Lada Vesta

[Snapper 19 173]

Брат, что с тобой? В последнее время ты

Кризис среднего возраста Когда тебе скоро 40, а ты ни хрена не добился в этой жизни Со временем проходит

[AlexII 3 731]

 

Кризис среднего возраста Когда тебе скоро 40, а ты ни хрена не добился в этой жизни Со временем проходит

а я все думаю что со мной))до 40 есть чуток еще но что то не вериться что успею кардинально что то изменить:)

А по теме Весты. Я если честно или отвык или не понимаю что такое - проблемы с сервисом. Новый автомобиль первые три года не должен доставлять каких либо серьезных проблем владельцу ( конечно если он не таксует)а выполнять регламентное тех обслуживание может более менее квалифицированный персонал для которых что веста что джентра без разницы. Конечно у Весты есть детские болезни ( как и у любой абсолютно НОВОЙ модели но надеюсь равон нексию не будут такой считать:) и в идеале купить ее вере год с начала производства...

 

Журнал авторевю проводит ресурсный тест лады Весты и Х-рея https://autoreview.ru/resource2016-vesta-xray есть проблемы конечно. Но можно почитать и другие тесты их в бюджетном классе и станет понятно что не у всех все идеально.

Пс. Есть еще видео версия предварительных результатов. https://m.youtube.com/watch?v=2cMoIjiMEyo

Edited 25.06.2016 16:13 by AlexII

[Бату 4]

когда в Калине появилось ниже перечисленное, не говоря уже о чем-то большем:

Ну самое главное это полноценный автомат, а не дёргающийся и прыгающий ( на переднюю машину) робот, особенно чётко видны премущества автомата Калины-2 перед роботом Весты именно в пробках ( а это наше настоящее и ближайшее будущее)..

 

она сильно компактнее

Сильно компактнее ( хетч), немного больше Спарка, но нормальный багажник..( коляска влезет)..

 

не говоря уже о чем-то большем:

Ну и мелочи простые, типа автостекла ( нажал и забыл), и обогрев лобового есть ли в Весте, не знаю..

 

На Весту спрос есть, поэтому думаю когда продавать будете через 3 года, на Весте меньше потеряете, чем на Калинке-малинке.

Предложений много Весты, и в салонах ( плати и лети), и на заказ, и у частников, а вот предложений Калины-2 с автоматом нет..есть робот и механика..значит проблем с продажей Калины с автоматом не будет.. Edited 27.06.2016 19:53 by Бату

[a_12384 635]

Ну самое главное это полноценный автомат, а не дёргающийся и прыгающий ( на переднюю машину) робот, особенно чётко видны премущества автомата Калины-2 перед роботом Весты именно в пробках ( а это наше настоящее и ближайшее будущее)..

 

просто есть люди , которые любят не ездить с комфортом, а сидеть в припаркованной машине, на "гравийной" дороге с уклоном и управлять мультимедией с руля наслаждаясь противооткатом и датчиком света:)

 

ничего не понимаешь в комфорте!))

Edited 28.06.2016 09:28 by a_12384

[Akim358 29 009]

есть люди , которые любят не ездить с комфортом

да, ты прав, такие люди есть, их много - большинство у нас, к сожалению. Потому они и выбирают "пустые" машины производства УзГМ, где из комфорта есть только в лучшем случае кондиционер, эл.стеклоподъемники и гидроусилитель, а из "безопасности" - в лучшем случае АБС и одна подушка.

Меж тем "собаки лают - караван идет" ©

- идут работы по универсалу и Весте-кросс.

- ну тут чистый маркетинг

- представлена еще одна комплектация Весты (с климат-контролем и боковыми подушками)

- к серийному запуску готовят Весту-спорт с движком 140-150 "коней"

- готовится к сертификации Веста на газовом топливе

Edited 29.06.2016 04:25 by Akim358

[Gregoriy 1 342]

 

просто есть люди , которые любят не ездить с комфортом, а сидеть в припаркованной машине, на "гравийной" дороге с уклоном и управлять мультимедией с руля наслаждаясь противооткатом и датчиком света:)

 

ничего не понимаешь в комфорте!))

По этому принципу и немцев м японцев не берут. Там то комфорта поболее. Но как доходит до сервиса и запчастей так весь комфорт или по карману бьет или по времени.

Но потребитель глуп на самом деле. Его можно купить ценой... ВАЗ покупали же раньше калины пятнахи. Хотя GM лучше этих моделей. Была цена...

