serge

МАТИЗ и всё что с ним связано

13 815 posts in this topic

Так же даром получил от него в подарок чехлы и оплётку на руль - очень приятно! Разговорились о машине, сами не заметили, как пролетело время.

vitissimo, спасибо огромное за подарки и советы! :)

Спасибо, тоже было приятно познакомиться. Только зачем цену рассекретил, теперь придется всем даром все отдавать )

А на счет советов - обращайся. Тут форум опытных ребят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сколько я знаю, литье как правило и не гнется - сразу лопается.

у меня реально не гнулся,зато 3 баллона порвал капитально :wacko2:

 

п.с диск при это не лопнул

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Привет Артур, Kumho Solus KH17 ,изнашевается правда быстро и немного жестковата.

Хорошая резина Toyo,мягкая,качали 2.5 по ощущениям как на моей 2.1 ,правда у них редко бывает 165/70,в основном везут 165/65

 

Спасибо за совет, а как Тойо с изнашиваемостью справляется' при ещё мягкости? А то я поставил нексен' он мягкий но зато и стирается тоже быстро...Была до этого hankook optimo h418- вот это резина-сносу нет! Жаль порвал, а так бы не менял ни на что..

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю взять братишке Лассу из шина.уз. Цена около 60 долларов. Боковина жесткая, резина хорошего качества. Есть варианты нексен, тойо, максис, ханкук. Остальной Китай не В счет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня реально не гнулся,зато 3 баллона порвал капитально :wacko2:

 

п.с диск при это не лопнул

какие диски стояли,старого образца 3-х спицевые или те которые ставят с 2009г и какой размер шин стоял на тот момент? да и давление не маловажно.

 

 

Стараюсь как можно чаще обращать внимание на колёса,проверяю манометром(совковым),если давление падает , достаю автокомпрессор и подкачиваю.

 

 

 

а как Тойо с изнашиваемостью справляется' при ещё мягкости? А то я поставил нексен' он мягкий но зато и стирается тоже быстро...Была до этого hankook optimo h418- вот это резина-сносу нет! Жаль порвал, а так бы не менял ни на что..

Пока пробег на ней не большой не больше 10 тыс,но на вид как новая , привозят официально,не скрученная.

Edited by PLADOS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие диски стояли,старого образца 3-х спицевые или те которые ставят с 2009г и какой размер шин стоял на тот момент?

те,что с 2009,резина была сток,давление в районе 1.8-2

 

Стараюсь как можно чаще обращать внимание на колёса,проверяю манометром(совковым),если давление падает

тоже себе купил манометр,а то на вулканизации у всех по разному показывает :wacko2: ,причем разница ооочень существенная ,и практически везде с пеной у рта доказвают ,что чем ниже .тем лучше типа мягче будет ехать(по мне просто зажимают качать, как надо :biggrin: )
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неделю назад по делам ездили в Ангрен. Когда подъезжал туда, то чувствую: что-то не то с шинами… А, может, глюки мои… Шырк-шырк, звук в салоне слышен, при закрытых окнах. Странный звук. К одному вулканизаторщику дёрнулся - там 1,6 давление…. Я 2,3 выставляю, проверял перед выездом! "Заправил" в Ангрене 2,1 (ибо вулканизаторщик, урод, совершенно отказывался ставить больше).

Покатался по местным дорожкам (ересь та ещё, но, в целом, можно ездить более-менее). Снова ощущение неправильности. Я к другому вулканизаторщику - давление 1,6 нафиг - а я ведь 2 часа назад выставлял 2,1!!!

В панике я звоню другу Real Root'у… Консультируюсь - что может быть и как с этим бороться. Он успокоил, что можно ехать, и рассказал про разные манометры с огромными шагами неточностей.

Ну, потом еду в сторону Ташкента… дома спать хочется.

В Ахангаран приезжаю, снова к вулканизаторщику - у меня 2,5 давление, оказца! Спустил до нормы… короче, в Ангрене минимум у двух мастеров левые манометры… Но было страшновато, если честно :-). И жена то же самое чувствовала, будто с шинами что-то не так.

До Ташкента доехал - как есть 2,3 везде!

То я уже боялся.. Ну, резина ведь не вечная, а у меня ей уже многовато лет… Думаю - а вдруг она накрылась до откровенных трещин...

Edited by JPM
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

о я уже боялся.. Ну, резина ведь не вечная, а у меня ей уже многовато лет… Думаю - а вдруг она накрылась до откровенных трещин..

