Real Root
Собеседники-
Content count
15 241 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Тут AvtoMax недавно очень верную мысль сказал, что сейчас, при укрепленному сумме, потенциал экспорта резко снизился, а импорт наоборот становится выгодным. Хотя, нам Юлий Юсупов говорит, что это просто доллар подешевел. Чтоб разобраться в этом, решил сделать Индекс СУМа, на примере индекса Доллара DXY. В рассчет брал валюты основных стран торговых партнеров. Веса - процент торговли с этими странами (исключение Евро - там суммарно, и Доллар - все что осталось от 100%). Вот что вышло: Как видим AvtoMax прав - Сум реально сильно укрепился.
-
Ну я же говорю, ты ппц одинаково сравниваешь. Я получается верный пример привел В Турции эпицентр был в 33 км от города, на глубине менее 10км, было более 500 афтершоков в течении суток, 5 из которых имел магнитуду более 6!!! На Компчатке эпицентр был в Тихом океане, на расстоянии 161км и на глубине 32км. Афтершоков тоже не было. В Петропавловсе-Камчатском вообще было 3 балла Эти 2 события поддаются сравнению????
-
Но тогда и остальные производители так же. У меня Hyundai Tucson писал что 620км проедет при полном баке. По факту больше 500 даже в межсезонье не проезжал. А с климатом вообще 440 - 460 выходило.
-
Влияет, но на сколько сильно трудно сказать. В городе с кондиционером пробег на 20% меньше. Но на трассе с открытыми окнами на скорости 100 км/час сопротивление воздуха выше, и разница возможно уже будет не 20%, а меньше. Да и в городе часто просто стою днем с кондиционером - это тоже входит в 20% разницы. На электричке особо смысла нет экономить. Зарядки на 40 000 Сум хватает на 400км с кондеем. До Бричмулы + заезд за друзьями + базары + дорога обратно = 250 км. Еще 150 в запасе. Возможно, если до Самарканда ехать, и не хочется в дороге стоять, то наверное имеет смысл экономить.
-
Нет, ехали с открытыми окнами. В пробке уже с климатом стояли.
-
Ну, вот мы вчера вечером ехали по пробкам. Выехал из Ташкента с 84% заряда. Приехали обратно с 25%. Сегодня еще по делам хватило поездить.
-
До Бричмулы и обратно, 20 000 Сум стоит ))
-
Доказывать дело десятое. Для себя знать прежде всего. Честно, очень странное решение. Хочется же наглядно убедиться в качестве резины. У нас около 280 дней в году без осадков. Более 150 дней с температурой +30 и выше. Стоит знать показатели своей резины. И другим полезно будет знать. Ты же сам топишь за честность и истинность. Как, кроме замеров можно сравнить? Тем более это займёт минут 15 от силы.
-
Удивлён твоим вопросом. Тебе не интересен твой тормозной путь со 100км/час и, к примеру с 60? Так же приглашаю на тест шин по тормозному пути. Есть устройство, которое замеряет тормозной путь с точностью до 1см
-
В тесте шин будешь участвовать?
-
Народ, я драгги нашёл. Предлагаю собраться на тест шин по тормозному пути. Могу прибор взять на 1 день. Так что надо согласоваться всем кто хочет участвовать в тесте
-
Но ее действительно не сносит. Я даже видео скидывал. Да и проверить не трудно - я тут место нашёл с хорошим асфальтом для теста разгона до 100 и торможения. Кстати, у кого драгги можно взять напрокат? Не плохо было бы провести тест шин. Помню дешманские Чампиро на Кобальте победили все Ханкуки, Нексены и т.д. Проиграли только Мишленам. Надо было видеть лица владельцев шин за х8 от моих))
-
Если по-диагонали читать, то можно много еще чего придумать, чего я не говорил. Я на предыдущей странице только писал, чтоо свистят сильно: Так. Давай цитату, где я говорю, что ничего не свистит.
-
А по мне для лета нормальная мягкая резина. Может создатели этого не хотели, но в нашу жару она становится очень мягкой и липнет к асфальту. Спустя 2 года реально замечаю на сколько лучше машина управляется именно летом. Один минус (а кому-то плюс) - даже при повороте на скорости 15км/час с мкксимально вывернутым рулем - свистит жуть как.
-
70mai M310, M310 PRO, A510 Lite
-
Электромобили теперь обходят по экологичности машины с ДВС уже после 17 000 км пробега
-
Эквинокс не может быть МКПП. Тогда бы адаптивного круиза не было бы.
-
Ну в условиях гарантии чётко прописано что допустимый пропуск - 15 дней или 500км пробега. Так у всех. Астана моторс не святые, но тут постер сам олень Есть договор, в котором чётко прописано - не реже 1 раза в год (у BYD) независимо от пробега. Хз, типа масло окисляется.
-
Не. Я сразу сказал нереально чтоб такое в Ташкенте было. Даже если комов, строителей купить, пожарники снесут сами такое. Я полагал что возможно в глуши где-то, но оказалось что вовсе не у нас