Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Nickolas 8 729]

пробег 55 тыщ масло не менялось не разу.

В принципе можно поменять масло и сказать что никаких проблем не было

[pandex 266]

Если после мойки то хорошо, а так видно что эмульсия. Криминальным считаю нагар на крышке и в углах грязь...

нагар на крышке да мне тоже не понравился.

на головке всё осмотрел всё чисто. на некоторых фото углы темные потом спецально со вспышкой сделал фото там чисто вроде.

 

а что за эмульсия? я так понял изгустки от чего они появляются и чем опасны?

 

Вот думаю может попробовать на другое масло перейти

на 20 000 км пробега посмотреть что изменится. но только главное чтоб хуже не стало.

Митасу что ли попробовать? оно как то по призентабильнее зика хоть выглядит.

[seikoser 2 854]

Митасу что ли попробовать? оно как то по призентабильнее зика хоть выглядит.

Ну да.Японское же лучше корейского?

[pandex 266]

Ну да.Японское же лучше корейского?

совсем не в этом суть и навернико оно не японское, суть в упаковке у зика жестянка как от консервной банки и крышку вскрыть за просто.

но больше всего смуцтило что есть подделки причем они реально сделано не плохо. там только нет надписи маде by кореа и крышка по качеству отличается.

А вот Митасу подделать очень сложно и дорого. намного призентабильнее и защишенее у них упаковка + не сильно раскрученый бренд. в итоге дают юольшую защиту от подделок за теже иногода и ниже деньги

http://www.mitasuoil...tandard_ru.html

 

 

 

http://www.mitasuoil.com/ru/mj-112

кто что скажет про это масло. по цене как кастрол выходит

Edited 11.07.2015 20:51 by pandex

[seikoser 2 854]

суть в упаковке у зика жестянка как от консервной банки и крышку вскрыть за просто.

Вот это правда конечно.Почему у ЗИКа пломба такая хлипкая,непонятно.

 

А сколько Митасу 5на40 4литра стоит?

[Panama 35 949]

робег 55 тыщ масло не менялось не разу.

55 и 15 - есть разница?

Причём в перод обкатки необходимы 2 замены - на 2 тыщ и сразу после обкатки, когда вымывается весь мусор и весь основной абразив.

И ты не знаешь какое там было масло - минералка или синтетика. Тем более не знаешь, какое масло туда подливали - может вообще веретёнку от швейной машинки.

 

Но всё же: почему на жигулях меняли через каждые 5 тык и вы меняете с такой же периодичностью? Масло стало хуже?

Edited 12.07.2015 04:07 by Panama

[T3571 6 060]

Хочу напомнить: в советское время на жигулях меняли масло через 5 тык. Тогда синтетики не было. Но сейчас то у всех уже совсем не жигули, и масла не советские.....

 

Но всё же: почему на жигулях меняли через каждые 5 тык и вы меняете с такой же периодичностью? Масло стало хуже?

Вазовский регламент предписывает менять масло каждые 10тыс. и при совке было такое предписание, и сейчас.

[Panama 35 949]

Вазовский регламент предписывает менять масло каждые 10тыс.

Счас нет под рукой вазовской мурзилки, поэтому точно не помню. Но вроде бы меняли через каждые 5 тык. Ну пусть будет 10 - тем более странно, что народ здесь меняет сам и пытается убедить других, что качественную синтетику надо лить через 5 тыщ. Ладно, соглашусь, что через 10-12...но не через 5,Карл! Особенно на новых машинах с пробегом до 100 тыщ.

[Candid 1 901]

Ладно, соглашусь

Соглашаться или не соглашаться на предписанный регламент по замене масла через 5 тысяч, это личное дело каждого. Но ВАЗы на том (поганом) масле до капремонта с расточкой и заменой распредвала редко до 100тысяч дотягивали.

Сейчас же на современных маслах с заменой через 5 тысяч легко проходят по 500-700тысяч и не всегда приходится растачивать.

[T3571 6 060]

у меня есть под рукой такие мурзилки, две штуки. совковой нет, но поверьте на слово

всегда менял на пробеге 10тыс. на моторах с разным пробегом.

сейчас перешел на 8тыс, по причине более сложных условий эксплуатаци...прежде всего это увеличение количества моточасов, более "пыльная" эксплуатация и тому подобное....еще и дексос2 на канистре))

для обычной городской эксплатации я тоже не вижу смысла в сокращениях межсервисных интервалов...

