Bublik

так это как? а то иногда за кекс приходится и кормить и одевать и обувать и развлекать и выгуливать. порой задумываешься над вечными ценностями

насколько найдет: от 50-ти и до 1500 усд в месяц.

на ХТС никаких проблем нет. цепляется к спутникам за секунды, но, он и стоит подороже ноклы. вполне сравнимо с отдельными гпс навигаторами. поэтому покупать его ТОЛЬКО для гпс я бы не стал держал в руках 5800, по крайней мере с определением скорости проблем не было. и еще, может поможет: если у меня включать радио (майфун пионер обычный дисковый), оно работает работает, потом делает 4 раза пик и всё. ГПС отрубается. радио глушит гпс.

прикольный сайт, оказыывается с автором знаком очень давно и лично про плесень тест понравился - так или иначе, но поросли плесенью все соки из коробок картонных.

ХТЦ на андроиде. софт - навител. карта ташкента не очень детальна местами конечно, но зато есть и весит всего три метра. автоспутник говорят лучше, но что то не слышал чтоб он работал на андрее. еще вариант купить за 180 баксов ноклу 5310 (типа 5800, тока проще, в номере могу ошибиться) и поставить на нее автоспутник - там вроде жпс полноценный. тоже выходит и крайне бюджетно и свои функции должно выполнять на все сто+мп3-видео и т.д.

где то вычитал на таки российском сайте: "что такое мгновение? это промежуток времени между переключением светофора с красного на желтый и сигналом клаксона от сзади стоящего авто".

пользуюсь ХТЦ в качестве нафигатора. езжу по городу как таксист с 20-ти летним стажем, при том что я его совершенно не знаю. влепил в верхний левый угол лобового стекла и всё перед глазами и взгляд отрывать не надо+еще и голосом говорит куда повернуть сколько до поворота осталось какую сторону принять и т.д.. тому, кто придумал его надо памятник поставить.

здесь, зная твою машину, в 90% случаев было бы тоже самое. - или бы объехали, или терпеливо ждать будут

ну да, прости, не подумал. 8 лет на автомате и учился на автомате и о механике понятия не имеешь и русский не забыл. в принципе ты прав, я что-то не слышал о usb-рулях знаменитой фирмы МОМО, симулирующих механику. да в НФС оно и не надо - знай жми газ, да и только неремонтабельных поломок там нет, т.е. это скорее не поломки, а недоделки недоинженеров. если он ее и не продал год назад, то сейчас самое время - на полторы две штуки (если повезет) больше вытащит, чем заплатил при покупке.

ростом да, но весом нет. в смысле пролезть неудобно, но реально. некоторые даже умудряются детей делать на заднем сидении этой двухместной машины, по недоразумению ставшей пятиместной. правда загадка как. я бы посмотрел я ее какбэ помыл тем днем. может в замки вода попала или еще что. жигули - че с них взять. но двери не открывались. аналогичная фигня была у сотрудника на опеле омеге года два назад, после рабочего дня - у него было смешнее: ни одна дверь не открывалась кроме задней правой. через нее и залезал.

судя по этому сообщению: у тебя восемь лет стажа вождения автомобилей 20-ти различных марок в НФС2-3-4-5 при помощи руля МОМО с двумя педалями, подключенными по юсб к твоему любимому компьютеру. ..получается одно из двух: либо ты врун либо провокатор, причем неумелый. выбирай. у меня было нечто похожее недавно: оставил машину во дворе на улице. было какое-то странное погодное явление, благодаря которому машина оказалось ровно на половину (продольно) покрытой льдом и инеем. т.е. такой, миллиметра три ровный слой, как леденец. двери по левой стороне открываться тоже отказывались. пришлось лезть через правую. впрочем, при моих габаритах это не особо проблема.

нет я на зубле катаюсь. Атол, ты за рулем машины когда-нить сидел вообще? Меня терзают сомнения, судя по тому, что ты пишешь. Либо ты просто провокатор.

как и любая механика - втыкаешь скорость и жмешь на тормоз без сцепления. была такая же фигня, когда погнал черный ящик можно было на машине без ключа ехать до первого поворота, а потом руль блокировался без ключа

задние нексиевые птф даже при таком тумане слепят жутко. сам катался неоднократно в тот туман, да еще в сергелях - там наверное самый сильный туман по городу. видно или левую часть (дввойную сплошную) дороги или правую, но не одновременно. и даже при таких условиях птф офигительно бьют. итак блин нишыша не видно, а тут вообще в ноль убиваются те остатки видимости, что имелись.

знают. наши джигиты порой, включают исключительно задние, шоб красивомана было. я всегда сзади таких с дальним еду. чтоб тоже красивомана.

Эхехе, у нас толи 8 толи 9 миллионов насчитали. за такие деньги можно целый отряд дворников нанять, которые тока и будут, что плац драить зубочистками.

ну вот покушал: полплова и 6 шашлыков - 18.5 тык. куда мы катимся? <_<

у меня тоже три джоя, вернее даже четыре. четвертый сам делал. и всё ради ил2

дело в том, что в валюте снять вклад проблем не представляет, в отличие от нац.валюты.

Насколько я знаю, там пока еще в сумах платят, в не в американской валюте. и хорошо если не на пластик. Вобщем ясно, за несколько лет зарплата специалиста так и не вышла за порог 150 баксов. грустно! :(

работает хорошо тот, кто хорошо отдыхает. будешь пахать по 60 часов - рано или поздно сначала начнется хроническая усталость и стресс, а следом упадет производительность. хотя конечно, смотря какая работа - может в саду цветочки поливать.

Дарик, если не тайна, на уз кабеле сколько зарабатывает инженер? если тайна - ну ладно )

летом было 8.3 - 8.5 по городу на 91-м. зимой стало 9.5-10.2 на 80. авто 2109. езжу мало.

Готовьте денюжки, если память не изменяет, то 1 год назад восстановление только ПТС стоило около трехсот штук. У моего соседа когда он пошел на пятничный намаз украли с машины НОМЕР!!! Только передний. восстановление тоже стоило около трехсот тыщ. он перевесил задний наперед и так месяца три катался в надежде что появятся. так и не появились.

Мама не в бузтоне работала случаем? хотя, кимов у нас конечно наверное болше, чем ивановых в москве.