Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 525 posts in this topic

hamida

насчет шин, у нас мало кто меняет шины на зимние, родные вполне себе норм держат мокрый асфальт, если резина не лысая у вас :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачем так рисковать?

 

Разве? На спарке даже не чувствуется такая скорость, ехали груженные и 4-ре чела, никто не поверил пока не глянули на спидометр.

Вот на матизе 155 разгонялся - это реально страшно.

Да и дорога офигенная.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

насчет шин, у нас мало кто меняет шины на зимние, родные вполне себе норм держат мокрый асфальт, если резина не лысая у вас :)

Согласен, родные нормально держит дорогу. Вчера вечером при дожде машинка управлялось отлично.

p.s Сегодня тоже около остановки спереди автобуса выбежал парнишка с рюкзаком (родителям привет), еле успел затормозить, правда ехал 40-50 км/ч. Спасло что у спарка хорошие тормоза.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вчера залил 80й бензин к имевшемуся 95му бензину

сегодня с утра машина завелась со второго раза, хотя было холодно.

 

азамат привет, ты всегда заливаешь 80й бензин и ты поставил фишку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброе утро всем. С первым снегом! В связи с чем нужен совет. Предусмотрены ли заводские шины для езды в дождливую погоду (или когда снег растаял)? Или все таки надо поменять, если да, то какая модель лучше подходит для Спарка с учетом нашего климата? Подскажите плиз! П.С. еще такой вопрос: лобовое стекло на 10 см потрескалось от холода (видимо раньше камушка задела и я не обратила внимание) где можно реставрировать (слышала клеем или силиконом заливают, чтобы в дальнейшем полоска не пошла) Спасибо заранее

 

Шины на зиму лучше поставить зимние - "липучки" так называемые - желательно финские Nokian или Немецкие Continental, если дорого то можно Российскую поискать

 

Стекло - можно поменять - или просто поедьте на Фархадский - там точно был где-то человек который ремонтирует стекла - просто спросите у магазинщиков и вам подскажут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброе утро всем. С первым снегом! В связи с чем нужен совет. Предусмотрены ли заводские шины для езды в дождливую погоду (или когда снег растаял)? Или все таки надо поменять, если да, то какая модель лучше подходит для Спарка с учетом нашего климата? Подскажите плиз! П.С. еще такой вопрос: лобовое стекло на 10 см потрескалось от холода (видимо раньше камушка задела и я не обратила внимание) где можно реставрировать (слышала клеем или силиконом заливают, чтобы в дальнейшем полоска не пошла) Спасибо заранее

 

Если ехать в сторону Рисового базара, после Узэлектроаппарата с правой стороны (напротив мечети)есть ремонт стекол. Делает хорошо, дает гарантию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ехать в сторону Рисового базара, после Узэлектроаппарата с правой стороны (напротив мечети)есть ремонт стекол. Делает хорошо, дает гарантию.

 

там где заправка и сервис?

 

вчера залил 80й бензин к имевшемуся 95му бензину

сегодня с утра машина завелась со второго раза, хотя было холодно.

 

азамат привет, ты всегда заливаешь 80й бензин и ты поставил фишку.

 

блин вот ты достал всех со своим бензином - Азамат с самого начала заливал и заливает 80 и никаких фишек у него не стоит! Если бы был 76 он и бы и 76 заливал :D

 

поедь к Скуллу он тебе все разжует и в рот положит - ну че ты как маленький?

работает он в АССА(радарачукара)Моторс - напиши к нему в личку и он тебе подробно объяснит где это!

только не перепутай его: Скулл - балшой и здаровый дядька - он не маленький и не худощавый и очков не носит и обещаний ложных не дает!

Edited by Rainman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

поедь к Скуллу

Скулл - балшой и здаровый дядька - он не маленький и не худощавый и очков не носит и обещаний ложных не дает!