[seikoser 2 854]

синтетику надо лить через 5 тыщ. Ладно, соглашусь, что через 10-12...но не через 5,Карл! Особенно на новых машинах с пробегом до 100 тыщ.

Есть конечно смысл в твоих словах.Наверное корейцы так и ездят,но здесь климат и пыль считаются тяжёлыми условиями эксплуатации....как люди здесь живут в таких тяжёлых условиях?

[T3571 6 060]

Соглашаться или не соглашаться на предписанный регламент по замене масла через 5 тысяч, это личное дело каждого. Но ВАЗы на том (поганом) масле до капремонта с расточкой и заменой распредвала редко до 100тысяч дотягивали.

Сейчас же на современных маслах с заменой через 5 тысяч легко проходят по 500-700тысяч и не всегда приходится растачивать.

у меня есть тазик с пробегом 150тыс. масло регулярно меняется каждые 10 тыс. проблем не замечаю. авто не таксует, поэтому пробег в 500тыс ему не светит в принципе Edited 12.07.2015 04:37 by T3571

[seikoser 2 854]

 

для обычной городской эксплатации я тоже не вижу смысла в сокращениях межсервисных интервалов...

Как раз езда в городе и считается тяжёлыми условиями.Потом частые поездки на короткие расстояния...пробки.....ужас для ДВС короче...

[Candid 1 901]

у меня есть тазик с пробегом 150тыс. масло регулярно меняется каждые 10 тыс. проблем не замечаю.

Но Вы же наверно не автол заливаете, как при совке.

[T3571 6 060]

Как раз езда в городе и считается тяжёлыми условиями.Потом частые поездки на короткие расстояния...пробки.....ужас для ДВС короче...

бывают условия, при которых описываемые вами условия покажутся идеальными

Но Вы же наверно не автол заливаете, как при совке.

нет конечно. в этот авто заливалось некоторое время даже запрещенное масло

потом досттчоно долго ездило на Петронасе...сейчас туда лъем Шелл...

а при совке кстати, все 80е, наши тазики ездили на каком-то юэсэй дизельном масле

[Samigo 8 035]

А он мог сказать иначе ? Навроде : Брат, не покупай у меня, покупай у другого!

Мог бы. У нас, например.

Я вчера заехал "Маннол центр" в Намангане.

Там цена маннол элита по 25 тыс. за литр. (Получается, замена для нексии - 100 тыс.)

В прошлый раз было дешевле. Я напомнил, что они в прошлый раз сделали уступки. Они сказали, что курс 303-304, и "играет" по этому, в этот раз уступки делать не сможем.

Тот который менял в прошлый раз, посмотрел масло и говорит, можете немного ездить. Не говорите про это моему начальству, но лучше, в этот раз, купите в базаре. Там дешевле. Если хотите, принесите, поменяю.

Вот такие мастера у нас. Говорят правду, хот это им в убыток.

И недавно зашел в базар купить АКБ "Делкор". Продавец у себя показал несколько видов этого делкора. Но мы с ним пошли другому магазину и он сам отказался от своего дохода и сказал этот "PLATIN" лучше и намного дешевле. И как всегда пожелал, "в следующий раз приходить для покупки АКБ на новую машину".

Таких у нас много!

Edited 12.07.2015 06:37 by Samigo

[MBStore 224]

бывают только в 1л тарах и большой 5.6л

1, 2, 4, 5 литровые куда подевались?

[Samigo 8 035]

но без отзывов остались...

Аналогично Значит, у нас все в порядке.

 

Панама ты один утверждаешь желаемое.Все остальные...большинство подавляющее, сходятся на 5000 км пробега и замена.Один ты против всей рати....

Нас несколько.

Сегодня делали регулировку клапанов и я по фотал что под клапаной крышкой.

Двигатель Матиз Бест Пробег 73200 км.

При таком пробеге и мой был таким, хорошим. Шас уже все грязно.

[pandex 266]

Несколько фото с магазина когда смотрел масло митасу.

 

 

 

цена 177 000 / 4 = 44 500

 

 

Edited 12.07.2015 08:17 by pandex

[Faralive 1 280]

Что скажете насчет масла ZIC API SN/GF-5. 5W-30. Масло в 4-х литровой жестяной таре синего цвета. Цена 85к

Edited 12.07.2015 12:32 by Faralive

[NEO_KADAM 5 576]

Это полусинтетика. Но на нашем рынке надпись "синтетик" . Заливал такое в апреле (брал за 74000). Если не залипуха, проездит спокойно 5000км.

