Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Candid 1 901]

Тады понятно. Я сам никогда не заморачивался с номерами, брал то что дают.

[dmitry.uz 1 864]

Имхо кто берет "экспортний" -главное не взять реэкспорт, возвратные тоесть. Обычно они с России идут раскулаченные - ОД снимает запчасти для гарантийного ремонта. Здесь их доукомплкетовыают чем попало и на продажу. Пипл хавает.

Обычно эти машины выделяет разряженный акамулятор. Ну и там по мелочам недочеты.

[Candid 1 901]

Я оформлялся 29 апреля в Сергели. За 4 позу заплатил 1,8 ляма с копейками. Пока ждал номера зашёл на базар, купил салонный фильтр, полики зима лето, брызговики, сетку в багажник, итого с оформлением и страховкой получилось 2 ляма с копейками.

[ikrom100 550]

Икром ака отзовитесь! Я вам 2 раза звонил!

Не берите экспортную, скоро выйдет ваша машина с завода. Ждите местную.

[shurik2004 18 269]

полики зима лето, сетку в багажник,

Полики разве не резиновые? Как это зима-лето? И что за сетка? Спасибо.

[Apm9IH 38]

Полики разве не резиновые? Как это зима-лето? И что за сетка? Спасибо.

Полики резиновые, сверху на клепках крепятся кавролановые, сетка в багажник как в иномарках, чтобы положить туда что нибудь и не болталось

[shurik2004 18 269]

Полики резиновые, сверху на клепках крепятся кавролановые...

Ого, прогресс не стоит на месте

[Азимут 1 765]

Так я уже оплатил за 2 позу, просто сегодня сказали, что есть 2 поза евро, а местную придется ждать еще, я уже не хочу ждать, устал пешком ходить(была ксюха)

Бери 2 позу автомат евро...На задние весла не смотри, поправимо. А мафон поставишь с блютузом и USB. Вот ABS только не будет

Я вот взял 2 поз азиатку, честно сожалею что не взял автомат... Всё-таки лачетти автомат испортил меня.

Edited 11.07.2014 04:01 by Азимут

[Alikhan 187]

прогресс не стоит на месте

дык, этот "прогресс" уже совсем совсем давно произошел...

Edited 11.07.2014 04:02 by Alikhan

[Jupiter 2 525]

Ну без абс зимой тоска.

Дюже спорное утверждение!

Я уже писал, зимой на АБС без зимней резины(или с паршивой зимкой) можно нажать на педаль тормоза где-нибудь в Бельдерсае и пестофать с "сохранением управляемости" до Газалкента! Пройденный этап.

А без АБС давишь на тормоз, собираешь перед собой валик из снега, гальки и грязи и встаешь аки якорь бросил.

Воощем я противник зимней резины. Но если есть АБС то зимка должна быть обязательна под страхом анальной кары!

Edited 11.07.2014 04:18 by Jupiter

[tima.hakim 143]

Candid! Так я уже оплатил за 2 позу, просто сегодня сказали, что есть 2 поза евро, а местную придется ждать еще, я уже не хочу ждать, устал пешком ходить(была ксюха)

Лучше немного походить, чем недоукомплектованную машину получить, тем более лето на дворе. Потом будете мучатся с доп.установкой.

И да еще а цену на эту 2-евро сколько озвучили, уверен что больше нашего. Если да то на кой еще доплачивать за такую пустышку.

[shurik2004 18 269]

Юп, а у тебя какая позиция?

[Madiyar 640]

АБС легко отключить вынув нужный предохранитель,

[Apm9IH 38]

Экспортная 2я позиция идет дешевле, только вернут ли вам откат, или проедут по ушам, выбор за вами

[tima.hakim 143]

Но если есть АБС то зимка должна быть обязательна под страхом анальной кары!

У меня стоковый шины, и на снегу очень даже АБС работает, хотя должен признаться у меня Спарк, может вес играет роль, не знаю, но все же видел как другие спарки без АБС при торможении просто катались как на лыжах.

[maks300777 59]

Дмитрий а как узнать что это РЕЭСКПОРТ?

Да вроде никаких проблем нет чтоб поставить ПТФ, и т.д. да и разница в сумме уж точно не 3 ляма, совсем не большая разница.

