Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[DOS 47 163]

5 hours ago, Ташкент-2009 said:

"зашоренность"

Ну вот ты и сними свои розовые шоры 

Такими темпами скоро и ИЛ-62 с ТУ-154 сделают "новыми" и вперды в импортозамещение 

[Panama 35 971]

Интересно, минусаторы за что минусуют? За правду?Ведь ШивОлег просто скопипастил то, что пишут в российских СМИ.

А что касаемо сабжа, то я лично летал на Ил-96. И мне понравилось.И ещё 20 лет назад сильно удивлялся - почему не производят?

[TAURUS 55 010]

6 минут назад, Panama сказал:

А что касаемо сабжа, то я лично летал на Ил-96. И мне понравилось.И ещё 20 лет назад сильно удивлялся - почему не производят?

Ну вот начали. Всему свое время. За это вам плюс. 

[Panama 35 971]

1 минуту назад, TAURUS сказал:

Ну вот начали.

К сожалению не начали. Эта машина собрана из былого задела, из старых комплектов.

[TAURUS 55 010]

17 минут назад, Panama сказал:

К сожалению не начали. Эта машина собрана из былого задела, из старых комплектов.

Да и ладно. 

[ШивОлег 16 014]

1 час назад, Panama сказал:

И ещё 20 лет назад сильно удивлялся - почему не производят?

По тому что продавать некому...

[ШивОлег 16 014]

1 час назад, TAURUS сказал:

Да и ладно. 

А где Ил 114-300,  Ташкентской сборки  который Путин расхваливал

Российский самолет Ил-114-300 является совершенно новой машиной, и первый полет этого самолета – это большое событие, заявил президент Владимир Путин на Большой пресс-конференции. 

[Ташкент-2009 17 172]

8 часов назад, ШивОлег сказал:

Первый испытательный полёт это ещё не самолёт..

Первый полёт    1 ноября 2023 года
Начало эксплуатации    2024-2025 года (приблизительно; как грузовой самолёт и для спец.отряда "Россия"), намечается серийное производство к концу десятилетия (около 2028-2030 года)
Статус    выполнил первый испытательный полет
Годы производства    2018 по н. в.

То, что произвели в 2018 и то что взлетело на днях = две разные машины... и ты не станешь это отрицать

а про "еще не самолет" - это тебе к нам, к остаткам нашей былой славы страны-авиапроизводителя..

а у РФ дела налаживаются... и ты __+ "Группа антироссийских товарищей" дружно ПЛЮСанули тебе (аж 6!!!) на очевидную _____!

1 час назад, ШивОлег сказал:

А где Ил 114-300,  Ташкентской сборки  который Путин расхваливал

Когда его поставят на крыло - ты же сольешься, ты же скажешь что ты не писал.. и многое другое... в Мемориз тебя нужно вписать

[DOS 47 163]

Некоторые товариши иакие закомплексованные. Чуть чо про матушку-расею, сразу за минус хватаются, как за иконку своего божка волотьки  Капец комплекс неполноценности

Гражданская авиация развалена как отрасль. Но признать это надо мужество и адекватность иметь. Чего, как показывает практика, совсем нету:)

[Sunnat.K 169]

Вроде бы на ил-114 был канадский движок,  чем же его заменят Россия?

[DOS 47 163]

В фб один чувак ТУ-154 за полтора лям продает. Грит, на ходу Самовывоз из России. 

Каменты там ржачные. Про пульт, круговую тонировку, люк, разгон до 100 за пятьсек, первые руки и зарулем ездила исключительно женщина 

А так, классный был самолёт. Лучший в мире в своем классе своего времени 

[ШивОлег 16 014]

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

То, что произвели в 2018 и то что взлетело на днях = две разные машины... и ты не станешь это отрицать

То что на днях взлетело строилось с 19го года.. из раннего задела

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

Когда его поставят на крыло - ты же сольешься, ты же скажешь что ты не писал.. и многое другое... в Мемориз тебя нужно вписать

Так Путин его уже поставил! Говорит - 

"16 декабря подняли в воздух Ил-114, новая совершенно машина, новой модификации. Тоже большое событие. Поздравляю", – заявил президент.

А самолёт то 97го года в Ташкенте сделанный!

