Posted 03.05.2026 08:43 (edited) 5 часов назад, Бублик сказал: юань ап Оно меньше обеих, я вот реально хотел купить ап в прошлом году, визуально одинаковые, эргономика в салоне почти одинаковая, но у апа нету багажника вообще относительно т2, сел я на ап и спереди и сзади, потом обратно на т2, т2 просторнее апа это 100% Edited 03.05.2026 09:02 by Lunatic 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 08:51 12 часов назад, D.L. сказал: Разные по размерам и начинке машины. Их некорректно сравнивать. Может: Трекер и КИА Селтос? Или Трекер и КИА (Панамы)) . . забыл как зовётся этот студенческий авто Вот тут вот китайцы ломают своих конкурентов по размерам добавляя 5 см в базу. По сути однокласники т2 и селтоса это юань плюсь. А юань апу конкурент тот же сонет, но бивайди выкатывают свои авто на чуть большими размерами что бы иметь приоритет. Видимо для китайцев размер имеет значение. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 10:07 (edited) 1 час назад, Lunatic сказал: А по цене как? Цена разброс не большой у Редлайн и Тиго 7 LIFE обе под 300 лямов. Edited 03.05.2026 10:10 by Имхотеп 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 10:10 1 минуту назад, Имхотеп сказал: Цена разброс не большой у Редлайн и Тиго 7 лакшери, обе под 300 лямов. Это как прелестный т2 под 300 лям подрос? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 11:59 1 час назад, Lunatic сказал: Это как прелестный т2 под 300 лям подрос? Хвостик в 40 лямов 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 17:28 8 часов назад, Lunatic сказал: Оно меньше обеих, я вот реально хотел купить ап в прошлом году, визуально одинаковые, эргономика в салоне почти одинаковая, но у апа нету багажника вообще относительно т2, сел я на ап и спереди и сзади, потом обратно на т2, т2 просторнее апа это 100% Ап меньше Т2? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 17:54 21 минуту назад, avtomax сказал: Ап меньше Т2? Так и есть, т2 просторнее и практичнее апа, я же грю после апа салон т2 куда солиднее. Да! Я купил после всей этой хери, хончи екм-5, и както не жалею! 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 18:40 45 минут назад, Lunatic сказал: Так и есть, т2 просторнее и практичнее апа, я же грю после апа салон т2 куда солиднее. Да! Я купил после всей этой хери, хончи екм-5, и както не жалею! Ап длиннее и шире. Гуглите. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 19:17 (edited) 42 минуты назад, avtomax сказал: Ап длиннее и шире. Гуглите. Да так и есть, но в салоне все это пропадает, тесно в нем. Проездил в т2 больше 1.5 года и поездив в такси в апе, уверенно могу сказать что эргономика и практичность куда больше в т2 относительно юань апа Edited 03.05.2026 19:22 by Lunatic 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 20:14 15 часов назад, avtomax сказал: Кстати,на вторичке цены на трекер и юань ап падают одинаково,нет того момента,что электричка падает в цене быстрее. Первые 2 года так будет, пока батарея свежая. Потом будет иначе. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 20:36 15 часов назад, avtomax сказал: Кстати,на вторичке цены на трекер и юань ап падают одинаково,нет того момента,что электричка падает в цене быстрее. У трекера в салоне сильно завышена цена. Если юань ап вытащить из салона и на след.день продать, потеряете 500-1000$, то с трекера 2-3к 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 21:24 45 минут назад, HOBBIT сказал: У трекера в салоне сильно завышена цена. Если юань ап вытащить из салона и на след.день продать, потеряете 500-1000$, то с трекера 2-3к Странная логика. Купить машину в салоне и тут же продать . Понимаю, лет 15 назад это было актуально, когда как вариант. Нексия в салоне стоила примерно 9 тыс а на базаре доходила до 13. Тут ясно. Навар. А теперь нафига? Думаю, что покупать авто логично исходя из потребностей, финансовых возможностей и личных приоритетов. А думать почём смогу потом продать , считаю это самое последнее. Чисто имхо . 