НЛО и древняя религия мира. Внеземные Творцы. НЛО и ведическое православие.

[tehnik 34 281]

8 часов назад, Игорь Весельчак сказал:

Минин и Пожарский - в рубище каком-то,

Щит и меч у них из их времени?

 

8 часов назад, Игорь Весельчак сказал:

Суворов в кирасе

Может и в кирасе, но в "шортиках" и на голове головной убор именно такой в каком он штурмовал Альпы. Щитом он от снежных барсов защищался.

 

8 часов назад, Игорь Весельчак сказал:

Пётр I в тоге.

Да, в этих одеяниях все воевали и ходили до 20 века. Только художники неправильно рисовали этих персонажей в тканных одеяниях, в штанах, рубахах, камзолах

 

7 часов назад, D.L. сказал:

ржут над тобой взрослые дяди. Причём, уже в голос 

Вот когда икать начнете скажите.

[tehnik 34 281]

Ну опять про гранит в основании памятника, берем инфу с вики

1.В своём первоначальном виде камень весил около 2000 тонн, имея размеры порядка 13 м в длину, 8 м в высоту и 6 м в ширину. 

Высотой 8 метров значит.

2.Далее, вокруг валуна, ушедшего в землю на пять метров, выкопали котлован, тем самым полностью освободив его. 

Значит в земле 5 метров, из земли выступало 3 метра. 

Как определили что это камень, а не выступ  скалы? Кто проводил исследования этого камня? Почему не написали про труд в предварительном откапывании, при выборе камня? Написали только что откапыватьстали когда пришло время его забирать.

3. Позднее часть его была стёсана. Отсечённые части камня прикрепили к основному монолиту, дабы впоследствии использовать согласно художественному замыслу Фальконе для «удлинения» пьедестала. Вместе с двумя отколотыми кусками, позже состыкованными с основным монолитом во фронтальной и тыловой частях, совокупный перемещаемый вес Гром-камня составлял 1500 тонн^[3].

Два куска отсекли от монолита,  вот чем стесали эти куски?

4. Несмотря на то, что пристыкованные к пьедесталу во фронтальной и тыловой его частях фрагменты когда-то составляли монолит одного камня, они имеют разный цветовой оттенок^[2]:37

^{Разве бывает у монолита разные оттенки? А если это разные куски мрамора, то как так состыковали идеально неровные поверхности?} 

^{По твердости гранит у Мооса 7, а у стали 6. Чем стесывали? Гранит режут алмазным инструментом и сверлят победитом. И гранит не мрамор и не дерево, ага стесали.}

^{Тесали,  тесали и следов от инструментов не осталось, шлифовали?}

^5. Проведено исследование предлагаемой для перевозки камня десятикратно уменьшенной модели «машины». Её испытания показали, что движением пальца можно тащить 75-пудовую тяжесть. 

75 пудов это 1200кг тащить одним пальчиком, мда, технологии раньше были, не то что сейчас.

6. 30 пятидюймовых шаров. Посредством эксперимента был выбран достаточно прочный материал для желобов и шаров.

30 бронзовых шаров для веса под 2000 тонны. Ну тут древесина с этими шарами не выдержит и шары из бронзы некое ноу-хау, почему-то сейчас не применяют, а используют хитромудрую сталь для таких тяжестей.

7. Разработан процесс подъёма камня с помощью рычагов и домкратов для подведения под него платформы.

Тут тоже фантастические механизмы, рычаги - что за рычаги, из чего сделаны? Какой твердостью были рычаги для подъёма почти 2000т. 

Математики-физики вы тут наверняка подсчитайте какой и из чего рычаги были сделаны.

Александрийский столб в заготовке было проще удерживать на пристани, он длиннее в три раза был.

На всё про всё было 400 рабочих.  400 человек рычагами 2000тонн, Ильи Муромцы в 400рыл?

8. За сутки, по прямой, проходили порядка 20—З0 шагов. На поворотах скорость снижалась.

....до берега Финского залива прорублена просека шириной 40 метров и длиной почти 8 км.

Возьмём по максимуму 30 шагов в сутки, длина шага 0.65м  в сутки 20 метров.

До пристани двигать камень больше года.

9. Уникальная транспортная операция продолжалась с 15 (26) ноября 1769 года по 27 марта (7 апреля) 1770 года.

Ба, да за полгода управились с переносом камня и еще полгода по воде везли 13км.

Ну и бла-бла с речной перевозкой, тоже выдали на гора, да кто проверять будет? 

А если посчитать что за транспорт принял груз и что за кораблики тащили по бокам. 

Чудеса однако, ошиблись в описании или сочиняли безграмотные, но для того времени проканало.

Не удивлюсь если посыпятся "железные" доводы в защиту официальной легенде.

Будут такие эпитеты, мама не горюй. 

 

[tehnik 34 281]

Читаешь про Горганскую стену и удивляешься разнообразию написанных книг чаще противоречащих друг другу, а писали историки и каждый был прав.

Но удивляет то, что строили её будучи как бы под гнетом или игом Белых Гуннов или Эфталитов, что тоже кто такие не могут определиться.

Насчет стены, построили её там где кроме песка и глины ничего нет, главное это дрова или уголь. Подсчитали что стену собрали из ~200млн кирпичей, прекрасно сохранившихся в запущенной стене более тысячи лет, правда очень тяжелые 18кг размером 40х40х10см, это искусство прокалить такую массу, и дров немеряно и печей сколько потребовалось. А народу сколько на изготовление и строительство стены, а потом и содержание армии по охране стены длиной почти 200км.

Сами нападавшие, Белые Гунны в Средней Азии были интересные, а в Индии Арии были тоже "белые", только разнесли их по времени.

 Как то просто у историков получается, строить супердорогую  стену в защиту от врагов и при этом постоянно быть размеренными от набегов, платить подати. Это сколько было народу?  А если было у Сасанидов столько людей на все дела, то тогда что за армия была у Гуннов? Так просто каждый раз разбивать Сасанидов.

Edited 08.07.2025 08:16 by tehnik

[tehnik 34 281]

Значит так строили, окна из земли.

Свежий потоп, даже дамба не спасла некоторые районы.

 

 

Edited 10.07.2025 20:44 by tehnik

[tehnik 34 281]

 Фото постановочное, но до дабы так и было. Постоянно.

[tehnik 34 281]

Чтобы перевезти "Игла Клеопатры" в Нью-Йорк, в грузовом судне сделали отверстие, чтобы в трюм поместить груз весом ~200т.

 Перевозку болванки для Александрийской колонны весом ~600т осуществили на верхней палубе деревянной баржи. Бревна заготовка сломала, а палуба из досок и жидкими подпорками снизу выдержала вес. Баржа с нарушенной центровкой ни разу не перевернулась. 

Почему-то автор колонны не упомянул что сделал две колонны, и одну забраковав закопал недалеко от стоящей на площади?

Баржа по схеме шире колонны чуть больше её трех диаметров 

[D.L. 18 047]

3 часа назад, tehnik сказал:

Чтобы

что, Техник, скучно с тобой? Видать задолбались тебе опытные дяди мозги вправлять. Не в коня корм. Строчишь посты в одиночку? 

[tehnik 34 281]

Отдыхай дедушка заумный

[tehnik 34 281]

Деревянная баржа 

Некоторые особенности конструкции судна:

• Грузоподъёмность — до 65 тыс. пудов (~1100 тонн). ru.wikipedia.org*
• Плоскодонный корабль с размерами: длина — 45 м, ширина — 12 м, толщина от палубы до киля — 4,78 м.

 

Ссовременные баржи для перевозки груза 1000т  имеют высоту борта 2-3 метра, осадку 1-1,5м , груз в трюме. Длина  66-70м ширина >9 и шире..

С перевозкой колонны получается  весь груз, центр тяжести находился очень высоко,  как баржа не опрокинулась?  Грузоподьемность под вопросом, объем судна мал по сравнении с нынешними.

 

Edited 13.07.2025 14:16 by tehnik

[D.L. 18 047]

4 часа назад, tehnik сказал:

Грузоподьемность под вопросом

на уровне твоего интеллекта

[tehnik 34 281]

От палубы до киля 4,7м  

При деревянной конструкции, её пустой усадке до метра, почти 4 метра над водой.

При полной загрузке это плавсредство должно осесть ~2м если не больше. Значит груз на палубе находился ~2 метра над водой, если центр тяжести колоны диаметром 3,7м  ~1,8м, то над водой центр тяжести 1000т возвышался под 4метра. При ширине судна 12м . 

Судно водоизмещением 1100т перевозило груз 1000т на верху палубы, трюм для такого равновесия должен иметь баласт не меньше перевозимого груза. Но по описанию судно было порожняк и только груз везло. 

Вес колонны в 1000т смог сломать 28 бревен толщиной 60см, но палуба и само судно не сломалось при погрузке.

Глыбу 4000т 10 березовых бревен откололи, не сломались, а 28 толстых 60см бревен по которым катилась бандура в 1000т сломались.

Для 600т груза, блоки фундамента,  судно с боков подстраховывали корабли, при этом баржа "изогнулась".

Новости были не так давно по перевозке гигантских реакторов (вес обоих 1250 тонн) на барже и уникальных турбин каждой вес 240т, писали о уникальности и впервые в истории. А тут в 19 веке без проблем сверху и запросто 1000т перевезли.

Через 30 лет после истории с Александрийской колоной, для перевозки колонны весом 260т корабль вытащили на берег, проделали отверстие в трюм, загрузили колонну и заделали дыру, по приезду тоже самое проделали, вытащив на берег корабль  и через дыру вытащили колонну.

