33 508 posts in this topic

Да 97 кажется был. Пацан поменял 520 90того года на 320 кабанчика трехлетка кажется. Ему тогда показалось что он сел на ракету.

Если свинёнок был в варианте 325 или 330 - то легко. А 316 и 318, коих тут большинство было - такого впечатления не производили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но по МКАД гоняли тогда, судя по воспоминаниям знакомых, и нехило так.

И убивались там, на таких же мерсах, нехило...

 

Я тоже был знаком в ранних 90-х, еще до наступления эпохи ДЭУ, с некоторыми обладателями БМВ 3 серии, как правило 6-8 летки, которые у нас покупались в среднем по 4-5 к. ненашими. Шины к ним покупали в контейнерах на Сергели, их привозили б\ушные,

прошло больше 20 лет, единственный сын был.

Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И убивались там, на таких же мерсах, нехило...

 

 

 

Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там...

А он - помнит :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

такого впечатления не производили.

 

Ташкент конечно не был тогда Меккой автоспорта и стритрейсинга. Но, скорости около 200 бывали, это определенно. Иногда в последний раз. За них не чокаясь.

 

ЗЫ. Блин, как жеж мне везло в то время.

 

ЗЫЫ Только вот сейчас утром ТБшник сволочь засаду устроил с радаром за прикрытием. При мне поймал одного на 52 км/ч. :D Сказал - серьезный разговор предстоит.

Хотя, ТБшники тоже разные бывают, 3 года назад, один новый, в первый же день в повороте перевернулся. Кричал что не гонял. Но, это реально анекдот был.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там...

Когда тогда? Лично сам покупал в Сергелях в 1996 году б/у шины к оригинальным (ставших с годами квадратными) дисками от БМВ. Помню, потому что перелопатил с другом почти весь контейнер в поисках хотя бы с более-менее одинаковым протектором, не нашел, все были разные.

 

А он - помнит :D

Я помню.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда тогда?

В начале 90-х

 

Я тоже был знаком в ранних 90-х, еще до наступления эпохи ДЭУ, с некоторыми обладателями БМВ 3 серии, как правило 6-8 летки, которые у нас покупались в среднем по 4-5 к. ненашими. Шины к ним покупали в контейнерах на Сергели

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В начале 90-х

Ты через какое время менял на своей машине шины? Сразу?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как раз таки в 1996 начали сгонять всех с Ипподрома, народ побежал кто куда, кто на Эшангузар, кто по домам, и тогда начали Строить/обносить забором пустырь на Сергели...

После, народ перебрался на Сергели, магазинов тогда еще не было, как и контейнеров с шинами... было тупо стихийное сборище лотков/будок...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты через какое время менял на своей машине шины? Сразу?

До 96-го года машинами банчили на Ипподроме.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И б/у резину, местную, банчили прям там, на асвальте...

А так, я не помню чтоб в то время возили б/у резину из за бугра...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лет 5 назад знакомый на отцовской бмв (к него свой Мерс был)

От Шахристанская и в сторону сквера разогнался 240 км/ч.

Неудержал и влетел в столб на кр Казахстан. Машину порвало пополам. 3 чел в машине. Задний пасажир выжил. Остался без ноги и руки.

Я к тому что скорость 200км/ч 5 лет назад еше была очень опасной. А уж 15 лет назад вообще...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И б/у резину, местную, банчили прям там, на асвальте...

А так, я не помню чтоб в то время возили б/у резину из за бугра...

Её начали возить где-то в 1998 или 99 контейнерами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

До 96-го года машинами банчили на Ипподроме.

И тогда же, эпоха Дэу, уже вовсю цвела...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как раз таки в 1996 начали сгонять всех с Ипподрома, народ побежал кто куда, кто на Эшангузар, кто по домам, и тогда начали Строить/обносить забором пустырь на Сергели...

После, народ перебрался на Сергели, магазинов тогда еще не было, как и контейнеров с шинами... было тупо стихийное сборище лотков/будок...

Да, были лотки как на продуктовом рынке, обнесенные марлями, сзади на пустыре лежали горы этих шин, на улице слишком б\ушные, в контейнерах поприличнее.

До 96-го года машинами банчили на Ипподроме.

Ты ничего не путаешь?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лет 5 назад знакомый на отцовской бмв (к него свой Мерс был)

От Шахристанская и в сторону сквера разогнался 240 км/ч.

Неудержал и влетел в столб на кр Казахстан. Машину порвало пополам. 3 чел в машине. Задний пасажир выжил. Остался без ноги и руки.

Я к тому что скорость 200км/ч 5 лет назад еше была очень опасной. А уж 15 лет назад вообще...

Фееричный идиот твой знакомый :facepalme: в городе такое делать.

 

Ты ничего не путаешь?

Ничего не путаю. Сам там машины продавал-покупал.

 

И тогда же, эпоха Дэу, уже вовсю цвела... :)

Расцветала, скажем так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Её начали возить где-то в 1998 или 99 контейнерами.

На ипподроме в контейнерах уйгуры в основном ткани оптом торговали и баулами деньги таскали, про машины не помню.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На ипподроме в контейнерах уйгуры в основном ткани оптом торговали и баулами деньги таскали, про машины не помню.

Ты не помнишь машинобазар на ипподроме?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты не помнишь машинобазар на ипподроме?

Я про контейнеры с шинами.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Строить/обносить забором пустырь на Сергели...

А там ведь не пустырь был, что-то там стояло, вот только что, вспомнить не могу.

 

Я про контейнеры с шинами.

Их там не было никогда, они появились только на Сергилях в самом конце 90-х, а то и начале 2---

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А там ведь не пустырь был, что-то там стояло, вот только что, вспомнить не могу.

Лес коноплянный был...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

разбились насмерть в столь юном возрасте не из-за превышения скорости, как многие думают, а в момент неправильного набора той самой скорости,

Можно подробней? Как-то непонятно :icon_eek: От натуги мотор взрывался :huh::)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно подробней? Как-то непонятно :icon_eek: От натуги мотор взрывался :huh::)

При резком старте их выносило с дороги. Обычно на встречку.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лет 5 назад знакомый на отцовской бмв (к него свой Мерс был)

Мерс там был..Цэшка или Ешка старая.. Отец у него автослесарем был..
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

При резком старте их выносило с дороги. Обычно на встречку.

:facepalme: Хорошо, что таких асов уже не осталось :facepalme:

 

Я к тому что скорость 200км/ч 5 лет назад еше была очень опасной. А уж 15 лет назад вообще...

А сейчас она безопасна? :wacko2:

Долбодятлы на 90 разносятся в хлам :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лес коноплянный был... :)

Да? :facepalme:

 

При резком старте их выносило с дороги. Обычно на встречку.

Это как так-то?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now