Posted 01.02.2019 10:52 (edited) 6 минут назад, Storm сказал: И ни одна шоха, тоже стоковая, ее обогнать не могла, была парочка, с места рвали. на третьей сливали уже. ХЗ, на шохе не знаю, но то что 8-ки и 9-ки ее рвали - это точно, сам видел. Но то совсем другие машины, естественно. Edited 01.02.2019 10:52 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 10:54 Только что, Волговод сказал: ХЗ, на шохе не знаю, но то что 8-ки и 9-ки ее рвали - это точно, сам видел. Но то совсем другие машины, естественно. Из стока что-то сказать могла только 1.6 девятка, и тоже до 3-4 передачи только, за счет рядов КП. А не сток - смысла сравнивать нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 10:55 Хотя шестера с родным двигом - огонь была. А уж если "тюнинг", с каким-нить солексом, пиленной башкой и точеными коленвалами-шатунами, полированными выпусками-выпусками и прочим - так вообще самолет. 6 минут назад, Storm сказал: Из стока что-то сказать могла только 1.6 девятка, и тоже до 3-4 передачи только, за счет рядов КП. 1,5 восьмера - тоже весьма бодрый аппарат, как я помню. 7 минут назад, Storm сказал: и тоже до 3-4 передачи только, а там разве не 4 ступка была? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:00 1 минуту назад, Волговод сказал: Хотя шестера с родным двигом - огонь была. А уж если "тюнинг", с каким-нить солексом, пиленной башкой и точеными коленвалами-шатунами, полированными выпусками-выпусками и прочим - так вообще самолет. Да там было достаточно карб поменять и ряды в коробасе и фсе, там не то что старая Нексия, там новый Кобальт сольет. 2 минуты назад, Волговод сказал: 1,5 восьмера - тоже весьма бодрый аппарат, как я помню. Да, за счет массы - если без задних сидений, запаски, и с отрегулированными инжекторами + комп хороший, уделывал Кси он, говорят. Ноя не видел таких, как правило, их тюнили гораздо жестче 4 минуты назад, Волговод сказал: а там разве не 4 ступка была? На девятке 1600-й ? Нет, пятиступка. На 4-й девятки отставали сильно, в общем 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:03 (edited) 7 минут назад, Storm сказал: Да там было достаточно карб поменять и ряды в коробасе и фсе, там не то что старая Нексия, там новый Кобальт сольет. У меня в далеком советском прошлом знакомец был, автоспортсмен. У него такая вот была, "доведенная" шоха. Он на ней жег аццки, до 90 на второй передаче разгонялся, ЕМНИП. Говорил что 110 или 120 лошадей с 1600 кубов выходило. И да - это городская была телега, не для гонок. Edited 01.02.2019 11:04 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:03 10 минут назад, Волговод сказал: 8-ки и 9-ки не всякие далеко... с 1.3л, а тем более с 1.1л авто довольно тухлое. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:05 5 минут назад, Akim358 сказал: а тем более с 1.1л авто довольно тухлое. Ну дык! Я ж про 1500 грю. Там оптимальное соотношение было, не зря ее бандюки в РФ обожали. Телега бодрая, и дверь большая, можно сходу стрелять, по македонски. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:07 (edited) 2 минуты назад, Волговод сказал: Телега бодрая ну, не только бодрая для своего времени, а еще и устойчивая. По трассе ходила как прилипшая. У меня стоковые задние аммо сдохли, я купил польские, но левый аморт поставили не совсем верно - он терся внизу о проставку. Протерся и масло тю-тю. Поехал на базар - ничего нет, ваще ничего, окромя газовых Монро Сенсотрек. Купил круг, выкинули проставки, поставили аморты. Машина вообще зачетно в повороты вписывалась и дорогу держала. Но, зараза, поначалу с непривычки на мелкой гребенке по желудку пинала. Edited 01.02.2019 11:12 by Akim358 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:15 13 минут назад, Storm сказал: На девятке 1600-й И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:21 5 минут назад, Дмитрий Белый сказал: И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? Вот он и спрашивает.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:23 11 минут назад, Дмитрий Белый сказал: И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? А они в теории были разве? Я шильдики только 1500 видел. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:23 7 минут назад, Дмитрий Белый сказал: И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? В Фергане у футболистов, а что ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:24 20 минут назад, Akim358 сказал: ну, не только бодрая для своего времени, а еще и устойчивая. Ну не зря ж поршисты помогали. Удачная тачка, и до сих пор достаточно актуальная для отдельных задач. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:24 Там еще и самара у них была потом, тоже 1600-я, одна из первых вообще в стране (СНГ) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:24 5 минут назад, Storm сказал: В Фергане у футболистов, а что ? Реально 1600 кубов, или шильдик? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:25 Только что, Волговод сказал: Ну не зря ж поршисты помогали. Удачная тачка, и до сих пор достаточно актуальная для отдельных задач. Единственная, в наших условиях, и для нашего бюджета, я бы сказал :))), под тюнинг. Ибо 12-шек тут не густо Только что, Волговод сказал: Реально 1600 кубов, или шильдик? Шильдик был, говорили, 1600-й двигло стоит. Ехала с места ну очень бодро, но сиеле на трассе после сотни сливала 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 11:29 1 минуту назад, Волговод сказал: Удачная тачка если бы тока в ней не была столь погремушечной пластмасса. Делай шумку, не делай - не хватит надолго. 1 минуту назад, Волговод сказал: Реально 1600 кубов я ни разу не видел.. у меня 8ка 1.5л была (классика - вишневая, ну ты помнишь ), у знакомого 9ка 1.3л (вялая после 1.5), еще у одного 9ка "мокрый асфальт" была - зачетная тачка с виду, но 1.1л убивал все напрочь. Помнится, 1.6 пошли на "пятнашках", потом на 14х и 13х. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 12:01 32 минуты назад, Akim358 сказал: 9ка "мокрый асфальт" была - зачетная тачка с виду, но 1.1л убивал все напрочь. Да уж... 1,1 - это... какой-то позор! Ока, блин - только во взрослом кузове. Кста, на счет "Оки" - тоже интересный был проект, концепция компактного ситимобиля, а-ля тико. 34 минуты назад, Akim358 сказал: если бы тока в ней не была столь погремушечной пластмасса. Да это модное поветрие 80-х было... москвичи 2140, волги 2410 - все из такого пластика салоны 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 12:02 38 минут назад, Storm сказал: В Фергане у футболистов, а что ? Не ничего... Все понятно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 12:03 42 минуты назад, Storm сказал: Единственная, в наших условиях, и для нашего бюджета, я бы сказал :))), под тюнинг. Их и в РФ тюнингуют весьма охотно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 13:04 53 минуты назад, Волговод сказал: 1,1 - это... какой-то позор! я сначала даже не поверил, что такое может быть, ибо в те годы просто не знал о существовании такого "доходяги". Мне казалось, что 1.3л уныл после 1.5 - как-то с напарником были на грузовом дворе аэропорта, че-то срочно понадобилось, я уже не помню какого лешего поехал я, а не напарник, но мы приехали на его 9ке, а моя в офисе осталась. Короче поехал я на 9ке напарника (без доверенности, благо страховок тогда не надо было, но один черт - дебилы , благо - недалеко надо было). Грустно было уже на переезде в Авиагородке - я на такой малой скорости, переваливаясь через рельсы в веренице авто, привык на 2й передаче спокойно тапку на своей жать, а на 1.3 - буль-буль, не тянет, вынудила на 1ю переключиться. Хотя на оборотах хороших 1.3 неплох, раскручивается быстрее 1.5 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 13:05 В прошлом, на свой семерке с третим моторм, оттормозился в пол на 140 кмч, после того, экспириментов на максимальную скорость не делал. Ибо кирпичи крепче не будут, а неврвы дороже..... Миля, это на столько не надежно, что 140 кмч уже сродни с извращением. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 13:07 5 минут назад, Akim358 сказал: я сначала даже не поверил, что такое может быть, ибо в те годы просто не знал о существовании такого "доходяги" Это вообще, что за мотор-то? Даже у 2101 1200 кубов был? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 13:30 1 hour ago, Волговод said: Да уж... 1,1 - это... какой-то позор! Ока, блин - только во взрослом кузове. Нормальный агрегат для перемещения. Разгон до сотню такой же как у 06 с двигателем 1.3. Видел на СТО Сабирке, парни приехали с жалобой, что их девятка не тянет на трассе при полной загрузке. Мастер успокоил их, что с авто все в порядке, просто купили на базаре не с тем мотором. Кстати на том авто был еще катализатор 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 01.02.2019 13:38 (edited) 11 минут назад, Bshmel сказал: Нормальный агрегат для перемещения. Разгон до сотню такой же как у 06 с двигателем 1.3. Д ладно? 11 мотор - он довольно бодрый был, на 93-м 1,1 - это как-то совсем мало... 54 лошадки по паспорту всего против 69 на 11-м Edited 01.02.2019 13:40 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites