Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[Тетра 1]

59 минут назад, ShPioN сказал:

если есть азарт и любите рискнуть, то запаять. если не хотите головняка и встрять посреди пустыни ночью с пустой системой ОЖ и убитым мотором, то лучше купить копеечный бачок новым  

На фото не мой бачек. у меня трещины на штуцере пока нет. но металлическая трубка также уже вылезла. Вот я и думаю. посадить на клей эту трубку и засунуть ее обратно или уже сразу ехать за новым. То. что надо брать корейский оригинальный это само собой. но и мой заводской и пока не травит.

[Strij 2 775]

4 часа назад, Тетра сказал:

Попробовал.Тупо заглох.

У меня как раз наоборот. Уже неделю так завожу. На раз-два-три размеренно. Педаль газа при этом не трогаю.

[Тетра 1]

3 минуты назад, Strij сказал:

На раз-два-три размеренно.

Так он три раза насосать успеет

Edited 29.10.2021 14:10 by Тетра

[Strij 2 775]

Он начнет, но до конца не жду. По секундам.

[Тетра 1]

 Бачки на спарк 1л. и 1.2л. одинаковые? А главное там где нибудь написано "братан. мамой клянусь. чисто Корея" с уважением китаец ? Или только по разнице в цене ориентироваться?

 

 

Edited 29.10.2021 15:20 by Тетра

[MeliusMaris 8 448]

9 часов назад, ShPioN сказал:

все такие какие там цифры? чисто академический интерес.

Народ уже взвешивал разные диски:

Литье (родное) - 5,4 кг
Штампы 14-ые диски от Кобальта (Андижан) - 6,2 кг
Штампы от Нексии (Фергана) - 9 кг

Обутые в резину колеса весят:
Родное 12,3 кг (но взвешивали потертое, с пробегом)
От кобальта 13,5 кг

Edited 29.10.2021 16:13 by MeliusMaris

[Тетра 1]

2 часа назад, Тетра сказал:

 Бачки на спарк 1л. и 1.2л. одинаковые? А главное там где нибудь написано "братан. мамой клянусь. чисто Корея" с уважением китаец ? Или только по разнице в цене ориентироваться?

 

 

Нашел. На корейце галограмма наклейка с номером. такой же номер выбит на корпусе бачка. Может кому пригодится.

[MeliusMaris 8 448]

12 часов назад, maxxxi сказал:

я отцу менял на лт родное литье на штамповки. Литье тяжелее гораздо. Я про спарк

Хм. Тут тоже взвешивали и колесо с литьем оказалось легче (на 0,7 кг), чем со штамповками такого же размера.

https://www.drive2.ru/l/510485382786187873/

Edited 29.10.2021 18:50 by MeliusMaris

[Гастрарбайтер 0]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Третий день читаю этот замечательный форум, почерпнул массу полезной информации, искреннее почтение создателям и участникам данного ресурса.
Надеюсь, что получу пинок в нужном направлении, так как зашел в тупик.Вкратце о проблеме.
Мой Спарк 2012г. 1,0 движок,механика,куплен в феврале, вдруг посадил до нуля аккумулятор.После зарядки я обнаружил, что куда-то утекает 1.5 ампера.При выключенном зажигании.Но при этом машина заводится, едет и никаких аварийных сигналов не подаёт.
Далее начались пляски с отключением всего, что может подтекать.Генератор,стартер,компьютер,магнитола,замок зажигания.Все предохранители и реле под капотом и в салоне по очереди вынимались.Прозвонка тестером указывает на коротыш в салоне.Схема, нарытая в интернете, показывает, что этого не может быть.Но,увы,это есть.
Сформулирую вопрос: какой потребитель остаётся под напряжением минуя все предохранители и где его искать?
Буду безмерно благодарен за любую информацию.

Дело происходит в Голландии.

Edited 30.10.2021 23:53 by Гастрарбайтер

[mechanic_cat 11 814]

сигналка стоит?

15 hours ago, Гастрарбайтер said:

Дело происходит в Голландии.

