Автомобили "Волга"

[csant 1 411]

вот хоть убей ни одной такой Волги не видел, а вот то что могут по трассе хорошо раскочегариться могут охотно верю. Быстрый старт не волговский конек.

 

Возник небольшой вопрос о медленном разгоне Волги.

Я на личном опыте не считаю разгон Волги медленным. Когда я на светофоре стою первым и стартую на зелёный, то не отстаю от тех, кто стартует на жёлтый. Ну а те кто сзади, меня догоняют только когда я стабильно еду около 70. По моему дело не в Волге, а в водителе, в его манере езды, имхо.

Edited 16.09.2015 18:08 by csant

[ZZX 3 377]

По моему дело не в Волге, а в водителе, в его манере езды, имхо.

Возможно. этого отрицать тоже не буду. Но такие энтузиасты не попадались))

[Boss 8 232]

По моему дело не в Волге, а в водителе, в его манере езды, имхо.

Именно так.

Но такие энтузиасты не попадались))

Волгари не торопятся обычно ))

[Волговод 44 733]

Возник небольшой вопрос о медленном разгоне Волги.

У тебя - мотор какой?

Волгари не торопятся обычно ))

Да уж, Волга - не располагает к спортивному стилю езды.

[polyglot 18 184]

Готовлюсь ЗАЛИВАТЬ пороги, лонжероны и двери своей машины следующим составом:

нигрол, пушсало (заменим литолом), солярка и мовиль - все это смешивается и прогревается.

Потом через спец. шприц (а лучше компрессор) загоняется в спец. тех. отверстия в лонжеронах, порогах, задних и средних стояках и дверях.

Шпион, твою машину тоже надо пролить...

[Волговод 44 733]

Готовлюсь ЗАЛИВАТЬ пороги,

Просто мовилем?

[polyglot 18 184]

Просто мовилем?

нет, одного мовиля не достаточно ибо у нас он смешиваясь с пылью отслаивается комками..

Некоторые вообще заливают 10 литров отработки, желательно трансмиссионки ибо она гигроскопична (воду посылает лесом)

[Волговод 44 733]

Некоторые вообще заливают 10 литров отработки,

Да,я знаю эту методу...

[polyglot 18 184]

Да,я знаю эту методу...

сначала все щели залепить пластилином а в идеале все промыть Карчером и просушить

[csant 1 411]

 

 

У тебя - мотор какой?

Змз 406. И я на медленный разгон не жалуюсь, нормально разгоняюсь

 

 

[Волговод 44 733]

Змз 406. И я на медленный разгон не жалуюсь, нормально разгоняюсь

 

На 406 моторе "Волга" - весьма резвая, согласен. Если бенз родной и водитель чувствует машину - запросто с нексией погонять можно.

[morales 782]

Полиглот !А потом вытекать из под машины и пачкать двор (место стоянки ) не будет ? А то все домашние Шпиона будут ворчать на Шпиона ,что загрязнил весь пол двора.

 

Я сегодня тормозные колодки менял в ГазЦентре на Юнусабаде и заодно резинки -пыльники.Также заменил все шланги и хомуты под капотом .

Остался доволен сервисом и ценой .Время правда много ушло.Почти весь день.

[polyglot 18 184]

по деньгам сока? налик?

 

!А потом вытекать из под машины и пачкать двор (место стоянки ) не будет

Это когда-нибудь прекратится

А то все домашние Шпиона будут ворчать на Шпиона ,что загрязнил весь пол двора.

Подержит пока на улице

 

@IceSenator,

Есть клиент на вашу машину

 

.Почти весь день.

не оперативно работают товарищи...

[morales 782]

по деньгам сока? налик?

налик.аж самому не удобно) 50 тыс сум.

В магазине , который при ГазЦентре оставил за запчасти около 250 тыс сум .Работа -50 тыс сум.Договорились.

Машина у меня газ 2411.Там сегодня мало клиентов было наверно-вот и взяли меня.Забыл -ручной тормоз ещё починили-не держал ваще.Вобще мастер -хороший парень попался .Я как-нибудь заеду к нему ещё в обед и заказной самсы принесу.Он толком и не пообедал кажется из-за меня.

