Bublik

- а вот если бы у меня был апельсин, я бы с тобойй поделился. - дааа, как жаль, что у тебя нет апельсина (с) ералаш

напоминает обмен видеокассетами и поиск новых шедевров с брюсом ли во времена глубокого софка, типа - позвони чубатому с трельего подъезда. нет? ну тогда сходи к ванО, он там на гитаре рядом с пивной играет, у него всё есть я сам видел. смешно. ....зато бмв лучше таза зы мне нравится мерин 91-го года. и не дорого и кушает чуть больше нексии и стоит дешевле матиза, и на сотне несет как утюг по рельсам, короче класс. думаю махнуть на своё, а если чо сломается?? какой-нить опорный диск сточился или маховик? он жеж стоить будет как половина этого мерса? при условии что тебе повезет и ты его вообще найдешь. бегать по свалкам да музеям?

если у тебя там нет правильных знакомых или в руководстве, или в техотделе, то "дагаваримся ака?" ты их напугаешь еще больше

там встроенное радио должно быть, если конечно фм приемник есть физически. по поводу софта: 50% шлак, 45% шлак со встроенной рекламой от гугля. 5% что-то стоящее.

http://nnm.ru/blogs/ashkaa777/rossiyskiy_o...zhu_v_oktyabre/ Вот он, российский ответ эктако.уз стоит кстати, дешевле. почему у нас так не умеют?

а он тебя шлет в эротическое путешествие, т.к. не обязан выдавать инфо подобного рода никому, кроме комп. органов на основании письменного запроса. кроме того, у некоторых провов даже зная айпи искать практически нереально, ну максимум в пределе одного сегмента, с площадью покрытия, сопоставимой с одной атс.

очень хороший способ, а главное точный. залил я се как то полный бак, проехал 2 километра и заехал на следующую заправку, мне в полный бак еще полтора литра впихнули. считаем по твоей формуле: 1.5/2*100=75 литров на 100 кмч. круто. я езжу на УРАЛе. армейском.

ступицы если кривые, то замена опорников как и их проточка не поможет.

Выступление Президента Ислама Каримова на торжествах, посвященных 19-летию независимости Республики Узбекистан http://uza.uz/ru/politics/11746/ "По сравнению с 1990 годом валовой внутренний продукт нашей страны вырос почти в 3,5 раза, а в расчете на душу населения – в 2,5 раза, размер средней заработной платы в конце текущего года составит около 500 долларов США и увеличится почти в 14 раз.".

2112. при сложенных задних сиденьях в багажник матиз поместится.

красивее калины это легко, а вот страшнее -- еще постараться надо всё-таки Р90 мне по нраву. попа от приоры универсал, а перед чем-то тоёту ярис напоминает или реношу. да и цена в 12-13 тыщ говорит сама за себя. с другой стороны гранта - посмотрите хорошо, там просто макет. морду переделали наконец то под америкоса 2005-х годов. правда при такой морде она раза в два шире должна быть. покрасить ее как следует, оптику воткнуть вместо картонок да обвесы правильные - глядишь и преобразится. приора например, сама по себе страшненькая, но с нормальной оптикой обвесами, оракалом на плафонах и дисками они просто преображается до уровня мазд6 и субариков.

я печатаю то на обычной бумаге, а книги напечатаны по-моему на другой. не?

есть пара пдф файлов. хотелось бы их превратить в пару бумажных книг. насколько это реально у нас сделать и сколько будет стоить?

Какой же ужас смотрится гораздо привычнее этого рыбомобиля с выпученными глазками под названием спарк. к тому же не надо сравнивать его со спарком. это ближе к такуме имхо. а если оно еще и бензину пить будет как спарк или меньше (калинки 7.5-8.5) кушают. так вообще будет радость таксюгам. упс, оказывается я на R90 смотрел. да, гранта это конечно пока ен ясно что. на фотках по-моему его вообще даже покрасить забыли. калина седан мне лично сама по себе не очень нравится в отличии от хажибека или универсама.

на майлру замерили 12 секунд. говорят типа "медленно". Как и где замерял уважаемый Shpion я не вкурсе. наверное тоже уже успел с секундомером погонять. думаю ему можно верить раз сказал за 20 секунд значит за 20 секунд

1.2 10 литров вы господа, загнули. старая девятка с полторалитровым карбовым двиглом тридцатилетней разработки жрет 8-8.5, а тут 1.2 и инжектор, да еще и корейский. насчет 20 секунд до сотни - угу, с чего вдруг? лошадей больше нексуса, массы меньше, передачи короче. со светофора до 60-80-ти точно ни один некс и лось им не конкурент. а 24 секунды это как у волги газ 24 гыгы.

ну, 400 вполне себе терпимо. разница между убитым кузовом и выкрашенным как правило, столько и составляет.

что-то меня адманули тогда. показали афто и сказали - покраска до такого уровня -- 200 у.е.

тебе конечно там виднее. но по любому бодь морально готов к тому, что может понадобиться выложить еще 500-1000 баксов на то, чтоб машина у тебя по дороге не рассыпалась в самый ненужный момент.я в своей машине за полгода перебрал всё, кроме двигателя. это при том, что взял ее в как бэээ совершенно рабочем состоянии. у мну сосед ездит на 21-й волге, так там краска на ней стоит как четыре таких волги. любит он ее однако. собирать начал дай Бог вспомнить. еще когда я в первый класс ходил в школу. ^_^ тепреь ездит довольный по двору скрипит рессорами и шумит двиглом как пылесосом. но салон конечно привер в тоталли стоковое состояние. лохматую машину красить задорого есть смысле только если сам на ней собираешься долго ездить - это как одежда. не будешь же ты ходить в рваных засаленных штанах и выгоревшем пиджаке. хотя конечно кому как - мот кто-нить и захочет. типа вот еще на шмотки тратиться. да, внешний вид - это дорого, да, за это денег назад не вернешь наверняка, если машине за тридцатник. правда есть вариант подешевле - освежайка. баксов в 200 наверное можно уложиться. если кузов не дырявый.

эта машина судя по кузову не 2100 а 1100 должна стОить. накопи хотя бы еще баксов семьсот и возьми 2108-9-99 лет на 15 новее.

спидометр и торпедка как у мотоцикла. жаль руль круглый воткнули а то вышел бы ну точно велорикша с бензиновым приводом. мое мнение по практичности это больше тянет на концепткар, чем на машину на торпеду (да и на приборку) приятно смотреть, но не пользоваться... слишком уж неординарный дизайн как внутри так и снаружи. но тут конечно тоже на вкус и цвет. :( разгон ктстаи за 12 сек до сотни. почти как некс 1.6 и точно быстрее сохсов. при том, что со старта точно старушку уделает.

таксорасить на нем с 8-ю литрами расхода не очень то.

с линией что-то. для начала посмотри может кто-нибудь провод оторвал телефонный

мотор точно не у нас. поэтому рес думаю такой же как и у обычных корейцев. вот на что похож новый матиз: http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&am...9932.ru&p=3

7.6 литорв на сотню - это сравнимо с 2115-кой. как и по цене. при том, что пятнашка это Цэ класс, а матиз -- А. хотя конечно, эта букашка с 81л.с. будет еще более рвучая, чем матиз. при том еще и задницы не то что бы нет - колеса вперед кормы выпирают. играть в шашки на дорогах самое то. а газ в реалиях нашего бензинового кризиса нескончаемого -- вообще нереал