А то что нет мафона родного, это вроде ещё лучше, бери любой Майфун на свой вкус (ИМХО)

Нужен совет кто брал 2 позу Евро!

Есть ли разница в динамике в отличии от местной? Там вроде какой-то экономайзер стоит или что-то...

благодарю всех за ответы и мнения!

[tima.hakim 143]

Есть ли разница в динамике в отличии от местной? Там вроде какой-то экономайзер стоит или что-то..

Вроде выше писали что стоит егр и прихотлив к качеству топлива, раз так то должна быть разница в динамике. Кто то писал раньше что вяло берет обороты, наверное, от того что не залили АИ-95 или 98:))

 

Экспортная 2я позиция идет дешевле

конкретизируйте, на сколько дешевле

[maks300777 59]

Да блин наф мне этот ЕГР сдался(((

Лучше чтоб его не было и тянул бы лучше...

Блин с нашим бензином то , это наверное будет полный АУТ,

ХОТЯ нет, у меня Ксюха была экспортная, так сейчас есть и у зятя(економайзер) я бы не сказал что плохо тянул, заливал что есть, масло менял 7500-8000 км и всё было в ажуре, темболее моей ксю9е было 5 лет...

Так что я думаю всё это фигня, что не тянет...(имхо)

Всё таки 105лошадок должны же что-то делать в отличии от 75 в ксюхе...

[Jupiter 2 525]

Юп, а у тебя какая позиция?

вторая, хаммаси наварот, кроме бортового калькулятора.

У меня стоковый шины, и на снегу очень даже АБС работает,

Ты не понял. На летней резине, с АБС тормозной путь увеличивается в разы ибо колеса не переходят в юз, а тупо катятся из-за АБС практически не тормозя.

Да блин наф мне этот ЕГР сдался(((

Есть такая хорошая поговорка. Кроилово ведет к попадалову. наф тебе кроить, потерпи и возьми 2-ю позу, тем паче она сейчас полный фарш - лючек бензобак кнопка бор экан!

А на заморской версии возможно прижется еще и прошивку менять чтоб вентилятор раньше включался ибо у нас жарче.

 

PS читаю тут стенания многих - "сил нет ждать, устал ждать, не могу больше, поеду в дождь, снег, грязь сам забирать с Асаки, терпенья нет" и т.д. и т.п.

Пилят вы все "взрослые мужики, платите налоги, кувыркаетесь с бабами, волосы на пипиське отростили" (с), а потерпеть пол года не можете. Вон Икром - год свою машину ждал(если не больше) и все нормально, не стонал!

Edited 11.07.2014 05:41 by Jupiter

[tima.hakim 143]

Всё таки 105лошадок должны же что-то делать в отличии от 75 в ксюхе...

Ну вы же не с Нексией сравнивали а с Кобальтом местным, а так да конечно ксюху 1,5 порвет коба 1,5, даже экспортный.

[maks300777 59]

Да я бы так и сделал, но больше ЖДАТЬ не могу...

Да изначально я готовил себя к экспортной 2 позе, просто потом стал постоянным читателем этого форума, и захотелось 2 местную, ну а так ЗНАЧИТ СУДЬБА(2ЕВРО) За то НОВЫЙ КОЛОБОЧЕК, которого нужно чуток преодеть, и то если Душа желает...

[tima.hakim 143]

Ты не понял. На летней резине, с АБС тормозной путь увеличивается в разы ибо колеса не переходят в юз, а тупо катятся из-за АБС практически не тормозя.

Чет я не очень понял, так ведь АБС предназначен конкретно для того что бы колеса не заклинило и не переходило на юз, а катились тормозя. Так как колодки ритмично бьют по диску и способствуют медленной остановки ТС. Если перейдет на юз то тормозной путь будет длиннее как на снегу так и на сухом асфальте. АБС может только помешать или сыграть злую шутку только на гравийной или очень не ровной дороге так как теряется сцепление или трение с дорожным полотном, в результате чего тормозной путь увеличивается в разы чем у машины без того же АБС.

Но конечно не стоит полагаться на АБС а лучше держать дистанцию и не превышать, и никакой АБС не понадобится.

[dmitry.uz 1 864]

Дюже спорное утверждение!

