drugokavto

Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

Опрос по использованию моторного масла   237 members have voted

  1. 1. Какое масло вы используете?

    • Castrol
      184
    • Mobil
      28
    • Shell
      74
    • ARAL
      12
    • Лукойл
      25
    • Mannol
      118
    • Zic
      77
    • Delux
      10
    • Addinol
      23
    • MOTUL
      58
    • Petronas Syntium
      3
    • Liqui moly
      25
    • Total
      19
    • Fosser
      9
    • Prista Oil
      4
    • Kixx
      6
    • Тексако
      4
    • Хаволин
      4
    • Барс
      2
    • Универсал
      2
    • GM
      18

Please sign in or register to vote in this poll.

22 463 posts in this topic

это цена за полусинтетику?

раньше я точно знал что это синтетика, так как среди корейских иероглифов была надпись РАО, т.е. PolyAlphaOlefin. на банках что я покупал в последнее время этой надписи не обнаружил, скорее всего теперь это гидрокрекинг. а купить такое масло можно вроде у skull-xx(если не кончились). у меня раньше было несколько коробок, но уже истратил :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про Лотоса ничего не могу сказать. Но Маннол знаю давно ("проверено временем" ;)) и пока по моему опыту, цена/качество самое лучшее чем другие мною использованные.

Не лей ты этот Манол. Я уже дня 3-4 езжу по магазинам и расспрашиваю про масла.

В общем продавцы у нас большей части психологи. То есть они смотрят на поведение и вопросы клиента. То есть, если клиент какой то потерянный не знает что брать, то советую масла средней стоимостью (как бы прощупывают почву) и там уже, если клиент начинает охать от цены то пихают дешевле. Если начинает смотреть с сомнение то пихают дороже. Но ни кто сути не объясняет на самом деле. ЕЕ они Вам скажут если Вы зададите хотя бы пару грамотных вопросов.

К примеру, за эти дни, я понял следующее - ВСЕ МАСЛА ТИПА МАНОЛ, ZIC.... и т.д. которые упорно пихают как 100% синтетика, на самом деле это масло сделанное на минеральной основе, НО с присадками которые помогли сделать его схожим с синтетикой. Об этом мне по крайне мере сказали человек 8-10 (продавцов) после моих длительных расспросов.

То есть другими словами чудес не бывает! Настоящая синтетика как она есть сделанная из 100%й синтетики у всех стоит почти одинаково (+-1 10% где то).

То есть если хорошо капнуть и отбросить все лишнее то к примеру MOTUL 100% синтетический за 4литра стоит около 170 000с, ZIC же на самом деле так же 100%й синтетический стоит так же, минимум, 170-180 000с за 4литра!

Я сегодня заезжал в главный офис колеса, они же единственный официальные представители компании ZIC в Узбекистане, и купил у них то что брал Юпитер за 85 000с. На канистре написано синтетика, НО сам же продавец сказал что это минералка с качественными присадки доведенная до синтетики и на нем можно кататься не более 8 000км! Говорит если хочешь то вот есть на самом деле синтетический ZIC 1 литр которого стоит 18$!!

На 100% синтетике сделанной на самом деле из 100% синтетике машина проезжает в 2а раза больше чем на синтетике сделанной на минеральной основе. Итого как крути ни крути арифметика та же самая, за 1км пробега Вы платите фактически те же самые деньги.

И мой совет, не лейте Вы этот манол... туфта а не масло. Я на нем откатал 13 000 из которых 12 800 на газе. Двигатель чище не стал вообще или наоборот более грязный даже стал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

то ahmedlan:продавцы слукавилигидрокрекингНа мой взгляд-это разновидность синтетики(ведь получено синтезом).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы еще больше посмеяться, глянь их офиц.страничку. Вапще смешно будет.

Прошу прощения... погорячился.

Но настроение в любом случаи поднялось

 

то ahmedlan:продавцы слукавилигидрокрекингНа мой взгляд-это разновидность синтетики(ведь получено синтезом).

Гидрокрекинг --- точно. Так и говорили. Но это не есть синтетика. То есть... блин... как сказать дабы правильно было.