Она моментально не покрывается трещинами. Сначала на 0,3 атм будет в неделю терять, потом быстрее. Так что если таких симптомов нет, то все ОК.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по деньгам сколько примерно и потом при продаже не скажут типа битая если их покрасить? машина тупо стоит в гараже сегодня просто проехался до мойки

 

около 70 тыщ. При продаже влиять не будет, только если они буду совсем погнутые

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

музыкант пачем матиз то купил,какого года,с торга взял?поздравляю :biggrin:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня делал шумоизоляцию крыши,соседу ,за 120.000 сум,+материал купил он сам.кто еще не зашумил крышу своетую,особенно летом ,крыша практически не грееться,как термос,материал фальгированный ,и + войлок .

 

унего кстати на потолке со стороны водителя есть заглушки ,можно поставить подочечницу,а у меня глухо,у кого как?у него матиз бест 2010 г,у меня 2012 год.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

только если они буду совсем погнутые

да такое часто увидишь особенно у таксистов,и пороги часто мятые,пароги вобще трудоемкая и сложная работа,порог же глухой.

 

да еще у этого дядьки стоят переделки от нексии,прокотнулся номально едит тоже,по краиней мере лучше чем сток,довольно таки мягко.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не не эти пороги, а снизу бортик для домкрата. Там делать вообще нечего.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а снизу бортик для домкрата. Там делать вообще нечего

да я понял о чем ты :biggrin:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

музыкант пачем матиз то купил,какого года,с торга взял?поздравляю

Спасибо. Нет на базаре, с торга не получилось. 2011,80к пробег.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Началась жара, машина частенько стоит под прямыми лучами солнца, думаю взять накидку на торпедку. Кто нибудь знает сколько она стоит? Стоит ли ее вообще брать? Видел матизы с пятнами на торпедке как "далматинец" :D) накидка наверное спасет от таких последствии?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь знает сколько она стоит? Стоит ли ее вообще брать? Видел матизы с пятнами на торпедке как "далматинец" :D) накидка наверное спасет от таких последствии?

от 45 И выше

стОит, торпеда не царапается И не отсвечивает На лобовое

В крайняк ее красят

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что может скрепеть в районе переднего правого колеса? Скрепит именно при трогании и торможении... ну и на кочках иногда...где то подвеска? Где смотреть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каяба скрипит, переделки скрипят/шипят.

А так резинки есть на шаровых, на стабилизаторе ну или кажется на рулевых тягах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

от 45 И выше

стОит, торпеда не царапается И не отсвечивает На лобовое

В крайняк ее красят

От отсвечивания спасают качественные поляризационные очки.... ;)

Edited by INTELigent
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю взять братишке Лассу из шина.уз. Цена около 60 долларов. Боковина жесткая, резина хорошего качества. Есть варианты нексен, тойо, максис, ханкук. Остальной Китай не В счет.

есть китай "макси" по моему- говорят очень хорошие. но и цена побольше чем у других. а ещё есть "сава", "сумитомо".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

От отсвечивания спасают качественные поляризационные очки.... ;)

Или купить сразу нормальную серьезную машину, там точно отсвечивать не будет ничего :)))

 

есть китай "макси" по моему- говорят очень хорошие. но и цена побольше чем у других. а ещё есть "сава", "сумитомо".

Был в шина.уз, колесо.уз. У них есть Нексен CP672 с размерами 175/60R13. Ребята в шина.уз не поленились, забартовали мне эту шину на матизовский диск. Смотрится отлично, колесо широкое. Еще предложили Ханкуки. Размерность 185/50R15. Подходит на матиз. Есть желающие? Вид будет чичёткий, но езда будет как на трамвайчике.

Edited by vitissimo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в шина.уз, колесо.уз. У них есть Нексен CP672 с размерами 175/60R13. Ребята в шина.уз не поленились, забартовали мне эту шину на матизовский диск

ты че то часто шины меняешь :biggrin:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты че то часто шины меняешь :biggrin:

 

Не не еще ничего не менял. Пока стоят Пирелли Цинтурато П4 с размерами 165/65, вполне себе доволен. Чисто летняя резина, хорошо в дождик держит, тормозной путь не большой. Чуть жесткая, но и не стирается.

 

А так вообще мыслишки о 175/60 не дают спать спокойно, потому что хочется еще более лучшей управляемости, еще меньшего тормозного пути. Но останавливает повышенный расход на такой резине, да и денег надо накопить на такую замену.

 

У братишки стоит Кумхо 165/65. Ему нужно менять срочно, т.к. шишки появились. Да и резина так себе... Зимой так вообще как коньки.

post-14998-0-70820900-1401424218_thumb.jpg

post-14998-0-94082600-1401424279_thumb.jpg

Edited by vitissimo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в шина.уз, колесо.уз. У них есть Нексен CP672 с размерами 175/60R13

серия 702 от нексен еще мягче . всю зиму по ямам ездил и никаких шишек стоят чуть дороже и расход больше, но не намного.

минус при развороте задевают какой-то рычаг

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.