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.05.2026 22:44 1 час назад, Serega_uz сказал: Странная логика. Купить машину в салоне и тут же продать . В жизни всякое бывает. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 02:21 7 часов назад, Lunatic сказал: Проездил в т2 больше 1.5 года и поездив в такси в апе, уверенно могу сказать что эргономика и практичность куда больше в т2 относительно юань апа Аналогично проездил и на Трекере и на Апе... В Апе места не меньше, а пассажирам сзади еще удобнее, так как внизу ровный пол. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 04:08 17 часов назад, Имхотеп сказал: Цена разброс не большой у Редлайн и Тиго 7 LIFE обе под 300 лямов. Помне 2 руки взять с пробегом до 10 тыщ. Эти китайцы сильно падают со 2 рук. Вот на продаже на 3 руку вы не сильно проиграете https://www.olx.uz/d/obyavlenie/cherry-7-tigg-pro-ID4lnKB.html 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 04:21 2 минуты назад, Lunatic сказал: Помне 2 руки взять с пробегом до 10 тыщ. Эти китайцы сильно падают со 2 рук. Вот на продаже на 3 руку вы не сильно проиграете https://www.olx.uz/d/obyavlenie/cherry-7-tigg-pro-ID4lnKB.html Да, видел на Оликсе их много и это настораживает, что многие избавляются почти от свежих машин. Видать и правда косячная машина как отзываются в обзорах. Или же китайцы нужно менять каждые 2 - 3 года )) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 04:25 Только что, Имхотеп сказал: Да, видел на Оликсе их много и это настораживает, что многие избавляются почти от свежих машин. Видать и правда косячная машина как отзываются в обзорах. Или же китайцы нужно менять каждые 2 - 3 года )) Времена такие стали что, меняют авто за 2-3 года, не только китайцев. Тот же т2 с пробегом до 10 тыщ будет дешевле салона. Я к тому что авто до 10 тыщ км новая, зачем переплачивать салону. Можно дешевле взять (обязательно проверив) и покататся, если не понравится, то скинуть с минимальной потерией. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 04:36 Т2 никогда не нравился если честно, почему то мне он ниву Шевроле напоминает и машина очень жёсткая говорят. А из китайского автопрома я только на Белжи катался тот же Gelly Atlas, мне он понравился. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 04:44 В 30.04.2026 в 17:36, Имхотеп сказал: Здравствуйте! Черри тиго 7 про или трекер редлайн, что лучше? Про т2 могу добавить от себя, 2 минуса, она жесткая и 3 цилиндра дают о себе знать после 40 тыщ км. Про плюсы это жм, запчасти сервис нету проблем, ликвидная, очень юркая на парковке с одного раза паркуешся, выедешь с любой узкой переулки. Думаю черри будет интереснее, она больше т2, колеса большие на высоком профиле, должна быть мягкой, там двиг 4 цилиндра атмо. @Akim358 вроде владеет, может поделится с минусами 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 07:46 2 часа назад, Lunatic сказал: там двиг 4 цилиндра атмо не, турбо.. есть 2 двигателя - 1.5л турбо 147 л.с. 210 нм и 1.6л турбо 186 л.с. 275 нм. У меня 1.6л - он намного интереснее 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.05.2026 11:55 (edited) В 03.05.2026 в 02:02, Имхотеп сказал: Что бы вы выбрали Чери или Трекер? Имхо некорректное сравнение.. это как сравнивать КИА Селтос и КИА Спортэйдж - машины разные в линейке. У Чери конкурентом Треккера является Тигго 4 (в российской интерпретации Tenet T4), который у нас не представлен. Прямого конкурента Тигго 7 у GM на нашем рынке нет (разве что Эквинокс примерно в тех же габаритах, но с более мощным мотором и более высоким ценником), есть только братья-китайцы в тех же габаритах +/- (тот же Джолион). Edited 04.05.2026 12:01 by Akim358 0 Share this post Link to post Share on other sites
