Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 172
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    112

Everything posted by Akim358

  1. да у меня тоже черного цвета, а картинка - че в сети первое попалось. Им лет более 15ти емнип уже (в начале 2000х покупал, запамятовал когда точно). До сих пор подключены к компу, только уже не к моему, а сына (звучка - Creative Audigy 2 ZS). Саб под столом на паркете, сателлиты на столе. Вчера с работы пришел - сын Doom Eternal гоняет, вся квартира содрогается.
  2. имхо это искажение изображения широкоугольной камерой видеонаблюдения, потому такой эффект на всех авто.
  3. титаническое усилие
  4. угу.. Дамас он обошел на раз .. там все нормально едут - +/- 5-10 км/ч, кроме Кобальта. И даже не видно попыток водителя Кобальта как-то отреагировать на ситуацию вплоть до удара о Нексию.
  5. это не так. Нексия догоняет автобус, это хорошо видно. Видно и то, что она увеличивает отрыв от Дамаса.А Кобальт конкретно летит и не тормозит вплоть до столкновения с Нексией. Чудак конкретно проипал дорожную ситуацию и виноват только он. С Нексией он едет по одной полосе и его задача только тормозить, видя сокращение расстояния. Но видать тоже любитель погонять по лужам
  6. Нексия едет нормально, видно, что она догоняет автобус и увеличивает отрыв от идущего за ней Дамаса. А Кобальт топит. Я лично не вижу, что он тормозит и фактически даже не уворачивается от удара о корму Нексии, буквально в последнюю долю секунды он начинает уворачиваться и в сторону его уже несет от удара об угол бампера Нексии. Походу водитель явно был чем-то занят помимо управления машиной. Мое мнение - не погода, не шины, ничто другое не виновато - нужно было всего лишь следить за дорогой и вовремя начинать тормозить.
  7. хорошая вещь.. и пешеходам имхо не шибко удобно через него сайгачить
  8. имхо в транзитной зоне посидят и на посадку отправят. Лишь бы 1й рейс без задержек прилетел.
  9. турецкой почтой посылка пришла за 22 дня (12 из которых она болталась в Таше), отправленные раньше нее посылки через Латвию еще где-то болтаются (только одна пришла за 35 дней).
  10. и от этого зависит, и от алгоритмов обработки зависит.. а вот 30 кадров имхо не хватает и отсутствие 60 к/с в моем понимании - это показатель слабости используемого процессора. А слабый проц также минус для качественной постобработки изображения. ХЗ, я, честно говоря, не в восторге от качества съемки региков в сравнении с нормальным телефоном.
  11. у Сяоми неплохие по качеству видеосъемки регики - 70mai. я предпочитаю комбо - регик+рд (меньше девайсов перед лобовым, меньше проводов) ну как бы чем больше разрешение - тем сильнее можно увеличить картинку и тем лучше детали. Правда тут куча других нюансов - какой проц у регика (справляется ли), как работает прошивка (обработка видео, сжатие). Регик может быть и 4к, но постобработка гавно полное или 4к липовые. Лично я пока не встречал идеального в моем понимании регика. В первую очередь потому, что у региков все же слабые процы, которые не позволяют снимать 4к в 60 к/с
  12. Во влетании в лужу на полном ходу лично я вижу только один сомнительный плюс - "зато как джигит пролетел" (с). А вот минусов я вижу целую кучу: 1) в городе есть большой шанс, что рядом с лужей окажутся пешеходы, которых можно таким образом окатить грязью (мало того, что это не культурно, так еще и влечет административную ответственность согласно админкодекса); 2) соседние авто рискуют получить в лобовое хороший поток грязной и мутной воды. Это не шибко приятно по собственным ощущениям (ну да хрен с ним - в дождь тачка один черт грязная), но тут опять же стремный момент - потеря видимости (хорошо если идет дождь и работают дворники, в противном случае машина "слепнет" на несколько мгновений пока будут включены дворники; 3) под лужей может быть яма ХЗ какой конфигурации и тут уж как повезет; 4) есть таки шанс нарваться на аквапланирование, и тут тоже - как повезет; 5) есть шанс залить подкапотное пространство, тут тоже будет - как повезет (стоящие с аварийками посреди обширной лужи авто в Таше видел). Посему лично я, если вижу на пути обширную лужу, стараюсь сбросить скорость и не изображать глиссер.
  13. потому как потом - поздно может быть
  14. все джигиты, пока жареный петух не клюнет но мне как-то пофиг, если убьешься... главное, чтоб окружающим не досталось ни за что.
  15. зря.. не Мск и не Питер.. залегание не глубокое
  16. Лучше было бы дня 3-4 назад отправить в ГИБДД отбойник поднимающийся.. как на ж/д переезде
  17. угу.. аквапланирование, потеря управления и хорошо, если столб или бордюр (туда, в принципе и дорога), а не другой участник ДД
  18. ну вот я потому и удивился отсылке к двигателю, т.к. емнип движок один на все производимые седаны, потому аргумент поломки движка на Кобальте - так себе, на N3 такой же двиг и может быть точно такой же брак