drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

1 час назад, D.L. сказал:

Продать лач, чтобы купить кобальт??? ....совет года. Бис :facepalme:

Отличный совет, кстати.

56 минут назад, Storm сказал:

Это единственно возможная у нас ценовая альтернатива нового авто Лаче с акпп.

Я даже больше скажу. Кобальт надёжнее и динамичнее получился, чем лось. Да и жрёт сильно меньше.

На лося сейчас жаловаться не приходится, но всё таки в плане вышеперечисленного кобальт лучше.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Storm сказал:

Некто Серега.уз тут терзается третий год со своей АКПП :)

и в чем мои терзания?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Немой сказал:

Кобальт надёжнее и динамичнее получился, чем лось. Да и жрёт сильно меньше.

Как она есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Немой сказал:

Кобальт надёжнее и динамичнее получился, чем лось. Да и жрёт сильно меньше.

возможно, но посадка в нем (лично для меня) очень не удобная, кресла намного хуже чем в лачике, но а по динамике 1.8 лачик  будет подинамичнее чем кобальт

ну и дизайн кобальта и его отделка салона похуже 

1 час назад, Storm сказал:

Но терзаться - это мимо, это дрочево организма.

ты ошибаешься, заметь, я культурно тебе ответил :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, D.L. сказал:

Серегу знаю 100лет. Правильно терзается, у него характер такой - либо заводское, либо мимо...;)

а толку менять свою слегка глючную деталь на б/у неизвестно в каком состоянии и сколько она отбегает

была бы новая то сразу купил. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Serega_uz сказал:

кресла намного хуже чем в лачике

Кресла наааамного лучше, но вот многих может не устроить длина самой сидушки, на которой задница располагается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Немой сказал:

Да и жрёт сильно меньше.

ну не так уж и сильно

у кобы движек 1.5 а лачик 1.8

коба в городе на акпп сколько расходует? 

мой лачик в среднем 10,7 в зимний период с прогревами

летом в 10 укладываюсь с кондером. 

ну если газовать и динамично ездить (с кондером) то в районе 11 

думаю разница с кобой не такая уж и большая

плюс кобы - атвомат 6 ступка, нет ремня а есть цепь, которая вроде намного дольше ходит. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Serega_uz сказал:

но а по динамике 1.8 лачик  будет подинамичнее чем кобальт

Не будет.

Лача автомат 1.8 сливает Кобальту 1.5 с его 6-иступкой вчистую.

Только что, Serega_uz сказал:

коба в городе на акпп сколько расходует? 

7.5-8, с кондиционером.

Только что, Serega_uz сказал:

думаю разница с кобой не такая уж и большая

5.5-6л трасса с кондером

7.5 - Лача 1.8, меньше не видел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Storm сказал:

длина самой сидушки, на которой задница располагается.

это смотря у кого какая задница :D

меня например устраивает , по сравнению с местным автопромом , иномарки не в счет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Serega_uz сказал:

меня например устраивает

Так я про кобальт.

На лаче сильно больше как раз :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Serega_uz сказал:

возможно, но посадка в нем (лично для меня) очень не удобная, кресла намного хуже чем в лачике, но а по динамике 1.8 лачик  будет подинамичнее чем кобальт

Ты старый лось с новым не сравнивай :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Немой сказал:

Ты старый лось с новым не сравнивай :)

если по акпп и движку то да  а салон и ходовка вроде одинаковые?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Serega_uz сказал:

если по акпп и движку то да  а салон и ходовка вроде одинаковые?

Они только выглядят почти одинаковыми.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Serega_uz сказал:

а салон и ходовка вроде одинаковые?

Только с разной степенью лоХализации :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Немой сказал:

Они только выглядят почти одинаковыми.

А в чём разница?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Chief Engineer сказал:

А в чём разница?

Например вода через зеркала в салон льется.

Сами зеркала отваливаются :)))

Это то, что я видел сам.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Chief Engineer сказал:

А в чём разница?

В качестве сборки и в материалах.

Разница существенная

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Немой сказал:

В качестве сборки и в материалах.

Разница существенная

вот поэтому я свой лачик 2011 года ни на что и менять не хочу, а стараюсь поддерживать оригинальными запчастями . 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Немой сказал:

В качестве сборки и в материалах.

Разница существенная

Значит, Серёга, будем тюнинговать свои старые Лоси. :lol:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Serega_uz сказал:

вот поэтому я свой лачик 2011 года ни на что и менять не хочу, а стараюсь поддерживать оригинальными запчастями . 

Молодец. Внуки скажут спасибо:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Chief Engineer сказал:

Значит, Серёга, будем тюнинговать свои старые Лоси. :lol:

можно и без тюнинга, просто поддерживать как надо и все

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Chief Engineer сказал:

Значит, Серёга, будем тюнинговать свои старые Лоси. :lol:

а ты тоже все еще на своем лачике? не поменял ни на что ? вроде к Весте присматривался? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Serega_uz сказал:

а ты тоже все еще на своем лачике? не поменял ни на что ? вроде к Весте присматривался? 

Езжу пока. Но, честно скажу: Веста очень нравится. Только вот, движок немного смущает и обшивка пластиковая - не очень. А так, машина -супер!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Chief Engineer сказал:

Езжу пока. Но, честно скажу: Веста очень нравится. Только вот, движок немного смущает и обшивка пластиковая - не очень. А так, машина -супер!

а робот? или ты механику хочешь брать? 

меня тоже в Весте движек и робот смущают , в остальном машинка супер. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Serega_uz сказал:

а робот?

Не очень понимаю робот, и представления не имею, как он себя ведёт! Поэтому, когда покупали сотруднице Весту, я настоял на механике. Вроде, довольна выбором..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.