Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Candid 1 901]

ТОЖ можно посмотреть на смартфоне через адаптер ELM327/

[alish13 2 095]

А так-то 2-3 мин в холодную погоду хватает догнать до 20С.

Edited 27.02.2015 13:40 by alish13

[Candid 1 901]

А вообще то греть Кобу не нужно.

[tima.hakim 143]

ИМХО тут возможны варианты: либо резина не совсем барахло, либо крутящего момента не хватает, либо сцепление проскальзывает (что маловероятно на новой машине), либо водитель не умеет стартовать с прокрутами

С водителем все норм. Но вот только на Кобе это было впервые, и потом, несколько раз пробовали, пытаясь понять КАК?

Но так и не поняли. Я сперва подумал что это была из-за отсечки , ну типа, набирает обороты - отсечка, опять набирает оборот - отсечка. Но потом попробовали на 4000 об/м, все одно. И тут мы поняли, не в отсечке дело. Будем искать.

[border 254]

Я смотрю температуру через Elm327.

 

у вас блютуз или вайфай?

[My3bIKaHT 1 221]

А вообще то греть Кобу не нужно.

Неужели так жалко чутка бензина. Поизнасилуют машину,а потом через год спихивают бедному владельцу

Edited 27.02.2015 14:04 by My3bIKaHT

[Candid 1 901]

Экологию берегу.

 

Вообще то работа движка на ХХ самый нерасчётный режим! Тут ещё неизвестно когда больше вреда для ЦПГ.

Было много разных иномарок, ни одной движок не запорол.

[Петро 2]

суть вопроса остается((( у кого нибудь расход есть такой???? Сейчас 12.7- 12.4 по городу

[Candid 1 901]

Расход напрямую зависит от стиля езды и маршрута следования.

 

И каким способом мерили расход?

[Петро 2]

Комп поквзывает расход такой. Стиль езды умеренный. Я боюсь тапочку давить уже:) еду с юнус абада до гост. Россия пробег около 1000, чуть меньше.

[bivalii 31]

Комп поквзывает расход такой. Стиль езды умеренный. Я боюсь тапочку давить уже:) еду с юнус абада до гост. Россия пробег около 1000, чуть меньше.

у меня на обкатке комп 14-15 писал

[Candid 1 901]

Если греешь по 10-15мин, то так и будет.

И средний расход не надо каждый день сбрасывать.

[Петро 2]

Если греешь по 10-15мин, то так и будет.

И средний расход не надо каждый день сбрасывать.

расход не сбрасыааю , мож и вправду пока обкатка ? Потом чуть меньше будет

 

у меня на обкатке комп 14-15 писал

а сейчас какой расход? И какая коробка мкп или акпп

[Candid 1 901]

Наоборот потом больше будет.

Первые несколько сотен км ездил в щадящем режиме, обороты не более 2-3тыс, расход был 7,2-7,3л/100км, потом стал ездить более динамично и расход стал 7,8-8л/100км. Сейчас в зиму расход 8,5

[PASS 206]

суть вопроса остается((( у кого нибудь расход есть такой???? Сейчас 12.7- 12.4 по городу

У меня....и все системы в идеале свечи новые сканер ошибок не выдает .автомат бенз сейчас 95...просто коротние расстояния и стиль вождения пробки....

Edited 27.02.2015 17:00 by PASS

[dmitry.uz 1 864]

@Петро, да не парься ты по расходу на обкатке. Обкатаешь, потом видно будет.кстати, имхо на обкатке прогрев обязателен. Хотя бы до того как обороты не станут меньше тысячи. Потом, хочешь грей если двиг беречь собрался, или забей если пофигу.

А то Кандид тут всем советует не греть, учитывая его манеру езды - он вообще на холостых передвигается . А если тебе при выезде приходится вписываться в плотный трафик, то грей.

[Candid 1 901]

Прогрев больше нужен трансмиссии, а не двигателю, но трансмиссию к сожалению можно прогреть только на ходу.

Первый километр проезжаю на скорости не более 60 и обороты до 2тыс. и даже в морозы ТОЖ становится около 70^о, и за одно прогревается трансмиссия, а потом стиль совсем не пенсионерский, в пределах ПДД конечно. Средняя скорость по БК 39-40км/ч.

Да и обкатка существовала только на советском автопроме, из за несовершенства технологических процессов изготовления и сборки мотора. Даже стоял механический ограничитель на карбюраторе (т.н. "целка"), который срывался после обкатки. Для современных движков есть только рекомендация первые несколько сот км не применять резких ускорений. По своему опыту, современные движки открываются (выходят на полную мощность) ближе к 100тыс.км.

[dmitry.uz 1 864]

Да и обкатка существовала только на советском автопроме, из за несовершенства технологических процессов изготовления и сборки мотора.

да никто не спорит с Вашими знаниями, только, к сожалению, современные технологии физику с того времени не поменяли. А физика суровая наука. По ней если нельзя так нельзя.

Если смогут сдетать и цилиндры, поршння и кольца с одним тепловым расширением, то да.,. Греть не нужно.

Но пока они у нас с разных материалов, маркетинг в опу и греть до расчетных температур.

 

Хотя тут подумал. Даже если одинаковое тепловое расширение, цилиндры то нагреются позже..... Короче нагрузку давать на холодный двиг вообще не айс.

[Kokin9222 69]

АКПП можно греть, путем переключения положения селектора

[Candid 1 901]

Можно конечно, хотя не очень эффективно(обороты маленькие), и ногу необходимо держать на тормозе.

[seikoser 2 854]

Прогрев больше нужен трансмиссии, а не двигателю,

Если машину продавать будете,то двигатель можно не греть.Если сами собираетесь ездить,то лучше прогревать....хоть немного.

[Candid 1 901]

Ну немного в любом случае получается погреть. Не заходя в машину запускаю, пока стёкла протру, вот и греется где то 1 мин. Конечно, если снег насыплет, то получается дольше.

[alish13 2 095]

 

Неужели так жалко чутка бензина. Поизнасилуют машину,а потом через год спихивают бедному владельцу

Помню, читал статью в журнале "За рулем" и было это в далекое Советское время, так там писали, что прогревать машину лучше в движении, с тех с прогревом не парюсь особо. На своих машинах езжу 5-7 лет.

Edited 27.02.2015 20:18 by alish13

[Петро 2]

@Петро, да не парься ты по расходу на обкатке. Обкатаешь, потом видно будет

спс , ну я щас тоже так думаю после обкатки посмотрим. на счет греть это у меня можно сказать в генах:) грею авто всегда и зимой и летом

[Candid 1 901]

Вот и вопрос, это чё такое было то? Если сказать противобуксовочная система, так ее же у Кобальта нет...

Похоже вмешивается дроссельный клапан сцепления, который стоит после главного цилиндра и ограничивает скорость течения жидкости обратно. Это позволяет включаться сцеплению более плавно и помогает новичкам.

На Российском форуме было много недовольных вмешательством этого клапана, и описано как избавится от него.

 

Нужно разобрать клапан и выкинуть из него детали 2,4,5

 

грею авто всегда и зимой и летом

Прогрев 15мин сжирает 0.5л бенза.