точно описал Rainman. Спасибо здорвому дядьке 4c7899acd8519c363837bbfc129f9d4c.gifогромное завелась машинка с пульта и с первого раза. так что товарисчи свечи ето свечи виноваты.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день. Оплачивал 15% спарк ЛС 1.0 в конце апреля на собирахимова. Срок поставки - конец ноября. На прошлой неделе звонил в салон - сказали 13ый в очереди. Это реальная цифра для получения в конце месяца? Кто как получал? Расскажите :)

Езжайте в автосалон.Там должно висеть список тех кто должен получить авто до конца года. Сам лично просматривал неделю назад когда получал свой СПАРК (1.0 2-я позиция. Оплачивал в апреле последний срок был 30,09,11.)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

блин вот ты достал всех со своим бензином - Азамат с самого начала заливал и заливает 80 и никаких фишек у него не стоит! Если бы был 76 он и бы и 76 заливал :D

 

поедь к Скуллу

только не перепутай его: Скулл - балшой и здаровый дядька

что ты как птица секретарь за азамата отвечаешь,если машина заводилась с 10го раза это есть проблема и не только у меня

сотни машин приезжают к инжекторщикам с такой проблемой и решение только одно 80й бензин, по крайней мере на зиму.

Скулл клео посоветовал тоже самое 80й бензин.

Хорошо если об этом будут знать и другие спарководы, чтоб лишний раз не менять свечи при малом пробеге, так как это бесполезно

ты лучше пиши в теме про каптивы о своих проблемах, вот это будет полезно знать, а то только критиковать умеешь.

 

У тебя память плохая, мы с тобой у скулла и познакомились и на твоем спарке катались, тогда я на нексии был.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

hamida

насчет шин, у нас мало кто меняет шины на зимние, родные вполне себе норм держат мокрый асфальт, если резина не лысая у вас :)

На спарке родная резина- дождевая. Зимняя резина имеет более крупный рисунок протектора, липучки, гнезда под установку шипов и непременную маркировку, снежинку. А литер M-S обозначают снег-snow -- грязь-mud и не являются показателем все сезонности. Кроме того,она из натурального каучука.Ну и конечно дорогая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что ты как птица секретарь за азамата отвечаешь,если машина заводилась с 10го раза это есть проблема и не только у меня. Сотни машин приезжают к инжекторщикам с такой проблемой и решение только одно 80й бензин, по крайней мере на зиму. Скулл клео посоветовал тоже самое 80й бензин.

Хорошо если об этом будут знать и другие спарководы, чтоб лишний раз не менять свечи при малом пробеге, так как это бесполезно. Ты лучше пиши в теме про каптивы о своих проблемах, вот это будет полезно знать, а то только критиковать умеешь. У тебя память плохая, мы с тобой у скулла и познакомились и на твоем спарке катались, тогда я на нексии был.

 

Тем более если ты все знаешь - че заваливаешь всех одними и теми же вопросами - секрета ведь никакого нету!

Насчет секретаря - я ответил потому-что знаю и он уже и не хочет сюда заходить и по сто раз на один и тот-же вопрос отвечать - так что ты поаккуратней с выражениями ок? насчет Каптивы это была штука все кроме тебя догадались, я здесь никого не критикую а просто прошу чтобы не флудили про одно и тоже по сто раз, и еще, извини но я не могу помнить всех и вся - знаешь сколько людей катались на моей машине и знакомимлись со мной а тем более у Скулла в сервисе!

 

извините за офф-топ!

Edited by Rainman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я был сторонником 95го бензина, а жизнь показала, что зимой лучше 80й бензин заливать.

ты здесь хвастался, что ездил только на 95м и не разу не отписался как ты ездил зимой

были ли у тебя проблемы с заводом машины.

это ты по моему всех ставишь в заблуждение, когда пишешь на форуме что купил каптиву.

пиши правду и будь честен со всеми и перестань всех критиковать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может быть в законе нет, но они отправляют в Гаи по району... либо знакомые или "хорошо" попросить нужно.

хотя они все-равно документы передают друг-другу, но стараются отбить человека. говорят Вы ДОЛЖНЫ идти в свой район.. ;)

Ни разу не сталкивался с пободным, у меня сейчас уже 12 по счёту новая машина с 1996 года, номера брал и на Файзиабаде, и на ЧИланзаре, и на Юнусабаде, но чаще на Сергелях. Там сразу можно пройтись по базару и накупить причиндалов для новой машины:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я был сторонником 95го бензина, а жизнь показала, что зимой лучше 80й бензин заливать.

ты здесь хвастался, что ездил только на 95м и не разу не отписался как ты ездил зимой

были ли у тебя проблемы с заводом машины.

