АБС

[Guest Mind_Hunter]

А я так не считаю.

тем более если "обычная современная система АБС" и

это не лучше чем найти точку джи отрыва покрышки от асфальта. А это немного раньше чем блокировка колеса.

АБС тормозит лучше чем простой водитель, но хуже чем (можно сказать, средненький спортивный) гонщик.

 

При всём уважении, смею не согласиться с Вами мсье. АБС всё таки будет тормозить эффективнее чем гонщег.

 

[Samigo 8 035]

на идеальном асфальте гонщик может и будет иметь преимущество, но например на неоднородном покрытии у гонщика нет шансов.

Это и так понятно.

Если настройки соппортов и колес плохие, на асфальте тоже без АБС плохо. Совсем плохо.

 

если за рулем баран то и АБС не поможет!

Если при ЧС не нажимать на тормоз и закрыт глаза, можно закрыт их навсегда...

Я боюсь, что многие женщины так могут поступать. :(

Я был один раз свидетелем такого. Одна такая развернула машину на скорости более 120-130 км/ч. :(

 

АБС всё таки будет тормозить эффективнее чем гонщег.

Например, Миша из Германии может тормозить так, что его болид без АБСа дает перегрузки до 5-6 g!

Там в болидах формулы 1 наверно, запрещено АБС, но думаю, простой АБС так не может тормозит.

В будущем, может быт такие буду. Или уже есть, но не у нас.

[Guest Mind_Hunter]

но ведь на дорогах не все гонщеги, обычные водители они не умеют тормозить как вы Samigo, уважаемый наш Шумахер

[Maksim Lim 286]

При всём уважении, смею не согласиться с Вами мсье. АБС всё таки будет тормозить эффективнее чем гонщег.

Позвольте уточнить а гонщег какой? Может пилот формулы или раллийный?

 

Разные условия, покрытия и засим и разный будет результат

[ShPioN 10 008]

может тормозить так, что его болид без АБСа дает перегрузки до 5-6 g!

ну вы сравнили конечно там стоят керамические или композитные тормоза, сверх дорогая резина и очень жесткая подвеска. если на этот болид поставить соответствующую АБС, то тормозить будет еще лучше!

[Maksim Lim 286]

уважаемый наш Шумахер

Шумахер не гонщег а пилот

[Guest Mind_Hunter]

Думаю весь спор тут не очень полезный АБС есть АБС, его преимущество не оспоримо.

 

Интересный факт: Самолеты тоже оборудованы АБС, а первым АБС появился на мотоцилке ^_^

 

Шумахер не гонщег а пилот

 

Вы наверное не поняли шутку юмора

Edited 15.08.2013 07:53 by Mind_Hunter

[Maksim Lim 286]

Вы наверное не поняли шутку юмора

Вы тоже

[Tankist 5 636]

кстати относительно недавно узнал что технология ABS пришла в авто из авиации

[Samigo 8 035]

если на этот болид поставить соответствующую АБС, то тормозить будет еще лучше!

Именно "соответствующую АБС". Если простой, как у нас, с пульсирующими тормозами, не уверен. Вернее, уверен что АБС будет хуже.

 

А АБС на самолетах, как раз такие, которые управляет плавно и работают по другому.

 

но ведь на дорогах не все гонщеги, обычные водители они не умеют тормозить как вы Samigo, уважаемый наш Шумахер

Я специально так торможу и по этому у меня знаю где начинается отрыв покрышки.

А при ЧС я тоже, уже, не уверен, что могу тормозить так эффективно. Я уже совсем не гонщик и скажу честно, уже боюсь. :(

Так что, и мне тоже надо АБС установить.

[Guest Mind_Hunter]

на корейских нексиях АБС есть, на на наших нексиях не ставили.

Узнать это можно по приборной панели, там есть значок АБС.

[Samigo 8 035]

кстати относительно недавно узнал что технология ABS пришла в авто из авиации

максимум 30 лет, как начали устанавливать.

вот хорошая статья:

И всё же ABS не панацея

 

В свое время страховые компании США провели анализ дорожно-транспортных происшествий, и оказалось, что автомобили с ABS чаще становятся участниками аварий, чем автомобили с обычной тормозной системой. Так, на сухом покрытии отмечено увеличение ДТП на 42%, а на влажном - даже на 65%.

Специалисты считают, что наличие в автомобиле ABS создает у водителя иллюзию безопасности, в результате чего он не учитывает, что ABS не создает сцепления с дорогой - это прерогатива протектора и размеров пятна контакта покрышек колес. Да, ABS предотвратит блокировку тормозов и позволит сохранить контроль над курсовой устойчивостью и поворачиваемостью, но она не гарантирует уменьшения тормозного пути. Когда речь идет о сухих и нескользких дорогах, бывает как раз наоборот - тормозной путь оказывается больше, чем у обычного автомобиля, но понимание этого приходит, к сожалению, слишком поздно.

вот источник

[Tankist 5 636]

Так что, и мне тоже надо АБС установить.

 

по моему будет дешевле продать свою и купить другу с АБС

[Samigo 8 035]

на корейских нексиях АБС есть, на на наших нексиях не ставили.

