NEXIA

[greyser 1 464]

Спасибо:)

цвет пока точно не знаю, хотел белый, но сказали НЕТУ, только серый металик.

Примерно в понедельник должны прийти машины , посмотрим , металик или белый все таки будет:)

главное что бы не бракованная и нормальная:)

[Gangstasheff 0]

Скорее будет Ган или Белый цвет.

Поставить ГУР от 550-600 тысяч, стеклодъёмники тоже примерно так-же обойдутся, и там далее мелочи туманники и так далее, если будете менять резину то наверняка поставите R15 бартер резины с доплатой обойдётся почти в 1млн, думаю набежит примерно 1к зелени.

Главное обратите внимание на зазоры, а то сразу придётся идти латать их.

[Publicenemy 1]

Там , как я понял,силовой провод генератора трётся об кулису и когда изоляция перетирается происходит замыкание и возгорание(всё со слов мастера).

Блин меня эта ситуация с возгоранием достала окончательно ребят кто нибудь скажите из за чего тачки возгораются? я был сегодня у мастера он мне на подемник авто поставил и снизу показал тот самый провод, сказал мол он у тебя снизу не бойся, а когда возгорание он бывает сверху от чего и плавится, но я все равно беспокоюсь нет доверия на все 100% что он именно тот самый провод мне показал там ведь их куча Ягодка моя! целая. Можно ли пояснить что такое кулиса?

 

ЗЫ кстати проводка ведь в гофре находится правильно? а гофра тоже плавится? Если да, то это как же тогда греть то должно?

[ShPioN 9 997]

Блин меня эта ситуация с возгоранием достала окончательно ребят кто нибудь скажите из за чего тачки возгораются? я был сегодня у мастера он мне на подемник авто поставил и снизу показал тот самый провод, сказал мол он у тебя снизу не бойся, а когда возгорание он бывает сверху от чего и плавится, но я все равно беспокоюсь нет доверия на все 100% что он именно тот самый провод мне показал там ведь их куча Ягодка моя! целая. Можно ли пояснить что такое кулиса?

 

ЗЫ кстати проводка ведь в гофре находится правильно? а гофра тоже плавится? Если да, то это как же тогда греть то должно?

только вчера подтянул этот злосчатный кабель, который тёрся о кулису. машина брата, 1.5 SOHC. а машина другого брата, 1.6 оказалась вроде как в порядке, там проходит кабель рядом с клапаном EGR, к нему подходит металлическая трубка, вот она то и греется. если кабель находится близко к этой трубке - изоляция плавится и замыкает провода. а вообще рекоммендую всем поставить предохранитель с плюсового вывода аккумулятора. ИМХО это сильно уменьшит шансы возгорания.

[Publicenemy 1]

Хотел бы на своем горьком опыте вам посоветовать что нужно сделать или проверить в первую очередь! Вам скорее всего дадут Шевролет так как Дэу сейчас нигде вроде нет.

1)Я сразу менял антифриз 2)Проверте бензобак а точнее гофру которая идет от крышки бака в сам бак они его не затягивают на заводе и он течет

3)На всякий пожарный проверьте силовую проводку, что бы она с генератором не соприкасалась, так как в некоторых случаях бывает возгорание

4)заднее сиденье, сам диван часто не закрепленно и болтается то есть свободно откидывается 5) При повороте на лево или развороте на лево часто исходит звук справа под капотом как будто что то трется друг об друга - это подушка там какая то ее надо сдвинуть в сервисе 6)при холодном движке часто издается свист ремня под капотом - генератора. это тоже подтянут за 2 минутки в сервисе.

 

Я знаю то что я написал пугает немного, но это нормально и все поправимо. Главное все сделать вовремя так сказать.

 

ЗЫ Сорри за оффтоп.

[Publicenemy 1]

только вчера подтянул этот злосчатный кабель, который тёрся о кулису. машина брата, 1.5 SOHC. а машина другого брата, 1.6 оказалась вроде как в порядке, там проходит кабель рядом с клапаном EGR, к нему подходит металлическая трубка, вот она то и греется. если кабель находится близко к этой трубке - изоляция плавится и замыкает провода. а вообще рекоммендую всем поставить предохранитель с плюсового вывода аккумулятора. ИМХО это сильно уменьшит шансы возгорания.

Спасибо конечно за ответ, но ячестно ничего не понял может кто нить сделает фотку и стрелками укажет? Ну или по подробнее если можно - что за клапан ЕГР (как выглядит)? и надо ли поднимать авто что бы это все лицезреть? Спасибо за ранее.

[ShPioN 9 997]

Спасибо конечно за ответ, но ячестно ничего не понял может кто нить сделает фотку и стрелками укажет? Ну или по подробнее если можно - что за клапан ЕГР (как выглядит)? и надо ли поднимать авто что бы это все лицезреть? Спасибо за ранее.

[Justme 349]

У меня DOHC 1.5. Повезло с качеством. Ни зазоров, ни течей. ни скрипа. Конечно без замены антифриза и чашек не обошлось. Сейчас думаю про замену аккумулятора Классик, т.к. по словам мастера он хватает на 4-5 месяцев. Хотя я уже езжу 8 месяц с мейджиком и без проблем. Не знаю менять или нет :wacko:

[viper 0]

о каких чашках идет речь?

[Vlad 3 136]

о каких чашках идет речь?

