maxtlab

Новый Chevrolet Tracker

1 344 posts in this topic

5 минут назад, Bshmel сказал:

Иди читай

оказуется всё запущено еще хужее:smekh: Картинку осилишь?

86599eb2ca64bbbe6bae9120e911695c.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 minutes ago, D.L. said:

оказуется всё запущено еще хужее:smekh: Картинку осилишь?

Ты подшофе? Перечитай мой начальный пост и попытайся его понять. Не выпускает наш завод модификации с задними дисковыми тормозами

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Snapper сказал:

Зачем? Если не предусмотрено заводом?:icon_eek:

Как раз таки, заводом предусмотрено..:rolleyes:

9 часов назад, Влад сказал:

Странно... На сайте chevrolet.uz в комплектации LS трекера АБС указан. 

Screenshot_20230402-065348.png

Я вот здесь смотрел..

 

Screenshot_20230402_005550_Chrome.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Bshmel сказал:

Перечитай мой начальный пост

ты знаком с конструкторскими решениями данного авто? При чём здесь НАШ завод? Если авто выпускается в нескольких комплектациях, то завод выпускает авто по утвержденным спекам и заменить узел на ТАКОЙ ЖЕ ЗАВОДСКОЙ дело решаемое.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, mechanic_cat сказал:

а вторая наверно провод датчика. 

IMG-20230401-201008-020-jpg-7a0430a6ab15

А ручник..!?:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, spy_cam сказал:

А ручник..!?:icon_eek:

Тросик был за балкой

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Lunatic сказал:

Тросик был за балкой

да, тоже глянул картинки, мех ручник тросиком.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Bshmel said:

Зачем на новом авто лезть в заводскую систему торможения?!

Я сделал сразу же на новом авто. И они того стоит. Это не панацея каждый делает что ему нужно. Я же выкинул всю тормозную систему полностью и заменил на более производительную. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, grek1000 сказал:

Я сделал сразу же на новом авто. И они того стоит. Это не панацея каждый делает что ему нужно. Я же выкинул всю тормозную систему полностью и заменил на более производительную. 

что и как делал, подробнее расскажи пожалуйста.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, D.L. сказал:

что и как делал, подробнее расскажи пожалуйста.

А что там делать то.. выкинул барабаны.. накинул опорники с ручником, плюс суппорта.. благо крепления под них на месте..:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, spy_cam сказал:

А что там делать то.. выкинул барабаны.. накинул опорники с ручником, плюс суппорта.. благо крепления под них на месте..:rolleyes:

Так тут диагональщик сильно "спрашивает" КАК? ! ! :smekh:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотя, если он там про полностью.. то тоже интересно что за киты поставил..!?:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, spy_cam сказал:

Хотя, если он там про полностью.. то тоже интересно что за киты поставил..!?:icon_eek:

У него если не ошибаюсь Нексия3, а тормоза поставил от эпики

Edited by HOBBIT
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, HOBBIT сказал:

У него если не ошибаюсь Нексия3, а тормоза поставил от эпики

это да. Но на трекере есть технологические отвестия под суппорта на ступичном узле. Если также легко перекидывается опорник и датчики абс, то проблем не вижу.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, grek1000 said:

Я сделал сразу же на новом авто. И они того стоит. Это не панацея каждый делает что ему нужно. Я же выкинул всю тормозную систему полностью и заменил на более производительную. 

Могу предположить, для выездов в горы с полной загрузкой или часто ездите в долину?

1 hour ago, D.L. said:

Так тут диагональщик сильно "спрашивает" КАК? ! ! :smekh:

Похоже ты употребляешь сильно, раз не смог правильно прочитать вопрос

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Bshmel сказал:

Похоже ты употребляешь сильно

нарколог форума? :facepalme:  Или хочешь по делу отмотать разговор назад?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 minutes ago, D.L. said:

нарколог форума? :facepalme:  Или хочешь по делу отмотать разговор назад?

Перелистай страницу назад, по-моему, смысл вопроса "Зачем" отличается от вопроса "Как"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, Bshmel said:

Могу предположить, для выездов в горы с полной загрузкой или часто ездите в долину?

Похоже ты употребляешь сильно, раз не смог правильно прочитать вопрос

 

Нет, все гораздо проще. Завод ставит все самое дешёвое. Да есть первоначальная стоимость не дешёвая, но в эксплуатации она себя окупит. Меньше перегрева, короче тормозной путь, более чувствительны, уверенность. Если интересно возможно ли поставить от китайцев на наш автопром думаю что да. Для этого нужно только штангенциркуль. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Bshmel сказал:

Перелистай страницу назад, по-моему, смысл вопроса "Зачем" отличается от вопроса "Как"

так я тебе и ответил, что завод(ы) предусматривают 2 типа тормозов с заметной на фото унификацией. Форумчане поддержали моё мнение. На что получил заумь про Бразилию, Узб, шеви и что то еще. . .:facepalme:

2 минуты назад, grek1000 сказал:

Если интересно возможно ли поставить от китайцев на наш автопром

вопрос денег и прямых рук.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, spy_cam сказал:

Как раз таки, заводом предусмотрено..:rolleyes:

Я вот здесь смотрел..

В таблице все напутано.

Лс, который должен был стоить 16.000 в итоге вообще не стали производить.

ЛС получил автомат, ABC, кондиционер и т.д. Ну и ценник 18.500

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, grek1000 сказал:

Меньше перегрева, короче тормозной путь, более чувствительны, уверенность

после бродов дисковые сушатся на много быстрее, вообще, машина становится более управляема. Ездил на разных тормозах, от 4х барабанных до 4х дисковых (с барабанным ручником))

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно на разборе посмотреть и все станет понятно. Уверен что поставить можно и все будет работать. Конкретно на трекер не было запросов. Был опыт Нексии1,2,3, спарк, кобальт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, grek1000 сказал:

Нужно на разборе посмотреть и все станет понятно. Уверен что поставить можно и все будет работать. Конкретно на трекер не было запросов. Был опыт Нексии1,2,3, спарк, кобальт.

Шеви старая контора. Чтобы перекинуть тормоза, думаю, не нужно балку с рычагами менять. Возможно есть готовый кит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, D.L. said:

после бродов дисковые сушатся на много быстрееювообще машина становится более управляема. Ездил на разных тормозах, от 4х барабанных до 4х дисковых (с барабанным ручником))

Диск более удобен в эксплуатации, более производителен, хотя ваг в последнее время решил ставить барабаны в круг. Типа закрытый корпус, меньше выбросов итд. Ну там другой мир. А про оффроуд тебе виднее. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, D.L. сказал:

после бродов дисковые сушатся на много быстрее,

После брода - трекеру тормоза не понадобятся:lol: У него очень низко находится воздухозаборник:unsure: В итоге сначала вода убьет турбину, потом будет гидроудар:dash2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.