это ты по моему всех ставишь в заблуждение, когда пишешь на форуме что купил каптиву.

пиши правду и будь честен со всеми и перестань всех критиковать.

 

Я ездил на 95 - и не хвастался а просто писал про это! проблем не было - если машина заводится со 2 раза это проблема свечей - я их поменял все стало нормально! Про Каптиву - это была шутка - там стоял смайлик, про остальное вообще no comments, и не учи меня жить ладно!

Edited by Rainman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за советы ребята. Со стеклом разобралась. На счет шин зимних - Пирелли + диски от нексии = за 380 ЮСД предложили в одном магазине. Наверное буду такие покупать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Кстати для регулировки клапанов надо разобрать пол мотора, с снятием поддона двигателя, сливом антифриза, вывешиванием мотора и снятием опоры двигателя, снятия шкива к\в и передней крышки двигателя, снятия гидронатяжителя цепи,снятия цепи и только после этого снимаются распредвалы и подбираются нужной толщины толкатели.

 

Гидрокомпенсаторов в Спарке М300 НЕТ!!!!!! Существует только гидронатяжитель цепи. http://photo.qip.ru/...3969807/?page=2 Регулировка клапанов осуществляется заменой разной толщины толкателей.

 

Регулировка на Авео с таким двигателем предусмотрена раз в 100т.км, на Спарке раз в 150т.км, где правда? А на самом деле даже на малом пробеге в несколько тыс.км. попадаются зазоры с отклонениями как в меньшую так и в большую сторону. Зазор впуска: 0,075~0,125 мм (температура охлаждающей жидкости: 20°С), выпуска: 0,245~0,305 мм (температура охлаждающей жидкости: 20°С). Для регулировки клапанов предусмотрено 40 размеров разной толщины стаканов. Регулировка клапанов осуществляется выше изложенным способом."

 

взято с матизклуба - автор механик!

 

даже не знаю сможет ли кто нибудь у нас осуществлять эту операцию - наверное только единицы, и то не на официальном сервисе!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Кстати для регулировки клапанов надо разобрать пол мотора, с снятием поддона двигателя, сливом антифриза, вывешиванием мотора и снятием опоры двигателя, снятия шкива к\в и передней крышки двигателя, снятия гидронатяжителя цепи,снятия цепи и только после этого снимаются распредвалы и подбираются нужной толщины толкатели.

 

...

 

даже не знаю сможет ли кто нибудь у нас осуществлять эту операцию - наверное только единицы, и то не на официальном сервисе!

 

Жутко аж стало... Может будем скидываться и вызвать Механика сюда? так сказать в командировку :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пож-та, утром, когда машина заведется, слышен звук, похожий на стук клапанов. После прогрева звук уходит. Это нормально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А литер M-S обозначают снег-snow -- грязь-mud и не являются показателем все сезонности.

Позволю не согласиться. Если буквы M+S указаны, то это все-таки всесезонка, А то, что резина зимняя (а не просто всесезонка), указывает надпись "winter" или графический значек снежинки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позволю не согласиться. Если буквы M+S указаны, то это все-таки всесезонка, А то, что резина зимняя (а не просто всесезонка), указывает надпись "winter" или графический значек снежинки.

А если M-S+ -снежинка- ? тогда как сертифицировать? это по всей вероятности зимние но со снегом и грязью. Как раз то что доктор прописал для наших зим.

 

Статейка в тему

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пож-та, утром, когда машина заведется, слышен звук, похожий на стук клапанов. После прогрева звук уходит. Это нормально?

 

масло какое? это только когда холодно так?

Edited by Rainman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметил, что стекло со стороны водителя стало ужасно медленно подниматься. Опускается синхронно с другим, а поднимается в 3 раза медленнее. В чем дело - может ли кривая резинка стопорить подъем или что-то с моторчиком?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметил, что стекло со стороны водителя стало ужасно медленно подниматься. Опускается синхронно с другим, а поднимается в 3 раза медленнее. В чем дело - может ли кривая резинка стопорить подъем или что-то с моторчиком?

 

чует мое сердце - это только начало - остальные 700 страниц будем обсуждать теже проблемы что есть у нексия и лосеводов

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cleo как то ты спрашивала как можно сделать фары такими .....

http://mover.uz/watch/WxC9Gr1/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.