[ШивОлег 16 014]

21 минуту назад, DOS сказал:

А так, классный был самолёт. Лучший в мире в своем классе своего времени 

Советские самолёты были на унифицированной базе..авионика, оборудование было идентичное..  Двигатели Д-30 стояли на Ту 154, Ил-62, Ил 76 и даже на Миг 31..

Приборное оборудование, электрика и гидравлика, всё было почти одно и тоже, с незначительными изменениями... 

[Ташкент-2009 17 172]

1 час назад, Sunnat.K сказал:

Вроде бы на ил-114 был канадский движок,  чем же его заменят Россия?

два варианта двигателей было... сейчас новый пермский движок под него заканчивают 

[ШивОлег 16 014]

6 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

сейчас новый пермский движок под него заканчивают 

Интересно какой , ПД-114?

[Panama 35 971]

14 часов назад, ШивОлег сказал:

По тому что продавать некому...

Внутренний рынок СНГ или ЕАЭС достаточно ёмкий для этого самолёта.

[DOS 47 163]

1 hour ago, Panama said:

Внутренний рынок СНГ 

Никто в здравом уме не купит 96й, когда есть Боинги и Эйрбасы, пусть даже и дороже

[Panama 35 971]

5 минут назад, DOS сказал:

Никто в здравом уме не купит 96й, когда есть Боинги и Эйрбасы, пусть даже и дороже

Сильно зависит от условий продажи-покупки. ИЛ-96 неплохая машина, ничуть не хуже Боингов или Эйрбасов. Прожорливый правда. Но если продавец впихнёт в контракт скидки на топливо, то почему бы и нет? Например именно так СССР продавал свои "лады" в турцию в конце 80х - машина, а к ней типа скидочного сертификата на бензин.

 

[ШивОлег 16 014]

1 час назад, Panama сказал:

Внутренний рынок СНГ или ЕАЭС достаточно ёмкий для этого самолёта.

 

6 минут назад, DOS сказал:

Никто в здравом уме не купит 96й, когда есть Боинги и Эйрбасы, пусть даже и дороже

Вот именно, самолёт это не только машина, это ещё эксплуатация и обслуживание..

С этим гораздо сложнее чем штучно "модернизировать" лайнер прошлого века, на потеху верховному....

1 минуту назад, Panama сказал:

Например именно так СССР продавал свои "лады" в турцию в конце 80х - машина, а к ней типа скидочного сертификата на бензин.

Не.. мухи отдельно, котлеты отдельно...(с)  Вон суперджет в лизинг отдают из под палки..а эту корову куда?

Ну если только СССР восстановить  и занавес!

[Panama 35 971]

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

самолёт это не только машина, это ещё эксплуатация и обслуживание..

При крупносерийном производстве расходы на эксплуатацию и обслуживание ничуть не больше, чем у конкурентов.Главный минус 96го - неэкономичные движки, в сравнении с конкурентами.Во всём остальном он ничуть не хуже.

[ШивОлег 16 014]

16 минут назад, Panama сказал:

.Во всём остальном он ничуть не хуже.

А в чём остальном? В сидениях и иллюминаторах?

Двигателей нет, авионики нет, обслуживания нет... На Суперджет глянь...https://russianplanes.net/planelist/Sukhoi/SuperJet-100

[Panama 35 971]

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

обслуживания нет...

Потому что серии нет...к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика, аэродромное обслуживание,запчасти.А если одна машина в 20 лет, то конечно же нихрена не будет.

[D.L. 18 071]

6 минут назад, Panama сказал:

Потому что серии нет...к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика, аэродромное обслуживание,запчасти.А если одна машина в 20 лет, то конечно же нихрена не будет.

Панама, я помню аэробусы еще и по шумности не проходили международные требования в зарубежных аэропортах. А Узб и пр снг, считай уже зарубежье для России, мы вынуждены будем отказать в приёме таких бортов. Имхо.

[ШивОлег 16 014]

4 минуты назад, Panama сказал:

.к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика,

 Авионика и прочее это не меньше чем сборочный завод.. те же двигатели, должны как горячие пирожки штамповаться, тогда будет выгодно..

[DOS 47 163]

51 minutes ago, Panama said:

Прожорливый правда

Все, дальше можно не продолжать. Занавес 

Прожорливость и шумность - этого достаточно, чтобы никто не покупал эти борты. Нууууу, кроме российских АК, которых волотька "вежливо" попросит поддержать отечественный авиапром