33 508 posts in this topic

6 минут назад, Storm сказал:

И ни одна шоха, тоже стоковая, ее обогнать не могла, была парочка, с места рвали. на третьей сливали уже.

ХЗ, на шохе не знаю, но то что 8-ки и 9-ки ее рвали - это точно, сам видел. Но то совсем другие машины, естественно.

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Волговод сказал:

ХЗ, на шохе не знаю, но то что 8-ки и 9-ки ее рвали - это точно, сам видел. Но то совсем другие машины, естественно.

Из стока что-то сказать могла только 1.6 девятка, и тоже до 3-4 передачи только, за счет рядов КП.

А не сток - смысла сравнивать нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотя шестера с родным двигом - огонь была. А уж если "тюнинг", с каким-нить солексом, пиленной башкой и точеными коленвалами-шатунами, полированными выпусками-выпусками и прочим - так вообще самолет. 

6 минут назад, Storm сказал:

Из стока что-то сказать могла только 1.6 девятка, и тоже до 3-4 передачи только, за счет рядов КП.

1,5 восьмера - тоже весьма бодрый аппарат, как я помню.

7 минут назад, Storm сказал:

и тоже до 3-4 передачи только,

а там разве не 4 ступка была? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Волговод сказал:

Хотя шестера с родным двигом - огонь была. А уж если "тюнинг", с каким-нить солексом, пиленной башкой и точеными коленвалами-шатунами, полированными выпусками-выпусками и прочим - так вообще самолет. 

Да там было достаточно карб поменять и ряды в коробасе и фсе, там не то что старая Нексия, там новый Кобальт сольет.

2 минуты назад, Волговод сказал:

1,5 восьмера - тоже весьма бодрый аппарат, как я помню.

Да, за счет массы  - если без задних сидений, запаски, и с отрегулированными инжекторами + комп хороший, уделывал Кси он, говорят.

Ноя  не видел таких, как правило, их тюнили гораздо жестче :)

4 минуты назад, Волговод сказал:

а там разве не 4 ступка была? :icon_eek:

На девятке 1600-й ? Нет, пятиступка.

На 4-й девятки отставали сильно, в общем

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Storm сказал:

Да там было достаточно карб поменять и ряды в коробасе и фсе, там не то что старая Нексия, там новый Кобальт сольет.

У меня в далеком советском прошлом знакомец был, автоспортсмен. У него такая вот была, "доведенная" шоха. Он на ней жег аццки, до 90 на второй передаче разгонялся, ЕМНИП. Говорил что 110 или 120 лошадей с 1600 кубов выходило. И да - это городская была телега, не для гонок.  

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Волговод сказал:

8-ки и 9-ки

не всякие далеко... с 1.3л, а тем более с 1.1л авто довольно тухлое.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Akim358 сказал:

а тем более с 1.1л авто довольно тухлое.

Ну дык!  Я ж про 1500 грю. Там оптимальное соотношение было, не зря ее бандюки в РФ обожали. Телега бодрая, и дверь большая, можно сходу стрелять, по македонски. :lol: 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Волговод сказал:

Телега бодрая

ну, не только бодрая для своего времени, а еще и устойчивая. По трассе ходила как прилипшая. У меня стоковые задние аммо сдохли, я купил польские, но левый аморт поставили не совсем верно - он терся внизу о проставку. Протерся и масло тю-тю. Поехал на базар - ничего нет, ваще ничего, окромя газовых Монро Сенсотрек. Купил круг, выкинули проставки, поставили аморты. Машина вообще зачетно в повороты вписывалась и дорогу держала. Но, зараза, поначалу с непривычки на мелкой гребенке по желудку пинала. 

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Storm сказал:

На девятке 1600-й

И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? :crazy:

Вот он и спрашивает..:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? :crazy:

А они в теории были разве? Я шильдики только 1500 видел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

И где ж ты такое зубило видел, кроме википукии? :crazy:

В Фергане у футболистов, а что ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Akim358 сказал:

ну, не только бодрая для своего времени, а еще и устойчивая.

Ну не зря ж поршисты помогали. Удачная тачка, и до сих пор достаточно актуальная для отдельных задач.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там еще и самара у них была потом, тоже 1600-я, одна из первых вообще в стране (СНГ) :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Storm сказал:

В Фергане у футболистов, а что ?

