drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 164 posts in this topic

Posted (edited)

Вот он паразит

 

URL=http://img.uz/s?f3f97ei]5329e98d18687-s.jpg[/url]

Edited by HOLA
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот весь комплект этой "ботвы" для замены на Лачетти.... Сам ремень,ролик натяжной,ролик обводной (еще бывае его паразитным называют)...Это иммено то что должно стоять как с завода,так и после замены... Обратим внимание...ни бортов нет,ни пластмассы! Что вам поставили при замене и что случилось для меня реально туман... Надеюсь сами поняли..

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

@EKS,@Serega_uz, на собирку в сервис каждый день приезжают пачками с обрывом ремня там Это поставлено на поток

Вместо того чтобы тут у пользователей спрашивать поговорили бы с профессионалами что к чему

Edited by Madiyar
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Михай, а я думал что в этом комплекте бывает 2 ремня, ремень ГРМ и ремень генератора?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Михай, а я думал что в этом комплекте бывает 2 ремня, ремень ГРМ и ремень генератора?

Ну ремень генератора не имеет отношение к газорапределительному механизму, его меняют до кучи...в виду близкого расположения,также онтосительно регламента срок у него такой же... но многие его не меняют сразу,скопом. Да и его обрыв не приводит к плачевному результату...
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а так получается если всё сразу скопом менять, то 4 элемента надо будет менять так? 2 ремня, 2 ролика?

 

мне скоро предстоит замена :unsure:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

на собирку в сервис

а как мастера на уч кахрамоне?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а как мастера на уч кахрамоне?

я думаю там у мастеров рука не хуже набита
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Раскаленную кочергу бы им в спину

немного ниже :biggrin:
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а так получается если всё сразу скопом менять, то 4 элемента надо будет менять так? 2 ремня, 2 ролика?

 

мне скоро предстоит замена :unsure:

Это наилучший вариант,потому как довольно большая разборка предстоит. Помпу если не шумит и не течет можно до второй замены зубчатого оставить...если хороший антифриз она работает долго.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Подскажите пож.

Сегодня заехал на Собир Рахимове в боксы автосервисов Chevrolet, что до Гаи. Решил после зимы сделать диагностику ходовки и топливной системы.

Лачетти 1 поз. По ходовке мне сказали, что 4 суппорта нужно затачивать у токаря + проложить 2 прокладки под передние чашки + протяжка всего внизу = 260 000 сум (2 часа работы). Адекватная цена?

Спасибо!

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

что 4 суппорта нужно затачивать у токаря

Когда тормозите педаль дрожит? Если нет, тогда не надо.

 

проложить 2 прокладки под передние чашки

Никакого толку от этого.

 

протяжка всего внизу

5000-10000сум

 

260 000 сум (2 часа работы). Адекватная цена?

Неа Они всегда завышают цены, мол накладной и т.д. Edited by Вин Дизель
2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

проложить 2 прокладки под передние чашки + протяжка всего внизу = 260 000 сум (2 часа работы)

Развод на деньги.Под передние чашки прокладки ...тоже.
2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Машину забрал. По ощущениям ничего не изменилось. Хотя нет... заметно живее стал Лосик. Двигатель работает мягко. Думаю надо подъехать ещё к Сергею на Учкахрамон на диагностику.

До кучи перебрали рейку, сменили чашки, резинки всякие по ходовке... Вопрос: развал сразу делать или чуток надо поездить? Кто что думает по этому поводу?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если делал ходовку езжай на развал сразу.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вопрос: развал сразу делать или чуток надо поездить?

Cразу, а то резину сожрет и опасно так ездить.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Cразу, а то резину сожрет и опасно так ездить.

Ну....прямо так уж не опасно конечно ездить.Когда будет удобно,тогда можно будет поехать ему......за одну тысячу км резину не съест.

 

Машину забрал. По ощущениям ничего не изменилось

Сколько денег ушло сделать мотор?....такие же ролики опять поставили.....или.....другие? Edited by seikoser
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну....прямо так уж не опасно конечно ездить.

Если наконечник руля тоже меняли ОПАСНО и резину сожрет, так как перебрали рейку наконечники наверняка поменяли.

 

Ну....прямо так уж не опасно конечно ездить.

Поездите потом узнаете, руль будет сложноуправляемый.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Поездите потом узнаете, руль будет сложноуправляемый.

Конечно не ездил после ремонта рейки.....но думаю ничего страшного,если поездит 300-400 км пока заедет на развал.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Конечно не ездил после ремонта рейки.....но думаю ничего страшного,если поездит 300-400 км пока заедет на развал.

Если не ездили, лучше не советовать ездить тем более 300-400км.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

 

Сколько денег ушло сделать мотор?....такие же ролики опять поставили.....или.....другие?

Я не участвовал в процессе, но думаю не обманули. :) поставили то, что положено.

Я кстати спросил причину там один ролик говорят заклинило, отсюда и нагрев.

Ремонт где-то в лимон встал. Точно не скажу, т.к. всё скопом отдавал, с ходовкой.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ремонт где-то в лимон встал. Точно не скажу, т.к. всё скопом отдавал, с ходовкой.

Не очень то и дорого.....учитывая что с рейкой и ходовой вместе.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не очень то и дорого.....учитывая что с рейкой и ходовой вместе.

Не это только двигатель. С ходовой 1,56 лимона.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я кстати спросил причину там один ролик говорят заклинило, отсюда и нагрев.

Какого года авто? Что за ролик?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вопрос: развал сразу делать или чуток надо поездить? Кто что думает по этому поводу?

безусловно сразу! без раздумий.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.