Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Alisher0777 13]

но вот родное GM говорят не очень так.. думаю Castrol, но там тоже нет дексос. мне еще Champoil предлагали

Edited 09.07.2015 17:54 by Alisher0777

[Vlad 3 136]

Сегодня по тележку показывали тест масла

B всё это с учетом их условий и с топливом отличного качества.

[Alisher0777 13]

а что если на гарантий расходники нужно брать в салоне?

еще не в курсе, я впервые в ТО собираюсь

[Vlad 3 136]

думаю Castrol, но там тоже нет дексос. мне еще Champoil предлагали

Как это в Кастрол нет дексос еще как есть, а насчет Чемпиойл это мега фейк из Литвы )

[макс-маиер 103]

Влад ты помоему. если не ошибаюсь.лотос льешь?так это вобще Польский суррогат)его уже давно попробовали .и заброковали.у синтетики угар офигенный.да и вобще у поляков редко что высокого качества бывает.

[Vlad 3 136]

Влад ты помоему. если не ошибаюсь.лотос льешь?так это вобще Польский суррогат)его уже давно попробовали .и заброковали.у синтетики угар офигенный.да и вобще у поляков редко что высокого качества бывает.

Кто забраковал? Какой суррогат? Харэ уже троллить

Ты их завод видел, могу показать, это тебе не блендер , где просто миксером мешают и на те масло, это производство с собственными базовыми маслами, чем похвастаться могут не все масляные бренды таких по факту единицы, а остальные как раз таки покупают базу у Лотоса и среди них много известных брендов Они не заморачиваются на маркетинг, на рекламу и даже на дексосы, они просто держат качество на уровне.

Насчет угара, у лотоса тут огромные обороты , всех кто берет устраивает.

Edited 09.07.2015 18:10 by Vlad

[Samigo 8 035]

Самиго ты как с луны свалился, у тебя всемирная паутина под рукой, зайди в Фейсбук ищи бразильцев с GM и кидай фотки им в личку, скажи буду в кобу лить. )) Чем не прилично? Да тем что надо использовать масла рекомендованные заводом изготовителем или хотя бы отвечающие стандартам и требованиям. (про Dexos забыл?) У маннол не первого и тем более не второго даже близко нет.

Я не с луны свалился, я с дерева упал. ( (с) Абдуллажон)

Нам узбекам, бразильцы не указ!

Наши УзЖиЭмцы ничего не рекомендуют. Они тупо заливают любое масло. Все равно 20 тыс. проедет по любому. А дальше, надо думать о детях мастеров...

 

А если всерьез, все в таких маслах ездят и ничего плохого с ихними колобками не происходит. Значит, любое масло, если мотор нормально крутит - приличное.

ИМХО.

[макс-маиер 103]

Кто забраковал? Какой суррогат? Харэ уже троллить

Ты их завод видел, могу показать, это тебе не блендер , где просто миксером мешают и на те масло, это производство с собственными базовыми маслами, чем похвастаться могут не все масляные бренды таких по факту единицы, а остальные как раз таки покупают базу у Лотоса и среди них много известных брендов Они не заморачиваются на маркетинг, на рекламу и даже на дексосы, они просто держат качество на уровне.

Насчет угара, у лотоса тут огромные обороты , всех кто берет устраивает.

туфта масло.даже маннол лучше)не знаю что у них там за завод.у поляков никогда ничего высшего качества не встречал.отсталая промышленность не может выпускать что либо качественное.давным давно друг залил его в лассетти после угара ,уровень не хило упал,выкинул его нафиг.помню еще мне предлогал остатки в баклажке забрать,поэтому запомнил тот случай)а ты говаришь митасу ,мутная история))тут с лоиусом все прозрачно но масло Г.но. Edited 09.07.2015 18:25 by макс-маиер

[Vlad 3 136]

туфта масло, друг залил его в лассетти

Как там было у Станиславского? "не верю" ! . Я это Лотос Термал Контрол 10w40, 5 лет заливал, менял на 7000, хоть бы капля угорела.. 0 угара.

Есть на Ойл. клубе анализ всей линейки Лотоса по всем параметрам хорошее масло тем более для своей цены.

Edited 09.07.2015 18:31 by Vlad

[макс-маиер 103]

ну может быть они исправились)но тот факт остаеться фактом.помню еще канистра была какаято золотисто-желтая.а почем стоит твой лотус в 4 литра синька?

[wirruss656 1 888]

Вообще за масло не парюсь минералка 20/40 кажется Оил райд называется каждые 7000 меняю , посоветовал моторист который капиталил движок в конце ноября , ВАЗ 21063 20000 прошла масло не жрет

[pandex 266]

Вообще за масло не парюсь минералка 20/40 кажется Оил райд называется каждые 7000 меняю , посоветовал моторист который капиталил движок в конце ноября , ВАЗ 21063 20000 прошла масло не жрет

На зиму в общее густое. Оно при минусе как гель наверно и совсем не смазывается в первые секунды пуска.