Реально 1600 кубов, или шильдик?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Волговод сказал:

Ну не зря ж поршисты помогали. Удачная тачка, и до сих пор достаточно актуальная для отдельных задач.

Единственная, в наших условиях, и для нашего бюджета, я бы сказал :))), под тюнинг.

Ибо 12-шек тут не густо :D

Только что, Волговод сказал:

Реально 1600 кубов, или шильдик?

Шильдик был, говорили, 1600-й двигло стоит.

Ехала с места ну очень бодро, но сиеле на трассе после сотни сливала

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Волговод сказал:

Удачная тачка

если бы тока в ней не была столь погремушечной пластмасса. Делай шумку, не делай - не хватит надолго.

1 минуту назад, Волговод сказал:

Реально 1600 кубов

я ни разу не видел.. у меня 8ка 1.5л была (классика - вишневая, ну ты помнишь :D), у знакомого 9ка 1.3л (вялая после 1.5), еще у одного 9ка "мокрый асфальт" была - зачетная тачка с виду, но 1.1л убивал все напрочь. Помнится, 1.6 пошли на "пятнашках", потом на 14х и 13х.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Akim358 сказал:

9ка "мокрый асфальт" была - зачетная тачка с виду, но 1.1л убивал все напрочь.

Да уж... 1,1 - это... какой-то позор! :lol: Ока, блин - только во взрослом кузове. Кста, на счет "Оки" - тоже интересный был проект, концепция компактного ситимобиля, а-ля тико. 

 

34 минуты назад, Akim358 сказал:

если бы тока в ней не была столь погремушечной пластмасса.

Да это модное поветрие 80-х было... москвичи 2140, волги 2410 - все из такого пластика салоны

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Storm сказал:

В Фергане у футболистов, а что ?

Не ничего... Все понятно. :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, Storm сказал:

Единственная, в наших условиях, и для нашего бюджета, я бы сказал :))), под тюнинг.

Их и в РФ тюнингуют весьма охотно. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Волговод сказал:

1,1 - это... какой-то позор!

я сначала даже не поверил, что такое может быть, ибо в те годы просто не знал о существовании такого "доходяги". Мне казалось, что 1.3л уныл после 1.5 - как-то с напарником были на грузовом дворе аэропорта, че-то срочно понадобилось, я уже не помню какого лешего поехал я, а не напарник, но мы приехали на его 9ке, а моя в офисе осталась. Короче поехал я на 9ке напарника (без доверенности, благо страховок тогда не надо было, но один черт - дебилы :facepalme:, благо - недалеко надо было). Грустно было уже на переезде в Авиагородке - я на такой малой скорости, переваливаясь через рельсы в веренице авто, привык на 2й передаче спокойно тапку на своей жать, а на 1.3 - буль-буль, не тянет, вынудила на 1ю переключиться. Хотя на оборотах хороших 1.3 неплох, раскручивается быстрее 1.5

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В  прошлом, на свой семерке с третим моторм, оттормозился в пол на 140 кмч, после того, экспириментов на максимальную скорость не делал. Ибо кирпичи крепче не будут, а неврвы дороже.....

Миля, это на столько не надежно, что 140 кмч уже сродни с извращением.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Akim358 сказал:

я сначала даже не поверил, что такое может быть, ибо в те годы просто не знал о существовании такого "доходяги"

Это вообще, что за мотор-то? Даже у 2101 1200 кубов был?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Волговод said:

Да уж... 1,1 - это... какой-то позор! :lol: Ока, блин - только во взрослом кузове.

Нормальный агрегат для перемещения. Разгон до сотню такой же как у 06 с двигателем 1.3. :rolleyes:
Видел на СТО Сабирке, парни приехали с жалобой, что их девятка не тянет на трассе при полной загрузке. Мастер успокоил их, что с авто все в порядке, просто купили на базаре не с тем мотором. :D
Кстати на том авто был еще катализатор

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Bshmel сказал:

Нормальный агрегат для перемещения. Разгон до сотню такой же как у 06 с двигателем 1.3.

Д ладно? 11 мотор - он довольно бодрый был, на 93-м 1,1  - это как-то совсем мало... 54 лошадки по паспорту всего :facepalme: против 69 на 11-м

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.