Нива 2121 и модификации

[hmigor 494]

ФАМ-1 это. в Таше несколько штук их было. врятли они сейчас живые. их было выпущено около одной тысячи экземпляров.

а ценится эта ограниченная партия даже не за двигатель...а за моноблок коробас-раздатка...и раздатка там японская, если не ошибаюсь...

 

Так что видеть несколько таких Нив...это везение...

Вот даже продается одна такая. Правда, уже больше года продать не может. В описании пишет - коробка AKAY, на самом деле устанавливалась японская коробка Aisinhttp://olx.uz/obyavlenie/prodam-shevrolet-niva-vnedorozhnik-2007-g-kpp-mehaniche-IDbsS6.html#8155dd2ee9

 

Видел несколько Нив с установленным двигом от опеля 2,0-2,2L, неплохо так получается. И работает бесшумнее и тяга неплохая.

Установка мощного движка на Ниву, потребует переделку всей ходовки, в первую очередь трансмиссии.

[Шер 1 882]

потребует переделку всей ходовки, в первую очередь трансмиссии.

никогда бы не подумал, что трансмиссия часть ходовки.

Вот даже продается одна такая. Правда, уже больше года продать не может.

с таким ценником он будет продавать ее до конца 21 века.

[hmigor 494]

никогда бы не подумал, что трансмиссия часть ходовки.

Ну да, поторопился, не правильно написал. Замену коробки и переделку ходовой.

с таким ценником он будет продавать ее до конца 21 века.

Хотя, если разобраться, то в 2007, когда выпускался ФАМ-1, он стоил раза в полтора дороже GLE. Если перевести на нынешние реалии и цены, то цена нового могла бы быть порядка 17-18 тыс у.е.

[T3571 6 059]

Не вброс, просто за последнее время две машины видел, решил поделиться.

поделится? я что то даже фотографий не увидел. поэтому вброс

 

я недавно турбониву видел. даже моторный отсек показали мне. класс. это я поделился

[HOBBIT 14 476]

поделится? я что то даже фотографий не увидел. поэтому вброс

Если не против будут, сфоткаю.

[HOBBIT 14 476]

Просто я сам заинтересовался установкой Опелевского двига на классику. Пока присмотрел С20ХЕ. 4 цилиндра, 16 глапанов DOHC, 150 коней. Если уж на Ниву успешно установили, то в классику я думаю, вообще без проблем. По документам буду делать б\н, машина не на каждый день, поэтому гемор с гаишниками не парит.

[T3571 6 059]

моторный отсек Нивы больше по объему...много больше...

[HOBBIT 14 476]

По размеру проблем нет, встает нормально.

[T3571 6 059]

Мама с папой зачали его, когда отдыхали в Пекине. И когда он рукопопкит с Нивой, то они смеются, приговаривая: “Сделали в Китае”.

 

 

Если не против будут, сфоткаю.

ну что там...сказали *нет*? или как обычно...?)

[HOBBIT 14 476]

ну что там...сказали *нет*? или как обычно...?)

Последний раз когда был в этом сервисе, готовой нивы на месте не было. Был следующий "проект", двигатель отдельно пока лежал, 2.2L opel. Сфоткаю как застану машину.

Edited 04.01.2017 19:16 by HOBBIT

[hmigor 494]

Сегодня Нива празднует 40 летний юбилей,https://auto.mail.ru/article/64400-nive_40_let_chto_budet_dalshe/, жаль что конструктор - Прусов П.М. недожил до этого события всего несколько недель.Хотя может быть и к лучшему, не увидит, как лягушатники собираются сделать из его внедорожника обыкновенный паркетник на базе Duster.

[Bshmel 1 203]

Хотя может быть и к лучшему, не увидит, как лягушатники собираются сделать из его внедорожника обыкновенный паркетник на базе Duster.

По проходимости полноприводный Duster решает большую часть возложенных задач, как на авто повышенной проходимости. Также как и другая модель от лягушатников. И с бОльшими удобствами для пользователя.