[Akim358 29 009]

Его можно купить ценой

получается не всегда.. не буду говорить за наш рынок (тут как обычно - свой путь), но рынок РФ показателен.

Согласно отчетов АЕБ за май месяц 2016г тех же Вест продано 3752 штуки, а вот Равон Джентра даже не вошла в число 25ти самых продаваемых авто, т.е. продано их меньше 1000 штук, не смотря на меньшую стоимость в сравнении с Вестой. Самая продаваемая при этом - Гранта (7967шт), потом идет Солярис (7627шт). Всего же за май 2016 ВАЗом реализовано 20597 машин, Равоном - 2375 (разница почти на порядок). За период январь-май 2016 ВАЗ продал 102 124 машины, Равон - 11 869. В общем, имхо цифры продаж говорят о многом, например о том, что "пустые" авто тем же россиянам особо не интересны, даже за меньшие деньги. Экономные россияне лучше купят Гранту с опциями, чем Джентру без ничего за те же деньги.

[AlexII 3 731]

 

получается не всегда.. не буду говорить за наш рынок (тут как обычно - свой путь), но рынок РФ показателен.

Согласно отчетов АЕБ за май месяц 2016г тех же Вест продано 3752 штуки, а вот Равон Джентра даже не вошла в число 25ти самых продаваемых авто, т.е. продано их меньше 1000 штук, не смотря на меньшую стоимость в сравнении с Вестой. Самая продаваемая при этом - Гранта (7967шт), потом идет Солярис (7627шт). Всего же за май 2016 ВАЗом реализовано 20597 машин, Равоном - 2375 (разница почти на порядок). За период январь-май 2016 ВАЗ продал 102 124 машины, Равон - 11 869. В общем, имхо цифры продаж говорят о многом, например о том, что "пустые" авто тем же россиянам особо не интересны, даже за меньшие деньги. Экономные россияне лучше купят Гранту с опциями, чем Джентру без ничего за те же деньги.

май кстати не очень месяц в плане продаж ( каникулы первую декаду) да и у равона были проблемы с доставкой. Но что мало кто берет " пустые" машины согласен. Обычно у большинства марок разброс такой 10-% пустышки и 10-20- полный фарш. Остальное на средние комплектации.это касается и движков когда ем выбор. Кстати у того же равона пустышку джентру тоже сложно купить было. В основном о оптима комплектация была ( в Московском центре)

[Gregoriy 1 342]

Экономные россияне лучше купят Гранту с опциями, чем Джентру без ничего за те же деньги.

Я и говорю что потребитель глуп.

[Akim358 29 009]

май кстати не очень месяц в плане продаж

ок... возьмем апрель (благо на сайте АЕБ все есть). Продажи Весты - 4821шт, продаже Джентры - 1078шт.

[AlexII 3 731]

 

ок... возьмем апрель (благо на сайте АЕБ все есть). Продажи Весты - 4821шт, продаже Джентры - 1078шт.

да я не спорю:) немного объективности внес)в апреле хоть джентра присутствует в топ 25. В мае спад... хотя все лето будет таким. К сентябрю снова начнется подьем.

 

 

Я и говорю что потребитель глуп.

вот тут не понимаю почему он глуп.. За то что хочет комфорта и " ништяков" и безопасность? А не просто авто с мотором и колесами? Причем непонятной марки пока...

[Akim358 29 009]

Я и говорю что потребитель глуп.

Почему? А как ты охарактеризуешь покупателя, который предпочел заплатить больше, но купить Солярис/Рио/Поло/Весту?

[a_12384 635]

получается не всегда.. не буду говорить за наш рынок (тут как обычно - свой путь), но рынок РФ показателен.

.....

в РФ рынок очень показателен. Равон Р2 выкупили все машиыны, по предоплате в 100 % и ожидании 2-3 месяца. начиная от "пустых", которые на порядок комфортней Весты, заканчивая полными комплектациями. Нет их в продаже свободной как Вест, Грант итд. их разбирают пока они еще в пути.

что касается Гентр, то например в Москве ты не найдешь ни оддну Равон Гентру в продаже, даже дав Шапку в 5 000 уе. ( так было 5-го июня сейчас может что то поменялось)

надо смотреть не только на цифры, вернее даже не на цифры, а на проценты продаж. так будет честнее.

[Storm 31 043]

Че тут, обсуждаем опции для женщин и инвалидов ?

[Akim358 29 009]

а на проценты продаж. так будет честнее.