И 7000 наверно многовато для чистой минерралки

Edited 09.07.2015 18:52 by pandex

[wirruss656 1 888]

На зиму в общее густое.

И 7000 наверно многовато для чистой минерралки

Зимой с пол пинка заводилась, только греть движок надо было дольше.

7000 совет моториста со стажем , я ему верю

Боклажка масла 56000 стоит

Edited 09.07.2015 18:58 by wirruss656

[Real Root 7 221]

магнатек 5 на 30.синтетика.10 на 40 полусинтетика.скорей всего у тебя была подделка.митасу которое я смотрел на пробеге 9.600 было ближе к черному но еще не совсем.вот так точнее я выразился.

Я его в официальном сервисе лил, так что подделка исключена. К тому же, в нете много фото такого же как у меня масла после длительного пробега, ну и полно движков - как у меня тогда был - немного с золотистым отливом под цвет масла. Так что все верно - масло не самое лучшее.

[макс-маиер 103]

а сейчас что льешь?

[pandex 266]

Зимой с пол пинка заводилась, только греть движок надо было дольше

Заводится то она будет. Но будет ли смазка в первые секунды после пуска.

И расход такое масло увеличивает.

Но мотористу веднее конечно.

 

Я его в официальном сервисе лил, так что подделка исключена. К тому же, в нете много фото такого же как у меня масла после длительного пробега, ну и полно движков - как у меня тогда был - немного с золотистым отливом под цвет масла. Так что все верно - масло не самое лучшее.

Я вот на днях выкладывались капельный тест. 4400 масло тёмное, видно что грязное.

У моего двигателя пробег 73000 завтра будут регулироваться клапана и сделаю фото под клапаной крышкой.

А так через горловину видно как там все чисто.

Edited 10.07.2015 03:56 by ShPioN

[макс-маиер 103]

на 4400 уже темное??это что да масло

[Ruslan G. 346]

А вот моя история:

Залилвал Кастрол Магнатек 5-40 в официальном сервисе.

По причине занятости сменил его только на 9700км. Слилось оно как новое - такого же золотистого цвета. Я было обрадовался - значит хорошее. А оказалось что не все золото что блестит - масло обязано темнеть - тогда оно вбирает в себя все говно с двигателя и бензина. Тот же Мотуль кто сливал знает что он черный-черный сливается.

Я как ни кто другой знаю, благо не первый год пользуюсь этим маслом - ну не черное-черное оно сливается! Да оно существенно темнеет уже к 8000км, но не черное-черное.

[макс-маиер 103]

значит его ресурс гораздо болтше вот и все .и заявленные 15.000 оно легко отходит.

 

ведь кастрол 100% ,дорогое,синтетическое масло.

[Ruslan G. 346]

Хотите знать точно? Повторите те же вопросы, что я здесь задавал Форсузу. Обычно, если нормальный дилер то он пригласит вас к компьютеру или на смартфоне наберет домен представляемой Компании и войдет на свою страничку, где будут светится его региональный код и юридический адрес. Если вместо ответа будет нечто подобное постом выше, то... на ваше усмотрение.

Возможно у нас СОВСЕМ НЕТ именно Дилеров масел (я написал возможно, если кто честный дилер, не обижайтесь). Вполне допускаю. Но есть официальные распространители (дистрибьютеры), я например знаю двоих это мотюл и аддинол(наверняка еще есть) которые не имея дилерства вполне успешно завозят прекрасное/хорошее масло! На сайте мотюла в частности есть данные о двух продавцах, среди которых форс(собственно на сайте форса и не упоминается про дилерство). В то время как на точке продаж Тоталя например, девочка уверенно утверждала, что они являются именно дилерами и ответила на мой вопрос, что на оф.сайте Тоталя я обязательно найду тому подтверждение - вот это обман! Т.к. на их собственном сайте мотороил.уз русским по белому написано оф. Дистрибьютер. Тем не менее, подозреваю, что это также не мешает им завозить официальное масло, а не подделку. Так что если человек не имеет такого статуса как дилер со всеми допусками и пр. не обязательно, что масло залипуха или оно не официальное. :-)

[Ruslan G. 346]

...ведь кастрол 100% ,дорогое,синтетическое масло.

улыбаюсь, после мотюла(около 90тыс. за литр) для меня цена кастрола 5-30 в 200 с гаком тысяч за 4 литра кажется просто подарком :-))) Но, но, но кастрол я уже лил в ксюху на большом, серьезном сервисе Евростар заливали как немецкий(был и турецкий, разница в цене - копеечная). Так вот, когда после этого кастрола я влил мотюл - сразу понял, что такое хорошо, а что такое плохо. Справедливости ради напишу, что от кастрола ни чего плохого с двигателем не случилось, просто после ощущения разницы между кастрол и мотюл - я принял решение.