С существующим двигателем, ниву давно пора отправить на покой.

Пришлось покататься сегодня на одном из представителей этого класса. В сухом остатке следующие выводы:

1) Для большого города абсолютно медленная машина - слишком медленный разгон

2) Пониженная передача для наших горных дорог - используется лишь для малого процента бездорожья, где вполне пройдет матиз

3) Трасса за городом - ощущения что за рулем старых карбовых жигули. Кто-то тут писал что крейсерская скорость 130. Это скорее с врущим спидометром, крейсерская в районе 90-105

[T3571 6 059]

2) Пониженная передача для наших горных дорог - используется лишь для малого процента бездорожья, где вполне пройдет матиз

поясните, непонятно что сказать хотели...

3) Трасса за городом - ощущения что за рулем старых карбовых жигули. Кто-то тут писал что крейсерская скорость 130. Это скорее с врущим спидометром, крейсерская в районе 90-105

вчера меня полдня возили на Ниве по трассе...120 шли легко...жпс показывал практически один-в-один...

[maxxxi 14 714]

вчера меня полдня возили на Ниве по трассе...120 шли легко...жпс показывал практически один-в-один...

идти то он идёт тока комфорта при таких скоростях совсем мало становится

[Дмитрий Белый 14 209]

идти то он идёт тока комфорта при таких скоростях совсем мало становится

На старой с 4 ступкой на 100 кажется что взлетаешь. На новой с 5 ступкой и отрегулированной раздаткой легко и не напряжно 140.

[T3571 6 059]

идти то он идёт тока комфорта при таких скоростях совсем мало становится

Нива, даже шевроле, достаточно аскетичный авто. о каком комфорте речь?

но! Новая нива достаточно комфортна. даже на трассе.

Edited 10.04.2017 03:01 by T3571

[hocum 5 318]

Новая нива достаточно комфортна. даже на трассе.

и на трассе, и на не трассе...Кроме электронной пИдали газа(чтоб у разработчика оной стал электронным)удобно , комфортно.В недолгих поездках на природе,спина и попа не затекают.Ремонтируется легко...при помощи домкрата,великих слов и куска тряпки с проволокой.

 

Сам не владелец.

[hmigor 494]

1) Для большого города абсолютно медленная машина - слишком медленный разгон

Да, не феррари, но до 60-70 км/ч стартует на уровне обычных машин в потоке. Дальше, до 100 и выше, может быть и отстает, но в городе, где 70 км/ч- скорость по правилам, разгона Нивы хватает за глаза. Edited 10.04.2017 08:25 by hmigor

[Bshmel 1 203]

поясните, непонятно что сказать хотели...

В смысле, в большинстве случаев пониженная даром не нужна, лишний агрегат. За глаза хватает высокого профиля колес.

На новой с 5 ступкой и отрегулированной раздаткой легко и не напряжно 140.

Ключевое слово новой. Вой раздатки появился после 4 тысящ пробега.

Ремонтируется легко...при помощи домкрата,великих слов и куска тряпки с проволокой.

Что там можно отремонтировать при помощи тряпки с проволокой на инжекторной ниве?! Только честно, без стеба

но до 60-70 км/ч стартует на уровне обычных машин в потоке.

На уровне стартует лишь при раскручивании мотора до 4-4,5 т.об

[Шер 1 882]

в большинстве случаев пониженная даром не нужна, лишний агрегат. За глаза хватает высокого профиля колес.

это юмор такой, да?

[T3571 6 059]

В смысле, в большинстве случаев пониженная даром не нужна, лишний агрегат. За глаза хватает высокого профиля колес.

чушь несусветная. что либо доказывать даже смысла не вижу.

Ключевое слово новой. Вой раздатки появился после 4 тысящ пробега.

это не баг, это фича ©

вой раздатки не является неисправностью на этой машине. к нему нужно просто привыкнуть. не хотите привыкать, это ваши проблемы...меняйте машину, в конце концов. или покупка была несознательной, и понятия не имели, что раздатку будет слышно?

