komiluzb

Daewoo Gentra(Lacetti 2013)

10 836 posts in this topic

Чем спорить, лучше в живую посмотрите, будет понятнее о чем идет речь.

Как раз таки в живую и сравнивал, при включённом ближнем, включение ПТФ не даёт никакой разницы в освещении дороги. По крайней мере на Лачетти так, не знаю как на Джентре.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Как раз таки в живую и сравнивал, при включённом ближнем, включение ПТФ не даёт никакой разницы в освещении дороги. По крайней мере на Лачетти так, не знаю как на Джентре.

Тут вроде про джентру разговор идет..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут вроде про джентру разговор идет..

Не думаю,что у Джентры,свет по особому испускается,чем у Лачетти.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне так не показалось, двиг шумнее чем 1.8, но рык у него приятный.

По мне наоборот,если бы не было этого рыка,то все было бы идеально :)

у меня в городе вообще 7-7,5 лит,сам поражаюсь,где то 400-420 км проезжаю за 30 литров,пробег 1700км

У меня тоже 10 литров на 125-130 км ,с кондером почуму то расход по городу очень большой на 100 км больше 11литров выходит. На лачетти максимум не 1 литр больше было.

ПС. Друзья кто нибудь перепрошивал джентру,какие ощущения?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда перестраиваешься, то немного теряешь скорость, а набрать её потом приходится ну очень медленно, такое у меня было на Спарке с АКПП.

А коробка с типтроником?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаю,что у Джентры,свет по особому испускается,чем у Лачетти.

Ты не понимаешь. Если у тебя Гентра, то у тебя всё по особому работает, включая движок, да и вообще, законы физики.

Насчёт движка. Пацаны, если у вас движок раскрывается на 3 тысячах, то, значит, вы на новеньких жигулях. У современных моторов, соответствующих современным требованиям, и имеющих современные допуски, даже обкатки особой нет. Там нечему раскрываться. Максимум, мозги придрoчатся к вашей езде, но это произойдёт гораздо быстрее, чем в 3 тысячи км.

Насчёт ПТФ. Вижу три варианта, почему оптика Гентры не справляется со своими задачами. Первый - брак или неверная регулировка, второй - проблемы со зрением, третий - косяк конструкции. Третий косяк маловероятен, поскольку передняя оптика взята от хэтча. Есть ещё один маловероятный - самовнушение.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как можно увидеть область прямо перед бампером, Вы что на капоте сидите?

Опять за старое.... проехали уже вопрос противотуманок! Тоже мне остряк...

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

просто нужно правильно отрегулировать фары, на заводе вообще не регулируют фары, колеса почти у большинства не отбалансированны

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты не понимаешь. Если у тебя Гентра, то у тебя всё по особому работает, включая движок, да и вообще, законы физики.

Не зря же около года ждут эту машину.За такой срок ожидания,что хочешь самовнушишь.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

просто нужно правильно отрегулировать фары, на заводе вообще не регулируют фары, колеса почти у большинства не отбалансированны

Этого никогда ни на какой машине на заводе не делалось.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчёт движка. Пацаны, если у вас движок раскрывается на 3 тысячах, то, значит, вы на новеньких жигулях. У современных моторов, соответствующих современным требованиям, и имеющих современные допуски, даже обкатки особой нет. Там нечему раскрываться. Максимум, мозги придрoчатся к вашей езде, но это произойдёт гораздо быстрее, чем в 3 тысячи км.

Лучше и не скажешь. :D А если у вас не раскрылся движок к 3000 км, то не унывайте, с такими вашими "глубочайшими" познаниями в технике, он у вас рано или поздно (скорее первое) непременно раскроется во время капитального ремонта у мастера :D Учите мат часть!!! :lol: Edited by Муха
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учите мат часть!!!

Попрошу не обобщать! Пишите конкретно к кому имеете претензии!

Складывается ощущение как-будто кого-то насильно заставляют ездить на Джентре, не нравится не покупай.... и свои "глубочайшие" познания оставь при себе пожалуйста.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

и свои "глубочайшие" познания оставь при себе пожалуйста.

Это мне или Немому?

 

Попрошу не обобщать! Пишите конкретно к кому имеете претензии!

"Учите мат. часть" - это не претензия, а пожелания, выполнив которые, можно надеяться на то, что машина вам долго послужит верой и правдой, как говорится.

 

Складывается ощущение как-будто кого-то насильно заставляют ездить на Джентре, не нравится не покупай

Ощущения не правильные. Приобрести хочу именно Джентру с АКПП, поэтому захожу сюда и интересусь.

 

А кто на автомате ездит, как машина?

А с чем сравниваете? Лацетти прежний автомат - одно и то же, или Джентра в проигрыше?

С кондёром если, то едет или как?

Тянет нормальною Динамика как, устраивает?

