serge

Lada Kalina

7 609 posts in this topic

При включении зажигания у всех голова секунд на 5 глохнет а потом опять зажигается?

У меня Пионер и тоже самое. Это из-за нехватки напрежения. Вся энергия идет на стартер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
При включении зажигания у всех голова секунд на 5 глохнет а потом опять зажигается?

Чего то я не понял ты про какую голову? Если панель мазгитофона, то да.

 

У меня Пионер и тоже самое. Это из-за нехватки напрежения. Вся энергия идет на стартер.

Это от не совсем правильного подключения. Если разводку сделать как правильно (один из питающих на аккумулятор, второй на замок зажигания) этого не будет.

Edited by HOLA
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да голову мафона имел ввиду. У меня если ее (голову всмысле) вперед зажигания включить то при включении зажигания голова секунд на 5 отрубается а потом включается. Причем в любое время дня и ночи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так это не на всех мафонах так, это типо защита у мафона срабатывает.

При пуске двигателя напряжение привет какое разное быват

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну да голову мафона имел ввиду. У меня если ее (голову всмысле) вперед зажигания включить то при включении зажигания голова секунд на 5 отрубается а потом включается. Причем в любое время дня и ночи.

 

У тебя АКБ родная или менял?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня так бывает, если акб чуть подсел + фары включены, включая туманки, и я завожусь в этот момент, вот тогда майфун на пару секунд отрубается.

Edited by Vlad
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у мну майфун вообще отдельной жизнью живет....и к зажиганию не имеет отношение....это хорошо или плохо???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
у мну майфун вообще отдельной жизнью живет....и к зажиганию не имеет отношение....это хорошо или плохо???

 

У тебя под него своё питание?

отдельная АКБ? или как?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот Рустик заходит на форум и ничего давно не пишет.Рустик что пропал?

 

Извиняюся что давно не писал :rolleyes:

 

Да уж сколько видел воткнутых овалов, так обязательно напортачено. Может, что то и получится путное, если собственноручно приложиться. А какие то другие у меня стоят и родная сеточка-пластмаска сохранена в девственном виде.

Огромное спасибо предыдушему владельцу, аккуратненько ему врезали пионеры

Я их снял , и полку заводскую тоже- поставили на вторую машину

а себе прилепил Кенвуды320 и полку которую обклеивал

 

При включении зажигания у всех голова секунд на 5 глохнет а потом опять зажигается?

Тухла, запаралелил майфуну кондеры примерно 40000мкФ- всё это безобразие прекратилось

Но теперь и на усь нужно чтонить прилепить

 

АРАРАТ приятно познакомится

 

Совсем забыл

Поменял стартер - сначала время от времени прокручивался, я его разобрал, Бендикс пришел в негодность,

этот бендикс искал дня 2 , объездил все возможные магазины,базары,салоны -НЕТУ :rolleyes: - Стартер Белорусский- если вдруг что с бендиком- не партесь и не ищите их НЕТ, меняйте стартер

+ звук при заводе изменился - аля Лось. Брал у Жени 120000сум

 

Поменял АКБ (тоже чтото она мне внушала доверия -10мин музыки потом только ТОЛКАТЬ

поставил Делкор r60а -125000 сум

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

То Rust1k. Слушай у тебя столько нештатных проблем по ходу возникает! Неужели это в Калине?

 

 

 

Подключение питания Pioneer автомагнитолы/CD проигрывателя: красный провод --- питание (клемма замка зажигания "+") Через реле!! Обязательно!

желтый провод --- питание памяти (клемма "+"аккумулятора) . Тогда зависать не будет. На 2115 у товарища я делал такую штуку без проблем. Там хитро работает замок зажигания. Ключ всовывается и контакт в замке уже куда то подаёт питание этот прикол и задействовал через реле. В Калине не разбирался. Меня не напрягает зависание панели. Ну в общем то можно поковыряться на досуге.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
При включении зажигания у всех голова секунд на 5 глохнет а потом опять зажигается?

именно при включении зажигания? или когда начинаешь стартер крутить?

две большие разницы...

 

Если не заморачиваться с проводкой, то с завода питание головы не зависит от зажигания -

то есть питается напрямую с акб. Включение зажигания никак не сказывается на работе

головы. А вот когда крутишь стартер, тогда да, голове питания может не хватить если

акб подсажена.

 

А куда какой проводок, я и не пытался посмотреть. В калине же есть разъем ISO :rolleyes:

Взял да воткнул в голову...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
именно при включении зажигания? или когда начинаешь стартер крутить?

