ShPioN

если есть детонация, то зажигание делается позже. нет детонации - раньше. так вот, на наших машинках есть карта максимум под 95й бензин, УОЗ будет максимум под 95й бензин, не раньше, даже если детонации совсем нет по датчикам.

посмотрите на карту калибровок у любого толкового прошивальщика, там увидете что есть предел, который определяется картой УОЗ, выше него зажигание не будет уходить даже если детонации нет вообще. этот предел обычно с завода ограничивается картой УОЗ на 95й бензин.

даже если хорошо тянет, нужно опередить зажигание на 6-9 градусов хотя бы, чтобы выпускные клапана не перегревались.

у Вартана, у Дильшода(chip.uz) тоже можно. выбирайте на вкус. главное не у подпольных прошивальщиков, которые ни за что не отвечают.

не лучше ли прошить? раньше кобры были нормальные, а сейчас идут так себе поделки.

они мне обошлись в $120. одна попалась бракованная, заказал одну взамен. эффект есть, эти форсунки имеют линейные характеристики, я выкладывал скриншот из настроек программы. во первых, зависимость от температуры форсунок мизерная, во вторых, зависимость от оборотов двигателя мизерная. т.е. даже при 10 градусах тепла форсунка дает расчетное кол-во газа, без отклонений и перебоев. на Rail IG-5 например форсунки нужно прогреть до 40-50* С, чтобы они давали более-менее одинаковое кол-во газа.

у меня на лосе со 100л баллоном тоже примерно 350км по трассе получается.

подсчитал расход: 130л это около 29 куб.м.(0.9 куб.м. оставим в баллоне, т.к. до нуля ездить не получится), пробег 356км. расход получается 8.2 куб.м. на 100 км. по городу на эпике это нереально, а вот по трассе или смешанный режим - вполне реально.

по городу? по трассе это нормальный показатель, но по городу 356км это очень хорошо

честно, список не составлял. как только купил и установил тюнер, включил G-Share. пролистал каналы, большинство популярных открывалось. но около половины отоброжало квадрат Малевича. далее я настроил платный шаринг, открылись 90% каналов, кроме СТС +2 и тех, что не входят в пакет Радуга. возможно это было совпадение и в тот день были проблемы у G-Share, не спорю. кстати СТС +2 все еще не осилил, кто сможет помочь?

вы хотите сказать, что вас "предупредили" и при этом забрали права? а когда вы подписывали, смотрели что подписываете? мало ли, может вам другую статью вписали и вам теперь надо как за езду по встречке заплатить... на вашем месте я бы не парился, первое превышение до 20 км/ч это одна минималка. половина минималки это на та сумма, из-за которой нужно кому-то звонить и унижаться перед ГАИшником. если же это не первое нарушение скоростного режима за год, то вы знали на что идете и вполне можете отвечать за последствия.

мы знаем что человек должен нести ответственность за содеянные нарушения, так что платить штраф вам все таки придется.

другой аппарат это отличный вариант хочешь купить интернет пакет? переставляй симку! и это действительно работает...

нужно понимать, что на газ необходимо переключаться только после того как двигатель прогреется хотя бы до 50 градусов. на это есть несколько причин: 1. редуктор нужно защитить от обмерзания(пропан при испарении поглощает большое количество тепла) 2. плотность газа сильно различается в зависимости от температуры. холодный газ будет давать очень богатую смесь, а горячий газ будет её обеднять. это недостатки второго поколения, где смесь регулируется механически. коротко говоря, просто ждите пока указатель температуры ОЖ не сдвинется, и только после этого переключайте на газ. или поставьте 4 поколение, там все это делается автоматически.

шара у меня была и до этого, я просто сменил тюнер. но этот G-Share далеко не все каналы открывает, наверное только половину...

Недействительный код MMI. наверное радиосеть перегружена была. я бы попробовал переключить на 2G, или наоборот, на 3G.

а зачем менять? на старом опенбоксе ведь показывало. вряд ли проблема в шаринге.

спасибо, прописал. но к сожалению, не помогло :(

шара от Sergen. может что-то нужно подкрутить в настройках? в настройках сервера шары я прописал IP, Port, Username, Password, но там еще есть DES key, не нашел что туда нужно вписывать и оставил пустым.

а в чем проблема, какая то ошибка выходит?

точно, нашел за 10 баксов. за 7000 купил переходник SCART - S-Video+Composite. аналогичная проблема, только на радуге. не открывается СТС +2, что можно сделать?

учитывайте разницу в температуре окружающей среды.

поймите разницу между мгновенным расходом и средним расходом. мгновенный расход это если при данной нагрузке, усредненной до определенного времени, ехать 100 км. допустим первая передача, трогаетесь в горку, 2000 об/мин, тапка в пол. если при тех же оборотах и такой же нагрузке и проедете 100км, то топлива спалится 40+ л. у меня на ласетти видел показания до 95 л/100км, на то он и мгновенный расход.

они как бы не новые, а снятые с машин. но на вид чистые, наверное чистят хорошенько а что именно сломалось то? спинка не держится?

на Малике?