Что там можно отремонтировать при помощи тряпки с проволокой на инжекторной ниве?! Только честно, без стеба

полагаю, Хокумжан имел ввиду мою поломку прошлогоднюю. поэтому, на правах автора, позволю себе показать...

 

 

порвал короткую реактивную тягу. мост ушел назад сантиметра на три...хода подвески на сжатие не было вообще, ибо тяга Панара уперлась в нижнюю чашку пружины. вернул мост на место, установил бандаж из капроновой ленты(не тряпки, разумеется), сделал скрутку гаечным ключом, законтрил эту систему вязальной проволокой. в таком виде поднялся на грунтовый перевал, спустился до асфальта(15км), доехал до дома(60км), и на следующий день доехал до места ремонта(еще 16км). на асфальте скорость не поднимал выше 75, на грунте ехал на второй нижнего ряда(хз какя там скорость). в городе тягу заменил. геометрию проверил, все в норме.

домкрат не доставал))

[Bshmel 1 203]

чушь несусветная. что либо доказывать даже смысла не вижу.

Если задевает за живое, можете не читать. Я высказал свое мнение.

Новая нива достаточно комфортна. даже на трассе.

Потому новая, а потом

вой раздатки не является неисправностью на этой машине

Комфортность на уровне фиата разработки 60-х.

Хокумжан имел ввиду мою поломку прошлогоднюю.

все-таки был юмор

это юмор такой, да?

не совсем. Изначальный пост был о том что паркетник убивает легендарную машину.

Моя мысль была о том, что пониженная на ниве используется в большинстве случаев лишь из-за того что овощной двигатель при такой массе и все преимущество нивы лишь в клиренсе и больших колесах. Не во всех случаях, но в большинстве. ИМХО конечно, я представления не имею, где ездите вы и пройдет лишь только нива и ничего больше из отечественного автопрома

Поэтому либо на легендарный джип ставить нормальный мотор либо отправлять его в прошлое, как 2101-07

[Дмитрий Белый 14 209]

Поэтому либо на легендарный джип ставить нормальный мотор либо отправлять его в прошлое, как 2101-07

Зачем там мотор побольше? На ходовую жалуются - за 3 копейки ихнюю тушку до внедорожья не достаточно комфортно доставляет.

[Шер 1 882]

Изначальный пост был о том что паркетник убивает легендарную машину.

легендарная это которая? нива? так у ей никогда не было мощного мотора.

[hmigor 494]

не совсем. Изначальный пост был о том что паркетник убивает легендарную машину.

Моя мысль была о том, что пониженная на ниве используется в большинстве случаев лишь из-за того что овощной двигатель при такой массе и все преимущество нивы лишь в клиренсе и больших колесах. Не во всех случаях, но в большинстве. ИМХО конечно, я представления не имею, где ездите вы и пройдет лишь только нива и ничего больше из отечественного автопрома

Поэтому либо на легендарный джип ставить нормальный мотор либо отправлять его в прошлое, как 2101-07

Вы, не правильно поняли, это не паркетник убивает ниву, а французы, которые рулят сейчас на ВАЗе. Им понимаешь ли, не выгодно разрабатывать платформу для новой генерации нивы и поэтому они решили сделать её на уже имеющейся платформе, на которой делаю и дастеры и другие модели Рено. Так что, будущая нива лишится основного своего преимущества - честного полного привода, и станет в один ряд с другими паркетниками, которых в России и так целая куча. Рулят менеджеры и им плевать на потребности народа. Не думаю, что будет большой спрос на такую ниву.

Ниве мощнее мотор нужен был для езды по трассе, а на бездорожье нынешнего мотора вполне хватает. Нужно поездить на ниве по горам, по размокшим от дождей дорогам, чтобы понять на что она способна, а вы ездили на ней, наверное, только по асфальту.

Edited 11.04.2017 10:03 by hmigor