Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 089 posts in this topic

8 часов назад, erik_d сказал:

Контактами не поделитесь?

Личку посмотрите

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После установки ГБО надо ли заливать масло рекомендованное для CNG (метан)?

Или обычное масло тоже справиться?

Кто что заливает?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло для газа - это чистый маркетинг. Разговаривал с несколькими дилерами - они так и говорят - отличий нет. Но клиенты просили - поэтому сделали Зик и надпись снг.

Я лью, что найду. Но синьку или гидрокряк. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

надо ли заливать масло рекомендованное для CNG (метан)

теоретически где-то читал про свечи. Практически масло и свечи одинаковые на бензин и метан, я думаю на 99%.

Для моторов без гидрокомпенсаторов (как у Cobalt) рекомендуется проверить и подрегулировать зазоры, иначе со временем будут выгорать клапана

Edited by rzg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, rzg сказал:

Для моторов без гидрокомпенсаторов (как у Cobalt) рекомендуется проверить и подрегулировать зазоры, иначе со временем будут выгорать клапана

Как часто и где это надо делать?

Можно в личку :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, NEO_KADAM сказал:

где это надо делать

я делал на СТО Учкахрамон, там в углу есть опытный моторист. 1 раз достаточно насколько я понимаю. Замеры занимают полчаса-час (разобрать голову, охладить, замерить, собрать). Может и не нужно регулировать, если все зазоры одинаковые и достаточны для метана

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На что обращать внимание при установке ГБО, там шланги хомуты? Кажись один фиг все китайское поставят

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, erik_d сказал:

На что обращать внимание при установке ГБО,

1. Установка редуктора. Должен стоять прочно, прикрепляться к металлу кузова, на удалении от аккумулятора (есть даже какой-то норматив). Если 2 опоры - еще лучше.

2. Форсунки - должны быть закреплены жестко, на металлическом креплении. 

3. Заправочный кран - удобное расположение, жесткое крепление в жестких местах подкапотной части кузова, которая не сгибается. Стоять должен неподвижно,  прочно.

4. Шланги от форсунок к коллектору - должны быть одной длины. 

5. Металлические трубки должны быть без заломов и слишком сильных изгибов

6. Никакой изоленты - только термоусадочные трубки

7. Салонная кнопка - в удобном месте, где не будет цепляться ногами\руками.

8. Обязательно несколько раз проверить на утечку.

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рахмат. Нюансов много. Вспомнить бы все это во время установки

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, erik_d сказал:

Вспомнить бы все это во время установки

Лучше с коллегами, друзьями, знакомыми съездить когда им будут устанавливать и внимательно следить за процессом, набираться так сказать опыта.

Либо сразу обратиться к хорошим установщикам, которые не халтурят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Snapper сказал:

Стоять должен неподвижно,  прочно.

 

Только что, erik_d сказал:

Рахмат. Нюансов много. Вспомнить бы все это во время установки

Сфотай рецепт на телефон. Он доктор - он не ставит не правильных диагнозов :rofl::palcy:

По сути доктор все правильно выписал. 

Установщики экономят на мелочах - качество шлангов, болтов, хомутов. Вот на это и надо смотреть. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, polyglot сказал:

Он доктор - он не ставит не правильных диагнозов :rofl::palcy:

Аж засмущал:blush::)

 

30 минут назад, polyglot сказал:

Установщики экономят на мелочах - качество шлангов, болтов, хомутов. Вот на это и надо смотреть. 

Вот-вот! Про самый главные шланги забыл - от воды. Чем короче - тем лучше. И обязательно, чтобы именно их хорошо закрепили. Вода - это жизнь:)

 

57 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Либо сразу обратиться к хорошим установщикам, которые не халтурят.

Есть еще человеческий фактор - всегда ставил хорошо, а сегодня похмелье, жена послала, начальник наехал и т.д.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Snapper сказал:

1. Установка редуктора. Должен стоять прочно, прикрепляться к металлу кузова, на удалении от аккумулятора (есть даже какой-то норматив). Если 2 опоры - еще лучше.

2. Форсунки - должны быть закреплены жестко, на металлическом креплении. 

3. Заправочный кран - удобное расположение, жесткое крепление в жестких местах подкапотной части кузова, которая не сгибается. Стоять должен неподвижно,  прочно.

4. Шланги от форсунок к коллектору - должны быть одной длины. 

5. Металлические трубки должны быть без заломов и слишком сильных изгибов

6. Никакой изоленты - только термоусадочные трубки

7. Салонная кнопка - в удобном месте, где не будет цепляться ногами\руками.

8. Обязательно несколько раз проверить на утечку.

 

9. Установить качественные закрепляющие полосы баллона.

10. Установить качественные резиновые подкладки под баллон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, aziz1002 сказал:

9. Установить качественные закрепляющие полосы баллона.

10. Установить качественные резиновые подкладки под баллон.

У моих установщиков ттт с этим, да и вообще с крепежом баллона проблем не было, хотя у родственника стояла 100-ка вообще без резинок...

Видимо и тут умудряются косячить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На лонжемент между баллоном поставили резину, между двумя хомутами/металлическими пластинами которые обхватывают баллон тоже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня был такой случай: приехал проверять ГБО в сервис 2 года эксплуатации, прямо там порвался шланг от редуктора на охлаждающую жидкость. Сразу поменяли. Хорошо не в дороге

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во общем такими делами, ну его нафиг этот газ, буду ездить на бензине:unknw:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, erik_d сказал:

Во общем такими делами, ну его нафиг этот газ, буду ездить на бензине:unknw:

До очередного повышения.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, erik_d сказал:

ну его нафиг этот газ, буду ездить на бензине

у меня в месяц при нынешних ценах на разнице 80-й бензин – метан экономия 500000 сум

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, erik_d сказал:

такими делами

Перечисленные пункты не проблематичны вовсе, просто нужно иметь ввиду эти нюансы. Советую, ставьте ГБО, не пожалеете.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, rzg сказал:

у меня в месяц при нынешних ценах на разнице 80-й бензин – метан экономия 500000 сум

еще и природа спасибо скажет....

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, polyglot сказал:

еще и природа спасибо скажет....

За удобрение почвы? :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, rzg сказал:

у меня в месяц при нынешних ценах на разнице 80-й бензин – метан экономия 500000 сум

У меня в месяц на бензин столько уходит. Думал ставить газ, все таки в Гулистане поставлю. Здесь слишком высокие цены

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, erik_d сказал:

Думал ставить газ, все таки в Гулистане поставлю.

так и сделали. если надо, скину контакты

38 минут назад, erik_d сказал:

Здесь слишком высокие цены

возможно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кииайский стаг в металлическом  корпусе гумус,глючит и гонит. Желательно ставьте черный пластиковый Go fast.

Каждый день приезжают с проблемой утреннего запуска,глохнут при переключении на газ. ПРоблема и в датчиках и в самом компе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.