maxxxi

лучше поспрашай у аборигенов-дешевле обойдется. Приезжие дороже возьмут.

да он про клоников из Кашкадарьи:) хотя раньше рассказы про жену сумоистку и щенка что погрыз удлинитель и ласты склеил были более интереснее

так комиссия же на фасад смотрит а не на трубы

ну да-80-100-120 литров емкости это не огромные. Осенью два котла у родственника в дверной проем подвала не поместились по ширине. Пришлось пропановую резку искать и на части его пилить. ХЗ сколько там емкость, то ли 400 л то ли 500 ога, там температура была 80-90 градусов, недоглядишь и кипеть начинает

имхо это из разряда анека про советские электронные часы к которым два чемодана с аккумуляторами прилагалось. Огромные горелки для природного газа который раньше стоил копейки.соответственно огромные котлы.

И кто из нас утрирует?

ещё раз-причём тут емкость котла и гравитационное побуждение?

и кому решать ты игнорил или не заметил?

если он будет малого диаметра то прямота не поможет. Отводы на самом деле не так много КМС имеют как метраж самой трубы. Вот обратный клапан или фильтр грязевик-то да.

да не, я ж не про него. Я вообще-терпеть не могу эти бакланские обещания-100 фоиз/четкий/законний. Чё горлопанить-сделай и покажи.

Олег, не говори гоп. Недавно я проехал на красный. Светофор не увидел. Под тем углом 2 светофора казались неработающими из-за секундной задержки между переключением красного+желтого и зеленого цвета секций. Третий светофор я не видел из-за кожухов защитных. Честно сказал гайцу что светофор в момент моего въезда на перекресток не работал. И честно прошлись до светофора и я честно отхватил протокол. Хотя за красный я не привлекался с времен моего студенчества.

Да

нужен перепад температур и что бы сопротивление было минимальное против побуждения создаваемое этим перепадом. Даже уклоны не так важны как эти два условия.

ну там сторож украл из БМК у мну товарища отец в гараже подковы ковал так он юзал кокс. ХЗ где его брал главное там, что бы сопротивление системы было маленьким

для меня это фраза, что надо от этого чела подальше держаться