Газовое оборудование на автомобили

[aka11 134]

меняете баллон и редуктор. всё остальное остается как и прежде, т.к. по сути после редуктора нет разницы кроме настроек газовых мозгов.

Вот это уже поинтереснее, раньше ездил на пропане, пробег поболее, даже на торриодальном баллоне. В июне время опресовки, решу до него

[ShPioN 8 573]

пробег поболее

мощности тоже поболее. выше риск попасться на грязный газ, но если найти надежную заправку, то проблем в принципе не будет.

[ShPioN 8 573]

Их не надобно менять по твоему?

при переходе с метана на пропан не надо, на самой трубке написано CNG/LPG, т.е. она универсальная.

[Муха 2 878]

завтра планирую поехать на опрессовку, надеюсь не будут заставлять менять баллон на цельнометаллический.

Вчера сделал опресовку своего баллона металл-капрон. Всё ОК! Следующая опресовка - через год. Так что если кто принуждать тебя станет заменить баллон на металлический - обращайся в личку, подскажу к кому обратиться.

 

при переходе с метана на пропан не надо

Всё верно, мне показалось, что наоборот он спросил. А с метана на пропан можно трубки не менять. Но запорная аппаратура (кран на баллоне) не подойдёт. Что скажешь на это? Edited 24.02.2014 16:14 by Муха

[aka11 134]

Следующая опресовка - через год.

Разве не через 3 года, ежегодная опресовка как то слишком

[Муха 2 878]

Разве не через 3 года, ежегодная опресовка как то слишком

В самый раз для ГАИ. Сейчас они так требуют.

[ShPioN 8 573]

Но запорная аппаратура (кран на баллоне) не подойдёт. Что скажешь на это?

причем это вообще? я же не предлагаю с метанового баллона выкрутить запорный кран и вкрутить его в пропановый баллон. в пропановом баллоне свой мультиклапан ставится.

[Муха 2 878]

меняете баллон и редуктор. всё остальное остается как и прежде

Выделенное жирным составляет 95% стоимости оборудования (2-3 поколение). Согласен? Обо всём остальном можно даже разговоры и не разговаривать, не? Кстати, там остались трубки болты и гайки, разве нет? А да, тумблер ещё.

[ShPioN 8 573]

Согласен?

да, т.к. 2-3 поколение это тупо шланг из редуктора, который воткнули во впускной тракт(чем не карбюратор?) но кроме 2-3 поколения, уже лет 8 есть 4-поколение, с газовым ЭБУ, форсунками и доп. фильтрами и намного более точной дозировкой газовой смеси.

[Александрр 5]

Почему можно и тумблер набыать на борохолке с мусором и впиндурить в ласетти,которое стоит 20т баков.

[Toxy 1 234]

мощности тоже поболее. выше риск попасться на грязный газ, но если найти надежную заправку, то проблем в принципе не будет.

На Юнусабаде, 3-кахрамон, самая надежная заправка..тел 2253508..(Я там заправлял, на пластик тоже можно)

[HOLA 1 680]

 

На Юнусабаде, 3-кахрамон, самая надежная заправка..тел 2253508..(Я там заправлял, на пластик тоже можно)

И виза есть.

 

[ShPioN 8 573]

прошел опрессовку, так что пропан отменяется, пока 120 000 сум и срок до след. года. т.к. для баллона это вредно, следующие два года опресовывать не буду, сделаю бумажки для ГАИ и проверяющих. по паспорту баллона опресовка каждые 3 года.

[HOLA 1 680]

...срок до след. года. т.к. для баллона это вредно, следующие два года опресовывать не буду, сделаю бумажки для ГАИ и проверяющих. по паспорту баллона опресовка каждые 3 года.

Не совсем понял. Поправь если туплю. Т.е. в акте установлен срок след. испытания через 1 год, а ты хочешь сделать бумажки согласно паспорта баллона на 3 года. И что это за бумажки, если все требуют акт?

 

 

[ShPioN 8 573]

Не совсем понял

имел ввиду что следующие два года буду делать только акты, без фактической опрессовки.

[Toxy 1 234]

прошел опрессовку, так что пропан отменяется, пока 120 000 сум и срок до след. года. т.к. для баллона это вредно, следующие два года опресовывать не буду, сделаю бумажки для ГАИ и проверяющих. по паспорту баллона опресовка каждые 3 года.

