NEXIA

[bahus73 70]

ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ОБ ОБРАЩЕНИЯХ ГРАЖДАН

Статья 12.Обязательность принятия и рассмотрения обращений граждан

Обращения граждан подлежат обязательному принятию и рассмотрению.

Статья 1. Цель настоящего Закона Настоящий Закон регулирует отношения в области обращений граждан в государственные органы, учреждения (далее - государственные органы).

 

Что - то я сомневаюсь, что "салонщик" - это государственный орган.

Edited 05.06.2011 17:50 by bahus73

[Snapper 16 922]

Дикий спрос на валюту в Белоруссиии , начиная с февраля (по моему, раз в 20 больше купили валюты в феврале, чем январе) -характерный пример

Ну так у нас всё пародоксально наоборот!!! Народ готов отдать свою валюту, чтобы получить продукт А некоторые враги государства (которых необходимо наказать по всей строгости), мешают переходу валюты из рук граждан в руки государства Я могу понять, когда есть дефицит на сумовые авто, но когда создают искусственный дефицит на влютные авто - я этого понять не могу Точнее не могу понять чиновников, которые допускают это, не принимая меры

[Талами 2 563]

С интересом прочитал последнюю страницу, как никогда много полезных постов.

Меня лично вот такой вопрос интересует - что мешает самизнаетекому поставить цену за, скажем, "лося" первой позиции 15000 [.o.]? И как вы думаете, перестанут ли его брать?

 

Если честно, я в этом отношении чувствую как мышка в коробке, за которой наблюдает кошка - когда захочет тогда и сожрет, т.к. в сентябре оплачивать остальные 85%... лично у меня никаких способов влиять на ситуацию, сколь невыгодной бы для меня она ни была. Вообще никаких.

[Люблю свободу 0]

А не подскажите? За сколько можно продать Nexia 2002, пробег 117 тыс. км. Побывала в аварии, но мастера неплохо склеили, прошло уже 2 года, проехал 35 тыс. км, резину не жрет.

[HOBBIT 14 645]

А не подскажите? За сколько можно продать Nexia 2002, пробег 117 тыс. км. Побывала в аварии, но мастера неплохо склеили, прошло уже 2 года, проехал 35 тыс. км, резину не жрет.

Наверное около 7 тыс.

[kazap 2 394]

А не подскажите? За сколько можно продать Nexia 2002, пробег 117 тыс. км. Побывала в аварии, но мастера неплохо склеили, прошло уже 2 года, проехал 35 тыс. км, резину не жрет.

Позвоните перекупщикам послушайте цену, что они дают, и плюсуйте как минимум 500уе. в любом случае, если реально хорошо восстановили, то думаю 8000 потянет

[Талами 2 563]

Пишу и плачу - скоро приходется продать свою красавицу ненаглядную Нексию 2 GL 1.6 2010 года т.к. уплачено 15% за "лося"и скоро срок. 21500 км на сегодня, пробег не скручивал и не стану, для спеца по покрышкам вычислить пробег - раз плюнуть. Не крашеная, но есть царапины и мятые места, специально не стал ничего делать, чтобы потом не обвиняли в тройных сальто да и в глаза не бросается.

 

Стоит ГБО на 100л с двумя программами, тянет отлично.

 

Вот думаю как и что - 10, 11, 11,5 тыс [.o.]?.. (в подарок новые молдинги и колпаки отдам, поставить руки не доходят).

[seikoser 2 802]

Ну так у нас всё пародоксально наоборот!!! Народ готов отдать свою валюту, чтобы получить продукт А некоторые враги государства (которых необходимо наказать по всей строгости), мешают переходу валюты из рук граждан в руки государства Я могу понять, когда есть дефицит на сумовые авто, но когда создают искусственный дефицит на влютные авто - я этого понять не могу Точнее не могу понять чиновников, которые допускают это, не принимая меры

С чего взяли,что дефицит 1 позиции лацетти7я ПОШЕЛ СПОКОЙНО И ВЗЯЛ,3 недели подождал и счастье!