Я уже писал, зимой на АБС без зимней резины(или с паршивой зимкой) можно нажать на педаль тормоза где-нибудь в Бельдерсае и пестофать с "сохранением управляемости" до Газалкента! Пройденный этап.

А без АБС давишь на тормоз, собираешь перед собой валик из снега, гальки и грязи и встаешь аки якорь бросил.

Воощем я противник зимней резины. Но если есть АБС то зимка должна быть обязательна под страхом анальной кары!

Ну поспорим тогда

Во первых ездить зимой на летней резине - жлобство, по Вашему - кроилово. И не важно - с абс или нет. Любая авария из-за плохой резины (а зимой это минимум половина случаев) обойдется ой как дороже комплекта даже самой навороченной зимней резины.

Во вторых - собирать под колесо мусор это хорошо на скорости до 30 км\ч, а если скорость выше - неуправляемый занос в качестве приза - якоря то под колесами будут в только в эмпирическом случае одинаковые. Тем паче что на дорогах обычно укатанный снег или лед, мусор остается в проулках. Или постоянно по махаллям ездить ? А на дороге под колесо набъется СНЕГ и поедете как на лыжах.

В третьих - Колобок не ксюха, масса больше, тормоза более острые. Если на ксюхе бывалые водители чувствуют тормозное усилие, и могут им играть - то на колобке это сделать значительно сложнее даже для профи.

Ездил я и с абс и без него. В 90% случаев абс зимой приносит больше пользы. А без абс приходится как кролик молотить по тормозу, имитируя работу абс.

И еще - на абс нужно "ломать" педаль - тогда частота прерываний будет максимальной. И не бояться. А то некоторые водилы привыкшие к обычным тормозам инстинктивно болятся заноса и на абс, когда он начинает работать, не дожимают педаль и получают большой вылет.

Edited 11.07.2014 06:12 by dmitry.uz

[Jupiter 2 525]

Во первых ездить зимой на летней резине - жлобство, по Вашему - кроилово. И не важно - с абс или нет.

На Ксе 3 зимы прекрасно отъездил на летнем Континентале, причем каждую зиму ездил в Чимган в такие места куда ни одна зимка бы не доехала - цепи форевер! Перкрасно справлялся на летней, главное это мозг и опыт. Если оные имеются то спокойняк мона и на летнем. Хотя на зимке без сомнения лучше.

Во вторых - собирать под колесо мусор это хорошо на скорости до 30 км\ч, а если скорость выше - неуправляемый занос в качестве приза - якоря то под колесами будут в только в эмпирическом случае одинаковые.

Не могу не согласится. Но ктож на зимней дороге на скоростях свыше 30 кмч тормозить юзом?

Ездил я и с абс и без него. В 90% случаев абс зимой приносит больше пользы.

сойдемся на 75%? Ездил тоже с АБС. Ощущения двоякие. Надо привыкнуть. В любом случае это не панацея и ни коим образом не заменит собой мозг и опыт.

А без абс приходится как кролик молотить по тормозу, имитируя работу абс.

Если ты уже допустил иммитацию работы АБС (прерывистое торможение) это уже говорит о том что ситуация на грани срыва, а это в свою очередь говорит что ты не учел дорожную обстановку и допустил ошибку.

Edited 11.07.2014 06:25 by Jupiter

[dmitry.uz 1 864]

сойдемся на 75%?

Ладно, 82,5%

Если ты уже допустил иммитацию работы АБС (прерывистое торможение) это уже говорит о том что ситуация на грани срыва, а это в свою очередь говорит что ты не учел дорожную обстановку и допустил ошибку.

Улыбнуло. У нас даже если шипы ставят - значка не вешают - вот и гадай. Или предполагать например что впереди идущая машина остановится тормозами а не об бетон или другое авто ?

Хех, я один раз летом въехал - потому что не мог предположить что впереди идущая машина остановится не обычным тормозом, а об стоящий на крайне левой полосе мерин. Метра мне не хватило - фару блин разбил. Тоже ошибка наверное

 

Но ктож на зимней дороге на скоростях свыше 30 кмч тормозить юзом?

Если без абс педаль в пол надеясь на мусор на дороге - обычная награда от деда мороза. Edited 11.07.2014 06:34 by dmitry.uz