[Aston 1 288]

Возможно у нас СОВСЕМ НЕТ именно Дилеров масел (я написал возможно, если кто честный дилер, не обижайтесь). Вполне допускаю. Но есть официальные распространители (дистрибьютеры), я например знаю двоих это мотюл и аддинол(наверняка еще есть) которые не имея дилерства вполне успешно завозят прекрасное/хорошее масло! На сайте мотюла в частности есть данные о двух продавцах, среди которых форс(собственно на сайте форса и не упоминается про дилерство). В то время как на точке продаж Тоталя например, девочка уверенно утверждала, что они являются именно дилерами и ответила на мой вопрос, что на оф.сайте Тоталя я обязательно найду тому подтверждение - вот это обман! Т.к. на их собственном сайте мотороил.уз русским по белому написано оф. Дистрибьютер. Тем не менее, подозреваю, что это также не мешает им завозить официальное масло, а не подделку. Так что если человек не имеет такого статуса как дилер со всеми допусками и пр. не обязательно, что масло залипуха или оно не официальное. :-)

Ващето Дистрибьютор это будет рангом выше чем Дилер, поскольку он обладает правом по договору непосредственно с Компанией вести на закрепленной территории оптовую торговлю продукцией Компании с прочими предприятиями. Иными словами - образовывать свою дилерскую сеть. Однако, существенный момент состоит в том, что по вопросам гарантии и соответствия качества продукции все же будет отвечать основная Компания, через конечного продавца и без всякого футбола по остальным дилерам и дистрибьюторам.

ЗЫ Чтобы было еще яснее... В соответствии с законодательством потребитель имеет право адресовать свои претензии по качеству продукции продавцу либо непосредственно производителю этой продукции. И хорошо если производитель ответит, что все вопросы будут урегулированы через известного вам продавца, а не так, как примеру "поезжайте в Казахстан к такому то дилеру у которого вы, получается некогда купили именно эту продукцию"

Edited 10.07.2015 05:32 by Aston

[Vlad 3 136]

Когда я залил первый раз в жизни кастрол в в официальном СЦ, который только открылся на Фархадке, от результата был слегка шокирован.

 

Было это конечно давно и жигуль на котором катался употреблял тогда исключительно маннол, причем заливался он из года в год с тех пор как этот маннол появился, менялось оно на 7000, к этому времени и темнело. Ну так вот, заливаю кастрол который дороже в 3 раза, проезжаю какие то 2000 км смотрю щуп, а масло то темное такое же как и после 7 тыс на манноле тут же всё бросил поехал туда же в сервис с вопросами, а мне говорят, радуйся, отмыл наш кастрол от твоего маннола .

Так что подумайте маннололюбители и любители подобной бодяги, а не пора ли отмыться и примите кстати это к сведению, когда вы заливаете другой бренд масла и масло у вас сильно потемнело, не надо паниковать, оно просто отмыло всё от преддыдущей грязи.

 

Так что если человек не имеет такого статуса как дилер со всеми допусками и пр. не обязательно, что масло залипуха или оно не официальное. :-)

Понимаешь Руслан, когда это твой друг, брат или сват завозит, мы можем хоть как то доверять ( и то не всегда), что это действительно не залипуха, но когда завозит неизвестно кто и как, причем неудосуживается показать докуементы (инвойсы, сертификаты страны происхождения) , да и в тамож базе этого нет, ну как после этого такое заливать, ну сам подумай вдруг масло просроченное, пылилось на складах таможни на жаре годами (конфискат) и потом однажды это маслице кто то прибрал к ручкам, перебил дату это делается легко, далее Гарики делают своё дело, мы страдаем заливая масла уже с умершими присадками . Это только один пример, а их может быть много, как вариант загнать партию поддельного мобиля и т.д. и ведь пожаловаться не кому он ведь не офиц. диллер. Edited 10.07.2015 05:37 by Vlad

[Cross 136]

Так что подумайте маннололюбители и любители подобной бодяги, а не пора ли отмыться и примите кстати это к сведению, когда вы заливаете другой бренд масла и масло у вас сильно потемнело, не надо паниковать, оно просто отмыло всё от преддыдущей грязи.

ну и что ? я постоянно лил кастрол , оно постоянно темнело , к 5000 уже было довольно чёрное , оно само себя чтоль отмывало ?

может в кастро специально добавляют присадку чтоб оно темнело , типо смотрите какое хорошее масло , мы ж не химики не волокём , а так ИМХО чем солиднее бренд тем больше у него возможностей вешать лапшу на уши ( как вариант ведения бизнеса)

отпишитесь лучше кто вольфа заливал уже , интересно почитать

[Ruslan G. 346]

Ващето Дистрибьютор это будет рангом выше чем Дилер, поскольку он обладает .....

ЗЫ Чтобы было еще яснее... В соответствии с законодательством ...... хорошо если производитель ответит, что все вопросы будут урегулированы через известного вам продавца, а не так, как примеру "поезжайте в Казахстан к такому то дилеру у которого вы, получается некогда купили именно эту продукцию"

Интересный ньюанс. Я не знал, и думал, что дистрибьютер это просто продавец, а дилер это что-то бОльшее ... оказывается наоборот.