О чашках амортизатора... это вечная болезнь, пришла еще от опель каддета и дэу рейсера... так и осталась))

[Bancho 0]

О чашках амортизатора... это вечная болезнь, пришла еще от опель каддета и дэу рейсера... так и осталась))

 

 

Никакой болезни.Надо хорошие чашки ставить.Я на предыдущей нексии 97г. только при пробеге 180 т. км поменял.

[viper 0]

я тоже про это!

думаю что если нормально ездить, то нет никаких проблем с чашками амортизатора.

[Vlad 3 136]

Были бы еще дороги у нас нормальными :wacko:.....

 

В новых нексиях-2 почти всем приходится менять... и говорить что никакой болезни это смешно..

[viper 0]

Я уже почти год катаюсь на своей ксюхе 1,6. Пробег почти 30 тыс. Все пока нормально

и ни от кого из знакомых, у которых ксю-2 еще такого не слыхал

Edited 28.12.2009 10:03 by viper

[NeTrOn 5 850]

Были бы еще дороги у нас нормальными :wacko:.....

 

В новых нексиях-2 почти всем приходится менять... и говорить что никакой болезни это смешно..

Я на своей не менял, так как чашки не беспокоят. Пробег почти 7000км.

[Morpheus 183]

Хотел бы на своем горьком опыте вам посоветовать что нужно сделать или проверить в первую очередь! Вам скорее всего дадут Шевролет так как Дэу сейчас нигде вроде нет.

1)Я сразу менял антифриз 2)Проверте бензобак а точнее гофру которая идет от крышки бака в сам бак они его не затягивают на заводе и он течет

3)На всякий пожарный проверьте силовую проводку, что бы она с генератором не соприкасалась, так как в некоторых случаях бывает возгорание

4)заднее сиденье, сам диван часто не закрепленно и болтается то есть свободно откидывается 5) При повороте на лево или развороте на лево часто исходит звук справа под капотом как будто что то трется друг об друга - это подушка там какая то ее надо сдвинуть в сервисе 6)при холодном движке часто издается свист ремня под капотом - генератора. это тоже подтянут за 2 минутки в сервисе.

 

Я знаю то что я написал пугает немного, но это нормально и все поправимо. Главное все сделать вовремя так сказать.

 

ЗЫ Сорри за оффтоп.

очумелые ручки в общем

[PapeN 0]

Народ, сорри за глупый вопрос, но всё же подскажите

 

Хочу взять ксюху. Подскажите пожалуйста какую лучше брать, с катализатором или без? Как я понял, катализатор влияет на снижение количества вредных веществ в выхлопных газах. Или есть ещё какие-то положительные стороны? Ну к примеру экономия горючего и т.п.

[Gangstasheff 0]

только вчера подтянул этот злосчатный кабель, который тёрся о кулису. машина брата, 1.5 SOHC. а машина другого брата, 1.6 оказалась вроде как в порядке, там проходит кабель рядом с клапаном EGR, к нему подходит металлическая трубка, вот она то и греется. если кабель находится близко к этой трубке - изоляция плавится и замыкает провода. а вообще рекоммендую всем поставить предохранитель с плюсового вывода аккумулятора. ИМХО это сильно уменьшит шансы возгорания.

 

У какого мастера подтянули кабель? Вижу это реально проблема, хочу заехать показать тоже.

 

P.S. Если установить ГУР то так называемой гарантии лишусь?

[ShPioN 9 997]

У какого мастера подтянули кабель? Вижу это реально проблема, хочу заехать показать тоже.

дык, открыл капот и подтянул пластиковыми стяжками провода

[stas68 2]

Заехал в сервис , проверили эти провада , сказали что все в норме у меня.

ничего никуда не приматывали .

чашки реально менять нужно но вот какие покупать не понятно, на базаре 4 вида , и все китай!

[Publicenemy 1]

спасибо за фото ShPioN, если я правильно понял то это и есть ЕГР а та гофра которая подвязана белым хамутом и есть силовая проводка? Но ведь это на противоположной от генератора стороне верно?

 

У меня DOHC 1.5. Повезло с качеством. Ни зазоров, ни течей. ни скрипа. Конечно без замены антифриза и чашек не обошлось. Сейчас думаю про замену аккумулятора Классик, т.к. по словам мастера он хватает на 4-5 месяцев. Хотя я уже езжу 8 месяц с мейджиком и без проблем. Не знаю менять или нет :wacko:

Я вчера поменял свой классик на Фархадском, за мой дали 40 тысяч доплатил 90 000, взял корейский Атлас. дали год гарантии.

[Publicenemy 1]

очумелые ручки в общем

Как говорится - береженного сам Бог бережет :wacko:

[ShPioN 9 997]

спасибо за фото ShPioN, если я правильно понял то это и есть ЕГР а та гофра которая подвязана белым хамутом и есть силовая проводка? Но ведь это на противоположной от генератора стороне верно?

ну да, это ближе к бачкам с жидкостями.

[Justme 349]

Я вчера поменял свой классик на Фархадском, за мой дали 40 тысяч доплатил 90 000, взял корейский Атлас. дали год гарантии.

 

А сколько Вашему классику было? В случае замены собираюсь поставить делкор, что стоит на 1,6 и ласетти.

Edited 29.12.2009 05:52 by Justme

[monia 2]

Будьте любезны про "подушку" что справа треться при повороте на лево,можно по подробней:где, кто,почем?