Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 625 posts in this topic

Всегда ездил спокойно, редко когда выше 60, в основном в городе, на трассу не выезжал, может ЭБУ уже прописал у себя такой режим вождения, и теперь быстрый разгон для него чуждо? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что двиг слабый и не может это вытянуть.. у меня был равон-спарк с 1,25 двигом и то, он так не тянул в движении..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, trew сказал:

Думаю, что двиг слабый и не может это вытянуть.. у меня был равон-спарк с 1,25 двигом и то, он так не тянул в движении..

Так дело в том, что он вообще не реагирует на газ, пока педаль в пол не вдавишь, если бы двигатель не тянул, он бы переключился на пониженную передачу и ехал бы дальше все это было бы плавно , а тут никакой реакции. Едешь так по дороге под 50, и надо обгон сделать, уже вышел на полосу для обгона, а он едет дальше под 50 и скорость не меняет, хотя на педаль уже почти до конца нажимаешь и только в последний момент как рванет с громким рёвом. 

49 минут назад, trew сказал:

Думаю, что двиг слабый и не может это вытянуть.. у меня был равон-спарк с 1,25 двигом и то, он так не тянул в движении..

На диагностике показывало, что с двигателем все отлично

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Artyr сказал:

Так дело в том, что он вообще не реагирует на газ, пока педаль в пол не вдавишь, если бы двигатель не тянул, он бы переключился на пониженную передачу и ехал бы дальше все это было бы плавно , а тут никакой реакции. Едешь так по дороге под 50, и надо обгон сделать, уже вышел на полосу для обгона, а он едет дальше под 50 и скорость не меняет, хотя на педаль уже почти до конца нажимаешь и только в последний момент как рванет с громким рёвом. 

На диагностике показывало, что с двигателем все отлично

Возможно у вас стоит прошивка на экономичную езду, не повышая обороты и без резких рывков, проверьте двигатель либо прокатитесь на другом спарке

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заморочился переделкой всей тормозной системы. Перед увеличение опорных дисков с 13" на 14" и более производительных суппортов, зад переход с барабанов на дисковые. Слив тормозной жидкости (завод) на менее кипучую yacco 5.1. колодки в круг керамика. Окрас порошковой краской. 

IMG_20230719_172919~01.jpg

IMG_20230710_102908~01.jpg

IMG_20230710_103702~01.jpg

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально. Кстати, у кого при переключении подергивает сцепление - проблема, скорее всего в.. треснувшем металле в местах крепления чего-то там в перегородке моторного отсека. У меня при нажиме сцепления этот (вакуумный усилитель?) ходуном ходил, в 3-х местах дырки образовались, металл слишком тонкий.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос. Можно ли на Спарк поставить другие передние сидения. Если можно то какие оптимально по соотношению цена удобство. И если есть контакты то буду признателен. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Strij said:

Нормально. Кстати, у кого при переключении подергивает сцепление - проблема, скорее всего в.. треснувшем металле в местах крепления чего-то там в перегородке моторного отсека. У меня при нажиме сцепления этот (вакуумный усилитель?) ходуном ходил, в 3-х местах дырки образовались, металл слишком тонкий.

Да так и есть можно аккуратно заварить и нет проблем. Я сам так делал не снимая педального узела. 

17 minutes ago, Serega_uz said:

Вопрос. Можно ли на Спарк поставить другие передние сидения. Если можно то какие оптимально по соотношению цена удобство. И если есть контакты то буду признателен. 

Серёга привет, вот сюда позвони, всякого рода переделками по салону занимаются. Сам не обращался.

+998991216161 Дильшод

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осталось провести испытания и замерить тормозной путь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Strij said:

Осталось провести испытания и замерить тормозной путь.

Это уже не первая машина в личном исполнении. Результаты только в лучшую сторону. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проект закончен. По размерам опорные диски  диаметром перед 256мм зад 257мм. 

IMG_20230722_114319~01.jpg

IMG_20230722_114335~01.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 minutes ago, grek1000 said:

Проект закончен. По размерам опорные диски  диаметром перед 256мм зад 257мм. 

А какая цель переделок была? Реклама или самовыражение?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 minutes ago, Bshmel said:

А какая цель переделок была? Реклама или самовыражение?

Ни то ни другое. Есть возможность почему бы не попробовать, тем более что результат есть. Перед и так нужно было менять. Решил и зад привести в порядок. Все снятое пойдет на продажу. Так что в финансовом плане не дорого выходит. 

Edited by grek1000
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, grek1000 сказал:

Ни то ни другое. Есть возможность почему бы не попробовать, тем более что результат есть. Перед и так нужно было менять. Решил и зад привести в порядок. Все снятое пойдет на продажу. Так что в финансовом плане не дорого выходит. 

Да вроде Спарк и с родными тормозами весьма не плохо тормозит. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как же отверстия в опорных дисках? Вроде были когда-то.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Serega_uz said:

Да вроде Спарк и с родными тормозами весьма не плохо тормозит. 

Тормозит не долго. Передок тяжёлый а зад нет, развесовка и вся нагрузка идёт больше на перед, да и потом медленно не умеем ездить. И потом ты же знаешь что если у тебя что-то есть а у твоей нет, тебе говорят почему у тебя есть а у меня нет? :D

1 hour ago, Strij said:

А как же отверстия в опорных дисках? Вроде были когда-то.

Это другая машина была уже продана. Это автомат, ездит вторая половина.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На спарке можно снять задние тормоза, и будет тормозить также :D
Визуально передние колодки такие же, как на джентре и нексии-3.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@grek1000 а что с ручником?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 hours ago, Bshmel said:

На спарке можно снять задние тормоза, 
Визуально передние колодки такие же, как на джентре и нексии-3.

Ты прав, все одинаково.

10 hours ago, ShPioN said:

@grek1000 а что с ручником?

Все штатно работает. Сейчас с неделю покататься все притереться должно, потом немного подтяну, регулировка как на лосе через снятие колеса. Не с салона. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого-то в обозримом будущем будет такой вариант. Цвет должен был быть золотой, но больше смахивает на бронзу. 

IMG_20230710_134945~01.jpg

IMG_20230710_134953~01.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.07.2023 в 19:24, grek1000 сказал:

Цвет должен был быть золотой, но больше смахивает на бронзу. 

не смахивает, имхо. Коричневого с лаком переборщили малость.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, D.L. said:

не смахивает, имхо. Коричневого с лаком переборщили малость.

Это односоставной порошковый окрас. Я не использую аэрозоль. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, grek1000 сказал:

Это односоставной порошковый окрас. Я не использую аэрозоль. 

я про цветовосприятие. На бронзу не сильно похоже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, D.L. said:

я про цветовосприятие. На бронзу не сильно похоже.

Как и на то что должен был быть золотой песок 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.