В общем точно могу сказать что гидрокрекинг от синтетики отличается и как минимум пробегом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так вот товарищи, раньше в девятиэтажке на жемчуге (магазин) напротивэлитного офисного здания, была фирма – официальный дистрибьютор фирмы Shell. Уних всегда был ассортимент и самые дешевые цены, все магазины брали масло уних. Я всегда там тарился, но перед поездкой на фархадский заскочил туда, а они съехали, кто нить знает куда? или их вообще прикрыли?

 

Не прекрыли их, знакомый недавно купил себе на Спарк канистру. Сказал что там где "Жемчуг" фирменный магазин. Вроде за полусинтентику 10w-40 заплатил 100 тыс. сум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не прекрыли их, знакомый недавно купил себе на Спарк канистру. Сказал что там где "Жемчуг" фирменный магазин. Вроде за полусинтентику 10w-40 заплатил 100 тыс. сум.

 

 

 

 

Незнаю - незнаю, ихний офис был аккурат напротив входа в "В" в голубое здание (офис) почти что напротив шлагбаума. Рядом какой то салон что-ли, я у них спросил сказали что соседний офис уже давно пустует. Если они действительно там узнайте пжл точнее, может они куда нить за угол переехали...

Edited by duter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все верно, и гидрокрекинг, и ПАО, и Эстеры - это все продукты синтеза. Может эта статья поможет, чтобы разобраться в маслах?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все верно, и гидрокрекинг, и ПАО, и Эстеры - это все продукты синтеза. Может эта статья поможет, чтобы разобраться в маслах?

Вот оно то что я хотел написать но не смог...

вырезка из статьи ссылку на которую дана:

"Минеральные гидрокрекинговые масла глубокой очистки VHVI (очень высокий индекс вязкости), индекс составляет – 115-145. Серьезно рекламирует эту базу SK-Corpration, производитель масла ZIC. База достаточно высокого качества, что позволяет этой и многим другим компаниям приравнивать эти масла к синтетическим. Однако, как заявляет производитель ZICa: «разработка производства технологии VHVI, позволила нам уйти от использования в производстве дорогих синтетических компонентов», читая вышеизложенное, мы понимаем, что эта группа так же не является синтетикой. В эту же группу можно внести разработку компании SHELL (голландский завод) – базу XHVI(сверхвысокий индекс вязкости), индекс которой 160-180, так же приравнена к синтетике. При использовании этих баз можно получить достаточно солидный продукт по приемлемой цене, однако, это все же еще не синтетика, а потому эксплуатационные характеристики при высоких термических нагрузках будут очень нестабильные."

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Офис у них напротив входа "А" в голубое здание.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откуда инфа что оно делается в Бельгии???))) По поим данным, Mannol,Pemco,FanFaro и ЧЕМПИ ОЙЛ )) это все масла одной конторы. Все эти масла делают на бывшем советском заводе в Клайпеде, единственное масло которое есть в допусках мерседеса это масло для грузовиков :). Всех остальных нет! У Лотоса около 10 видов масел есть в допусках. :)

Вот, специально для тебя искал:

 

История компании Mannol

Торговая марка MANNOL принадлежит немецкой фирме SCT-Vertriebs GMBH.

Sudheimer Car Technik (SCT) была основана 1993 году и ориентирована на поставки качественного товара автомобильной тематики в страны СНГ. Офис и центральный склад фирмы SCT располагаются в пригороде Гамбурга. Основное производство смазочных материалов базируется на площадях известного и крупного бельгийского производителя Wolf Oil Corporation. SCT является единственным дистрибьютером на территории СНГ бельгийской корпорации Wolf Oil и представляет продукцию этой фирмы под товарными знаками Champion и Wolf Profiline. Большое внимание уделяется контролю за качеством продукции. Вся продукция, выпускаемая Wolf Oil, контролируется известной независимой лабораторией Oilscope Automotive & Industrial Analytical Service. Лучшим подтверждением качества продукции Wolf Oil Corporation является производство смазочных материалов для таких известных фирм как: Wolf, Mannol, Motul, AC Delco, Pennzoil, Q8, Marli, Champion и т.д

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

И мой совет, не лейте Вы этот манол... туфта а не масло. Я на нем откатал 13 000 из которых 12 800 на газе. Двигатель чище не стал вообще или наоборот более грязный даже стал.