сигналка стоит?

лампы освещения салона, подсветка, все горит?

все электроприборы функционируют?

[Гастрарбайтер 0]

Сигналки нет.

Всё работает как обычно.

На днях объездил на нём ближние автосвалки, хотел найти полуразобранный Спарк и посмотреть на разводку проводов, но такой модели нет в наших краях.

На парковке снимаю клемму.

Стрёмно. Ведь где-то что-то должно греться, а машина газовая.

[BUBUKA 20 679]

6 минут назад, Гастрарбайтер сказал:

На парковке снимаю клемму.

прерыватель массы поставь просто в салоне у сидения...

как на зилах

[Гастрарбайтер 0]

Не только на Зилах. На права сдавал на ГАЗ-51А.

А полтора ампера себя проявят рано или поздно.

Лишь бы не поздно.

[BUBUKA 20 679]

1 минуту назад, Гастрарбайтер сказал:

А полтора ампера себя проявят рано или поздно.

Лишь бы не поздно.

поэтому на разрыв массу

в первую очередь

чтоб торпедка не горела 

[HOBBIT 14 497]

Подключите мультиметр и по очереди скидывайте предохранители.

[Гастрарбайтер 0]

с этого начинал. радиолюбитель со стажем. Это идёт мимо предохранетелей.

[Алех 2 524]

16 часов назад, Гастрарбайтер сказал:

Схема, нарытая в интернете, показывает, что этого не может быть.Но,увы,это есть.

выложите сюда схему ...посмотрим

[BUBUKA 20 679]

6 минут назад, Гастрарбайтер сказал:

с этого начинал. радиолюбитель со стажем. Это идёт мимо предохранетелей.

если  никаких подключений....навесного левого оборудования нет

может дело в самом генераторе? 

[Гастрарбайтер 0]

[Алех 2 524]

надо снять сразу  все предохранители под капотом и в салоне  и только после этого искать на какой точке есть напряжение ..да муторно

[Алех 2 524]

может также не исправен один из диодов в генераторе

[T3571 6 059]

58 минут назад, Гастрарбайтер сказал:

с этого начинал. радиолюбитель со стажем. Это идёт мимо предохранетелей.

Я настаиваю на отключении генератора.

[Гастрарбайтер 0]

11 minutes ago, T3571 said:

Я настаиваю на отключении генератора.

Это первый шаг с чего я начал. Но к самому генератору не подлезть на улице. Отключил клемму В+ в коробке предохранителей.                                                                         А сейчас не уверен достаточно ли этого. Хорошо бы проконсультироваться с владельцем такого же аппарата.                                                                                                          При работающем движке снимаю клемму акку и всё продолжает работать.

[Тетра 1]

Никто не в курсе какой средний ресурс форсунок на спарк 1л.? Пишут. что 150-200. тыс. но что- то меня терзают смутные сомнения. что даже с регулярными промывками и хорошим бензином их на столько хватит. На сервисе. наоборот утверждают. что 70. тыс. максимум. а по хорошему вообще лучше менять их через 40.тыс. без всяких промывок. Из-за особенностей конструкции и маленького диаметра именно на спарке их вообще большого смысла мыть нет.

Edited 02.11.2021 09:34 by Тетра

[grek1000 811]

35 minutes ago, Тетра said:

Никто не в курсе какой средний ресурс форсунок на спарк 1л.? Пишут. что 150-200. тыс. но что- то меня терзают смутные сомнения. что даже с регулярными промывками и хорошим бензином их на столько хватит. На сервисе. наоборот утверждают. что 70. тыс. максимум. а по хорошему вообще лучше менять их через 40.тыс. без всяких промывок. Из-за особенностей конструкции и маленького диаметра именно на спарке их вообще большого смысла мыть нет.

Что за бред? Чистить желательно с интервалом в 30-50т. В зависимости от вида топлива. Она либо работает либо нет. Оригинальные запчасти ходят долго. Если хотите рвать с места можно воткнуть от кобальта.