mr_smit

В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet/GM

45 663 posts in this topic

3 часа назад, BRO сказал:
  Скрыть контент

 

Еще забываете про рабочих самого завода и предприятий ктр клепут запчасти..их куда потом деть? вот так раз взять и всех уволить?) п.с я не работаю в заводе.

по моему мнению, высокая цена на авто связано именно закупкой по повышенной цене этих самих локализованных запчастей ктр производят у нас... может Бу Андерссон разберется, поживем увидем

 

 

28 000 человек работают всего,вместе со смежными производствами. В масштабе 34 млн страны это не много.По прибыли можно намного больше заработать если ввести разумную расстоможку,с легковых по 2-2,5 тыс$ (уверен что при производстве Спарка или некс2 нет такой прибыли) и 5-7тыс$ на крузаки.

НО самое главное это конкуренция!Без нее не будет развития и автопром будет тупо покупать по 21 000$ экиноксы в Китае и перепродавать здесь за 38 500$

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, avtomax сказал:

 

НО самое главное это конкуренция!Без нее не будет развития и автопром будет тупо покупать по 21 000$ экиноксы в Китае и перепродавать здесь за 38 500$

Дайте пожалуйста ссылку на 21к долл. Сша за эквинокс в комплектации, продающийся у нас. 

Кажется это стеб)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 minutes ago, Тямик said:

Дайте пожалуйста ссылку на 21к долл. Сша за эквинокс в комплектации, продающийся у нас. 

Кажется это стеб)

Может и не 21к, но ближе к истене (почти 23к).

https://kursiv.uz/news/otraslevye-temy/2021-05/kazakhstanskiy-chevrolet-equinox-prodaetsya-na-20-deshevle-uzbekskogo

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Тямик сказал:

Дайте пожалуйста ссылку на 21к долл. Сша за эквинокс в комплектации, продающийся у нас. 

Кажется это стеб)

самая большая проблема местных торгашей от автопрома - это создать добавленную стоимость товара/услуги. Её просто нужно содрать, на большее ума не хватает. Маржинальность товара определяется лишь наглостью продавца.

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Dynamo сказал:

Может и не 21к, но ближе к истене (почти 23к).

https://kursiv.uz/news/otraslevye-temy/2021-05/kazakhstanskiy-chevrolet-equinox-prodaetsya-na-20-deshevle-uzbekskogo

Это майская новость в то время в Казахстане продавались наши эквиноксы прошлого модельного года, те которые у нас по 349 млн были.

В ней сравнивают с нашим прайсом на обновленные, что не совсем корректное заблуждение.

Да и даже цены в этой новости по майскому курсу 31.5 тыс. долл США выходят никак не 23.

Я когда в автосалоне интересовался почему тормознули так резко продажи старых эквиноксов, сказали, что они все ушли за валюту  в РК.

В накрутках на наши авто не сомневаюсь, просто интересны реальные цены сейчас в Казахстане или еще где на обновленные модели. Поискал - не нашел.

На сайте джм американском можно в онлайн конструкторе собрать нашу комплектацию и посмотреть сколько в США они будут стоить. Если будет много свободного времени - заморочусь

 

 

Edited by Тямик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, D.L. сказал:

самая большая проблема местных торгашей от автопрома - это создать добавленную стоимость товара/услуги. Её просто нужно содрать, на большее ума не хватает. Маржинальность товара определяется лишь наглостью продавца.

Спорить не буду. Наверное ты прав.

Кстати пришли обновленные хундай тусан в автосалоны.

Ценник на 2 - 427 млн и 3 позицию - 485млн, тоже далеко не гуманный. А там еще и 3% дор фонда после оформления 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Тямик сказал:

Дайте пожалуйста ссылку на 21к долл. Сша за эквинокс в комплектации, продающийся у нас. 

Кажется это стеб)

22 845$ оказывается,чутка попутал.

Да даже если прибыль 50%(без вычета расходов) это мало?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Тямик сказал:

Спорить не буду. Наверное ты прав.

Кстати пришли обновленные хундай тусан в автосалоны.

Ценник на 2 - 427 млн и 3 позицию - 485млн, тоже далеко не гуманный. А там еще и 3% дор фонда после оформления 

В России за эти деньги купишь прадо или 5 летний лексас 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Тямик сказал:

они все ушли за валюту  в РК

от нас ушли? или прямиком из Китая? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Akim358 сказал:

от нас ушли? или прямиком из Китая? :icon_eek:

От нас вроде. Предыдущее поколение собиралось не в Китае вроде бы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, avtomax сказал:

22 845$ оказывается,чутка попутал.

Да даже если прибыль 50%(без вычета расходов) это мало?

Не понимаю логики твоих расчетов.

 

Цитата

Так, в дилерских центрах в РК Chevrolet Equinox в указанной комплектации предлагается за 13 490 000 тенге или около 334 млн сумов по текущему курсу тенге к узбекскому суму (1 тенге – 24,80 сумов на 26.05.2021 г....)

334 000 000 / 10 601,54 (курс долл к суму 26.05.2021г.) = 31 504,85 $

Откуда ты взял 22845?

 

Edited by Тямик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот кстати с сайта шевроле.ком наша комплектация equinox 2022

35 520$

https://www.chevrolet.com/suvs/equinox/build-and-price/summary

Причем это с 1.5 мотором и 170 л.с. и без панорамной крыши, которая как опция у них на сайте 1 495 $ стоит. 

2 литровые в США не поставляются официально

Так что про 100% накрутку этотпросто байки, как я понял

IMG_20210830_095827_253.jpg

Edited by Тямик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Тямик сказал:

Не понимаю логики твоих расчетов.

