Ситуация на дороге

[hobbit89 5 902]

1 hour ago, D.L. said:

Чайна таун снесли походу?

на месте чайник) просто фасад обшили по новой)

[hobbit89 5 902]

19 hours ago, eugeen13 said:

Похоже и к Альфраганусу подобное мутят? Каркасы колонн уже поставили.

только что проезжали там. Где альфарганус и правда что-то мутят с колоннами. 

[Немой 34 842]

Узбекские власти сократят количество пробок дополнительными стоянками 

В связи с этим с турецкими инженерами ведутся исследовательско-аналитические работы.

https://repost.uz/parkuysya-tut

Долбонавты, отрегулируйте светофоры, ликвидируйте бОльшую часть НПП и отремонтируйте по уму дороги с разметкой и прочей инфраструктурой. Чтобы это понять, вовсе необязательно платить туркам 

[Snapper 19 164]

44 минуты назад, Немой сказал:

Чтобы это понять, вовсе необязательно платить туркам 

А откат?

5 часов назад, hobbit89 сказал:

 

Дел

Edited 26.01.2021 15:13 by Snapper

[Dynamo 1 529]

1 hour ago, Немой said:

Узбекские власти сократят количество пробок дополнительными стоянками 

В связи с этим с турецкими инженерами ведутся исследовательско-аналитические работы.

https://repost.uz/parkuysya-tut

Долбонавты, отрегулируйте светофоры, ликвидируйте бОльшую часть НПП и отремонтируйте по уму дороги с разметкой и прочей инфраструктурой. Чтобы это понять, вовсе необязательно платить туркам 

НПП - это что?  

[Snapper 19 164]

Только что, Dynamo сказал:

НПП - это что?  

нерегулируемый пешеходный переход

[Dynamo 1 529]

1 minute ago, Snapper said:

нерегулируемый пешеходный переход

Рахмет

ИМХО - но пробки - это наше неизбежное будущее. И они будут только увеличиваться. Как бы ни старались власти. Но ситуацию с парковками и многими кривыми перекрестками и светофорами надо решать.

Также, опять же мое ИМХО, надо ограничивать скорость в городе (до 60 или даже до 50), вешать везде камеры и увеличивать штрафы в несколько раз (деньги направлять на улучшение дорожной инфраструктуры).

Как бы матизоиды-таксорасты или понаехавшие регионалы не плакались, рано или поздно начнут блюсти и скоростной режим, и светофоры, и полосы, и правила парковки и пешеходов начнут уважать. 

Глядишь и машин поубавится, оставят на семью одну машину, а остальные члены семьи на общественный транспорт (если он будет ходить вовремя, в достаточном количестве и с комфортом).

[spy_cam 31 988]

6 минут назад, Dynamo сказал:

Также, опять же мое ИМХО, надо ограничивать скорость в городе (до 60 или даже до 50), вешать везде камеры и увеличивать штрафы в несколько раз

А не лучше ли, ИМХО, собрать тебе свой чемодан, и валить туда - где это уже реализовано..!? 

[Snapper 19 164]

11 минут назад, spy_cam сказал:

А не лучше ли, ИМХО, собрать тебе свой чемодан, и валить туда - где это уже реализовано..!? 

Стать горячим голландским парнем - покурить анаши и покататься на трамвае по Амстердаму? 

 

жаль голландский хрен выучишь, так бы сам мечтал туда уехать

 

[spy_cam 31 988]

Только что, Snapper сказал:

жаль голландский хрен выучишь, так бы сам мечтал туда уехать

 

А нахрена тебе язык, кури да смейся..

[Snapper 19 164]

3 минуты назад, spy_cam сказал:

А нахрена тебе язык, кури да смейся..

Не, ну "сам на сам" - это уже не нормально  Я так думаю

[Немой 34 842]

29 минут назад, Dynamo сказал:

ИМХО - но пробки - это наше неизбежное будущее. И они будут только увеличиваться. Как бы ни старались власти.

Стыдно иметь так мало машин и так много пробок.

Города с в разы бОльшей плотностью автомобилей, но с продуманной инфраструктурой справляются с пробками гораздо лучше.

30 минут назад, Dynamo сказал:

Также, опять же мое ИМХО, надо ограничивать скорость в городе (до 60 или даже до 50)

Снижать пропускную способность дорог. Это сильно поможет 

Нужно увеличивать среднюю скорость в городе, а не снижать крайнюю, доя начала.

