ShPioN
Модераторы-
Content count
19 231 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
первое это предварительный прогрев или охлаждение аккумулятора, если ваша поездка предполагает дальнейшую зарядку (едете на дальняк). второе это автоматически делать первый пункт, если задействуется штатная навигация. например вы вбили в штатной навигации поездку до Кашкадарьи, соответственно вам одного заряда точно не хватит, система это поймет и за определенное время до подъезда к зарядке сделает первый пункт. если коротко, то вам это нафиг не нужно, т.к. сомневаюсь что штатные карты у нас работают, плюс у нас погода и так предполагает максимальную скорость зарядки (у нас ведь редко минусовая погода).
-
с прохладой еще и колеса подсдулись, пришлось накачать до 2.6 с запасом. лучше докачайте хотя бы до 2.5, а то при 1.9атм 2.5 тонная машина будет склонна отправлять шины в мусор на ямах с острыми краями.
-
вроде отлично выглядит
-
Это не относится к LFP химии.
-
можно пользоваться как хотите, по желанию, даже ниже 20% можно опускать. при зарядке, если есть время, доводите до 100%, это полезно для аккума. но если не доведете до 100%, вообще ничего страшного не будет. в целом вообще не парьтесь, нет никаких строгих правил по зарядке, в том числе медленной или быстрой. просто желательно иногда (раз в неделю) заряжать до 100%.
-
я тоже езжу с АСС, особенно в пробках.
-
видимо ДТП их пока еще обходит стороной, иначе не высовывались бы после подсчета ущерба своей и другой тачке.
-
разве что только во время ковида цена на бензин снизилась настолько, что 92 стоил дешевле 80.
-
у меня на хане тоже по такому маршруту расход снижается до 15-18 кВтч с кондером. обычный расход 22-24 кВтч
-
Создаю отдельную тему по Chazor, самые полные характеристики что удалось найти на данный момент: https://elcars-club.ru/cars/a099-byd-destroyer-05/ Описание комплектаций на местном рынке: https://bydauto.uz/ru/car/2 Актуальные цены по ссылке выше. Руководство по эксплуатации Условия гарантии.
-
местный сайт привирал конкретно, даже во время пыльной бури или сжигания мазута на ТЭС зимой, датчики зачастую показывали безопасные уровни загрязнения воздуха, хотя всем было очевидно, что даже видимость на улице низкая, воздух опасен для лёгких.
-
показания СО, РМ2.5, РМ10 и прочие определяются через конкретные физические датчики, они даже на карте есть, с локациями: https://www.iqair.com/air-quality-map/uzbekistan/toshkent-shahri/tashkent
-
это как? они опираются как раз на показания датчиков. люди покупают датчики и добровольно у себя устанавливают, эти показания транслируются на сайт
-
arteto РО до 23.08.2026. остальным просьба писать строго по теме.
-
их тут продают, напротив ресторана яккасарой, оф.дилер
-
такие деньги на ветер, изнашиваются очень быстро. менять каждый год будет накладно. правда, для свинцовых аккумуляторов. поэтому нужно ставить литиевые (LFP), они абсолютно безопасные и живут очень долго (от 10 лет).
-
есть и минусы. когда общаешься с друзьями и коллегами, не получается поддержать негодования о высоких ценах на электричество. я уже три года не платил за электричество, даже не знаю уже какой там тариф. знаю только что по 1000 сум за кВтч дают мне
-
можно просто ездить, никто не мешает
-
а как вы ожидали? на крутом подъеме чтобы ДВС был 1500 об/мин? на крутом подъеме нужна мощность, поэтому ДВС и орал...как и на обычной машине, вряд ли кобальт на крутой подъем поднимается тихо...да и тянуть он не будет от слова совсем. чтобы на гибриде ДВС меньше напрягался, нужно перед подъемом (в начале поездки, если вы знаете что будут подъемы) включить режим SAVE 70%, тогда ДВС заранее зарядит аккум насколько сможет, а на подъеме будет расходоваться аккумулятор.
-
предполагается что вы поездили днем по своим делам, а вечером приезжаете домой и втыкаете зарядку на ночь.
-
именно dm-i версия? по отзывам из групп, именно гибридная версия не поддерживает быструю зарядку. нужно попробовать с переходником, но у меня сомнения есть. если машина поддерживает быструю зарядку, переходник будет в комплекте.
-
нужна зарядка с разъемом gbt ac, обычные быстрые зарядки на улице это gbt dc - вам не подойдут. зарядка от gbt ac не быстрая, занимает много часов (обычно ставят на ночь).
-
как раз колодки это последнее из списка, т.к. изнашиваются очень долго.