pioneer

Автосигнализация EASYCAR

324 posts in this topic

Как сделать программу на пульт?)) А то мне сделали на один, а про второй запасной забыли.. и еще очередность имеет значение ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята! А подскажите мне пожалуйста - почему нажатием II + III (2 сек) у меня не снимается режим AUTO на брелке, т.е. НЕ могу отключить! режим Smart Door (когда двери открывает при приближении)

сигналка E7 II уже была установлена в Корее на авто. Заранее спс.

 

При нажатии II + III брелок засыпает на 5 секунд ...и ничего не происходит - auto продолжает гореть

 

и я правильно вообще понял: моя E7 II это то что сейчас E8 или E7 B или вообще это ОДНО и ТОЖЕ ???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята! А подскажите мне пожалуйста - почему нажатием II + III (2 сек) у меня не снимается режим AUTO на брелке, т.е. НЕ могу отключить! режим Smart Door (когда двери открывает при приближении)

сигналка E7 II уже была установлена в Корее на авто. Заранее спс.

 

При нажатии II + III брелок засыпает на 5 секунд ...и ничего не происходит - auto продолжает гореть

 

и я правильно вообще понял: моя E7 II это то что сейчас E8 или E7 B или вообще это ОДНО и ТОЖЕ ???

Режим снимается нормально, вы наверное меньше удерживаете. Одновременно надо нажать II + III и одновременно отпустить. E7 B это сигнализация вместе с старт-стопом, E7 тоже самое, но без кнопки старт-стоп. Е8 уже другая модель. У вас фонарик есть? Если да, это E8 ) он серебристый еще, если красные рамки, то E7 . еще и экран черный у E8

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Waza

Спасибо! Снялся. Руки кривые. Нажал и ждал пока выключиться...и ничего не происходило. Сейчас 2 сек нажал и отпустил - все ОК.

 

Брелок черный с серебристой окаемкой и серебристыми кнопками. Сзади EasyCar E7 II (KCC-CRM-E21-E7R-02) Made in Korea - - остальное по корейски. Старт-стоп присутсвует в машине. Просто читал о том что сигналку Е7B хотят переименовать в E8 (середина 2011г, твиттер, сайт Easycar)

 

+ вопрос: после постановки на сигнализацию били, стучали везде - полный оп! - брелок молчит, машина тоже, даже не моргает - это как? Датчик удара в 0 ??? А он где ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Waza

Спасибо! Снялся. Руки кривые. Нажал и ждал пока выключиться...и ничего не происходило. Сейчас 2 сек нажал и отпустил - все ОК.

 

Брелок черный с серебристой окаемкой и серебристыми кнопками. Сзади EasyCar E7 II (KCC-CRM-E21-E7R-02) Made in Korea - - остальное по корейски. Старт-стоп присутсвует в машине. Просто читал о том что сигналку Е7B хотят переименовать в E8 (середина 2011г, твиттер, сайт Easycar)

 

+ вопрос: после постановки на сигнализацию били, стучали везде - полный оп! - брелок молчит, машина тоже, даже не моргает - это как? Датчик удара в 0 ??? А он где ?

У вас E8B. Кстати, у меня также обратно не приходит на сигналку, на этой неделе попробую решить проблему. До этого у меня стояла E7B, сейчас E8B. Правда у меня машина не молчит, у изикар в наших версиях датчик удара плохой, надо поставить от другой сигнализации. У меня например стоит от пантеры, машина реагирует, а сигналка нет:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полностью переустановили сигнализацию (там мотня полная была - электрик ругался и обзывал их козлами). Датчик удара оказался расколотым и восстановлению не подлежал. Поставили от StarLine. Пришлось перепаять разьем. Машина реагирует, брелок тоже.

Но вот незадача - кнопка LOCK/UNLOCK на водительской двери внезапно потеряла возможность "закрывать" двери. Причем даже при отключенной от колодки управления сигналке. Через саму колодку все "закрывает". Также и через подключенный компьютер. Открытие ОК. Все мозги выкипели. Непонятно как-то и что делать? + появился еще один баг - после заглушения а/м, при выходе из машины волительская дверь тут же закрывается сама. При этом пассажирская открыта. Не звенья ли одной цепи? Гипотезами помогите.

 

Да и еще. Нигде в установочной инструкции по Е8 не нашел БЕЛО-ЧЕРНЫЙ ПРОВОД. А он есть. И откуда он идет не понятно. И еще (или мне кажется?) до переустановки при нажатии на брелке IV кнопки у меня показывало Температуру за бортом а/м. Сейчас нет. Только напряжение аккумулятора.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может поедете к другому электрику?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может поедете к другому электрику?

Благодарю за мысль. Но у нас в "селе" грамотного спеца днем с огнем как говориться. Надеюсь разобраться в т.ч. и с Вашей посильной помошью.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще (или мне кажется?) до переустановки при нажатии на брелке IV кнопки у меня показывало Температуру за бортом а/м. Сейчас нет. Только напряжение аккумулятора.