[R2D2 762]

Сейчас как раз уже кабинет министров начал заниматься этим вопросом по поводу монополии и искусственного дефицита созданного в нашей стране. В андижане на складах полным полно матизов, дамасов и тд..... Там еще с 2010 матизки стоят. и гниют, машины стоят так, что муха не пролетит.

Нашему автопрому и автосалонам не в первой все эти проверки. И ничего они не изменят. По поводу того что на складах стоят матизки и дамасы с 2010 года, что-то не очень верится, т.к. почему их тогда в автосалонах нет? Было бы логичнее поставить тухнуть авто на склад 2011 года, а то что тухнет поскорее продать

Да и к сожалению дефицит - не искуственный. Он реальный. Спрос значительно превышает предложение. И один маленький асакинский завод, который часть продукции еще и на экспорт отправляет, никогда не покроет спроса громадного населения Узбекистана. имхо в обозримой ближайшем будущем ситуация в лучшую сторону не изменится.

[general-alehin 180]

ситуация в лучшую сторону не изменится.

да вы сударь "хорошо информированный реалист" ))

остается надеется на рост локализации "иномарок" с шильдиками "made in russia" ну и количества конешно (что бы и нам перепадало)

[Bahus 235]

Нашему автопрому и автосалонам не в первой все эти проверки. И ничего они не изменят. По поводу того что на складах стоят матизки и дамасы с 2010 года, что-то не очень верится, т.к. почему их тогда в автосалонах нет? Было бы логичнее поставить тухнуть авто на склад 2011 года, а то что тухнет поскорее продать

Да и к сожалению дефицит - не искуственный. Он реальный. Спрос значительно превышает предложение. И один маленький асакинский завод, который часть продукции еще и на экспорт отправляет, никогда не покроет спроса громадного населения Узбекистана. имхо в обозримой ближайшем будущем ситуация в лучшую сторону не изменится.

А скоро еще и Лада- Гранта подвалит. Может лучше станет?

[Searcher 268]

С интересом прочитал последнюю страницу, как никогда много полезных постов.

Меня лично вот такой вопрос интересует - что мешает самизнаетекому поставить цену за, скажем, "лося" первой позиции 15000 [.o.]? И как вы думаете, перестанут ли его брать?

 

Если честно, я в этом отношении чувствую как мышка в коробке, за которой наблюдает кошка - когда захочет тогда и сожрет, т.к. в сентябре оплачивать остальные 85%... лично у меня никаких способов влиять на ситуацию, сколь невыгодной бы для меня она ни была. Вообще никаких.

Не имею ни малейшего представления кого вы имеете в виду, но думаю было бы полезным для всех махнуть на этот завод и покупать в той же корее уже готовые авто. И валюта экономится и покупателям - приемлемо и приыбль появится.

[kazap 2 394]

А скоро еще и Лада- Гранта подвалит. Может лучше станет?

В принципе, та же калина 1.6 8 кл. Чем лучше? Машина неплоха, для тех денег, которых она стоит в РФ.

У нас, полагаю, будет стоить где-то 10 кБ

[R2D2 762]

В принципе, та же калина 1.6 8 кл. Чем лучше? Машина неплоха, для тех денег, которых она стоит в РФ.

У нас, полагаю, будет стоить где-то 10 кБ

думаю будет стоить в районе 11-12. Но не ниже 10 это действительно. Плюс 6% дорожный налог (или не будет его?). Плюс проблемы с сервисом и комплектухой, низкая ликвидность и т.д. А многоль автосалонов вазовских в областях? Да и чего тут обсуждать если ваз уже давно есть на нашем рынке и по конкурентным ценам нексиям и лосям. И что? Прям ввод новой модели что-то изменит

[Storm 31 009]

Сейчас как раз уже кабинет министров начал заниматься этим вопросом по поводу монополии и искусственного дефицита созданного в нашей стране

И что, ликвидируют МОНОПОЛИЮ ?