две большие разницы...

Возможно путаю, но разве включение зажигания и завод стартера не есть одно и тоже?

Если нет то наверно все же завод стартера.

 

капланбек, если Калиновод подтягивайтесь в субботу я Вам зарисую сей косяк. :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
именно при включении зажигания? или когда начинаешь стартер крутить?

две большие разницы...

Когда начинаешь крутить стартер. При включении зажигания такого, я думаю не должно быть.

 

.... В калине же есть разъем ISO :rolleyes:

Взял да воткнул в голову...

Есть, но он Евро, пришлось отрезать и присобачивать к азиатскому мазгитофону.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да уж сколько видел воткнутых овалов, так обязательно напортачено.

В точку!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
То Rust1k. Слушай у тебя столько нештатных проблем по ходу возникает! Неужели это в Калине?

 

 

 

Подключение питания Pioneer автомагнитолы/CD проигрывателя: красный провод --- питание (клемма замка зажигания "+") Через реле!! Обязательно!

желтый провод --- питание памяти (клемма "+"аккумулятора) . Тогда зависать не будет. На 2115 у товарища я делал такую штуку без проблем. Там хитро работает замок зажигания. Ключ всовывается и контакт в замке уже куда то подаёт питание этот прикол и задействовал через реле. В Калине не разбирался. Меня не напрягает зависание панели. Ну в общем то можно поковыряться на досуге.

 

У меня через центральный замок один провод пропущен, тоже через реле.Закрываешь на сигнализацию и мафон выключается.Открываешь-включается сам.

Удобно и АКБ не садится.А через ключ на Калине вроде не сделаешь,там ИММО его считывает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто ставил в задние двери электро-свеклоподъемники ?

какие?

как реализовывали открытие

вывод на родное место (как в люксах на водительской двери)

или сами по себе (без вывода в родное место)

 

известно что нужно менять управление электро пакетом

также покупать блок управление на водительскую дверь

всякие клеймы в дверях , кнопки , провда не в счёт

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У тебя под него своё питание?

отдельная АКБ? или как?

как раз ниже описано....

 

Если не заморачиваться с проводкой, то с завода питание головы не зависит от зажигания -

то есть питается напрямую с акб.Включение зажигания никак не сказывается на работе

головы.А вот когда крутишь стартер, тогда да, голове питания может не хватить если

акб подсажена.

 

А куда какой проводок, я и не пытался посмотреть. В калине же есть разъем ISO :blink:

Взял да воткнул в голову...

Edited by DodikUz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
кто ставил в задние двери электро-свеклоподъемники ?

Многие хотели, но пугает переделка всего, всего. Pilligrim описывал процесс. Столько затрат - кошмар :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Многие хотели, но пугает переделка всего, всего. Pilligrim описывал процесс. Столько затрат - кошмар ;)

 

незнаю как по проводам (если за действовать блок у водителя с заменой)

а цены у нас такие примерно

мезанизм=190 000

блок люкса управления стёклами =80 000

блок управления электропакетом =100 000 (возможно ошибаюсь)

 

тоесть удовольствие 200 дол

 

ну а если без наворотов то 100 дол

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
а цены у нас такие примерно

 

у вас это где?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возможно путаю, но разве включение зажигания и завод стартера не есть одно и тоже?

Если нет то наверно все же завод стартера.

 

капланбек, если Калиновод подтягивайтесь в субботу я Вам зарисую сей косяк. :)

У ключа в замке зажигания 3 положения:

0 – выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается.

I – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.

II – стартер. Положение не фиксированное. Автоматический возврат ключа в положение I. Ключ не вынимается.

 

Так если голова выключается когда крутишь стартер - ничего странного.

Это так и должно быть ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У ключа в замке зажигания 3 положения:

0 – выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается.

I – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.

II – стартер. Положение не фиксированное. Автоматический возврат ключа в положение I. Ключ не вынимается.

 

Так если голова выключается когда крутишь стартер - ничего странного.

Это так и должно быть ;)

 

а я до верашнего дня не обращал внимания, и вчера специально с вкл. майфуном завел, ничего не потухло, правда вкл. было только радио... :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит с АКБ все в порядке

Edited by kaplanbek
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так если голова выключается когда крутишь стартер - ничего странного.

Это так и должно быть :lol:

я тоже спец вкл ближний свет

включил на мафоне видео

завел-ничего не выключалось,даже не останавливалось

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
у вас это где?

у нас в Таше на сергили

что то у Любы что то у других

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.