А коробка с типтроником?

Если чЁ.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это мне или Немому?

Я твое сообщение вроде цитировал...

это не претензия, а пожелания,

Тогда ты забыл забыл слово "Желаю" спереди добавить. А твое "Учите мат часть!!!" выглядело как оскорбление для других участников форума, поэтому написал, чтоб писал кому ты это желаешь.

Приобрести хочу именно Джентру с АКПП, поэтому захожу сюда и интересусь.

Лучше не надо, она же самая "худшая" машина узбекского автопрома.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше не надо, она же самая "худшая" машина узбекского автопрома.

А самая лучшая матиз? :D

Ласетти была одной из самых удачных машин до этого времени. А что есть жентра? Это ласетти с другим двигателем и с измененным передком и только. И вдруг жентра становится худшей? Ну, зачем так сразу опускать?!

Лично мне жентра не нравится в сравнение с ласетти именно из-за слабого мотора, но худшей машиной я её не считаю.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А самая лучшая матиз?

Он Мухе в ответ.....сиронизировал просто...
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А смысл ксенон в ДХО? Понимаю если в туманки поставить...

А смысл в туманки ксенон?

 

Я говорю про ТРАССУ, где итак нет никакого освещения, а с туманками хоть немного, но лучше будет видна обочина и область прям перед бампером.

На трассе со скоростью в 100 км/ч рассматриваешь область дороги перед бампером? :D

 

На Джентре говорят фары хуже светят, чем на Лосе, поэтому я Иногда использую их (не ради понтов, сам не люблю когда с туманками ездят, еще бывают особи, которые и задние туманки врубают).

а если вам скажут, что они светят лучше, вы перестанете противотуманки использовать? :) стоит нормально отрегулировать световой поток, даже на жигулях свет нормальным станет.

Я скажу .... на Джентре фары светят лучше. Igpark, не включай туманки :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А коробка с типтроником?

Ага. Но в ручном режиме я не езжу. Смысла не вижу, раз купил АКПП, то наверно нужно ездить на автомате?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А смысл в туманки ксенон?

Лучше светят и машина с ними лучше смотрится.

На трассе со скоростью в 100 км/ч рассматриваешь область дороги перед бампером?

Да рассматриваю, чтоб в колдобины не попадать...

Еще есть вопросы?

Я скажу .... на Джентре фары светят лучше

Спасибо за совет, но твое слово для меня не авторитет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше светят и машина с ними лучше смотрится.

Ламборджини лучше смотрится :)

И ведь реально, когда наш человек ничего не хочет слышать, убеждать его бесполезно.

Edited by Немой
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ведь реально, когда наш человек ничего не хочет слышать, убеждать его бесполезно

Если интересно, то у меня машина полностью сток. А ксенон просто нравится очень, если надумаю установить, то сделаю грамотно, чтоб не слепить.

 

Ламборджини лучше смотрится

Не могу с этим не согласится :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На трассе со скоростью в 100 км/ч рассматриваешь область дороги перед бампером? :D

Да рассматриваю, чтоб в колдобины не попадать...

:lol: :lol: :lol: Супер!!!

 

А коробка с типтроником?

Ага. Но в ручном режиме я не езжу. Смысла не вижу, раз купил АКПП, то наверно нужно ездить на автомате?

Классная, выходит, коробка. Вот бы ещё двигатель 1,8 оствили, вАЩе супер бы было. А если бы "морду" не тронули, так и ещё суперЕЕ было бы. Edited by Муха
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

:lol: :lol: :lol: Супер!!!

 

 

Классная, выходит, коробка. Вот бы ещё двигатель 1,8 оствили, вАЩе супер бы было. А если бы "морду" не тронули, так и ещё суперЕЕ было бы.

 

Бы бы...хватит уже .....факт свершился и зачем его так долго обсуждать.....ну поменяли фары, ну движок другой....Сколько уже можно???....Давайте обсуждать что нибудь посвежее...

 

Ламборджини лучше смотрится

И ведь реально, когда наш человек ничего не хочет слышать, убеждать его бесполезно.

 

Причем тут ламборжини и проч???

Тема про джентру, человек ведь говорит свои ощущения про ДАННУЮ машину...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.8 двиг конечно тянет безусловно, не спорю... но из-за евро 3 он бы не шел на экспорт... а тут наш местный двиг который на джентре соответствующий эко нормам евро 5 решил эту проблему и получилось довольно таки не плохо имхо...

Так что не надо тут начинать что мол 1.8 лучше и т.д т.п. единственное его преимущество это мощь и все... а так и он не идеал зимой по утрам чуть ли не с 6 раза заводится и очень капризен к топливу хоть какой лей при трогании всегда что то постукивало... а 1.5 именно на джентре который переваривает отлично...

Edited by Tima_7472
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.