выступали. или уже поменялось

поменялось..пирогидрольные тётки остались в наследство от прошлого.

на местных сейчас летают недолго,потом переучивают на западную технику,как правило,для старта на А-320,а география у этого лайнера практически вся по СНГ.

а допуск к международным полётам распространяется и на страны СНГ,ибо это заграница.оплата рейсов по СНГ и дальнему зарубежью везде фиксированная,одинаковая,только валюта разнится от страны пребывания.

[Авиатор 27]

Это далеко не так. Чел спрашивает не про работу Гендиректором авиакомпании, а всего навсего бортпроводником.

 

Законченное среднее, узбекский и английский на среднеоченьсредне разговорном уровне. Знание истории и географии в рамках средней школы.

 

мне очень интересно будет посмотреть как ктонибут так просто устроится проводником в нашу нак :P

 

в свое время курсы были в авиационном институте. после расформирования - не знаю.

попробуйте сходить в авиакосмический факультет технического университета, которое находится на лабзаке

 

Курсы в авиационном были но это ПОЛНАЯ ЧУШЬ -ФИКЦИЯ

[Ртуть 2 564]

У меня подружка заканчивала такие курсы:) Просто тупо платила деньги, а толку никакого не вышло...