[Snapper 19 164]

4 минуты назад, Немой сказал:

но с продуманной инфраструктурой справляются с пробками гораздо лучше.

Вот сегодня 2 раза проехался до Нового Ташми... Проблемы системные - начиная от обезьян водителей, заканчивая идиотами застраивающими узкие дороги магазинами, ресторанами и т.д. Ну и вишенки на торте - мечети вдоль дороги без многоуровневых стоянок... Дорожное полотно тоже не дает поднять пропускную способность... И всем пофиг...

[Бублик 899]

5 minutes ago, Snapper said:

Вот сегодня 2 раза проехался до Нового Ташми... Проблемы системные - начиная от обезьян водителей, заканчивая идиотами застраивающими узкие дороги магазинами, ресторанами и т.д. Ну и вишенки на торте - мечети вдоль дороги без многоуровневых стоянок... Дорожное полотно тоже не дает поднять пропускную способность... И всем пофиг...

ее, брат, а как же велодоржкя ?

[ZTa 2 118]

25 минут назад, Немой сказал:

но с продуманной инфраструктурой

это не про нас. даже там, где есть возможность сильно разгрузить перекресток - все равно тупят.

перекресток мукими-бабура, направление от гламура - 3 полосы занято поворачивающими налево. перекресток свободен только в промежутке с 11 до 3 часов. если же ехать далее к мосту, то под мостом есть великолепная разворотная полоса, которая этот перекресток разгрузит на раз-два. но нет, не судьба...

или инфраструктуры нет, или мозгов. или все вместе

Edited 26.01.2021 17:17 by ZTa

[Немой 34 842]

4 минуты назад, ZTa сказал:

это не про нас.

Простые цыфры.

При ограничении скорости в 70 км/ч, у меня средняя скорость по городу сильно меньше 20 км/ч. Сейчас всё больше и больше полтинников и ПП. А это значит, скорость упадёт ещё сильнее.

В любом нормальном городе скорость, как минимум, вдвое выше. А это значит, что для создания таких же пробок нужно вдвое больше машин. А если посчитать бОльшую плотность дорог - уже вчетверо- впятеро. 
Хозяева города сами себе создают проблем своей некомпетентностью.

Edited 26.01.2021 17:21 by Немой

[ZTa 2 118]

3 минуты назад, Немой сказал:

Хозяева города сами себе создают проблем своей некомпетентностью.

экипаж вызвал, дорогу он расчистил, регулировщики при пролёте честь отдали...

ты про какие проблемы ??

[hobbit89 5 902]

2 minutes ago, Немой said:

Простые цыфры.

При ограничении скорости в 70 км/ч, у меня средняя скорость по городу сильно меньше 20 км/ч. Сейчас всё больше и больше полтинников и ПП. А это значит, скорость упадёт ещё сильнее.

В любом нормальном городе скорость, как минимум, вдвое выше. А это значит, что для создания таких же пробок нужно вдвое больше машин. А если посчитать бОльшую плотность дорог - уже вчетверо- впятеро. 
Хозяева города сами себе создают проблем своей некомпетенцией.

пока у нас делают нпп через одну из главных и загруженных артерий, проспекту дружбы народов, которая по сути, соединяет противоположные концы города (ЮА с одной стороны и иппадром с другой) просто потому что людям впадлу пройти 100 метров до подземного перехода чтоб сходить в мечеть - можно даже про среднюю скорость не заикаться. Построить несколько развязок вместо перекрестков чтобы не было пробок, потратить фигову тонну бюджетных средств и воткнуть потом нпп или светофор для пп чтобы снова создать эти же пробки. тут турки не помогут, пересадку мозга еще не изобрели

[Dynamo 1 529]

1 hour ago, Немой said:

Снижать пропускную способность дорог. Это сильно поможет 

Нужно увеличивать среднюю скорость в городе, а не снижать крайнюю, доя начала.

Скорость городского потока не сильно зависит от разрешенной скорости. Недавно даже Зафар Хашимов опубликовал пост, что одна из главных проблем - в хаотичном перестроении бандерлогов, которые не могут ехать по своей полосе. Чуть увидел брешь в потоке на соседней полосе, сразу туда рулить начинает бандерлогомыслящий. 

