33 508 posts in this topic

У него такой люк на крыше?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У него такой люк на крыше?

панорама скорее всего.

Имхо на любителя:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У него такой люк на крыше?

Думаю это просто у широкоугольника сильные искажения по краям.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://motor.ru/news/2016/09/28/colorsrf/

Черный, серый, белый - три веселых гуся.

у меня черный поло. Серебристый тигуан и серый Ситроен..белый не люблю. Даже в Ташкенте покупал или серебристый или " брызги шампанского"- последний офигенный цвет , пыли не видно было

 

Новый симпатяга шевик. А вдруг?

а что за модель?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что за модель?

Новый Эквинокс (Equinox), поступит в продажу в 17-ом году.

Самое прикольное там моторы, 1,5 и 2 литра, с турбинами, 173 и 256 лошадки

Edited by Mbox
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый симпатяга шевик. А вдруг?

Смахивает на спарк седан.

57ebbaf4aec77.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

по 200тысяч..говорит выгодно так и ему и им.

По 3 тыщи я б сам купил :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://motor.ru/news...09/28/colorsrf/

Черный, серый, белый - три веселых гуся.

Что завозят(((

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У него такой люк на крыше?

Похоже всё-таки панорамка.

post-92152-0-35186900-1475068154_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

По 3 тыщи я б сам купил :facepalme:

не все так однозначно)) они битые все и восстанавливать их в Москве дорого выходило. Те что не сильно были их в своём сервисе восстанавливают. Причем работают в две смены)) но есть те что не рентабельно восстанавливать.. А в Чечню продать нельзя.. Там спросить могут если впаришь конструктор..

Да я так понимаю 200 тысяч как раз хватит на первый взнос и другие расходы на запуск авто на линию.

А эти битые будут восстанавливать там где мастера не много просят))

 

 

Новый Эквинокс (Equinox), поступит в продажу в 17-ом году.

Самое прикольное там моторы, 1,5 и 2 литра, с турбинами, 173 и 256 лошадки

в рф все равно не будет((

Это новое поколение Орландо? Или каптивы?

Турбо моторы это тема..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в рф все равно не будет((

Это новое поколение Орландо? Или каптивы?

Турбо моторы это тема..

Узб не РФ. Ни то, ни другое, это Эквинокс)) Турбомоторы, это совсем не тема, это удручающая новая реальность(((

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Узб не РФ. Ни то, ни другое, это Эквинокс)) Турбомоторы, это совсем не тема, это удручающая новая реальность(((

почитал о нем. Средне размерный кроссвер уже третье поколение будет до североамериканского рынка. По размерам как на каптива.

А чем турбо моторы так плохи.. Первому покупателю обходиться дешевле) а вот на вторичном да беда..

Сам на микро турбо моторе (1,4 и 150) вполне нормально 3 года и 71 тысячу проездил. Без проблем и с нормальным доливом масла в 300грамм максимум за 15 тысяч

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

почитал о нем. Средне размерный кроссвер уже третье поколение будет до североамериканского рынка. По размерам как на каптива.

А чем турбо моторы так плохи.. Первому покупателю обходиться дешевле) а вот на вторичном да беда..

Сам на микро турбо моторе (1,4 и 150) вполне нормально 3 года и 71 тысячу проездил. Без проблем и с нормальным доливом масла в 300грамм максимум за 15 тысяч

Турбо вообще капризнее обычных моторов. А современные турбо делают с большой степенью форсировки. 100 лошадок с литра уже считается турбиной высокого давления. Сейчас уже спокойно пускают в продажу движки с 110-120 лошадей с литра. Они более жёсткие в работе, напоминают дизельки. Но главное...

При остановке, не рекомендуют глушить движок, надо дать турбине охладиться в течении минутки, в жару это особенно актуально. Иначе масло в ней локально перегревается, коксуется итд...

Они капризны к качеству масел. И не любят плохой бензин. Всё это как раз для Узбекистана)) Так что, когда турбо доедет до Узб, наши джигиты... Никогда летом и не подумают дать "отдохнуть", зальют пару раз фильтрованную отработку и вуаля, здравствуй сервис и попадалово.

Ну а про ресурс, таксисты будут счастливы.

Edited by Mbox
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если в таких аспектах то да. Турбо мотор для Узбекистана в нынешних условиях это вызов:) причем ставлю на то что джигит его прибьет раньше))

А как быть с новыми бмв ( f10/11) там вроде только турбины оставались..есть такие в Ташкенте?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати а есть статистика что после корейцев покупают?

Пс. А второй владелец доволен?

 

Купил XTrail. Наверно доволен не спрашивал)

 

Нет Алекс, если у друга Алексея стуканул движок, значит все корейцы стучат, если друг не любит корейцев, значит вся Россия не любит.

А то что каждый год корейцы на первом месте по продажам, так фигня это. Правда не понятно, куда подевались все те тысячи корейцев, купленные 2-3-5 лет назад и почему они тогда были на первых местах по продажам, так и сейчас. Не любят Россияне корейцев, не любят, а идут зомбированные и снова покупают и покупают......корейцев

 

А где смотреть продажи?) Мне тоже нравятся корейцы джипы, но по отзывам на дроме(не единичный случай), Тойоты намного надежнее в плане ходовки и кузова. Сегодня ехал на Туксане 2006г, сзади уже ржавики пошли. А вы Рав 20летний возьмите и где там ржавчина? Машина 2.0 140 лс неплохо ездиет и расход всего 10.2, но нет осевого дифференциала это большой минус со слов водителя. Мне посадка понравилась да и любой кроссовер в плане обзорности лучше седана

P.S. Только что с ГАИ вернулся, сказали через неделю с паспортом за правами....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как быть с новыми бмв ( f10/11) там вроде только турбины оставались..есть такие в Ташкенте?

Может и есть, не обращал внимания, но авто дорогое и по крайней мере туда хорошее масло нальют. Я про масс сегмент, когда такие моторчики доберутся до обычных шевиков. Ведь другие фирмы уже их ставят по полной.

 

А где смотреть продажи?) ..

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html

Ну здесь к примеру

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Может и есть, не обращал внимания, но авто дорогое и по крайней мере туда хорошее масло нальют. Я про масс сегмент, когда такие моторчики доберутся до обычных шевиков. Ведь другие фирмы уже их ставят по полной.

до массовых турбо моторов на мотор заводе думаю еще далеко..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пс. Осталось за малым- купить машину по душе..

 

Какая-то странная математика. Vesta или Wv Polo ?)

post-7975-0-30850900-1475133917_thumb.png

post-7975-0-75879300-1475133926_thumb.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Часто математика в кредитных организаций немного другая:)

Что именно смущает?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Часто математика в кредитных организаций немного другая:)

Что именно смущает?

 

Да то, что WV Polo по цене Lada Vesta. Хотя там робот, но механика на 20 тыс дешевле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Да то, что WV Polo по цене Lada Vesta. Хотя там робот, но механика на 20 тыс дешевле.

так они конкуренты прямые. На поло акции вроде сейчас тем более. Кредитные у них хорошие 7,9. Интересно а сколько каско в первый год и потом.

На личном опыте ц дилера иномарок легче выбивать всякие подарки. Думаю что под.такой поло можно минимум зимнюю резину вытащить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так они конкуренты прямые. На поло акции вроде сейчас тем более. Кредитные у них хорошие 7,9. Интересно а сколько каско в первый год и потом.

 

Язык не поворачивается сравнивать ваз с иномарками!) А Xray с Кретой и Рено Каптюр сравнивать надо?) Мне нравится будущие прототипа ВАЗа, но к сожалению желаемое не всегда становится действительным)

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Язык не поворачивается сравнивать ваз с иномарками!) А Xray с Кретой и Рено Каптюр сравнивать надо?) Мне нравится будущие прототипа ВАЗа, но к сожалению желаемое не всегда становится действительным)

такова реальность)) а такой прототив тыщ за 700-800 будет.

Пс. У ваза есть и другие модели. Сколько сейчас приора стоит? 400-500? Но это " прошлый век" а если хотим современное авто то платите.

 

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

такова реальность)) а такой прототив тыщ за 700-800 будет.

Пс. У ваза есть и другие модели. Сколько сейчас приора стоит? 400-500? Но это " прошлый век" а если хотим современное авто то платите.

Вы не в курсе, что уже почти каждый 5 авто в мире выходит под знаком "мэйдинчайна"?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now