Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 090 posts in this topic

сейчас уже пропан ставить ОПЯТЬ имеет смысл так как цена пропана 800 сум а бензина 1400 с лишинм сум. 40 процентов экономии

но главное пропан есть всегда и везде и для поездок по регион, пропан лучшая альтернатива бензину

пропан подешевел? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

смотря на какой авто

на корбюраторный подойдет белорусский,на инжекторный котегоричесски нет

на инжекторный исключительно атикер,единств-й нормальный электронный редуктор

Почему нет? Белорусский отлично работает на инжекторной Волге. Сослуживцу ставили сами своими силами. Заводится на бензине, при превышении оборотов выше 2 тыс. переключается на газ. Обороты определяет по количеству импульсов, идущих по ВВ проводам. Очень стабильный агрегат.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне просто ГБО нужно не для окупаемости. жалко травить машину дорогим подобием мочи :) а окупаемость это побочный эффект :) на машине много не ездим по вашим меркам, в год около 10-12 тыс.км.

Я на метане проехал более 50 тыс. км за год. Побочный эффект : более 4 лимона экономия :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пропан подешевел? :)

он дешевеет каждую зиму!

Боюсь что к весне он опять поднимится :unsure:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто устанавливал ГБО(метан) на КАЛИНКУ? :rolleyes: Как ведет себя машина? ;) Есть ли уже прошивки для нее под газ?Отпишитесь.плиз!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

хола если вы знаете,белорусский редуктор механичесский,старый,после него почти все замучались

главное там нет затворного клапана в самом редукторе,

статистика состовляет около 100 рудукторов из моего опыта

если вам не жаль нексию то ставьте

они старые и непригодны для современных авто,а для карбюраторных отличные

 

Кто устанавливал ГБО(метан) на КАЛИНКУ? :rolleyes: Как ведет себя машина? ;) Есть ли уже прошивки для нее под газ?Отпишитесь.плиз!

а что там прошивать?

на машин не бывает специальных прошивок для газа,их продают для начинающих

а мы сами правим их,какие хотите зделаем :rolleyes:

Edited by vartan
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто устанавливал ГБО(метан) на КАЛИНКУ? :rolleyes: Как ведет себя машина? ;) Есть ли уже прошивки для нее под газ?Отпишитесь.плиз!

Видел пару таксистов и к нам заезжала одна Сырдарьинская заправляться. Ребята довольны, сравнивают с 80-м бензином по динамике. На счёт прошивки спроси Вартана либо поинтересуйся у Володи, который работает на А/Б 2515. У него много чего есть по части прошивок. Можешь поинтересоваться у Хамид ака СТО ВАЗ ц. Луначарского. Да, ещё КТБ Автосозлаш у Эдема.

К стати Володя говорил, что к нему много приезжает на диагностику Калин/Приор на метане - таксистов с маршрута Ташкент-Бухара.

 

PS Пока строчил Вартан уже ответил :lol:

 

если вам не жаль нексию то ставьте

они старые и непригодны для современных авто,а для карбюраторных отличные

Не, ну причём тут это? Я же не говорю, что именно Белорусский самый лучший. Просто этот работает уже 6 лет. Сейчас уже конечно есть и посовременней и получше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

старая история по газовому оборудованию:

Украина,Белоруссия и Раша до сих пор производят морально устаревшее оборудование..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зачем?

люди и так купят!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлую заправку на ТАПОиЧ видел МЕРС(где-то 220-й), настоящий с ГБО. Мужик русский за рулем, объяснил, что установка была в Польше(до перегона), что долго он ее(ГБО) не использовал, т.к. наши шланги не подходили к нему, потом будто за 200баксов переделал эту горловину заправки и что недавно начал ездить. Оборудование было совсем другое, не как у нас - Итальяно-Китайские. Кто что знает по этому поводу???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлую заправку на ТАПОиЧ видел МЕРС(где-то 220-й), настоящий с ГБО. Мужик русский за рулем, объяснил, что установка была в Польше(до перегона), что долго он ее(ГБО) не использовал, т.к. наши шланги не подходили к нему, потом будто за 200баксов переделал эту горловину заправки и что недавно начал ездить. Оборудование было совсем другое, не как у нас - Итальяно-Китайские. Кто что знает по этому поводу???

140-й

1302583m.jpg

Edited by ГОГИ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у него что 6 (!)баллонов?

у него попа багажник не отвалится?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

140-й

1302583m.jpg

офигеть, какой там объем получается? 600л? это что, на 2000 км? а задняя ось наверняка с двойными колесами :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

офигеть, какой там объем получается? 600л? это что, на 2000 км? а задняя ось наверняка с двойными колесами :D

Это случаем не фотожаба?

Такой вес удержать... там что за подвеска?

 

И, к стати на фото 40 литровые кислородники.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И, к стати на фото 40 литровые кислородники.

так там ведь метан написано?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так там ведь метан написано?

Написать то можно что угодно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо смотреть,разобраться

 

старая история по газовому оборудованию:

Украина,Белоруссия и Раша до сих пор производят морально устаревшее оборудование..

правильно

я говорил с менеджером новогрудского завода газовой оппаратуры

они сколько угодно завезут этого старья,спрос же есть

зачем оно нужно,если есть редуктора более совершенные

 

офигеть, какой там объем получается? 600л? это что, на 2000 км? а задняя ось наверняка с двойными колесами :D

кому то жить надоело

для них надо отдельно строить заправки,шоб не пугали

Edited by vartan
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

140-й

1302583m.jpg

6 балонов х 40 литров = 48 кубометров в среднем

при расходе этого авто где-то 15 литров, то ей хватит опять же примерно на 400 км

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

6 балонов х 40 литров = 48 кубометров в среднем

при расходе этого авто где-то 15 литров, то ей хватит опять же примерно на 400 км

с таким весом расход будет далеко не 15 литров...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
:lol: Да не может быть такого. Чего вы считаете?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

:lol: Да не может быть такого. Чего вы считаете?

Он прав. Это ему хватит примерно на 400 км.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

на сл. неделе постораюсь поехать посмотреть камаз который ездит на газе.

не путайте, не ктбешным газодизелем украинским,а дизельный двиг переделаный на газовый, делали россияне. Уверен это не первые и не единственные такие в РУз,но я лично не видел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уверен это не первые и не единственные такие в РУз,но я лично не видел.

Я уже видел корейские комплекты для переделки дизеля на метан. Завезли достаточно много. В комплекте и трамблёр и ВВ провода и свечи, ну и т.п..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гоги сфотографируй посмотрим

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уже видел корейские комплекты для переделки дизеля на метан. Завезли достаточно много. В комплекте и трамблёр и ВВ провода и свечи, ну и т.п..

где можно посмотреть? именно газовый двиг,не газодизель..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.