Я не понял, это же масло и оно должна стать грязным. Это не из-за масла а из-за бензина.

И я измеряю не цветом масла, хотя и это не маловажное, а вязкостью при достаточном (например 3 000 - 5 000 км) пробеге.

Потому что, мне кажется новое масло тоже не очень хорошо работает. Нападать мне не надо, это ИМХО. :)

 

Для меня, масло главным образом должен хорошо скользить. Т.е. Мотор должен работать минимальным трением.

 

Я Вам опишу один из моих способов проверки качества масла:

 

Около моего микрорайона есть спуск примерно 1-2% длиной 400-500 м.

Вот там я перевожу КПП на 2-передачу и пытаюсь тормозить двигателем.

Начале всегда скорость ровно 40 км/ч. Если после прохода двух столбов скорость падает до 35 км/ч или еще ниже, значить, что-то не так. Это может быт и масло тоже.

При холодном двигателе скорость падает до 30 иногда до 20 км/ч. А это точно из-за масла. И масло в КПП тоже здесь играет не последнюю роль.

А шас я проехал на Элите 16 тыс. и сегодня проверял там, скорость почти не упал. Около 38 км/ч. По этому я хочу еще проехать до 20 тыс.

И вязкость и цвет в норме. И уровень масла тоже как в начале было.

По этому, никак не могу согласится с тобой. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не понял, это же масло и оно должна стать грязным. Это не из-за масла а из-за бензина.

он же написал что 12800 км на газе проехал :) 200 км на бензине, итого 13000км. за 200 км на бензине движок ведь не испачкается...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

он же написал что 12800 км на газе проехал :) 200 км на бензине, итого 13000км. за 200 км на бензине движок ведь не испачкается...

Я же проехал еще больше. Около 10 % (по времени) Это примерно 1600 км! Но никакой грязи нет!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я же проехал еще больше. Около 10 % (по времени) Это примерно 1600 км! Но никакой грязи нет!

значит ему не повезло, может на подделку нарвался?unsure.gif

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

20 минут набрал, и случайно стер. :(

Что писал уже не помню :)

 

Короче Вопрос такой:

Маннол рекомендует

для Нексии 1.5: - Mannol Elite (масло синтетическое) 5w-40 — 4 л.

Для Лося 1.6: - Mannol Energy Formula FR (масло синтетическое) 5w-30 — 5л

 

Что для Нексии 1.6 лучше?

По моим ощущениям: - Mannol Extreme (масло синтетическое) 5w-40 — 4 л. - самое то.

Или искать "Energy Formula FR"?

Раньше никогда не пробовал это.

 

значит ему не повезло, может на подделку нарвался?unsure.gif

Может...

Помнишь нас GM?

На этом мотор сильно шумел. Я про это тебе говорил, кажется.

Вот, на манноле ничего такого нет. Звук высоких оборотах такой низкий и приятный :)

А при ХХ не слышно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если раз в полгода масло менять, ИМХО, нет разницы, какое - угробишь двигло один хрен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помнишь нас GM?

На этом мотор сильно шумел. Я про это тебе говорил, кажется.

Вот, на манноле ничего такого нет. Звук высоких оборотах такой низкий и приятный :)

А при ХХ не слышно.

я его до сих пор на нексию заливаю. если не считать ремни и форсунки, мотор почти не слышно. а на высоких оборотах 1.6 и так басовитый, это маслом не исправить..наоборот это нравится владельцам ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так какое лучше на новую машиуну-синтетику или полусинтетику? По разному все говорят. Кто конкретно знает, подскажите?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если раз в полгода масло менять, ИМХО, нет разницы, какое - угробишь двигло один хрен.

Не понял, объясни Storm. Я например юзаю 3 машины. На той на к-й езжу меньше всего (на лосе) макс пробегаю 6-8 тыс.км в год, меняю масло 1 раз в 9 месяцев, на пробеге примерно 5000 км.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так какое лучше на новую машиуну-синтетику или полусинтетику?