Я сегодня понял одну вещь -в сервис надо заезжать (по волге) и делать оптом ремонт- всё что накопилось.Так дешевле выходит оказывается ,но времени своего много уходит.Я считаю что над нашими мастерами по волгам лучше стоять и смотреть -а то ведь могут чё нибудь и не доделать.

[Gegi4 695]

Про личный опыт с волгой 31029 напишу. (ЕМНИП уже писал, но повторюсь).

 

Знакомая выучилась на права. Пришло время реально покупать авто и "вливаться" в поток.

Я предложил купить волгу 31ю и годик на нем поездить и уже потом покупать заветный БМВ 5ку которая она хотела.

Весомым аргументом было то что кузов волги отремонтировать дешевле, да и после габаратиов волги БМВ легче водится.

Как по сценарию сосед продовал свой газ 31029 которая стояла очень долгое время (больше года), и цена ЕМНИП была порядка 1600 уев.

Купили, оформили... хотя завести авто в тот день было не реально трудно, сосед его завел с пускача подключенного к 220В, и этот пускач, который был всегда на готове меня немного смутил... потом выяснилось, что авто по утрам только с пускача и заводится.

 

На третий раз не выдержав поехали купили новый аккум - не помогло, генератор разобрали, а там одна омотка прогоревшая, заменили.

2 дня в "порядке", с 5го раза заводится. Поменял ВВ провода, бобину и "шоколадку", настроил карб по мурзилке, и о чудо, машина в любое время суток заводится с "пол пинка". Благо хозяин магазина запчастей ГАЗ, когда еще магазы на Фархадском существовали, был моим другом.

 

И так машина заводится с пол пинка, салонный свет воще есть или нет... без разницы, освещение дороги просто ужас... поставил освещение салона от 3110, фары сменил, внедрил лампы от Осрама 100/90 (не ругаться), и идеально настроил на стенде. Теперь все светит отлично, и в салоне светло.

 

Девушка уже отлично чувствует габариты, с ходу паркуется в гараже задом!!!

Но на улице както странно себя ведет - "пэнсионерская" езда, как впрочем и все водители волги ездят.

Масло я не помню какую залили, но достаточно дорогую, бензин исключительно 95 и очень редко 91. Девушка укладывалась в 13л/100 при своей манере езды.

 

Сел сам за руль. Машина очень резво разгоняется! я конечно не констатирую факт, но я думаю Нексию уделает. Конечно звук стоит воще...

Первый светофор и я понимаю, почему манера езды такая была... тормозов воще нет для моего понимания, да еще ведет на встречку, еле увернулся и пролетел перекресток (помню сигарету даже прикурить не смог).

Далее на скорости 40-50 км/ч доехал до мастерской. Вскрытие показало что манжета исполнительного тормозного цилиндра не выполняет свою функцию, и весь барабан передней правого колеса была намазано тормозной жидкостью. А заднее левое была измазано чемто похожим на литол - по предварительному анализу текла по полуоси и стекало в барабан.

 

Полуось в сборе был заменен полностью, все исполнительные тормозные цилиндры были заменены. Только вот не помню на что, друг исчез минут на 40 и вернулся с полным комплектом и гордо всучил и сказал толи от Опеля или Фольксвагена (миниванов или более кросоверов хз).

Встала как родные. Тормоза сменили тоже, барабаны помыли и еще чета сделали (типа отшкурили).

Короче волга начала останавливаться лучше чем мой мерин... После много часовых тестов и издевательств над тормозной системой, вскрыли - все в порядке течи нет, колодки приработались.

 

С девушкой першли на скоросное вождение и маневрирование. Когда я увидел, что волга может вытворять, я обиделся на всех водителей этого авто. Она очень резвая, разгон отменный, тормозит тоже хорошо. Да, резкий маневр из полосы на полосу немного происходит задумчиво, т.е. повернул руль, машина на секунды полторы задумалась и потом идет на смену полосы. В повороты входит валко... такое ощущение что сначало перед, ну потом на "прицепе зад". При перегазовках зад уходит в отрыв... т.е. идет юзом и нехилый крен.

Поменяли на рулевом все что возможно, причем некоторые вещи без или с минимальными переделками подошли от иномарок (не спрашивайте, не подскажу, не помню). Сменили амортизаторы, на бильштайн или монро, точно не помню но один из них точно, недели 2 искали и потом нашли или привезли.... встал без переделок... хотя не обессудьте какуюто хрень подложили, но факт - не варили.

Машина начала отзываться намного лучше, руль острее, теперь не надо корректировать траектори при равномерной езде, т.е. руку положил и все, авто едет в заданном направлении, крены пропали... точнее уложились в разумные пределы.

 

Шоколадка раза 2 сгорела, в магазине сказали, что это норма и в бардачке надо держать запас. Меня этот факт не устроил, вскрыл сгоревшую шоколадку, там на плате дорожка была сгоревшая, восстановил дорожку, и сменил бобину на мерсовскую (дорожка сгорела изза черезмерного тока, и она вела к бобине). Больше этот вопрос не возникал.

 

Теперь гонять на машине стало намного интерестнее. Правда изза смены манеры езды, машина потребляла 16-18 л на 100 км. Диагностика с применением СО показало, что с карбом все ОК.

 

Но при такой манере езды я в какойто день увидел лужу масла на полу гаража. Печально, задний сальник коленчатого вала, хвостовик коробки передачи, редуктор... Смена сальников дала всего неделю времени. Вторая смена... но при этом решил, что за запчастями сам пойду, вдруг друг посоветует замену на сальники от иномарок... он дал сальники, из них то, что от хвостовика коробки передачи меня озодачил. Это было кусок веревки... точнее то что мы вытащили был кусок веревки, друг дал запресованную серебрянного цвета "веревку", сказал что в какойто иномарке такое стоит. Короче... на месре там закрытый подшибник стоит, а не веревка... я вообще не понял юмора инженеров ГАЗ, но я думаю можно подобрать подшибник закрытого типа, если долго посидеть и покапаться среди каталогов запчастей иномарок. Воткнули серебристую веревку. Получили назидание, что на волге нельзя так кататься как мы, иначе все выльется на дорогу.

 

Что я хочу сказать... Волга, если его привести в порядок, то она рвет с места, и отлично маневрирует (правда жестким становится), Мощи достаточно, чтобы уделать многие авто (инжекторная версия наверно еще круче). Но на ней надо ездить не спеша и чинно!!! или заменить все сальники на импортные закрытые, а места посадки сальников, хотябы размер вывести под "сотку".... т.е. засунешь подшибник круглый в овал, все равно будет течь, то машина воще становится "вечная" (все шприцуемые места, т.е. наконечники и тому подобное заменить на закрытые).

 

К слову, девушка не только научилась ездить на "барже", но и при таких габаритах легко маневрировать, и самое главное отлично понимать машину в плане, какой агрегат за что отвечает и точно указать на вид поломки.

 

Машину сосед, который продал попросил покататься в один из вечеров, точнее съездить до магаза и вернутся минут 15. Магаз внутри махалли.

Вернулся минут через 40. Прикурил сигарету, посидел молча с нами на лавке минуты 2-3, и сказал, что есть у него в руках на данный момент 2500 и с удовольствием вернет машину обратно. Девушка с ходу назначила 2600 и сказала забирай авто. Он аж бедный побежал и вынес деньги, и сказал что 100 донесет в начале след. месяца. Машину продали, оформили на следующий день. Но еще пол года пока девушка жила в той махалле, благодарил ее за авто, а у меня выпытывал все нюансы, что было проделано с авто.

Сколько мы потратили я не смогу посчитать... но самым дорогим былы амортизаторы, порядка 400 уев по кругу. Я помню полуось назад сущие копейки стоили... Бобина от мерса 70 баксов... остальное не помню.

Edited 17.09.2015 14:16 by Gegi4

[T3571 6 059]

нигрол, пушсало (заменим литолом), солярка и мовиль - все это смешивается и прогревается.

какой ужс...

нельзя пушсало заменить на литол. НЕЛЬЗЯ. свойства разные.

и простите...для чего в этой каше нигрол(где его вообще берут сейчас?), солярка и еще и мовиль? пушсаловая теория- это априори- замена более дорогого мовиля.