Вы ничего не путаете? У меня Е702, 4-й кнопка показывает температуру на борту а/м, а напряжения вообще не показывает. Напряжение аккум-ра вроде есть в мэжике. В Е8 теперь и напряжение аккум-ра показывает?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напряжение показывает 100%. Очень удобно кстати. Сейчас нажал - 13,1V. Но вот температура пропала куда-то.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А сейчас, с утра, появилась снова. Кажет -08С, 12,4V

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вчера установил R7000 (так указано на брелке), день отработала нормально, открыл, закрыл, завел и т.д. сегодня утром завел машину дистанционно с брелка, завелась со второго раза и пока грелась, брынчала что то и моргала аварийкой. однако, когда я решив ехать нажал кнопку 1 для открытия машины ничего не произошло, машина не открылась. открыв машину ключом, стала орать. позвонил установщику, сбросили брелки на перезагрузку, 4 раза включение зажигания в режим он и четыре раза нажатие кнопки на пульте, причем после каждого нажатия на брелке машина должна отозваться (моргнуть аварийкой), но моя моргает только один раз на первое нажатие кнопки на брелке. В итоге машина осталась без сигнализации, хорошо хоть не орет при открытии ключом. Разочарован.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Претензии к установщике надо адресовать, а не пинать на сигнализацию. А где устанавливали? Может установщик сэкономил время в такой холод

Разочарован.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Претензии к установщике надо адресовать, а не пинать на сигнализацию. А где устанавливали? Может установщик сэкономил время в такой холод

Устанавливал в сервисе при автосалоне с внесением установки в сервисную книжку автомобиля.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, уважаемые гуру

Помогите пожалуйста в таком вопросе:купил машину(Аванту) в Корее, пришла с сигнализацией Easycar e7-b, но при перевозке, нашими доблестными перевозчиками, был утерян пульт от сигнализации. Из Корее был прислан новый ключ с инструкцией по его привязке. Привязать ключ удалось, но возникла следующая проблема, не происходит запуск авто с кнопки Старт/Стоп.Т.Е. я открываю машину, сажусь, нажимаю педаль тормоза, нажимаю кнопку Старт, а в ответ машина мигает аварийкой 3 раза и запуска не происходит, хотя с автозапуска с пульта машина заводится.Корейцам-производителям написал про данную проблему, но они упорно молчат, может вы мне подскажите что еще нужно донастроить или в чем проблема? Нужно ли настраивать новый ПИН на открывание машины без пульта? и как это сделать,если ПИН, возможно, уже есть?

Может перенапрвите меня к кому то еще.

Спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привязать ключ удалось, но возникла следующая проблема, не происходит запуск авто с кнопки Старт/Стоп.Т.Е. я открываю машину, сажусь, нажимаю педаль тормоза, нажимаю кнопку Старт, а в ответ машина мигает аварийкой 3 раза и запуска не происходит, хотя с автозапуска с пульта машина заводится.

если я не ошибаюсь, должен быть какой то чип чтоб Старт/стоп заводил машину. обычно если Старт/Стоп от пульта, сам пульт служит чипом. Вам отправили новый пульт, но может быть его чип не подходит на этот Старт/Стоп, вот и не заводится машина. нужно советоваться с электриками.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если я не ошибаюсь, должен быть какой то чип чтоб Старт/стоп заводил машину. обычно если Старт/Стоп от пульта, сам пульт служит чипом. Вам отправили новый пульт, но может быть его чип не подходит на этот Старт/Стоп, вот и не заводится машина. нужно советоваться с электриками.

Я так понимаю, пульт такая штука, которая считается расходником и проблем с привязкой нового пульта к самому блоку сигнализации не должно быть, дело где-то "зарыто" в донастройке. Если бы не подходил чип, то по идее она бы не заводилась с автозапуска(может я и ошибаюсь).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы не подходил чип, то по идее она бы не заводилась с автозапуска(может я и ошибаюсь).

сигналка заводит потому что Вы её запрограммировали. а для старт/стопа нужно наверное и чип который внутри пульта перепрограммировать.

у меня есть хороший электрик. я ему доверяю, никогда не подводил. попробуйте поговорить с ним. может поможет. 311114один. зовут Жамол.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сигналка заводит потому что Вы её запрограммировали. а для старт/стопа нужно наверное и чип который внутри пульта перепрограммировать.

у меня есть хороший электрик. я ему доверяю, никогда не подводил. попробуйте поговорить с ним. может поможет. 311114один. зовут Жамол.

Проблему вчера удалось решить самостоятельно. Шаги были сделаны следующие:сброс сигнализации на заводские настройки и установка ПИН-кода для открытия машины без ключа.Теперь кнопка Старт/Стоп работает

Спасибо всем,кто откликнулся на призыв помощи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

До этого у меня стояла E7B, сейчас E8B.

Почем брали Е8В?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, можно ли заменить пульт? и где это делается?

 

У меня отвалилась пластиковая крышечка, которая кончик, и теперь торчит пружинка :)

Смотрится некрасиво

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почем брали Е8В?

ой, я уже не помню. НА базаре новый комплект стоит ~300$

 

Кто знает, можно ли заменить пульт? и где это делается?

 

У меня отвалилась пластиковая крышечка, которая кончик, и теперь торчит пружинка :)

Смотрится некрасиво

Можно заменить, но в вашей ситуации будет достаточно купить новый корпус, чтобы пружинка не торчала :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая разница между E8 и E8B?

вчера установил E8, купил за 175$ + установка 50к

 

Aleksus решение простое, нужно вытащить шлейф антенны и заного подключить, все заработает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Aleksus решение простое, нужно вытащить шлейф антенны и заного подключить, все заработает.

 

да, спасибо, так и вылечили

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая разница между E8 и E8B?

вчера установил E8, купил за 175$ + установка 50к

 

Aleksus решение простое, нужно вытащить шлейф антенны и заного подключить, все заработает.

B - это версия с старт-стопом.

Edited by Waza
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.