[pandex 266]

Это полусинтетика. Но на нашем рынке надпись "синтетик" . Заливал такое в апреле (брал за 74000). Если не залипуха, проездит спокойно 5000км.

Да у этого масла самая низкое щелочное число если не ошибаюсь было.

 

[seikoser 2 854]

Нас несколько.

Да тебя не назвал...

 

у этого масла самая низкое щелочное число если не ошибаюсь было.

Не самое низкое,а просто с низким щелочным числом.

[shingo 618]

GM 1, 2, 4, 5 литровые куда подевались?

в магазине юнусабадского дэу-сервиса так объяснили, возможно обманули как и с ценой.

 

Сейчас в магазинах большой ассортимент масел, и каждые 2-3 года оптимальный выбор масла в эконом-сегменте меняется из-за появления массы подделок, и приходится опять ломать мозг чтобы делать новый выбор. Помню когда на рынке появился Kixx и Zic за 2-3 года завоевали большое доверие, возможно сильная реклама, а с 2012-го наоборот столько анти-рекламы от самих продавцов и сервисов, и пропихивание кучи новых брендов, до 2012-го года много лет заливал в тико и матиз олдовый Mannol, а в нексию и другие авто много лет испытанный Shell минералку и Shell Ultra 5w-40 (раньше были немецкие), с 2012-го года в Спарк заливал Total 5w-30, в другие Ликви 5w-30 dexos2 т.к. Shell часто пропадал, в Матиз несколько раз заливал Fosser (по советам убогих дэу-сервисов), сейчас эти бренды неадекватно подорожали, Shell стал дубайский и ещё больше подорожал в линейке конкурентов (раньше стоил чуть дороже турец.Кастрола), и вроде у Ликви появились подделки, вот я и задумался в рациональности выбора, и решил перейти на масло пусть чуть хуже качеством, но оригинал и более адекватной цены. У меня не было пробегов более 100тыс.км поэтому конкретно судить об испытанных маслах не могу, на клап.крышке матиза трёшки на 92тыс.км у меня не было слоя грязи на Манноле в 2009м (удивился чистоте когда открыли для клап.регулировки), но в 2012-2013 как пошли слухи о чёрных ужасах Маннола и Кикса перешёл на другие масла - возможно и зря. Езжу спокойно и всегда не более 100тыс.км, меняю масло в 6-8тыс. независимо от масла и модели, - ИМХО Колоб и на средненькой минералке с частой заменой проедёт 100тыс. - просто в планах кобальт заберёт свояк, поэтому авто нормально обслуживаю.

 

По мнению многих форумчан и кэп.очевидность: наши уздэу в среднестат.режиме езды не требуют элитного масла если нет цели выжать из движка предельных возможностей/пробега, поэтому критерии выбора среднестат.юзера это: 1) соответствие мануалу 2) подлинность фирмы 3) адекватная цена - ИМХО если начнём обсуждать выбор конкретной фирмы опять уйдем в маркетинговый холивар, поэтому подскажите пожалуйста мне (можно в личку, хотя нубам тоже пригодится) пару авторитетных(честных) магазинов-продавцов масел, которые: 1) грамотно посоветуют масло-оригинал 2) цены по прайсу/ценникам а не по роже или выгоде (как обычно).

Edited 12.07.2015 19:57 by shingo

[shingo 618]

Обычно беру масло в маг. Антей на кадышева - они расхваливают все их масла и с ценнами у них бардак (ценники не везде, первая цена смотрят на рожу, а дальше разные проценты скидок на разные фирмы), постоянно какие-то мега-скидки - хотя в итоге имхо завышены, плюс только что они вроде официальные диллеры многих фирм (куча сертиф.висит впрочем как и во многих вшивых масло-сменных), т.о. приходится каждый раз долго торговаться и один фиг получается дороже на 10-20тыс.сум чем на сергелях, одним словом разыскивается адекватный масло-магазин, и не западло чуть переплатить за грамотный сервис и расположение в городе, чтобы не переть на сергели из-за масла. Прошу только не предлагать всякие Спорт/Элит масла и соотв.сервисы, разыскивается экономное и оптимальное решение маслянного вопроса (до 50тыс.сум литр 5w-30). Заранее Спасибо!

Edited 12.07.2015 20:24 by shingo