 

Это данные покупки узжммом эквинокса в Китае,данные с наших СМИ.(кун.уз,газета.уз и тд)

Причем здесь Казахи мы не у них покупаем!

Edited by avtomax
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, avtomax сказал:

Это данные покупки узжммом эквинокса в Китае,данные с наших СМИ.(кун.уз,газета.уз и тд)

Причем здесь Казахи мы не у них покупаем!

Нашим СМИ, конечно виднее, почем там наши приобретают

Я тебе выложил расчет почем в Казахстане их продавали 2021г. версию - 31 504,85 $

И почем в США продают текущую версию 2022г. - 35 520$

Или наши в тренде со всем миром по продажным ценам, или СМИ что-то напутали

И даже если нашим пропихнули снятую с производства модель за 22 800$ (опять же, если верить СМИ) дешевле по миру ее тоже не продают, получаются накидывают так везде, а не наш Узавтопром

Продажные цены в РК и США (там на сайте и  прошлую версию 2021г. можно посмотреть) тебе в помощь.

ЗЫ Я наш автопром не защищаю. Просто после покупки авто, заморочился насчет подорожания и цен на это авто в других странах. Ничего сверхестественного у нас не увидел. А после сравнения с ценами на новые Хундай Тусаны - заморачиваться по этому поводу перестал вообще. Продажные цены - сильно подскочили, судя по всему, везде.

Edited by Тямик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Контракт на сумму почти 200млн$ количество машин 8 750.

Можете поискать нете

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Тямик сказал:

От нас вроде

если от нас, то имхо растаможка в РК на них будет конской, ибо там фиг признают, что данные авто сделаны в РУз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Тямик сказал:

Я тебе выложил расчет почем в Казахстане их продавали 2021г. версию - 31 504,85 $

В отличие от казахов, наш Узам освобождён от уплаты множества пошлин и налогов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Тямик said:

Или наши в тренде со всем миром по продажным ценам, или СМИ что-то напутали

Автопром покупает не по розничным ценам, а по оптовым дилерским, поэтому получается намного дешевле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, Akim358 сказал:

если от нас, то имхо растаможка в РК на них будет конской, ибо там фиг признают, что данные авто сделаны в РУз.

Тут гадать не буду. Это всего лишь разговор с менеджером автосалона. После увидел новости о продаже их в РК. Может быть их наши только законтрактовали, а по факту изготовитель поставил их в РК . Не знаю.

 

16 минут назад, Verizon сказал:

Автопром покупает не по розничным ценам, а по оптовым дилерским, поэтому получается намного дешевле.

По поводу закупочных цен - информации нет, я и не спорю особо. Я просто сравнил розничные  отпускные цены. И мне, лично, они показались +/- одинаковыми. Хотя я могу и ошибаться.

Edited by Тямик
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Тямик said:

Тут гадать не буду. Это всего лишь разговор с менеджером автосалона. После увидел новости о продаже их в РК. Может быть их наши только законтрактовали, а по факту изготовитель поставил их в РК . Не знаю.

 

Лапшу он повесил на уши. Завезенные к нам экиноксы из первых партий разлетелись на местном рынке как пирожки. По договоренности с GM Overseas, наш автопром не может продавать эти тачки (экиноксы, тахо, траверсы) за рубеж при наличии официального дилера/дистрибьютера в этой стране.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Dynamo сказал:

Лапшу он повесил на уши. Завезенные к нам экиноксы из первых партий разлетелись на местном рынке как пирожки. По договоренности с GM Overseas, наш автопром не может продавать эти тачки (экиноксы, тахо, траверсы) за рубеж при наличии официального дилера/дистрибьютера в этой стране.

Специалистам виднее) Я, честно, сказал, что не знаю)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еквиноксы-1 были вполне востребованы и на них была очередь,в отличии от малибу и трекера.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

эквиноксы планированы привезти на сентябрь шт 504

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 8/29/2021 в 14:13, avtomax сказал:

28 000 человек работают всего,вместе со смежными производствами. В масштабе 34 млн страны это не много.По прибыли можно намного больше заработать если ввести разумную расстоможку,с легковых по 2-2,5 тыс$ (уверен что при производстве Спарка или некс2 нет такой прибыли) и 5-7тыс$ на крузаки.

НО самое главное это конкуренция!Без нее не будет развития и автопром будет тупо покупать по 21 000$ экиноксы в Китае и перепродавать здесь за 38 500$

Не много говорите?

На Автовазе работают 34тыс. Так государство субсидирует завод на 400-500 миллионов долларов в год. Дураки наверное, по вашей логике. 

Закроют завод, эти люди уйдет в Россию. Россия получает от экспорта нефти и газа, металлов овер 300 миллиардов в год. Конечно из этих денег поддержат рос заводы и наши узбеки будут работать на их экономику, машины отправить сюда. 

Мы радостные будем покупать без пошлины. 

В итоге положение будет нечто подобное как в Киргизии и в Таджикистане, только население 4-5 раза больше, т.е. Ж. Зато машины без пошлины, ага. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, freshman сказал:

оге положение будет нечто подобное как в Киргизии и в Таджикистане, только население 4-5 раза больше, т.е. Ж. Зато машины без пошлины, ага. 

А прибыль?! Неужели это не важно,как получать прибыль? В РФ здоровая конкуренция.У нас через колено.

В РФ производство ВАЗа,а не сборка чужой модели.

Конструкторское бюро,разработка моделей,хотя и на чужой платформе,но все равно это инженерная мысль,а не тупо сборка.

У них таких сборочных цехов по типу нашего ого-го сколько.

Edited by avtomax
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now