NEO_KADAM

Собеседники
  • Content count

    8 970
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by NEO_KADAM

  1. ну это на дверь скорее всего... Инспектор НООК также заранее предупреждает, но все подряд камеры... фиксация на красный свет, фиксация на скорость и т.п. Надо бы обновить базу P.S.: Поздравляю с покупкой, пусть служит верой и правдой.
  2. Залил утром между 8,30 и 9,00 аи-91 на УГО УНГ на Лакокраске по МКАД. Очередь в каждый ряд по 6-7 и 8 авто было. По сравнению с АИ-80 авто чуть плавно разгоняется, и чуток меньше трещит. Других существенных различий не заметил. На колонке стоял ценник и на АИ-95й, спросил наличие - пистолетчик ответил с улыбкой ака хорошо хоть 91-й появился.
  3. А вот это хорошо, от него толку не было. Убрали бы дальше ещё другие такие маленькие бесполезные посты.
  4. может имела ввиду под мостом , надо было уточнить
  5. Тоже самое, особенно заметно последние 3-4 года там дорога же не ахти.... недалеко от Нураты и Конимеха особенно "ишаки" которые едут с дальним , таким приходится моргать
  6. Из спарка/ласетти как можно? Там в горловине есть вроде сеточка
  7. Последний раз выехал в 8 утра, приехал к 9 или 10 вечера Ташкент-Навоий-Ташкент... Ночью движения меньше, радаров нет, но очково из за нежданчиков (скот, велосипеды, грузовики, тракторы, комбайны, старые жигули/москвичи без осветительных приборов). Днём на трассе авто заметно больше, радары присутствуют (но на авто есть РД), зато спокойнее из-за того что дорога хорошо просматривается.
  8. один раз Ташкент Камаши (443км туда) Камаши Ташкент (443 км обратно) и ещё несколько раз от Ташкента до поста Саримой/Мискин (и дальше) Это да у них и ещё в Бухаре приоритет проезда круга немного различается...
  9. 465-475 км, 50-55км 50-55+465+475 км раньше, сейчас разбита частично
  10. без пит стопов и сан.остановок? у самих - потолок - 1150 км за 14-15 часов. но с остановкой на заправку и легкий перекус
  11. собрали, сегодня получил последнюю с АТС тоже достало, пока собирали справки... не только на сборе, но и на выдаче...
  12. возможно, учитывая переговоры с соседями. Никак не могу докатать бензин в баке 80-й, чтоб попробовать новоявленный 91-й.
  13. да, потолок получалось 900 км проехать нон стоп ... дорога через Кибрай ночью выматывает..., быстрое надоедает (кто то привыкает). пригород? нет? особенно вслед за фурами на подъеме 5-10км/ч
  14. была партия трехцилиндровых матизов с обвесами от беста
  15. Matiz Best с двигетелм 1.0 литра был ведь с МКПП. С АКПП были матизы 0,8л.
  16. Есть неплохая новая группа в ТГ, выкладывают книги разные... https://t.me/Lyublyuknigu, Закачиваю потихонечку, будем читать на досуге....
  17. Но нигде не указан срок, в течении которого должны сообщить
  18. у них немного дороговато вроде... продукты Якко и Мотюль.
  19. Через новую версию ЕПИГУ 2.0 подал заявку на услугу "Электронная форма заявления купли-продажи, мены или дарения недвижимого имущества." Прошла неделя, и тишина....
  20. Каждый день по утрам вижу много автовозов с украинскими номерами, неподалеку от ДжиЭм Ташкент. Стоят, ждут погрузки, потом на наших МАНах (иногда ИСУЗУ) подвозят готовые авто - на этой неделе в основном РАВОН Р2 (он же спарк), с преобладаением "не местной" цветовой гаммы: синий изолента, зеленый, красный, бордовый, черный, мокко, парочка молочного цвета (оказывается есть такой заводской цвет на спарк). Рад что за раз грузятся 8-10 автовозов (на каждом по 8 авто). Хоть что то экспортируется Довольно таки редко заезжают трейлеры с азербайджанскими и казахстанскими номерами.
  21. Не надо спешить... Надо попробовать подзарядить.. Недавно на ласетти такая же фигня была, зарядили поездили и всё ок. (аккумулятор делькор корейский с завода), авто в январе будет 3 года. На спарке уже 4 года родной делькор.
  22. ну так по свойски же , аккуратно и без зарядки тоже в этом году в мае варил глушитель на спарке у него
  23. Если можно ссылку на НПА, пожалуйста.
  24. там аргоном варит Вачик, не Сергей, но они рядом бок о бок. Да, билайновский номер - общий знакомый получается. уже 3 или 4 авто у него обслуживаем.