Edited 13.07.2025 23:02 by tehnik

[tehnik 34 281]

Но Монферран об этом способе перевозке уникального груза не знал, придумал для обывателя правдивую историю по перевозке этой колонны.

[Игорь Весельчак 17 964]

Воистину, для тех, кто с физикой не знаком, мир полон магии

[ШивОлег 16 014]

1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Воистину, для тех, кто с физикой не знаком, мир полон магии

 Воистину

2 часа назад, tehnik сказал:

При полной загрузке это плавсредство должно осесть ~2м если не больше. Значит груз на палубе находился ~2 метра над водой, если центр тяжести колоны диаметром 3,7м  ~1,8м, то над водой центр тяжести 1000т возвышался под 4метра. При ширине судна 12м . 

Судно водоизмещением 1100т перевозило груз 1000т на верху палубы, трюм для такого равновесия должен иметь баласт не меньше перевозимого груза. Но по описанию судно было порожняк и только груз везло. 

Техник, вот тебе абстрактный, банальный,  пример, рисунок в масштабе

Куда перевернётся данная система ?

И заметь, дерево, условно плавучий материал, в отличии от стали, так что весом самой баржи можешь смело пренебречь..

 

По ходу, теормех, ты в ЖД техникуме прогулял...

 

Edited 14.07.2025 01:32 by ШивОлег

[Игорь Весельчак 17 964]

2 часа назад, ШивОлег сказал:

Воистину

Причём во всех документах того времени указывается осадка полностью гружёного корабля в 2.21 метра. При этом баржа о четырёх метрах в высоту, оседает на 2 метра и оставляет центр тяжести масс на высоте 4 метра 

[tehnik 34 281]

2 часа назад, Игорь Весельчак сказал:

Причём во всех документах того времени указывается осадка полностью гружёного корабля в 2.21 метра. При этом баржа о четырёх метрах в высоту, оседает на 2 метра и оставляет центр тяжести масс на высоте 4 метра 

Как неполживый автор рисунка  показал, что усадки корыта не произошло.

Как расположили на судне только схема есть, но как фундамент перевозили 600т есть картина 

 

 

 

[tehnik 34 281]

Почему в 1877г иглу Клеопатры весом ~200т  везли так:

Друю вторую стелу близнец, почему-то перевезли так:

Монферрана труды не читали?

[Игорь Весельчак 17 964]

21 минуту назад, tehnik сказал:

Друю вторую стелу близнец, почему-то перевезли так:

Потому что в первом случае корабль строили вокруг стелы, во втором - использовали готовое судно 

[tehnik 34 281]

2 часа назад, Игорь Весельчак сказал:

Потому что в первом случае корабль строили вокруг стелы, во втором - использовали готовое судно 

Да это понятно, там по понятием груз внизу судна, ниже уровня воды, для устойчивости.

[Игорь Весельчак 17 964]

14 минут назад, tehnik сказал:

Да это понятно, там по понятием груз внизу судна, ниже уровня воды, для устойчивости.

читай матчасть

[tehnik 34 281]

22 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

читай матчасть

Смотрел на суда для перевозки крупногабаритных грузов, если груз негабарит, то судно  2-2,5 метра высотой, с полной посадкой, полметра над уровнем воды, но и ширина судна при этом >16м 

Вот пример сухогруза сыпучих веществ.

[Игорь Весельчак 17 964]

14 минут назад, tehnik сказал:

Смотрел на суда для перевозки крупногабаритных грузов, если груз негабарит, то судно  2-2,5 метра высотой, с полной посадкой, полметра над уровнем воды, но и ширина судна при этом >16м 

Читай матчасть про корабль конкретный.

[ШивОлег 16 014]

6 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Читай матчасть про корабль конкретный.

Он отрицатель...а не читатель!

Вот мне интересен сам его подход... Колонну привезли, установили, она стоит  - ФАКТ?

Но он всё равно всё отрицает...Ну не веришь ты Монферрану, расскажи как оно было на самом деле..

Хотя бы предположения выскажи.. Нет, будет дуть щёки с умным видом...

[Игорь Весельчак 17 964]

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Хотя бы предположения выскажи

Ну не рассказали там, как было на самом деле, чо ты? Давно же понятно, что этот персонаж доказательной базой владеет минимально, вернее - вовсе не владеет. И не хочет учиться.

[tehnik 34 281]

31 минуту назад, Игорь Весельчак сказал:

Читай матчасть про корабль конкретный.

Вся свистопляска с колоной абсурдна. Всё описано только с одной колонкой, одна единственная изготовленная. Все приспособления подогнаны под  историю создания того что уже было.

Монферран как бы отомстил России уехав в родную Францию с набитыми карманами золота.

Выпустив свой альбом "строительства" в Питере. Вот его описание и иллюстрация в насмешку.