Это как? Значит капроны не отменяются? Классно.. :biggrin:

[Samigo 8 035]

имел ввиду что следующие два года буду делать только акты, без фактической опрессовки.

Не думаю, что это правильно.

[HOLA 1 680]

имел ввиду что следующие два года буду делать только акты, без фактической опрессовки.

А, вон чего. Прям даже не знаю... вроде это не хорошо, а с другой стороны вроде правильно.

Короче я тебя не спрашивал и ты не отвечал.

[Samigo 8 035]

т.к. для баллона это вредно, следующие два года опресовывать не буду, сделаю бумажки для ГАИ и проверяющих.

И заправка тоже вредно. Сами знаете, что есть такое понятие "усталость металла".

По этому, опрессовка (с 300 атм) дает гарантию, что еще несколько раз можно заправиться более низким давлением (с 200 атм) без риска. Пусть быстрее лопнет во время проверки чем, не дай бог. Но один год можно и ездит с "фиктивкой". Вы же не так часто заправляетесь. Опасно у таксистов, которых заправляют по 3 раза в день...

[HOLA 1 680]

Пусть быстрее лопнет во время проверки...

Чего то я не помню, чтобы на гидроиспытаниях баллоны лопались. А вот на заправках и на дороге пожалуйста. Фильм ужасов снимать можно.

Ерунда эта проверка. Тысячу раз говорил.

 

...дает гарантию...

...что баллон рано или поздно разнесёт.

[Samigo 8 035]

Чего то я не помню, чтобы на гидроиспытаниях баллоны лопались.

А Вы зайдите где проверяют и попросите показать лопнувших баллонов. Я лично, видел в одном месте. Парень который это увидел, говорит, что "никакого взрыва не было. Просто "пок" и по швам вода пошла..."

А вот на заправках и на дороге пожалуйста. Фильм ужасов снимать можно.

А эти, могу с уверенностью сказать не проверяли свои баллоны. Минимум год. Или слишком много раз заправлялись.

 

...что баллон рано или поздно разнесёт.

Один вопрос: как будете определять когде это произойдет, если

Ерунда эта проверка. Тысячу раз говорил.

Если была бы ерунда, этого никто и не требовал бы.

Сказали не в 3 года а в 2 года - надо через год испытать.

Если сказали, не в 2 года а каждый год - надо каждый год испытать.

И еще второй вопрос: что дороже?

[HOLA 1 680]

А Вы зайдите где проверяют...

Если бы ты знал как часто я это делаю...

 

...Сказали не в 3 года а в 2 года ...

Если сказали, не в 2 года а каждый год - надо каждый год испытать.

Для этого есть документ - паспорт сосуда, где указан срок службы его и периодичность испытаний. А то, что дядя сегодня сказал через 1 год, завтра другой срок назвал, это говорит больше о самодурстве.

 

Один вопрос: как будете определять когде это произойдет...

Вот почитай.

http://astek.kiev.ua/service/nerazrushayushhij-kontrol-sosudov-pod-davleniem-truboprovodov-i-kotlov

[Samigo 8 035]

Если бы ты знал как часто я это делаю...

Значит, там, у Вас хорошие баллоны. Через несколько лет начнутся.

Вот почитай.

http://astek.kiev.ua...ovodov-i-kotlov

А такие у нас есть?

[HOLA 1 680]

 

 

А такие у нас есть?

У нас не видел. Говорят есть, но я не видел. А внедрять надо и как можно быстрее. Вкладывать надо много, отбивать долго. Проще недорогих самоделок наклепать и дави на здоровье несчастные баллоны.

Edited 25.02.2014 12:41 by HOLA

[Samigo 8 035]

контроль герметичности

Совсем не подходит.

метод ионизированного излучения

Микротрещины не так просто определить. Особенно в композитных баллонах. Ложных снимок трещин будет много.

вихретоковый метод

А это совсем не понял. Вернее понял, но как они будут анализировать выхровые токи? Там все внутри и если нет окисления ИМХО, вихровые токи не меняются.

Акустический метод

вот это самый хороший метод! И правильный.

капиллярный метод

тоже не то. А если композитный?

Визуальный метод контроля качества

это и у нас проверяется.

Контроль качества сварных соединений

это делает производитель.

 

ИМХО, кроме одного (Акустического), все не реально или не канает.

И все равно, надо снимать баллон.

 

дави на здоровье несчастные баллоны

Потому что, это проще и с гарантией. И баллон поскорее "приедет"