Какому дураку придет в голову тут еще один автозавод строить ...

Ну а создание монополии и дефицита на ровном месте - это у нас эксклюзивная прерогатива государства, кое и является хозяином автосаноата, так что все в порядке.

[HOBBIT 14 645]

К концу лета с машинами будет намного свободнее. Источник достаточно достоверный.

[Jupiter 2 525]

да кто как, кто через друзей знакомых, кто через знакомых друзей, кто через мелкий состав автосалонов. Но всегда есть риск кидняка-платите только по принципу "деньги против машины". Ищите, спрашивайте, а лучше, или выберите более доступную машину, или запишитесь на очередь и юзайте ту машину, которая у вас есть , чтобы не кормить всяких паразитирующих элементов

 

Так мулька в том-то и заключается, что государство само делает все для того чтобы головные уборы процветали, росли и ширились. Я позвонил по телефону "Горячей линии" ЗАО "ДжиЭм Узбекистан" взятый с сайта http://chevrolet.uz/ и сказал буквально следующее: Девушка, будте добры мне надо найти такой то автомобиль. Девушка сказала, минутку сейчас я пробью по базе в каком салоне Ташкента данная автомашина имеется в необходимой вам комплектации. Я чуть-чуть подождал и девушка сказала (предварительно извинившись) что данные машины все законтрактованы. Я попросил разъяснить мне механизм получения машин в салонами от производителя, мне вежливо и подробно объяснили следующее:

в 2010-м году на каждый салон к примеру выдавалось 10 машин в месяц и салон имел право начинать выдавать договора на данные 10 авто только после получения всех необходимых документов от ЗАО "ДжиЭм Узбекистан", в нынешнем-же 2011-м году был применен новый механизм распределения. Салон получал разнарядку авто сразу на весь 2011-й год! И соответственно все машины салон быстренько законтрактовал (на самом деле липовыми контрактами) даже те производство которых к примеру начнется в конце 2011-го года и прекратил просто выдавать договора ибо они тупо закончились! теперь "официально" салоны ждут разнарядки авто только за 2012-год, а разнарядка этих авто начнется только в ноябре.

[Ташкент-2009 13 352]

думаю будет стоить в районе 11-12. Но не ниже 10 это действительно. Плюс 6% дорожный налог (или не будет его?). Плюс проблемы с сервисом и комплектухой, низкая ликвидность и т.д. А многоль автосалонов вазовских в областях? Да и чего тут обсуждать если ваз уже давно есть на нашем рынке и по конкурентным ценам нексиям и лосям. И что? Прям ввод новой модели что-то изменит

Базовая ГРАНТА http://wroom.ru/cars/lada/granta стоит 219000рублей, около 8800USD = к нам она пойдёт без НДС, т.е. дешевле.

Поэтому, стоить будет ДО 10000 убитых енотов...

То, что препятствуют продажам отечественных авто за СКВ - может, скрытый смысл в этом есть? Чтобы "базарный" курс не разгонять наверх? или наоборот?

Потребность ежегодная в автомобилях у нас - более 450000штук, завод в Асака не справится никогда, а в условиях отсутствия конкуренции - никогда не будет делать качественное авто...

Нужен новый завод или два...

Вот в одной Ленинградской области - 5 или 6 открыли... Понятно, там логистика и рынок сбыта...

Но, надежда умирает последней.

[Storm 31 009]

К концу лета с машинами будет намного свободнее. Источник достаточно достоверный.

Источник не сказал, за счет чего или кого ?

А то, "очкую я, Славик", что цены поднимут на 25%

[R2D2 762]

Базовая ГРАНТА http://wroom.ru/cars/lada/granta стоит 219000рублей, около 8800USD = к нам она пойдёт без НДС, т.е. дешевле.

Поэтому, стоить будет ДО 10000 убитых енотов...