доля рынка ВАЗ в апреле 2016г - 20.3% (альянса в целом - 33%)

доля рынка GM - 2.5%

источник - сайт АЕБ

еще какие цифры привести в ответ на голословное бла-бла-бла?

Равон Р2 выкупили все машиыны

сколько итого? еще желающие есть или все страждущие уложились в одну поставку?

которые на порядок комфортней Весты

отсюда подробнее, ибо опять смахивает на пустой звон (как же, угу - компактный хетч комфортнее седана класса В... в бреду горячечном разве что или в мечтах маркетологов УзГМ )

[a_12384 635]

 

вот тут не понимаю почему он глуп.. За то что хочет комфорта и " ништяков" и безопасность? А не просто авто с мотором и колесами? Причем непонятной марки пока...

одно дело непонятная марка( если ты про Шевроле ) другое дело марка, которая уже зарекомендовала себя, как очень не надежное в плане езды. и безопасности.

 

доля рынка ВАЗ в апреле 2016г - 20.3% (альянса в целом - 33%)

доля рынка GM - 2.5%

источник - сайт АЕБ

я про другие проценты.

искать не буду, но опишу примерно. Равон реализовал около 100 % экспортируемых авто. в то время как ВАЗ реализовал около ну не знаю 50 % произведенных авто.

 

 

отсюда подробнее, ибо опять смахивает на пустой звон (как же, угу - компактный хетч комфортнее седана класса В... в бреду горячечном разве что или в мечтах маркетологов УзГМ )

комфортная езда- это когда едешь плавно, не дергая "кочергу", ничего не стучит, и ни какой тросик от ручника не протирает тебе дно.

но если машина нужда для того чтобы возить дрова, или таксовать, то да. в Весту влезет больше) можно и помучить себя ради размеров.

 

доля рынка ВАЗ в апреле 2016г - 20.3% (альянса в целом - 33%)

доля рынка GM - 2.5%

источник - сайт АЕБ

еще какие цифры привести в ответ на голословное бла-бла-бла?

 

ты с таким мышление попробуй посчитай проценты продажи Ваза в Узбекистане, США , Корее ну или других странах. и уверяю ты удивишься на сколько % продаж Ваза ниже GM.

[Akim358 29 009]

ни какой тросик от ручника не протирает тебе дно

ты про Кобальт и Спарк с их проблемами тросовых ручек КПП? Как же, слыхал... тут на форуме куча воплей была.. и что главное - производитель ну никак не отреагировал исправлениями

ничего не стучит,

а также не скрипит, не хрустит, двери с салона не надо регулировать, кондиционеры с салона перезаправлять не надо, амортизаторы через 5-7 тыщ пробега не текут, вода в салон и багажник не попадает при дожде или на мойке, датчики уровня топлива не врут, ручки КПП за год от ладоней не стираются, салон не обдирается моментально... да, это явно не про асакинские изделия сказ

Равон реализовал около 100 %

классный показатель, чо! можно завезти 50 машин и заявить - 100% реализовано.. а вот если завезти 60 - то статистика уже подпортится. То-то я смотрю, что экспортные комплектации на внутреннем рынке продают, видать чтобы показатели реализации на экспорт не стали ненароком 146%

Показатель один - количество проданных машин за один и тот же период. Вест продано 4821шт, Джентр - 1078шт. Все, больше никаких данных не надо, покупатель голосует рублем, в прямом смысле. И даже демпинговая цена Джентре не подмога. А глуп именно тот потребитель, что условиях свободного и конкурентного рынка смотрит в сторону асакинских поделок.

[Бату 4]

компактный хетч комфортнее седана класса В

Одно уточнение - по размерам между В и С, а для большого города - это уже неудобно, и Спарк с автоматом там лучше, чем Веста с роботом, какой толк от наворотов, если нет автомата, нет места на парковке из-за размеров, не развернуться с одного раза из-за размеров и т.д.

 

а также не скрипит, не хрустит, двери с салона не надо регулировать, кондиционеры с салона перезаправлять не надо, амортизаторы через 5-7 тыщ пробега не текут, вода в салон и багажник не попадает при дожде или на мойке, датчики уровня топлива не врут, ручки КПП за год от ладоней не стираются, салон не обдирается моментально... да, это явно не про асакинские изделия сказ

ну да, это только про американский и корейский Спарк..