Другой момент, который влияет на скорость потока - нпп на дорогах с количеством полос 2+ (в каждом направлении). Ну и немаловажный "ограничитель" у нас - это повороты/развороты со второй, третьей полос.

Скорость снижать надо для безопасности самих же участников дорожного движения и пешеходов. Уровень вождения многих новоявленных водятлов - низок, техническое состояние 35-40% автомашин - хреновое (от лысых шин до разъе@анной ходовки и коптящего движка), что при разрешенных 70 км/ч, многие едут значительно быстрее и в результате не могут/не способны быстро отреагировать на ту или иную ситуацию (пешеход, перестроение, остановка впереди идущего авто)...

1 hour ago, Немой said:

В любом нормальном городе скорость, как минимум, вдвое выше.

Практически все "ненормальные" города Европы имеют ограничения в 50-60 км/ч (днем). На выделенных специализированных трассах и автомагистралях (типа обводных и т.п.) - скорость в два раза выше. На автобанах в Германии "рекомендуемая" скорость - 130, а можешь хоть по 250-300 км/ч развивать скорость на многих участках.

2 hours ago, spy_cam said:

А не лучше ли, ИМХО, собрать тебе свой чемодан, и валить туда - где это уже реализовано..!? 

Don't worry, "сваливание" есть в планах. Детей то точно отправлю и попрошу не возвращаться в буюкистан  

[vikarij 6 092]

1 час назад, Немой сказал:

В любом нормальном городе скорость, как минимум, вдвое выше.

Для сравнения приведу свои показатели. Город максимум 50, во многих местах 30 или 40 км ограничения. Трасса 140км. В итоге при пробеге наполовину там и там, средняя скорость по показометру всего 42км. Но пробок мало и быстро рассасывающиеся, правда бывает, по причине аварии на автостраде, пробочка минут на 30-40, пока освободят дорогу. Но пока я попадал в такую 1 раз, на 40 минут. Остальные разы мелочь, минут по 5-10, но вот средняя скорость ужасно низкая, не смотря на езду по автостраде 130-150. Про город промолчу, тут наверное не более 15-20км будет, а то и меньше, но не из-за пробок к счастью.

[vikarij 6 092]

3 минуты назад, Dynamo сказал:

города Европы имеют ограничения в 50-60 км/ч (днем)

Днем 50, с 23 до 6 утра 60, если нет знаков ограничивающих скорость, там согласно знаку, независимо от времени.

[Existing user 1 523]

- - -

Edited 27.01.2021 05:43 by Existing user

[Existing user 1 523]

11 hours ago, hobbit89 said:

просто потому что людям впадлу пройти 100 метров до подземного перехода

Если нет перехода, то люди начинают спекулировать на том, что старикам тяжело идти 100 м, или женщинам с детьми. С таким подходом о приоритете пешехода в городе, мы придем к жесточайшим пробкам, когда не смогут проехать не скорая не автобусы, а потом уже начнут головы работать в правильном направлении. 

[Existing user 1 523]

10 hours ago, Dynamo said:

- в хаотичном перестроении бандерлогов, которые не могут ехать по своей полосе.

Если держать левую свободной, то исчезнет необходимость искать брешь для обгона, считаю что проблема в тех кто занимает левую что бы "попить кофе". 

14 hours ago, Немой said:

ликвидируйте бОльшую часть НПП

Никогда не видел, что бы убирали НПП, мне кажется такого  у нас не бывает. Скорее всего установят светофор и это ещё больше замедлит поток. 

[Dynamo 1 529]

8 minutes ago, Existing user said:

Так там улочки узкие, а у нас трудно найти однополосную дорогу в городе. А в Европе в однополосную ещё и трамвай засунут.

С этим я согласен. Возьмем для примера, Дубай. Основные автомагистрали в городе - многополосные и огражденные от пешеходов (!!!). Надо быть Бубкой или прыгучим маймуном, что бы перепрыгнуть высокие ограждения отделяющие дорожную часть от всего остального. Такие магистрали можно перейти только по надземному/подземному переходу.

Но, автодороги (по две полосы в обе стороны), пролегающие в районе жилых/деловых кварталов (к примеру, по району Марина-бей) - буквально нашпигованы камерами и имеют ограничения в 60 км/ч, а где-то и 40 км/ч.