Калина там тоже стоит от 269000 рублей. Но у нас она "без НДС" стоит 11 кусков. Когда до нас дойдет Граната цены еще вырастут стопудово. таков мой песимистический прогноз, ваш мне больше нравится. Но надейся на лучшее, а расчитывай на худшее.

Согласен с вами что в любом случае на ситуацию с отечественным авто это никак не повлияет.

[kazap 2 394]

....

Потребность ежегодная в автомобилях у нас - более 450000штук,

...

а ссылку на источник можно? по всех статистическим данным, в условиях достаточно свободной продажи в прошлом году реализовали 143000 авто , ну округлим до 150000 за счет вазов, газов и иномарок.

а откуда еще 300 тысячный спрос?

 

Базовая ГРАНТА http://wroom.ru/cars/lada/granta стоит 219000рублей, около 8800USD = к нам она пойдёт без НДС, т.е. дешевле.

Поэтому, стоить будет ДО 10000 убитых енотов...

219000 руб= 7 800 баксов

[Ташкент-2009 13 352]

1) а ссылку на источник можно? по всех статистическим данным, в условиях достаточно свободной продажи в прошлом году реализовали 143000 авто , ну округлим до 150000 за счет вазов, газов и иномарок. а откуда еще 300 тысячный спрос?

2) 219000 руб= 7 800 баксов

1) Ежегодно оформляются около 500000автомобилей, включая б/у, исключим 50000 микроавтобусов, автобусов и грузовиков b?//// а еще посчитайте, что каждый купив машину себе начинает задумываться над покупкой для Жены, Сына-Дочки.... поэтому цифру в 130тыс можно смело умножать на два.

ИМХО

2) Вы по какому курсу считаете? Средвзевешенный курс 25 руб за 1 Доллар. а у вас 28..., конечно, если Доллар упадёт в России - то машины еще подорожают.

2а) Если 7800, то еще более уверен в том, что доехав до нас Гранта будет около 10тыс. А верхняя планка "шапки" за Лося или нехию - общая сумма до 18500, потому что 18700 стоит Соларис от Хундай росс.сборки..., а за 22тыс - фуловый...

[Storm 31 009]

потому что 18700 стоит Соларис от Хундай росс.сборки..., а за 22тыс - фуловый...

А за 22 проще взять Эпику, куда как поинтереснее Соляриса, во всех отношениях, кроме расхода топлива.

И тоже не местного пр-ва авто, что, например, для меня - очень важно.

[HOBBIT 14 645]

1) Ежегодно оформляются около 500000автомобилей, включая б/у, исключим 50000 микроавтобусов, автобусов и грузовиков b?//// а еще посчитайте, что каждый купив машину себе начинает задумываться над покупкой для Жены, Сына-Дочки.... поэтому цифру в 130тыс можно смело умножать на два.

ИМХО

2) Вы по какому курсу считаете? Средвзевешенный курс 25 руб за 1 Доллар. а у вас 28..., конечно, если Доллар упадёт в России - то машины еще подорожают.

2а) Если 7800, то еще более уверен в том, что доехав до нас Гранта будет около 10тыс. А верхняя планка "шапки" за Лося или нехию - общая сумма до 18500, потому что 18700 стоит Соларис от Хундай росс.сборки..., а за 22тыс - фуловый...

Какие то у Вас доводы, оторванные от реальности.

1. При чем тут б.у. авто?

2. Курс доллара в РФ - 27,7 (округленно) рублей за доллар. Откуда 25?

[R2D2 762]

Какие то у Вас доводы, оторванные от реальности.

1. При чем тут б.у. авто?

б.у. авто стоит столько же сколько и новая. Большинство покупает б.у., т.к. с ним нет столько гемора как с салоном. Если бы условия были бы равные, то брали бы в салонах (вспомним гигантские очереди несколько лет назад). Согласен с Ташкентом. откуда только он курс российский такой берет тоже не пойму