мовиля не достаточно ибо у нас он смешиваясь с пылью отслаивается комками..

вы это серьезно? вы такое сами видели??

как раз пару дней назад снимал обшивку пассажирской дверки. нашел источник появившего стука...заодно и осмотрел полость...она с завода улита мовилем. жестоко улита. машине полтора года...пыли внутри ОЧЕНЬ много(эксплуатация не только городская). ничего не отваливается и не "отслаивается комками". что не так в моих дверках?

на соседнем форуме мы недавно спорили на эту тему. любители пушсала неизлечимы!?)))

считаю, что в нашем климате, с нашими климатическими условиями эксплуатации, нет никакого смысла использовать ничего кроме мовиля...или ему подобных. если только ради мнимой экономии средств...

Edited 17.09.2015 14:25 by T3571

[polyglot 18 184]

Тормоза у Волги вещь!

 

нельзя пушсало заменить на литол. НЕЛЬЗЯ. свойства разные.

я бы с удовольствием использовал бы пушсало но не могу найти, в Вике прочитал что литолом его можно заменить. А то что свойства разные - это никто и не оспаривает

вы такое сами видели??

я это почти вижу каждый день когда лазию по "ямам"

что не так в моих дверках?

мовиль еще свежИй... дайте ему время...

 

ЗЫ рецепт про компот не мой, из рос. форумов - у них опыта побольше чем у нас в вопросах консервации кузова.

Еще момент - на весь базар нашел только одну бутылку Мовиля... Так что приходится "фантазировать и колхозить"

Хуже не будет - это точно

 

считаю, что в нашем климате, с нашими климатическими условиями эксплуатации, нет никакого смысла использовать

Мы вообще можем ничего не делать при нашем климате включая Мотуль Мовиль

 

просто делается для себя...

[T3571 6 059]

ЗЫ рецепт про компот не мой, из рос. форумов - у них опыта побольше чем у нас в вопросах консервации кузова.

йошкин кот...у нас условия иные...нам наф не нужен *толстый слой шакалада*...

Еще момент - на весь базар нашел только одну бутылку Мовиля

плохо ищете. на АЦ товарищ недавно прикупил Литовский мовиль совкового розлива. даже фото выложил... я чуть слезу не пустил, узнал бытылку

даже в аэрозольной упаковке он есть. лично брал весной.

Хуже не будет - это точно

лучше тоже не будет. зато сколько секаса!

 

мовиль еще свежИй... дайте ему время...

полтора года без видимых изменений? на мой взгляд, это очень неплохо. во всяком случае, меня устраивает...более чем...

[polyglot 18 184]

на АЦ

а это где?

[trew 16 075]

 

а это где?

. аutocenter.uz Сам ты илон!

[polyglot 18 184]

. аutocenter.uz Сам ты илон!

спасибо друг :)

Ты предвосхитил меня

[ShPioN 8 552]

сегодня сдал машину на сервис. договорились что сделают мне усиление пола багажника под задние амортизаторы(мои родные оказывается были рычажные и крепеж там совсем другой). сделают нишу запаски(проржавела), кое что заварят по мелочи, отрегулируют двери, починят стеклоподъемники... моторист параллельно выяснит почему закидывает четвертую свечу маслом. если придется менять бошку, поменяем на 2401 вместе с коллектором, сразу под двухкамерный карб. ну и плюс сделаем переходник под современный масляный фильтр, т.к. у меня нет уверенности что родная система справится с современным маслом.

Edited 18.09.2015 18:21 by ShPioN

[polyglot 18 184]

куда машину отдал?

[ShPioN 8 552]

куда машину отдал?

папа нашел через знакомых сервис, посмотрим что получится около таш. тюрьмы.

[polyglot 18 184]

плохо ищете. на АЦ товарищ недавно прикупил Литовский мовиль совкового розлива. даже фото выложил... я чуть слезу не пустил, узнал бытылку

даже в аэрозольной упаковке он есть. лично брал весной.

был на базаре - разливного нет. Есть в 2 магазинах аэрозольного типа,торговая марка Вика - жидких мовилей нет (((