[Akim358 29 009]

для большого города - это уже неудобно

хм.. а как ездят люди на полноразмерных седанах? на кроссоверах и джипах? на минивэнах? имхо странно рассматривать Спарк в качестве семейного авто, на нем даже за покупками не съездишь, ибо класть некуда

[a_12384 635]

хм.. а как ездят люди на полноразмерных седанах? на кроссоверах и джипах? на минивэнах? имхо странно рассматривать Спарк в качестве семейного авто, на нем даже за покупками не съездишь, ибо класть некуда

люди а на самолетах летают) но не внутри мегаполиса, хотя, что они понимают в комфорте )

[Serega_uz 5 827]

имхо странно рассматривать Спарк в качестве семейного авто, на нем даже за покупками не съездишь, ибо класть некуда

ну тут не соглашусь- у меня жена умудряется и все папки документами запихнуть в багажник, да и покупки всегда есть куда положить

согласен, что багажник у Спарка маловат, на нем мешки с продуктами не повозишь, но и не те времена чтобы затариваться мешками

есть куча супермаркетов и магазинов - и всегда можно сделать покупку на 1-3 дня - а для таких покупок у Спарка места предостаточно.

[AlexII 3 731]

 

в РФ рынок очень показателен. Равон Р2 выкупили все машиыны, по предоплате в 100 % и ожидании 2-3 месяца. начиная от "пустых", которые на порядок комфортней Весты, заканчивая полными комплектациями. Нет их в продаже свободной как Вест, Грант итд. их разбирают пока они еще в пути.

что касается Гентр, то например в Москве ты не найдешь ни оддну Равон Гентру в продаже, даже дав Шапку в 5 000 уе. ( так было 5-го июня сейчас может что то поменялось)

надо смотреть не только на цифры, вернее даже не на цифры, а на проценты продаж. так будет честнее.

вроде мы уже обсуждали ситуацию с равон р2 и стремительной продажей авто ( кстати а сколько в количественном выражении их было 10 или 100 или 1000?) и купили их люди по рекламе.. А потом добивались возврата денег так как ожидание в 2-3 месяца это перебор. Или те же джентры что стоят в автосалонах но без птс ( так же вроде с вами обсуждали это). А что до комплектации... Она вроде пока одна была.и не совсем и навороченная ( да и в навороченной отличия по сути сто 6 подушек да попогоейки с бк и мелочи. Не навигации не систем безопасности) Кстати а то что за шапку в 5000$ не продадут джентру ... Ну это надо быть уж очень патриотичным человеком которого достала ностальгия по Узбекистана что бы в РФ давать шапку за джентру...

Может ситуация в том что автомобилей нет 2016 года. ( опять таки проблемы с доставкой) а не из за спроса обширного ( кстати совсем чуть осталось подождать статистику за июнь..). Думаю что продавали в январе мае авто 15 года. А новых вести нет смысла. В цену не укладываться.

А что до Весты... На них так же очереди...уходят с автовозов. Но там хотябы сроки соблюдают поставки..

[Тристан 1 552]

Все, кина не будет. Не будет ниссановского движка на продукции ВАЗ, только отечественные. И это за такой конский ценник..

[AlexII 3 731]

ну тут не соглашусь- у меня жена умудряется и все папки документами запихнуть в багажник, да и покупки всегда есть куда положить

согласен, что багажник у Спарка маловат, на нем мешки с продуктами не повозишь, но и не те времена чтобы затариваться мешками

есть куча супермаркетов и магазинов - и всегда можно сделать покупку на 1-3 дня - а для таких покупок у Спарка места предостаточно.

спарк как единственная машина в российской семье это будет все же необычно. Как вторая машина супруге более реалистично. или дочери например. Никто не спорит что запарковать его легче... Но вся инфраструктура по крайней мере в Москве рассчитана на большие авто и мне 5+ метров запарковать почти всегда получается без проблем ( хотя иногда попадаются индивидуумы что встанут так что и на спарке не влезешь)

А вот единственная машина для семьи в бюджетном сегменте чаще это седан. Максимальные продажи у всех :у соляриса и поло и логан. Хотя кузов хечбек есть у всех. Но на дорогах их нечасто встретишь.

[alexsander 416]

 

в РФ рынок очень показателен. Равон Р2 выкупили все машиыны, по предоплате в 100 % и ожидании 2-3 месяца. начиная от "пустых", которые на порядок комфортней Весты, заканчивая полными комплектациями

теперь пицерию будут на раввонах возить вместо матисов.

Р2 даже для такси в Москве не прокатят, только пицу и суши возить...