Узнать это можно по приборной панели, там есть значок АБС.

Мне в прошлом году один мастер предлагал АБС от Корейской нексии за лимон.

 

по моему будет дешевле продать свою и купить другу с АБС

Может, не дешевле, но будет качественнее

Потому что, я знаю наших мастеров, многие из них делают все через другое место. :(

[Maksim Lim 286]

Потому что, я знаю наших мастеров, многие из них делают все через другое место. :(

не через другое, а через одно которое обычно ищет проблемы и чувствует неприятности

[Guest Mind_Hunter]

да, квалифицированных мастеров у нас по пальцам пересчитать, а все остальные мастера ломастеры

[Samigo 8 035]

не через другое, а через одно которое обычно ищет проблемы и чувствует неприятности

Это называется, именно "другое". А "через одно место" гинекологи аппендицит режут :P

Это я анекдот вспомнил и так сказал.

Извиняюсь...

да, квалифицированных мастеров у нас по пальцам пересчитать, а все остальные мастера ломастеры

Тот мастер, который мне предлагал АБС, считает себя упавшим с неба

Ладно, Бог с ним. Пусть так думает.

Но, все равно мне надо установить АБС.

Кто знает, можно ли сделать так, чтобы при торможении без АБС юз начинался одновременно на всех колесах, а не только в передних?

Скажу честно, никогда сам не настраивал тормоза.

[msa69 333]

Кто знает, можно ли сделать так, чтобы при торможении без АБС юз начинался одновременно на всех колесах, а не только в передних?

Прерывистое нажатие на тормоз с частотой 5-ть раз в секунду, с одновременным поднятием ручного тормоза .

[Samigo 8 035]

с одновременным поднятием ручного тормоза .

Молодец, умник! Как я сам не догадался?

[mechanic_cat 13 448]

На неё вообще надеяться нельзя. А в некоторых случаях АБС - опасна. Например при спуске с горки по "стеклу"... когда впереди затор, и нужно полностью остановиться... Этой зимой видел кучу собранную из авто с АБСами

 

Надо срочно этот факт сообщить в FIA, и еще в Европу, в европарламент, самому там главному. А то они дураки запретили продавать машины без ABS у себя в Европе, они то не знают что в ихние зимы это очень опасные автомобили.

 

PS именно в гололед проявляются все преимущества ABS, именно она значительно сокращает тормозной путь при таких же условиях по сравнению с простой тормозной системой.

[mechanic_cat 13 448]

Зря иронизируете. Snapper по сути прав. У нас, как правило, на зиму не переобувают авто в зимнюю резину. А на летней резине в гололед при наличии ABS тормозной путь увеличится.

 

Т.е. хотите сказать что на летней резине тормозной путь будет короче у машины без АБС, чем на такой же машине но с АБС?

 

А на зимней резине наоборот судя по вашим словам.

 

А чем аргументируете?

Edited 24.08.2013 12:41 by mechanic_cat

[alan87_08 853]

Надо срочно этот факт сообщить в FIA,

 

Зря иронизируете. Snapper по сути прав. У нас, как правило, на зиму не переобувают авто в зимнюю резину. А на летней резине в гололед при наличии ABS тормозной путь увеличится. Да и основное предназначение ABS не сокращение тормозного пути, а сохранение управляемости авто при торможении.

 

Иногда очень помогает. Когда нужно войти в крутой поворот, а скорость сбросить уже времени нет. Или когда осознаешь, что не входишь в поворот...

 

Представляю как после подобного обучения местные "орлы" будут входить в повороты исключительно с помощью управляемого заноса

[ShPioN 10 008]

А на летней резине в гололед при наличии ABS тормозной путь увеличится.

на летней резине в гололед и без АБС тормозной путь как правило будет состоять из формы "бесконесность". да, тормозной путь возможно будет короче, если по пути встретится препятствие в виде дерева или забора.

[alan87_08 853]

А чем аргументируете?

 

Технической стороной вопроса я не знаю в полной мере, но вот что об этом говорит, например, Википедия:

 

Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — предотвращение блокировки тормозов и сохранение контроля над курсовой устойчивостью и поворачиваемостью. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.

 

В некоторых условиях работа АБС может привести к увеличению тормозного пути. Например, при использование автомобильных шин с недостаточным сцеплением с дорогой (например, при езде зимой на летних шинах).

Для того чтобы можно было эффективно тормозить в таких условиях, АБС на некоторых моделях автомобилей делают отключаемой.

 

В общем погуглите. Большинство источников по этому поводу имеет аналогичное мнение.

[Snapper 19 182]

Где-то я читал что томрозной путь самый короткий именно с юзом. Но при условии сухого и чистого асфальта.

 

АБС зимой с летней резиной - сильно удлинняет тормозной путь. Потому что сцепления нет и колеса сразу блокируются, а абс по сути дает им свободно катиться. В общем я проверял на своих авто, и в тяжелых случаях тормозил передачей и ручником.

 

Кстати, еще в чемпроблема - АБС может отключиться на ходу. У меня так было. Повезло, что не тормозил в этот момент.