на каждую машину есть подходящие масла, т.е. имеющие допуск. их и нужно заливать. в мануале подробно написано какие допуски требуются...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понял, объясни Storm. Я например юзаю 3 машины. На той на к-й езжу меньше всего (на лосе) макс пробегаю 6-8 тыс.км в год, меняю масло 1 раз в 9 месяцев, на пробеге примерно 5000 км.

А что тут объяснять - масло меняется или по пробегу, или по времени - от времени оно тоже портится, как есть.

Мурзилку почитайте, даже там написано.

Машина должна ездить - от стояния будет усе хреново.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что тут объяснять - масло меняется или по пробегу, или по времени - от времени оно тоже портится, как есть.

Мурзилку почитайте, даже там написано.

Машина должна ездить - от стояния будет усе хреново.

Если в целлофан завернуть,будет стоять как новая.А по сути если машина стоит чего ей будет?У моего тестя машина 7 лет стояла,купили новый аккумулятор завели и поехала,ничего с железкой не случилось.

Edited by seikoser
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если в целлофан завернуть,будет стоять как новая.А по сути если машина стоит чего ей будет?У моего тестя машина 7 лет стояла,купили новый аккумулятор завели и поехала,ничего с железкой не случилось.

И масло тоже не меняли?

Если да, тогда уже случилось :(

Если не собираетесь пользоваться машиной несколько лет, надо вылит масло и снять аккумулятор. И надо заливать масло перед поездкой и на нем тоже можно ехать макс 2-3 тыс. км!

Или надо завести несколько раз в месяц на 5-10 минут. И каждые 6 месяцев надо менять масло.

Edited by Samigo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не понял, это же масло и оно должна стать грязным. Это не из-за масла а из-за бензина.

А шас я проехал на Элите 16 тыс. и сегодня проверял там, скорость почти не упал. Около 38 км/ч. По этому я хочу еще проехать до 20 тыс.

И вязкость и цвет в норме. И уровень масла тоже как в начале было.

По этому, никак не могу согласится с тобой. :)

Итак отписываюсь о событиях последних дней:

Повторюсь на Манол Элит откатал 13 000км из которых 12 800 на метане. Периодически наблюдал за состоянием и цветом масла. Оно почти не менялось по цвету!!! По идеи хорошее масло должно хоть немного двигатель вычищать а мне есть что почистить ибо предыдущий хозяин масло по моему менял раз в 20-25 000 км. :(

Что бы его вычистить хоть как то я решился залить себе то что мне посоветовал на Многоуважаемый AlexShi -- Мягкая промывка двигателя LAVR Motor Flush Soft 200 км 330 мл (хотя было страшно.Мало ли чем все могло обернуться...) Катался я после этой заливки где то около 180км и через каждые 40-50 км посматривал на состояние масла. Масло резко начало чернеть!!!! Более того после 80-100 км прям на крышке пальцем взяв немного масла сразу было видно содержание в нем каких то частиц черного цвета. К 180 км перед заменой уже было видно что масло потемнело процентов на 30-40 относительно того что было.

Когда же окрутили сливную пробку (к стати масло менял в сервисе у AlexShi) я ужаснулся - МАСЛО БЫЛО ЧЕРНОЕ КАК БУДТО ДВС ВСЕ ВРЕМЯ РАБОТАЛ НА ДИЗ-ТОПЛИВЕ.

То есть насколько я понял, этот самый манол Элит за 12 800 км пробега ровным счетом почти ни чего не вычистил (исходя из того что цвет не менялся почти). Думаю на самом деле хорошее качественное масло должно хоть немного вычищать двигатель, конечно же по мимо того что устранять трение и так далее.

И еще... исходя из элементарной логики - как синтетика 100% Манол может стоить около 70-80 000с если эта же 100% синтетика у компаний MOTUL, ZIC... стоит около 18 $ за 1 литр???? :huh:

Вполне возможно что исходя из своих наблюдений я где то ошибся, если так, то поправьте меня B)

Edited by ahmedlan
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

объединил с предыдущим...

Edited by Samigo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.